Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 689249 messages dans 13815 sujets

Nous avons 14310 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est PENVEN

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par chtitim59 Aujourd'hui à 20:19

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par Daniel 77 Aujourd'hui à 20:06

» L'ALERTE (E.C.)
par Domi83 Aujourd'hui à 19:58

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Grosjean Jean-Claude Aujourd'hui à 19:56

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par Gérard Bodo Aujourd'hui à 19:49

» Bougainville (BTS)
par jobic Aujourd'hui à 18:48

» TONNERRE (BPC)
par timoniersoum Aujourd'hui à 18:44

» [ Blog visiteurs ] Bateau l'Arromanches
par pierre larrondo Aujourd'hui à 18:41

» DENTI (BEE)
par timoniersoum Aujourd'hui à 18:40

» ESCADRILLE 56 S
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 18:35

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par wispelaere Aujourd'hui à 18:18

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par larcher Aujourd'hui à 18:14

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par J C Aujourd'hui à 17:17

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par jorand Aujourd'hui à 17:16

» La spécialité de Radio
par sagnimorte albert Aujourd'hui à 16:58

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par f6eqn Aujourd'hui à 16:58

» [ Blog visiteurs ] Maitre principal Daniel Barthe
par matelot80 Aujourd'hui à 16:57

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 16:40

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Aujourd'hui à 15:51

» RANCE (BSL)
par MESLET Aujourd'hui à 15:44

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 14:49

» FOCH (PA)
par takeo Aujourd'hui à 9:50

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par COLLEMANT Dominique Hier à 19:35

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par christian dupuy Hier à 15:55

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par Didier Moreaux Hier à 14:05

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par séité Hier à 11:41

» [Vieilles paperasses] Brevet militaire
par Joël Chandelier Hier à 7:34

» MISTRAL (BPC)
par timoniersoum Hier à 6:54

» [Opérations diverses] Mission Saphir octobre 74
par KLETKE Hier à 3:57

» CAMÉLIA (DC)
par LA TOULINE Lun 21 Mai 2018 - 19:12

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par JACQUEZ Lun 21 Mai 2018 - 18:36

» ACANTHE (DC)
par MANTELIN Lun 21 Mai 2018 - 18:21

» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
par J-C Laffrat Lun 21 Mai 2018 - 17:51

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Beziers la Fosse Lun 21 Mai 2018 - 17:06

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par larcher Lun 21 Mai 2018 - 16:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades CFM Hourtin mars 68 à mai 69
par kroenig Lun 21 Mai 2018 - 16:49

» [ Recherches de camarades ] anciens collègues de cours ou d'affectation infirmier marine de 1980 à 1999
par THOMAS HENRY Lun 21 Mai 2018 - 16:34

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par fage03 Lun 21 Mai 2018 - 16:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par gégé Lun 21 Mai 2018 - 14:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Lun 21 Mai 2018 - 11:51

» BSM TOULON
par centime44 Lun 21 Mai 2018 - 11:22

» [ VOS ESCALES ] Mes escales sur une carte du monde
par Joël Chandelier Lun 21 Mai 2018 - 7:20

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par alcx Lun 21 Mai 2018 - 1:57

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Dim 20 Mai 2018 - 18:15

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018 - 16:54

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018 - 16:36

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades B.A.N. ISTRES 64 à 66
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018 - 15:49

» [ Recherches de camarades ] Louis Surget dans la Marine de 1949 à 1952
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018 - 15:20

» CAPELLA
par vahine50 Dim 20 Mai 2018 - 15:12

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Bureaumachine busset Dim 20 Mai 2018 - 14:58

» LYRE (CM)
par timoniersoum Dim 20 Mai 2018 - 14:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par centime44 Dim 20 Mai 2018 - 11:56

» [ Recherches de camarades ] recherche Daniel VIGNES (ELBOR)
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 16:22

» [ Recherches de camarades ] Salün, école de Gendarmerie à Chaumont
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 15:47

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Sam 19 Mai 2018 - 7:27

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 19 Mai 2018 - 6:37

» FLOTTILLE 9 F
par didiboy31 Ven 18 Mai 2018 - 16:26

» [ VOS ESCALES ] Dubaï
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Mai 2018 - 16:16

» [Escale] SINGAPOUR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 15:11

» [ VOS ESCALES ] ABU-DHABI
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 14:30

» [ VOS ESCALES ] Escale à BOMBAY pendants SAPHIR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 14:12

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par DQN78 Ven 18 Mai 2018 - 14:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Ven 18 Mai 2018 - 6:23

