Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 668476 messages dans 13610 sujets

Nous avons 15657 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Claude SOLON

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:15

» AGADIR (B.A.N.)
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 17:09

» VAUQUELIN (EE)
par Xavier MONEL Aujourd'hui à 16:59

» BIDASSOA (BDC)
par salonais Aujourd'hui à 16:06

» LA CHARENTE (PRE)
par framery Aujourd'hui à 15:53

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 15:11

» RANCE (BSL)
par REVERDY Aujourd'hui à 10:15

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:11

» [Marine à voile] L'Hermione
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:37

» ARROMANCHES (PA)
par BERTIN Aujourd'hui à 8:24

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par LA TOULINE Aujourd'hui à 8:11

» MINERVE (SM)
par lecuyer Aujourd'hui à 0:11

» AMIRAL CHARNER (AE)
par loulou06000 Hier à 23:29

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Nenesse Hier à 23:28

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par douzef Hier à 20:58

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par LEMONNIER Hier à 18:53

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par Serge BAVOUX Hier à 18:06

» LCT - L9061
par gerardsin59 Hier à 17:38

» Saphir
par COLLEMANT Dominique Hier à 14:06

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Hier à 14:05

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par didiboy31 Hier à 13:37

» Recherche renseignements sur navires Archimède et Centaure (1944-1946)
par Marco-56 Hier à 11:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Hourtin 67
par skagerrac Hier à 10:51

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par skagerrac Hier à 10:47

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par bielo Hier à 10:34

» [ Recherches de camarades ] Sur le Maillé Brézé entre novembre 58 et juillet 60
par cioni Hier à 9:18

» LE HARDI (E.C.)
par ledaron Hier à 9:09

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par PICCOLO Mar 20 Fév 2018 - 22:41

» CASABIANCA (SM)
par Marco-56 Mar 20 Fév 2018 - 21:59

» Criquet (gabare)
par Christian Apruzzese Mar 20 Fév 2018 - 20:13

» CDT BORY (AE)
par Jean-Léon Mar 20 Fév 2018 - 19:41

» L'INFLEXIBLE (SNLE)
par tabletop83 Mar 20 Fév 2018 - 19:16

» MARINE LA PALLICE - ROCHEFORT
par BOUBOU 56/50 Mar 20 Fév 2018 - 18:56

» ESCADRILLE 22 S
par COLLEMANT Dominique Mar 20 Fév 2018 - 15:53

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Brest 2016
par cornaly Mar 20 Fév 2018 - 1:00

» [ Histoire et histoires ] Le Sanatorium de Briançon (Le Grand Hôtel des Neiges)
par noelcaruso Lun 19 Fév 2018 - 23:23

» LE MUTIN (BE)
par Jean-Marie41 Lun 19 Fév 2018 - 20:56

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par Roli64 Lun 19 Fév 2018 - 17:05

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par Matelot Lun 19 Fév 2018 - 17:00

» FLOTTILLE 24 F
par Joël Chandelier Lun 19 Fév 2018 - 15:41

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par BONNERUE Daniel Lun 19 Fév 2018 - 15:09

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 19 Fév 2018 - 14:15

» Le Bachi
par PAUGAM herve Lun 19 Fév 2018 - 11:45

» [ Recherches de camarades ] Embarqués sur sous-marin Espadon de août 79 à février 82
par julita Dim 18 Fév 2018 - 23:08

» MALABAR (RHM)
par marsouin Dim 18 Fév 2018 - 21:14

» D.E.T. PORQUEROLLES
par corre claude Dim 18 Fév 2018 - 21:10

» ESCADRILLE 55 S
par J-C Laffrat Dim 18 Fév 2018 - 20:59

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Dim 18 Fév 2018 - 20:47

» FLOTTILLE 9 F
par André TORTAY Dim 18 Fév 2018 - 19:26

» CIFUSIL de la BAN Lanvéoc Poulmic
par byu30 Dim 18 Fév 2018 - 19:12

» FLOTTILLE 23 F
par Joël Chandelier Dim 18 Fév 2018 - 18:35

» LE BRESTOIS (ER)
par Jean-Michel Gaiffe Dim 18 Fév 2018 - 14:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche SM Trans Graziani Patrick
par Eric B Dim 18 Fév 2018 - 12:55

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par jean claude monzie Dim 18 Fév 2018 - 10:29

» [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance
par loulou06000 Sam 17 Fév 2018 - 22:47

