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Message par Raymond L le Mer 23 Jan 2019 - 18:41

Jobic, tu as été à bord dernièrement?
Ils ont du mettre la coop en liquidation complète du stock... Sans doute que certains articles vont aller au musée de la Marine...
Je me souviens encore du stock immense voulu par le premier pacha avec l'avance incroyable du SAM de Lorient (remboursable en 5 ans)... Et le même pacha qui avait constitué un coqueron digne du palais de l'Elysée, tellement important que son remplaçant n'avait pu le payer... On l'avait vendu à la coop à l'occasion d'une escale en Angleterre, deux bouteilles par personne.
Débarquement du deuxième commandant du LVL, accostage difficile au quai des flottilles!

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Message par Jean-Marie41 le Mer 23 Jan 2019 - 18:56

Merci Jobic
49 ans de bon et loyaux service pas mal pour un ex A69
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Message par Bureaumachine busset le Mer 23 Jan 2019 - 19:22

Jobic [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 582735 sympa
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Message par jobic le Mer 23 Jan 2019 - 20:28

Raymond, j'étais à bord aujourd'hui mais la visite fût trop courte. Les articles coopérative sont versés à d' autres bâtiments et à l'ADOSM, le patrimoine au SHD. Je vais avoir l'historique lu lors de la cérémonie, 46 tours du monde au compteur, pas mal. Lors de l'armement les anciens des AE disaient qu' il ferait pas plus que 15-20 ans en service car il n' était pas costaud. Tout faux!



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Message par PAUGAM herve le Mer 23 Jan 2019 - 21:17

Un peu comme les prévisionnistes de la météo , Jobic
Encore un vieux et loyal serviteur qui quitte le service à titre définitif [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 615235



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Message par douzef le Lun 4 Mar 2019 - 18:54

[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 Image107

Bonjour,
Cette unité fraîchement retirée du service actif en Nouvelle Calédonie a été embarqué pour rallier la métropole où elle sera démantelée .
Info: Marine Nationale.
Cordialement
Douzef



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Message par salonais le Lun 4 Mar 2019 - 19:55

Dommage,ça aurait pu faire un sympa "pied a terre" [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 595882 ..... [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 180328



[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par jobic le Lun 4 Mar 2019 - 20:20

Sais tu par quel moyen elle rentre?



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Message par douzef le Lun 4 Mar 2019 - 20:29

Un bateau affrété me semble-t-il .
Amitiés
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Message par Joël Chandelier le Lun 4 Mar 2019 - 20:35

Jolie vedette de servitude au nom enchanteur de Tiarė



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Message par Jean-Marie41 le Lun 4 Mar 2019 - 20:55

C'est une vedette de servitude de transport de personnelle du type V14
Comme Joël la dit :Tiaré
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Message par PAUGAM herve le Lun 4 Mar 2019 - 21:10

Ce genre d'embarcation ne peut-elle pas être vendue par les domaines ?
Il y aurait peut-être preneur [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 595882



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Message par Jean-Marie41 le Lun 4 Mar 2019 - 21:21

Oui Hervé mai : le "domaine" que nous avons connu est il encore d'actualité ??
La Marine n'a peu être plus envie de voir des épaves après vente car l'acheteur ne peut le modifier manque de moyen financier ??
[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 642994
J-M



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Message par jobic le Mar 5 Mar 2019 - 13:49

France Domaines existe toujours. Voir leur site sur Internet en tapant "domaines"; on y vend de belles choses.

Recupérer ces vieilles embarcations se heurte toujours aux divers arrêtés environnementaux: amiante, passeport vert..... nécessaires d'établir avant de procéder à la vente. Cela a un coût bien sur et je ne suis pas certain que l'opération soit rentable.
J'ai vécu un cas approchant: une asso militaria brestoise souhaitait que la marine lui cède un vieux canon de 40 Bofors sur chassis, inutilisé mais dans un état remarquable ( il était dans un souterrain au Bouguen). L'affaire a mis un temps fou à se régler au nom du principe de précaution car il y avait de l'amiante dans les plaquettes de frein! Il a fallu toute la pugnacité du conservateur de la Premar pour autoriser cette cession ( depuis il est au mémorial de St Mathieu)



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Message par Joël Chandelier le Mar 5 Mar 2019 - 14:58

[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 327396 Jobic à Mardi monsieur le correspondant défense du Conquet qui me prête une salle pour mon déplacement au cénotaphe de Saint Mathieu puis au musée de Plougonvelin [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 582735



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Message par PAUGAM herve le Mar 5 Mar 2019 - 17:53

On va peut-être un peu loin sous prétexte du principe de précaution, Jobic [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 595882



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Message par montroulez le Mar 5 Mar 2019 - 18:03

Dès qu'il s'agit d'amiante pour n'importe quel équipement, maison, établissement, outil, etc, c'est la grande ouverture du parapluie et le branle-bas de combat !
Attention, si vous avez du vieux Gerflex chez vous, vous risquez d'avoir quelques surprises désagréables.
Bon, on est hors sujet et on revient à nos vieilles coques.



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Message par Joël Chandelier le Mar 5 Mar 2019 - 18:08

Hervé a écrit:On va peut-être un peu loin sous prétexte du principe de précaution

Malheureusement oui peut être mais heureusement pour ne pas avoir ensuite des "poursuites"
Si tu savais Hervé cette nouvelle loi sur la protection contre l'amiante ce qu'elle entraine comme moyens de sécurité (confinement puis démontage par du personnel en combinaison et masque (d'une société agréée SVP) et ensuite (car cela ne suffit pas) enlèvement confiné par un professionnel d'enlèvement déchets amiantés. Et tout cela même s'il n'y a qu'une toute petite surface. Je ne suis donc pas étonné qu'un démontage de freins contenant de l'amiante se fasse ainsi.



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Message par jobic le Mar 5 Mar 2019 - 18:14

Ceci dit cette VTP est de 1987 et était prévue pour 25-30 ans de service. On connait tous les impacts des séjours outremer sur le matériel.

Joel, tu me contactes sur zone que j'aille t'ouvrir la boutique ( et préparer les glaçons) [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 327396

Concernant ce fichu principe de précaution, je suis d'accord. Exemple ridicule, lors d'un désarmement de FASM et pour sortir un diesel alternateur, le compartiment Aux avant a été consigné un mois avant de commencer les travaux d'ouverture de brèche et de démontage du moteur donc pas de travaux de coque ou de prélèvements de matériels. Bienvenu en Absurdie!



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Message par Didier Moreaux le Mar 5 Mar 2019 - 18:33

Ils avaient peur que des gens du voyage viennent la nuit piquer le cuivre [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 238947 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 401535



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Message par corre claude le Mar 5 Mar 2019 - 18:57

J'aurai au moins 2 contre-exemples de démontage "officiels" de plaques amiantées où toutes ces précautions n'étaient pas prises .
Mais je risquerai d'être hors sujet, même si dans les 2 cas , les bâtiments, susceptibles de recevoir du public étaient situés sur le domaine maritime.
CC [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 42 327396
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Message par Joël Chandelier le Dim 14 Avr 2019 - 20:15

Ce soir dimanche aux infos de TF1 (celles du 20h00) un reportage sur le demantellement
Je pensais voir Nif-Nif mais c'est le CV de Bonaventure qui a été interviewé. Durée du sujet environ 3 minutes



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