» ORIGNY (DO)
par larcher Jeu 17 Mai 2018 - 18:22

» [ Blog visiteurs ] Arromanches campagne Indochine 53/54
par Invité Jeu 17 Mai 2018 - 17:37

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Didier Moreaux Jeu 17 Mai 2018 - 12:12

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Jeu 17 Mai 2018 - 9:00

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par VERNEYGérard84 Jeu 17 Mai 2018 - 8:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Bureaumachine busset Mer 16 Mai 2018 - 21:06

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par corre claude Mer 16 Mai 2018 - 18:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par LEBARILLIER Mer 16 Mai 2018 - 17:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Mai 2018 - 17:33

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par guedon Mer 16 Mai 2018 - 16:19

» ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
par Guillemot29 Mar 15 Mai 2018 - 21:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Bureaumachine busset Mar 15 Mai 2018 - 17:05

» UNITÉ MARINE DAKAR
par PAUGAM herve Lun 14 Mai 2018 - 20:15

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018 - 18:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de mon père Fabrice Chauvris
par COLLEMANT Dominique Lun 14 Mai 2018 - 7:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Dim 13 Mai 2018 - 20:40

» FLOTTILLE 22 F
par TOURBEZ Dim 13 Mai 2018 - 18:47

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Dim 13 Mai 2018 - 18:32

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Dim 13 Mai 2018 - 15:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean-Paul Delarue
par chapellier Dim 13 Mai 2018 - 14:28

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE KABYLE
par bernard26700 Dim 13 Mai 2018 - 10:44

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Les Bretons et les Marocains en 1944.
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 13 Mai 2018 - 6:48

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bureaumachine busset Sam 12 Mai 2018 - 19:45

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Question sur fourragère
par douzef Sam 12 Mai 2018 - 17:28

» ROLAND MORILLOT (SM)
par Xavier MONEL Sam 12 Mai 2018 - 15:27

» LE MUTIN (BE)
par gilbert kerisit Sam 12 Mai 2018 - 14:12

» [Les bâtiments de servitudes] PIPADY ET CAVALAS (TRANSRADE)
par Jean-Léon Sam 12 Mai 2018 - 9:07

» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018 - 9:05

» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018 - 8:56

» ALBUM PHOTOS DE COURS - GROUPE DES ÉCOLES D'ARMES
par loulou06000 Ven 11 Mai 2018 - 20:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades corvette Aconit de 75 à 79
par yves comina Ven 11 Mai 2018 - 16:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Nenesse Ven 11 Mai 2018 - 13:34

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Bureaumachine busset Ven 11 Mai 2018 - 11:33

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Jeu 10 Mai 2018 - 21:11

» [ Blog visiteurs ] Qui a connu mon père Chauvris Fabrice
par Invité Jeu 10 Mai 2018 - 19:35

» [ Blog visiteurs ] recherche photo cfm hourtin 1972
par Momo Jeu 10 Mai 2018 - 13:19

DERNIERS SUJETS


AGADIR (B.A.N.)

Partagez
avatar
guedon
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par guedon le Jeu 19 Mar 2015 - 18:01

Bonjour CARRET,
J'ai revu l'entrée de l'ex BAN AGADIR il y a quelques années, tout a changé le réfectoire a été rénové et il doit y avoir des piaules, l'entrée ex BSI est un bâtiment moderne, par contre le bâtiment équipage est toujours là ainsi que le hangar du SEA le bâtiment OPS et celui de la 55 S sont toujours là, pour le reste impossible de voir et surtout ne pas trop s'approcher de ce lieu secret militaire.

- Bonjour LAFFRAT
J'ai moi même tourné la manivelle plusieurs, cet avion avait une maintenance rapprochée, graissage des culbuteurs par exemple tous les 25 heures un dépannage, difficile changer la pompe à carburant pas facile surtout pour faire les freinages, mais avec le recul c'était le bon temps de la mécanique et lors de l'évacuation de la base j'aurais aimé savoir exactement ce que sont devenus ces deux JU, les beech étant parti à Ajaccio et les lanc à Port Lyautey escadrille éphémère qui a durée un an, la plupart des zincs ont été ferraillés sur place.
avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 79
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Ven 20 Mar 2015 - 8:30

si les refectoires ont ete renoves je suppose que l'immense cuisine
et les services attenants ( cambuse patisserie boucherie( ont aussi disparus
et l'immense sous-sol qui comprenait le chais les frigots et congelos et la
grande epicerie ont ete surement supprimes?mais que de souvenirs
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Ven 3 Avr 2015 - 14:58

