RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1130595 messages dans 17802 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Jean Luc ANDRE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par CPM73 Aujourd'hui à 11:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par GRAFF Gérard Aujourd'hui à 11:23
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:45
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 9:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par mataf57 Aujourd'hui à 7:43
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 20:22
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Joël Chandelier Hier à 14:19
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 12:05
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par bailly bout de bois Hier à 11:10
» MANINI (RC)
par Doug Hier à 8:41
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» GYMNOTE (SM)
par vikor Mar 26 Mar 2024 - 19:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
par CPM73 Aujourd'hui à 11:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par GRAFF Gérard Aujourd'hui à 11:23
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:45
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 9:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par mataf57 Aujourd'hui à 7:43
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 20:22
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Joël Chandelier Hier à 14:19
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 12:05
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par bailly bout de bois Hier à 11:10
» MANINI (RC)
par Doug Hier à 8:41
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» GYMNOTE (SM)
par vikor Mar 26 Mar 2024 - 19:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
DERNIERS SUJETS
[Les anciens avions de l'aéro] Nord 1002 Pingouin II
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
Sujet ouvert.
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
Bonjour à tous,
Suite à un déplacement, j'ai fais un petit crochet à l’aérodrome de Ancone Montélimar (Drôme) ce vendredi 30 octobre 2015 vers 12h30.
Il y a un Nord 1002 ex aéronautique Navale.
Le n°90
Suite à un déplacement, j'ai fais un petit crochet à l’aérodrome de Ancone Montélimar (Drôme) ce vendredi 30 octobre 2015 vers 12h30.
Il y a un Nord 1002 ex aéronautique Navale.
Le n°90
- Spoiler:
Le 2eme en partant de la gauche.
Sur site, il y a 4 cellules de Nord 1002 et 1 en état de vol (F AZMR).
Les ailes, verrière gouverne, etc sont stockés à différents endroits du hangar.
Eric
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Je ne me souviens plus de cet avion, ni à quoi il ressemblait.
Quelqu'un va t-il nous mettre une photo complète ?
Quelqu'un va t-il nous mettre une photo complète ?
andrem- MATELOT
- Age : 89
Salut Serge,
Tu as des problèmes pour aller sur le web ?
Tu as des problèmes pour aller sur le web ?
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 94
J'ai bien connu cet aeronef.
A Khouribga 52 S 1951, puis la 3.S Cuers 1954 où je faisais fonction de moniteur pour les hauts gradés de Aero 3 (cap de corvette et autres).
Avion facile a piloter sauf a 'l'atterrissage train étroit, tendance au cheval de bois.
Je me souviens d'un voyage : Khouribga - Alger pour révision à Maison blanche.
RB
A Khouribga 52 S 1951, puis la 3.S Cuers 1954 où je faisais fonction de moniteur pour les hauts gradés de Aero 3 (cap de corvette et autres).
Avion facile a piloter sauf a 'l'atterrissage train étroit, tendance au cheval de bois.
Je me souviens d'un voyage : Khouribga - Alger pour révision à Maison blanche.
RB
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Non Andrem, je n'ai pas de problème pour aller sur le Web où j'aurai pu avoir un descriptipn de cet avion. La photo transmise par René Bourneton a beaucoup plus de saveur que celle que m'aurait donné un moteur de recherche. C'est plus vécu !
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
Msg n°5
Bourneton , qu'entends tu par cette phrase ?
Bourneton , qu'entends tu par cette phrase ?
sauf a 'l'atterrissage train étroit, tendance au cheval de bois
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
salut avion à train classique et les écarts des 2 trains d'aile trop faible d'où l'effet de girouette et téte à queue ou cheval de bois ne pas confondre avec pylone
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
J.Revert- QM 2
- Age : 79
Bonsoir a tous
Sur la deuxième photo l'on voit effectivement le faible écart entre les roues du train avant .
Il ne fallait pas qu'il y ai un petit coup de vent de travers lors de l'atterrissage..!
Sur la deuxième photo l'on voit effectivement le faible écart entre les roues du train avant .
Il ne fallait pas qu'il y ai un petit coup de vent de travers lors de l'atterrissage..!
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
Bonsoir,
Voilà ce que j'ai dans mes archives, c'est un Nord 1002 de l’École de pilotage 52S, photo prise à Khouribga en 1950, sur le bord gauche de la photo on voit un bout du gouvernail d'un deuxième Nord.
René Bourneton reconnaîtra sans peine le hangar de KBGA.
Cet avion dérivait du Messerschmitt Bf 108 fabriqué par Nord Aviation pour les Allemands, après la guerre il était utilisé par l'école de pilotage (Ier degré) et aussi par les Sections de liaison des BAN ou des EM Aéro , par exemple à Port-Lyautey.
Nord 1000 : version francisée du Bf 108 et dotée du même moteur que la version allemande : un Argus As 10 de 240 ch.
Nord 1001 : version dérivée du Nord 1000, dotée d'un moteur Renault 6Q11 de même puissance.
Nord 1002 : version dérivée du Nord 1000, dotée d'un moteur Renault 6Q10 de même puissance.
Nord 1002 M : Version fabriquée pour la Marine, la principale modification visible était une prise d'air sur le dessus du capot moteur.