» La spécialité de Radio
par 3eme ligne Sam 17 Fév 2018 - 19:10

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 17 Fév 2018 - 17:42

» ARIEL (BA)
par MARCHAND Michel Sam 17 Fév 2018 - 15:51

» HIPPOPOTAME (RHM )
par GYURISS Sam 17 Fév 2018 - 15:17

» FLOTTILLE 22 F
par Moulinier Alain Sam 17 Fév 2018 - 14:27

» CASABIANCA (SNA)
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 13:40

» [Divers sous-marins classiques] Le sous-marin mouilleur de mines FNFL
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 12:45

» [ Recherches de camarades ] Briançon
par takeo Sam 17 Fév 2018 - 12:08

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par cioni Sam 17 Fév 2018 - 11:56

» PONCELET (SM)
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 10:05

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Charly Ven 16 Fév 2018 - 22:22

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par gilbert kerisit Ven 16 Fév 2018 - 21:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par Pépé 974 Ven 16 Fév 2018 - 20:49

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Ven 16 Fév 2018 - 19:38

» FLOTTILLE 33 F
par Jean-Marie41 Ven 16 Fév 2018 - 18:54

» PÉGASE
par corre claude Ven 16 Fév 2018 - 17:26

» ORPHÉE (SM)
par COLLEMANT Dominique Ven 16 Fév 2018 - 15:45

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Bureaumachine busset Jeu 15 Fév 2018 - 22:09

» Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par Jean-Marie41 Jeu 15 Fév 2018 - 21:01

» École des pupilles 45/46
par Charly Jeu 15 Fév 2018 - 20:59

» CHELIFF (LST)
par boboss Jeu 15 Fév 2018 - 16:43

» VIOLETTE - P788
par alain EGUERRE Jeu 15 Fév 2018 - 5:52

» GUEPRATTE (EE)
par PAUGAM herve Mer 14 Fév 2018 - 16:41

» TONNERRE (BPC)
par Xavier MONEL Mer 14 Fév 2018 - 10:24

» Karachi
par loulou06000 Mar 13 Fév 2018 - 11:38

» SIRÈNE (SM)
par Micky Mousse Mar 13 Fév 2018 - 10:52

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Paulo Mar 13 Fév 2018 - 9:43

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE MAILLÉ BREZÉ
par ERIC THIEBAUT Mar 13 Fév 2018 - 8:48

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Paris
par Cabestan Mar 13 Fév 2018 - 1:07

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Lun 12 Fév 2018 - 20:31

» DIVES (BDC)
par gégé Lun 12 Fév 2018 - 19:58

» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Lun 12 Fév 2018 - 19:21

» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Lun 12 Fév 2018 - 19:20

» [Opérations diverses] Opération Prométhée
par bruno360 Lun 12 Fév 2018 - 18:31

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par JJMM Lun 12 Fév 2018 - 18:00

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par NEHOU Lun 12 Fév 2018 - 17:24

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par marsouin Lun 12 Fév 2018 - 15:44

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par Jean-Marie41 Dim 11 Fév 2018 - 21:16

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Jean-Marie41 Dim 11 Fév 2018 - 20:29

» ESCADRILLE 27 S
par NEHOU Dim 11 Fév 2018 - 19:39

» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par Noël Gauquelin Dim 11 Fév 2018 - 19:17

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par NEHOU Dim 11 Fév 2018 - 19:14

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par gene Dim 11 Fév 2018 - 19:08

» [Divers - École de maistrance] Le grade à la sortie de Maistrance
par GYURISS Dim 11 Fév 2018 - 18:32

DERNIERS SUJETS


AGADIR (B.A.N.)

Partagez
avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 78
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Mer 5 Aoû 2015 - 10:19

La Potinière j'y ai mangè aussi, ensuite cinéma et une visite amicale aux gendarmes à La Perle du Sud... ?
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Mer 5 Aoû 2015 - 10:43

Salut Lebris,
Alors comme ça tu allais à la Perle du Sud pour voir des gendarmes !
C'est pour plaisanter ou quoi ?
Je croyais qu'on allait dans cet honorable établissement pour y voir de jeunes personnes avenantes et agréables au toucher.
Ou alors tu étais en mission spéciale ?
Sacré Lebrix...