Bonjour Guedon , Lebris et bien sur tous les autres,
Oui , en "survolant" (par GOOGLE Earth...sourire ) l'état récent sinon actuel de la base , j'ai bien vu que le batiment des équipages juste en face du restaurant éxistait toujours . J'y ai couché les 3 premiers mois (en hamac), jusqu'a ce je sois muté au service essence et admis comme chauffeur de camion citerne sans en avoir le permis (sic) . Au service essence , nous couchions dans un petit baraquement en bois à 5 ou 6 chauffeurs prés du parc à essence et des camions citerne . J'ai en memoire les vehicules dont nous disposions :
-1 Tonne à huile BEDFORD , 3000 l (je crois)sur laquelle j'ai débuté .
-2 SAURER 5000 l
-2 WILLEM 10000 l
-1 AUTOCAR (semi-remorque) 15000 l (Plus tout a fait sur des contenances)
On ne servait bien sur à nos avions,que de l'essence (1955-57) . Quelques fois quand les americains devaient posés leurs Jet sur la base , nous faisions , au préalable , le plein de nos camions en kérosene à la BERYL , le fournisseur local de carburant au NORD de la ville , dans une petite vallée au pied de la Casbah .
C'est à cette occasion du reste que je fus interpellé , sans permis , à l'aubette par les gendarmes maritimes , je fus alors , muté aux JU 52 comme mécanicien moteur jusqu'a la fin de mon séjour à AGADIR ..
Voila , merci de m'avoir fourni l'occasion d'exhumer quelques souvenirs.....Mais , ces souvenirs me sont tellement agréables a déballer . La nostalgie n'est pas forçément triste.
Amitié à tous ; .



avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 79
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Ven 3 Avr 2015 - 15:21

un des gendarmes maritimes etait surnomme GELINOTTE
du nom d'un cheval de courses de l'èpoque tellement
il faisait de grandes enjambèes
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Ven 3 Avr 2015 - 15:55

Salut aux anciens,

Pour Carret, je crois bien que la Béryl c'était derrière le Talborjt sur la route de l'Oued Tildi, même chemin que celui de la Perle du Sud ... Sacré veinard, comme ça tu pouvais joindre l'utile à l'agréable ...

Un marin a toujours un tour dans son sac.



Amicalement




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Ven 3 Avr 2015 - 16:07

T'as réponse à tout JC... MdR.
C'est peut-être pour ça que le gendarme m'attendait au retour !
Bien amicalement.
Y'avait longtemps qu'on ne s’était pas croisé sur le forum.
Habien Thau !

PS : J'ai oublié... Merci pour la photo cher JC, et bon weekend.



avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 79
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Jeu 30 Juil 2015 - 12:41

CARRET,
Et ceux là tu les reconnais ?
Tu as du les ravitailler ces avions.

Les junkers et les Gadiris.


avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Jeu 30 Juil 2015 - 14:02

Merci LEBRIS, pour ces excellentes photos de JU 52 que j'ai "cajolé" pendant des mois.
Amitié.



avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Jeu 30 Juil 2015 - 17:30

Parlez moi de JU52, ou AAC1 Toucan , cette "trapanelle" qui à fait le bonheur du jeune QM mec-mot que j'étais alors (de 1948 à 1950) à la  31SOrly , puis à la BAN Diégo Suarez à Madagascar... à 180 Kmh on était loin du Rafale!
Qu se souvient de la graisse HPF qu'il fallait mettre dans les chapeaux de culbuteurs , du doigt que l'on mettait dans le trou de la bouge pour"tater" le PMH avant de régler le jeu des culbuteurs, de la bouteille d'air com^rimé pour remplir celle des freins ...
J'ai déjà évoqué cela dans BAN Diego Suarez Andrakaka
 Ce n'est pas Agadir mais les JU52 sont les mêmes.





Salut et fraternité !
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Jeu 30 Juil 2015 - 18:07

A LEBRIS et BAVOUX,
Merci de m'offrir ces "images" des beaux oiseaux, que j'ai pu approcher à l'orée de mes 18 ans, soit en les alimentant en essence avec mon Saurer 7, soit en dorlotant les 3x12 cylindres des Ju 52 (comme Mecaero), après avoir été viré du service essence pour conduite pendant un an sans permis, mais sans accros (voir plus avant le récit de la péripétie).
Quelle belle époque et quel beau pays.
Les temps ont bien changé...

Pas de nouvelles de J.C LAFFRAT ?
Ses longues et passionnantes anecdotes détaillées nous manquent.
Jean-Claude tu nous manques !!!