Attention à l'appellation de l'appareil, car si le nom de Pingouin avait cours dans l'armée de l'Air, il n'était pas utilisé officiellement par l'Aéronautique navale, ce qui était d'ailleurs la règle générale pour les autres appareils de construction française ayant reçu un nom de baptême dans l'armée de l'Air, et livrés à la Marine, comme les Nord 701 Martinet (Siebel), AAC1 Toucan (JU52) MS 500 Criquet, SO 95 Corse, SO 30P Bretagne, MB 161 Languedoc, etc.
Pour Charly : Le titre de Nord 1002 Pingouin II n'est donc pas le bon pour un ancien avion de l'Aéro.
Voilà ce que j'ai dans mes archives, c'est un Nord 1002 de l’École de pilotage 52S, photo prise à Khouribga en 1950, sur le bord gauche de la photo on voit un bout du gouvernail d'un deuxième Nord.
René Bourneton reconnaîtra sans peine le hangar de KBGA.
Cet avion dérivait du Messerschmitt Bf 108 fabriqué par Nord Aviation pour les Allemands, après la guerre il était utilisé par l'école de pilotage (Ier degré) et aussi par les Sections de liaison des BAN ou des EM Aéro , par exemple à Port-Lyautey.
Nord 1000 : version francisée du Bf 108 et dotée du même moteur que la version allemande : un Argus As 10 de 240 ch.
Nord 1001 : version dérivée du Nord 1000, dotée d'un moteur Renault 6Q11 de même puissance.
Nord 1002 : version dérivée du Nord 1000, dotée d'un moteur Renault 6Q10 de même puissance.
Nord 1002 M : Version fabriquée pour la Marine, la principale modification visible était une prise d'air sur le dessus du capot moteur.
Attention à l'appellation de l'appareil, car si le nom de Pingouin avait cours dans l'armée de l'Air, il n'était pas utilisé officiellement par l'Aéronautique navale, ce qui était d'ailleurs la règle générale pour les autres appareils de construction française ayant reçu un nom de baptême dans l'armée de l'Air, et livrés à la Marine, comme les Nord 701 Martinet (Siebel), AAC1 Toucan (JU52) MS 500 Criquet, SO 95 Corse, SO 30P Bretagne, MB 161 Languedoc, etc.
Pour Charly : Le titre de Nord 1002 Pingouin II n'est donc pas le bon pour un ancien avion de l'Aéro.
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Bonjour Jean Claude! Je savais bien que notre documentaliste préféré allait éclairer notre lanterne!
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
Merci Eric, Bourneton et J-C Laffrat.
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
A l'ERC CUERS j'ai eu l'occasion de convoyer un NC 1101 N° 132 de Cuers à Cambrai- etant un peu court en carburant pour un posé à Villacoublay j'ai demandé à me poser à DIJON par un brouillard jusqu'au sol guidé par GCA - j'étais avec un radio volant (Jeannot LANTRUA)qui pendant toute la finale essayait de deviner le sol - bien entendu j'étais attendu à la tour - d'ailleurs une voiture m'attendait sur le parking où une jeep nous a conduit - - finalement tout s'est bien passé - pas trop de réprimandes-vu que tout s'était passé- j'ai été gracié - à l'ERC pas un mot sur cette histoire - c'était quand meme une sacrée connerie à ne pas refazire
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 94
Bravo Mougin
Pour ma part j'ai fait un voyage Cuers Les Mureaux en N 1002 ayant comme passager L'Amiral Ponchardier ,avec escale Clermont Aulnat . Arrivée sur le parking ,je dis a l'amiral que je vais au controle voir la méteo , le mecanicien fait le plein et Ponchardier me dis '"petit je m'occupe des casses croute"et avant de redecoller nous avons fait le plein de nos estomacs avec une bonne bouteille de vin . Sympa L'amiral !
RB
Le frere du N 1002 le N 1100 tricyle.
Pour ma part j'ai fait un voyage Cuers Les Mureaux en N 1002 ayant comme passager L'Amiral Ponchardier ,avec escale Clermont Aulnat . Arrivée sur le parking ,je dis a l'amiral que je vais au controle voir la méteo , le mecanicien fait le plein et Ponchardier me dis '"petit je m'occupe des casses croute"et avant de redecoller nous avons fait le plein de nos estomacs avec une bonne bouteille de vin . Sympa L'amiral !
RB
Le frere du N 1002 le N 1100 tricyle.
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
René, Mougin, et les autres bravo pour vos anecdotes. Je suis friand de ce genre de récits. Continuez et avec des photos c’est encore mieux!
DESTENABES- QM 1
- Age : 86
Bonjour l'Aéro !
Je suis comme Serge, et tant d'autres... friand de reportages tels que vous mentionnaient sur ce sujet !
Bonjour à J.C Laffrat, en passant...
Bien amicalement de Pau, où les avions peuvent se poser sans problème, vu le temps actuel !!
André
Je suis comme Serge, et tant d'autres... friand de reportages tels que vous mentionnaient sur ce sujet !
Bonjour à J.C Laffrat, en passant...
Bien amicalement de Pau, où les avions peuvent se poser sans problème, vu le temps actuel !!
André
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?