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 78
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Mer 5 Aoû 2015 - 16:29

salutJC
pour les plus anciens je crois que c'ètait les sm
qui gardaient l'entrèe du paradis de mon temps c'etait les gendarmes
et c'ètait eux qui nous acceuillaient en premier pour ce qui se passait
apres CARRE BLANC
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Mer 5 Aoû 2015 - 17:30

L'entrée du paradis...Ah j'aime mieux ça... pour le carré blanc on a fait mieux depuis...

Tiens, aujourd'hui c'est Monsieur plus, je vais vous faire faire un petit retour en arrière, tout le monde n'a pas lu le cahier de l'ARDHAN sur la BAN d'Agadir, alors pour ceux qui sont intéressés, car elle n'a pas toujours été une base école. Au Maroc après la fin de la 2e GM, les Américains occupaient Port-Lyautey et Khouribga servait d'école de pilotage. Il fallait bien disposer d'une base pour la surveillance maritime et l'entrainement à la lutte ASM, c'est pourquoi celle d'Agadir avait été choisie, mais jusqu'en 1949 c'était aussi une Base Aérienne :

Sur cette vue aérienne de la base prise dans l'axe de la piste au début 1949. Avec un coup de zoom on peut observer !

En haut
La base nord appartenait encore à l'armée de l'Air, les Mosquito de l'escadrille Metz du GR Lorraine y étaient stationnés. On voit la route d'entrée en face du Bar des Ailes, qui portait bien son nom, vous l'avez connu plus tard devenu le Biarritz.
A droite, on voit les Mosquito (5 ou 6) devant les petits hangars noirs sans portes. Ces avions dataient de la guerre, certains avaient même été un temps en Indo, mais comme le Mosquito était surtout en bois, l'humidité equatoriale ne les avait pas arrangés. A Ben Sergao ils faisaient de la reco photographique du Sud marocain, souvent interdits de vol.

Au milieu à gauche entrée de la BAN, au milieu à droite en dessous du hangar SEA, on voit 2 Catalina de la 22S et encore en dessous bien alignés, 7 ou 8 Bloch 175 de la 6F.
Devant ces derniers, on voit que les deux hangars Galtier, sans portes, que vous avez tous connus comme ceux de la 55S, n'étaient pas encore montés, les équipes de piste travaillaient en plein air... Je vais chercher des photos pour illustrer ça. Quand je suis arrivé fin 1949 les Mosquito était partis à Rabat-Salé, la Base Aérienne allait fermer et les deux hangars 6F étaient montés.
C'est seulement en 1950 que la 55S S est arrivée de Port Lyautey et plus tard la 56S, qui venait de Lartigue.
Quant au Bar des Ailes, malgré le départ des aviateurs, il était toujours aussi accueillant pour les marins ... Pourquoi aller chercher si loin, à la Perle du Sud ...quand on trouve à côté .

1949 Vue aérienne BAN Agadir.


1949 Mosquito du GR Lorraine au roulage devant Catalina.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Jeu 6 Aoû 2015 - 10:40

Agadir 1949-1950 suite et fin.
Voilà les gars de la 6F en piste au boulot sur les Bloch, et un petit souvenir du Bar des Ailes, où les allumettes étaient gratuites, mais pas les "allumeuses" !! et il y en avait pour tous les gouts ...voir photo pochette d'allumettes bien conservée !









Dernière édition par J-C Laffrat le Jeu 6 Aoû 2015 - 14:20, édité 2 fois




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par douzef le Jeu 6 Aoû 2015 - 13:11

Bonjour,
Merci pour ce beau sujet.
Bravo pour ce beau cahier que tu as rédigé pour l'ARDHAN.
Du beau boulot,je me suis régalé.
Amitiés
Douzef
Frédéric





avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 60
Radio NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par TUR2 le Jeu 6 Aoû 2015 - 13:21

Douzef a raison, et de plus il n'y a pas que les fanas d'aéro qui se régalent de ces pages d'histoire...Avec de l'humour en plus !
Amicalement TUR2





Ia orana ite matahiti api
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:03

Quel plaisir de lire tes messages et contempler tes belles photos de l'Aero de nos jeunes année.
Je n'ai jamais mis le pied à Agadir mais c'est bien notre AERO!
Tu es bien notre meilleur documentaliste et tu dois avoir une collection magnifique.
Salut Jean Claude ! Bravo! Faits nous encore revivre notre Aéro! Les temps ont changé et il n'y en aura plus comme cela...





Salut et fraternité !
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:58

Salut à tous, vous êtes bienveillants ...