Bien amicalement à tous.



avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 79
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Jeu 30 Juil 2015 - 20:52

je m'en doutais qu'en mettant ces photos
j'allais rèveiller les gadiris je m'en vais en chercher d'autres
d'avions et de la base AGADIR a ètè pour moi une
pèriode inoubliable pensez donc 3ans au soleilet avec des
amis que je n'oublie pas J C on veut te relire
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Ven 31 Juil 2015 - 9:48

Carret, ta mémoire déraille un peu, ce n'est pas grave après tant d'années...
Les moteurs BMW 132Z3 qui équipaient les JU 52 étaient des 9 cylindres en étoile. Tu as du te mélanger les neurones avec les moteurs des Lancaster figurant sur tes photos qui étaient des 12 cylindres en V, Rolls Royce Merlin.





Salut et fraternité !
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Ven 31 Juil 2015 - 11:44

MdR , Bien sur , Bavoux , j'ai dérapé !



avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Dim 2 Aoû 2015 - 9:05

Des nouvelles de J.Cl. LAFFRAT
C'est avec plaisir et soulagement que j'ai reçu un mail de Jean-Claude , notre très cher et très documenté "archiviste". Avec son autorisation , je vous fais suivre . Son absence est ainsi expliquée .
J'ai demandé à Charly de bien vouloir se charger de la régularisation
Bien amicalement à tous .
René CARRET

Mail de Jean Claude :

Bonjour vieux Gadiri,
Je viens de jeter un coup d'oeil sur le forum, je vois que l'ami Lebris relance les échanges avec les vieux JU ... D'ou ton intervention et celle du camarade Bavoux.

C'est bien de voir que vous êtes toujours d'attaque, mais je ne peux répondre sur le forum, car mon email à changé, suite à des ennuis j'ai été obligé d'abandonner live et de passer chez gmail. Je n'ai malheureusement pas prévenu tout le monde, la plupart de mes contacts perdus corps et bien .... Si tu peux passer ma nouvelle adresse au modérateur, n'importe lequelqu'il me contacte, je n'ai pas envie de me retaper le questionnaire inscription, mle et tout le topo.

Il faut dire que depuis le début de l'année je suis le nez dans un nouveau cahier pour l'ARDHAN, cette fois c'est la BAN Port-Lyautey. C'est du boulot, ça va de 1919 à 1962, et là pas de souvenirs personnels pour démarrer ... Mais ça avance, avec toute la période US Navy, il sera plus gros que celui d' Agadir .

Il faut bien que je m'occupe, si la tête va, la mécanique commence à gripper pas mal, difficile de trouver des rechanges d'origine en magasin ...

Tu peux passer ces nouvelles aux copains ...

J'espère que tu vas bien

Amicalement

JCL



avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 79
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Lun 3 Aoû 2015 - 15:12

Très heureux d'avoir des nouvelles de JC.
Comme je disais j'avais encore des photos d'avions, dont un je crois de nationalité suédoise, mais j'en suis pas certain, j'attends que mon aide revienne pour les poster.
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par douzef le Lun 3 Aoû 2015 - 17:16

Bonjour,
Oui content de ces bonnes nouvelles.
J'apprécie particulièrement ce membre du forum et ses interventions passionnantes sur l'Aero.
Amitiés
Douzef





avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Lun 3 Aoû 2015 - 20:58

Bonsoir les amis,

Jeunes et chibanis je suis content de vous retrouver, après quelques pb de messagerie, maintenant réglés.

Merci d'avoir demandé de mes nouvelles, vous êtes tous des bons ...

Je m'efforce de tenir le bon cap, je vais bien trouver quelque chose d'inédit à vous raconter sur Agadir ...

Dormez-bien




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Lun 3 Aoû 2015 - 20:58

Ca commence mal avec un doublon !




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Mar 4 Aoû 2015 - 7:40

Salut à tous,

Au cas où ça vous aurait échappé, j'en profite pour dire que la deuxième photos d'avions de Lebris concerne des Lancaster de la 55S et non des JU52 de la 56S.

Spécialement pour les Gadiris j'ai un petit topo sur l'Hotel Mauritania.