Pour Serge,

Oui l'Aéro de notre temps ça fait belle lurette que c'est fini, difficile d'arrêter le progrès. Nous faisions ce que nous pouvions avec le matériel de l'époque, avec peut-être davantage de sueur qu'aujourd'hui ... Mais comparé à nos anciens, à ceux des hydros d'avant la dernière, on était déjà privilégiés. Quand on voit que le vieux hangar qui servait aux pionniers de l'Aéropostale est toujours à la base Nord, c'est sûr qu'il a vu couler de la sueur ...

Toi pour qui un Gnome et Rhône est aussi simple qu'un moulin à café, tu as sans doute remarqué que les mécanos de la 6F avaient de quoi s'occuper avec ceux du Bloch 175, je ne sais pas si c'étaient les mêmes que ceux du Languedoc, des 14N ? Pour compliquer il y avait les droits et les gauche ! A l'époque l'Aéro héritait malheureusement de ce que l'AA ne voulait pas ...

Bonne soirée, ici il fait plutôt chaud, j'ai souvenir d'un breuvage anisé bien frais qu'on buvait en AFN ...

Amicalement




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Ven 7 Aoû 2015 - 17:03

Salut Jean Claude et tous les autres anciens de cette vieille aéro!
Non Jean Claude  je n'ai jamais bossé sur les 14N  et  leurs cousins 14.Gnome et Rhône.
Durant l'occupation allemande nos usines réquisitionnées ont produit des moteurs allemand et pour eux seuls. Le fameux 14 cylindres n'a pu progresser comme l'ont fait les motoristes anglais et américains forts des enseignement des opérations de guerre. Ce fut aussi le cas des Hispano- Suiza ,12 cylindres en V, face aux motoristes des pays belligérants. Durant les années 30 nos motoristes n'avait rien à envier à leurs concurrents. Gnôme &Rhone avait même à l'étude un moteur tonneau de 42 cylindres , 6 étoiles de 7 !
Les moteurs les plus connus de moi, pour y avoir mis les mains, furent le BMW 132 Z3 équipant les JU52,(Escadrille 31s Orly et BAN Diego-Suarez )qui fut aussi fabriqué pendant la guerre par les usines G&R et le P&W 14 cylindres en étoile équipant les Sunderland de  la 27F à Dakar. Un peu aussi le RR Merlin équipant les Lancaster de la 9S Nouméa.
Durant ces mêmes années 30 les avionneurs de multimoteurs ont    beaucoup utilisé les moteurs tournant en sens inverse pour compenser les couples de renversement engendrés par la rotation des hélices.
Ce qui nous éloigne un peu d'Agadir où je n'ai jamais mis les pieds! Mais qui nous rapproche de l'AERO de nos 20 ans!


Dernière édition par Serge BAVOUX le Sam 8 Aoû 2015 - 0:00, édité 1 fois (Raison : correction)





Salut et fraternité !
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Ven 7 Aoû 2015 - 17:07

Bonjour,
Je répercute cette vidéo sur le séisme présentée hier par Agadir 1960.


Seul commentaire : Parmi d'autres volontaires, avec chacun une pelle à l'épaule, voir le dévouement des marins de la BAN, très présents dans cette video, et aussi les secours dans les hangars, transformés en dortoirs-réfectoires, chapeau bas à ces braves.
Certains membres du forum se reconnaitront peut-être.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Ven 7 Aoû 2015 - 23:52

Poignant ce reportage d'un demi-siècle.
Des ACB s'y reconnaîtront sans doute et pourront être fiers de leur humanité.





Salut et fraternité !
avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 78
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Sam 8 Aoû 2015 - 16:10

Lancaster de la 55s et deux avions qui je pense étaient de passage à Agadir.
Les pros de l'aéro vont pouvoir les détailler ?


avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Sam 8 Aoû 2015 - 17:20

Salut Lebris,

Tu sors tes trésors photo ?

Ta première est inédite !!!
Il s'agit d'un Privateer de la 28F, on voit la tête de loup noir bien connue dans l’écusson, il ne pouvait que venir d'Algérie au temps où la flottille était basé à Karouba, Lartigue ou même Telergma.
Il était loin de sa zone de travail, la surveillance nocturne du barrage algéro-tunisien (opération Luciole) mystère qu'il soit venu à Agadir.
De quand date cette photo ?

Ton Lanc de la 55S n'est pas photographié à Agadir, la tour fait penser à celle de Khouribga, l'ami Bourneton pourra confirmer.

Quant au joli bimoteur c'est un B26 Invader, forcement de l'armée de l'Air, on voit pas les marquages.

Bon weekend.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 78
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Dim 9 Aoû 2015 - 8:49

laphoto doit dater de 58 59
ce n'est pas moi qui les ai pises
c'est les copains de la base qui me fournisaient ces clichès
avatar
DESTENABES
QM 1
QM 1

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par DESTENABES le Dim 9 Aoû 2015 - 9:36

Bonjour aux Anciens Gadiris et ts les autres ! Merci à toi JC Laffrat ( Lemmy) pour cette vidéo ! Effectivement cela rappelle ces moments durs , très durs que nous avons vécu ! LAHSEN serait ravi de savoir que nous communiquons aussi bien sur ce site que celui Agadir1960 ! J' ai vu la vidéo et tes commentaires ! Ben ..oui , les 1ères pelles portées par les Marins de la BAN , j' étais dans les tous premiers à intervenir , étant de service ce soir là du 29/02/1960 à la 56 S en tant que chauffeur !! Amicalement à vous ! André .



avatar
LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 78
Commis équipage NON

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par LEBRIS le Dim 9 Aoû 2015 - 10:19

j'ai aussi visionner cette video
vous avez du en baver les copains
je suis parti d'agadir 2 mois avant le 29 dècembre 1959
quand je pense que l'on m'avait demandè de rempiler de 6 mois
j'aurais pu etre avec vous
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Dim 9 Aoû 2015 - 11:05

Bonjour,

Pour Lebris

D'accord avec toi pour la venue du Privateer plutôt en 1959, à cette époque des Priv étaient basés à Lartigue et faisaient des missions de nuit sur le barrage Ouest depuis Nemours jusqu'à Figuig dans le plein Sud. D'après ce qu'on voit du terre plein et des baraques il était parqué au Sud près de la zone civile.

J'ai essayé d'améliorer ta photo mais on ne distingue pas de marquages, à part l'insigne de la 28F.





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Serge BAVOUX le Dim 9 Aoû 2015 - 18:53

Ces "Priv" n'avaient ils été prêtés ou loués à la France?
Tu es incollable Jean Claude!





Salut et fraternité !
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Dim 9 Aoû 2015 - 19:10

Salut Serge,

Je ne suis pas incollable, tu vas trouver le Privateer dans Les anciens avions de l'Aéro, j'avais ouvert un sujet sur les Priv de la 28F et aussi de la 24F.
Il y a trois pages de discussions avec des photos, tu es même intervenu.

La haute dérive de l'avion est impressionnante, c'est le frère cadet du Liberator, spécialement modifié pour l'US Navy.



Bonne soirée




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
guedon
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Mécanicien

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par guedon le Mar 24 Nov 2015 - 17:24

je me demande sur quelle base ces deux photos ont elles été prises ! ça ne ressemble pas beaucoup à la Base d'Agadir , la curiosité m'emporte si on pouvait me dire où elles ont été prises .. merci
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Mar 24 Nov 2015 - 17:37

Bonsoir,

Je ne comprend pas bien ta question, n'as tu pas lu les échanges précédents ? Tu veux parler des Privateer ?

Si oui, la première photo est celle postée par notre ami Lebris dans son message n° 1054, un Privateer de Lartigue venu à Agadir, j'ai formellement reconnu l'endroit de la base où il est parqué, les deux autres photos de Lebrix montrent un Lancaster de la 55S et un B-26 de l'AA, tout ça à Agadir. Quant à celui en couleurs, je l'ai posté pour répondre à Serge qui posait question sur ce type d'avion, elle montre bien la haute dérive du Privateer, et en plus en couleur ! on voit que c'est un appareil de la 24F, la photo a forcément été prise en Indochine, la flottille, éphémère à Tan Son Nhut, est rentrée à Lann Bihoué sans ramener ses Priv en métropole, laissés sur place.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Brand Robert
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 85

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par Brand Robert le Dim 14 Fév 2016 - 23:49