Les touristes qui déambulent aujourd'hui devant les piliers de l'immeuble que vous avez connu sous le nom de Mauritania sont loin de se douter que de 1943 à 1945 il était réquisitionné pour les officiers américains de l'escadrille de Catalina de la base de Ben Sergao, avec chambres, Club et Bar réservé. J'ai découvert ça en épluchant des documents US. À l’époque l’hôtel s’appelait le Terminus, il avait été construit au-dessus de l’immeuble de la SATAS, la société de transport routier que tous les Gadiris ont connu. Aujourd’hui les superstructures de l’hôtel n’existent plus mais le bâtiment ex SATAS est toujours là, c’est l’un des seuls immeubles du front de mer à avoir résisté au séisme de 1960. Il est visible sur toutes les photos récentes.
À l’époque où il servait de mess aux Américains, un bar avait été réalisé au rez- de- chaussée, le vestige du Bar américain est resté très longtemps présent sur le côté, il était encore là quand je suis arrivé fin 1949, quand l’hôtel est devenu le Mauritania (A l'époque aucun bar ne m'échappait !).
Si on revient à l’époque de guerre, de 1943 à 1945 les Américains avaient fait de la BAN une base auxiliaire de leur complexe de Port-Lyautey et l’avaient nommée NAAF Agadir. Il faut dire que les équipages américains ne ménageaient pas leur peine avec des vols quotidiens sans interruption de 10 à 14, parfois même 17 heures, passés à chasser le sous-marin allemand entre les Canaries et Gibraltar, de quoi être fourbus à l'arrivée et mériter repos et détente un peu confortable. Les équipages des Catalina français de la 6FE faisaient de même, mais n’avaient droit qu’aux locaux de la BAN, qui bien que situés dans des demi-tonneaux disposaient également d’un bon confort. C'est en partie grâce à ces valeureux aviateurs marins que les sous-marins ont été pour la plupart neutralisés et que les renforts pour le débarquement en Méditerranée ont pu être acheminés jusqu'en Tunisie et les combats tourner à l'avantage des Alliés.








«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Mar 4 Aoû 2015 - 12:32

Trés heureux de retrouver Jean Claude à bord . La bouée a trés vite rempli sa tache.
Aussitôt , avec la même verve , nous arrive de nouvelles infos .avec les détails , dates et réferences......
Irremplaçable Jean Claude .
Pour un peu me viendrait l'envie de rempiler !



avatar
bourneton
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Pilote aéro

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par bourneton le Mar 4 Aoû 2015 - 13:55

Merci C.C et à tous.



Merci C.C et aux Gadiris.
J'ai fait quelques bons repas au Mautania au 1er étage en 52.
Pour rester dans l'ambiance américaine, j'ai découvert sur le Web un article datant de 1931 décrivant le futur Hollywood à Agadir.
Le sud jusqu'à Taroudant et Tisnit est pacifié et la construction du port et de la ville d'Agadir bat son plein.
Jean Raymond ingénieur urbaniste sort son projet chiffré, hélas non concrétisé, mais quelques projets (urbanisme) routes - plages ont été réalisés.
Rêvez, nostalgiques d'Agadir !
On est passé a coté de grandes stars, pin-up - casino, mais notre Agadir que nous avons connu, n'était pas mal ?



RB
avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 79
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Mar 4 Aoû 2015 - 16:01

Dans le centre ville si je ne me trompe pas, il y avait le Marabha hôtel ou cinéma ?
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Mar 4 Aoû 2015 - 16:40

Salut RB et Lebris;

René, tu as la main pour trouver des choses étonnantes sur Agadir, tu m'avais envoyé
l'histoire sur le Hollywood du Souss ! Ca aurait très bien pu marcher, c'est bien d'en faire profiter les copains.

Cher Lebris, le Marhaba est un hôtel , sauvé du seisme lui aussi, il est plus loin dans la ville nouvelle presque sur la plage. Pour le ciné je me rappelle de celui du Talborjt, mais il devait y en avoir un dans la ville nouvelle aussi.

Tiens pour RB, une photo de 1950 un Well de la 2F (ou de la 55S) qui roule au sol devant un PBY de la 22S, je ne sais pas si tu étais déjà là.


Bonne soirée




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Mar 4 Aoû 2015 - 18:24

J'ai une photo de moi avec un copain du service essence, prise devant le Marhaba.
A l'entrée de l'avenue y conduisant, il y avait "La Potiniere" charmant petit restaurant.
A t-il survécu au séisme lui aussi ?
Je n'arrive plus à mettre les photos... grrrrrrr



avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Mar 4 Aoû 2015 - 20:30

Les fan's d'Agadir...
Salut JC Laffrat, très content de te voir réapparaître sur ACB... et Agadir!





Salut et fraternité !

    La date/heure actuelle est Mer 23 Mai 2018 - 20:21