Un petit bonjour aux Gadiris et autres présents sur ACB.
Je suis un tout nouvel inscrit sur le forum bien que lecteur de vos messages depuis très longtemps.
Mes périodes de présence à Agadir :
Du 16 novembre 53 au 1ér juin 1954 ; cours de BE navigateur à l'EPV 56 S ; sur JU 52, SO 94 et SO95.
Du 02 octobre 55 au 18 février 56 cours de BS navigateur à l'EPV 56 S sur Lancaster.
Du 21 décembre 58 au 02 mai 60 : moniteur navigateur à l'EPV 56 S sur SO 94 /95 ; Lancaster, TBM, JRB et Languedoc, et un JU Légumier avec les pilotes LV Masquelier, et l'EV Piquet, clin d'œil à RB1.
Pour ma dernière affectation je résidais avec mon épouse au 5 bis, avenue Jules Cambon. L’État Chérifien m'a délivré la carte de sinistré N° 3005.
Avant le cours de navigateur j'étais mécanicien moteurs d'avions avec une affectation de trois ans sur les Languedoc de la 31 S à Orly.
A bientôt et bonne nuit à tous.
RB2
avatar
CARRET
MATELOT
MATELOT

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par CARRET le Lun 15 Fév 2016 - 8:06

Bienvenue Robert,
Nous nous sommes donc ratés de peu.
J'étais moi-même à la base de février 56 à fin décembre 57.
Mais, de toutes façons, peu de chance que nos activités aient alors pu favoriser entre nous, des échanges "mémorables ".
Je fus, 56 début 57, conducteur de camion citerne puis en 57 (après qu'ils se soient aperçus que je n'avais pas de permis de conduire) affecté à l'entretien des JU, honorant, enfin mes compétences en mécanique.
J'en profite pour saluer, notre très cher Jean-Claude, qui nous a apporté au fil des années de précieux enseignements, divers et éloquents, relatifs à l'ensemble des activités, techniques, et autres anecdotes savoureuses, relatifs à la base.
Donc, je réitère, ROBERT... Bienvenue parmi nous.



avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: AGADIR (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Lun 15 Fév 2016 - 10:13

Bonjour à tous,

You are welcome Robert RB2 , ça faisais un moment que j'avais envie de te lire sur le forum, tu as survolé tant de fois Agadir, la Casbah et la plaine du Souss que tu dois avoir plein à nous raconter ...

Alors comme ça le jeune René Carret conduisait sans permis ... sans aller au gnouf ! On ne te vois plus trop, j'espère que tu vas bien.

Tiens ça me fait penser à une histoire. En 1952 alors que jeune marié j'étais à Casablanca, nous sommes revenus à Agadir avec mon épouse pour une quinzaine de jours de vacances à l'invitation de Gaby Agnel un moniteur pilote de la 55S, que j'avais connu sur les Sea Otter à Cat-Lai en 1947. Dans la journée il volait, et comme de son côté mon épouse avait encore des copines au Talbordjt, elle en profitait pour aller les voir. Car en 1951 nous avions un bar préféré qui se trouvait place du Pacha (la place Tamri) La Royale, tenue par un couple de cht'imis sympa. En plus de son boulot de barman, le gars livrait de la bibine à différents endroits dont les postes des OM de la base. Lors de notre visite, partant en tournée il me dit, t'as qu'a venir faire un tour avec moi, tu verras tes anciens copains ! OK je prends place dans la cabine du camion à ridelles et nous partons sur la route d'Inezgane pour les livrer les boissons. Arrivés à l'aubette, première surprise du SM de service, étonné de me voir en civil assis dans le camion ... Car comme j'étais venu voler à la 55S peu de temps avant il m'avait reconnu. Une fois au poste des maitres, le préposé au bar me reconnait aussi ; Ben m..de qu'est-ce que tu fiches en civil dans ce camion t'as quitté l'Aéro pour devenir vendeur de bière ? Exact que je lui réponds, ça paye plus et c'est peinard comme boulot ... Avant bien sûr de lui dire la vérité. Jusqu'en 1955 année de mon retour en Métropole, je suis venu souvent à la BAN pour voler à la 55S ou à la 56S, gardant ainsi longtemps le contact avec les copains.

Des noms me reviennent, Le Hiress pilote de Lanc, Patillaud, Mégrat qui faisaient leur qualif multimoteur, Babijon pilote à la 56S, Clavier un mécano rouquin de la 55S, ancien motard qui se penchait dans les virages au volant de sa 4CV ... et d'autres dont j'ai oublié les noms, et même un civil Antonio XXX qui travaillait à l'atelier radio de la base.





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière

    La date/heure actuelle est Jeu 22 Fév 2018 - 17:35