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DERNIERS SUJETS
[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°301
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Je ne peux que constater qu’exécuter des travaux sur le CDG n’est pas mince affaire et réclament une organisation colossale ainsi que des moyens humains et matériels impressionnants
† ger38- QM 1
- Age : 83
- Message n°302
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Excellent reportage, on en redemande.
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 81
- Message n°303
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Bonjour et merci, Francis, pour ce magnifique et très dense reportage photographique.
Amitiés.
Xavier
Amitiés.
Xavier
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°304
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Merci FRANCIS pour ce reportage : des souvenirs ...
Les IPER ,refontes , grands carénages , où tous ces travaux , surtout soudure , découpages au chalumeau , manutentions , peintures ...
Toutes ces opérations font partie des travaux dangereux et nécessitent beaucoup de surveillance et de prévention pour éviter incendies et accidents
Les IPER ,refontes , grands carénages , où tous ces travaux , surtout soudure , découpages au chalumeau , manutentions , peintures ...
Toutes ces opérations font partie des travaux dangereux et nécessitent beaucoup de surveillance et de prévention pour éviter incendies et accidents
dan83143- QM 1
- Age : 65
- Message n°305
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Super ce reportages, les photos sont impressionnantes
Merci Francis
Merci Francis
Homme libre, toujours tu chériras la mer
La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
Jean Marc GERARD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
- Message n°306
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Ce Bateau est une nécessité évidente pour notre pays, j'espère qu'aucune personne politique ne reculera devant la décision d'en mettre un autre en chantier le plus rapidement possible!
Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
Citation de Victor Cherbuliez
salonais- MATELOT
- Age : 79
- Message n°307
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Super reportage Francis!
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
doubleloire- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 66
- Message n°308
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Bravo pour ce reportage très bien illustré! J'ai eu l'occasion d'aller à bord en début d'arret (on y a fait des travaux) mais je n'avais pas la chance de faire des photos donc merci beaucoup. C'est une vraie ruche, c'est sur que la sécurité doit être très poussée car il y a de la soudure, de la découpe, du tirage de cables etc...Ce n'est surement pas un moment plaisant pour l'équipage avec tous les envahisseurs, les inévitables dégradations mais le résultat final sera satisfaisant!
Je ne connaissais pas la technique de débosselage de coque comme elle est montrée; si quelqu'un peut expliquer, ce serait bien!
Je ne connaissais pas la technique de débosselage de coque comme elle est montrée; si quelqu'un peut expliquer, ce serait bien!
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°309
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
salut pourquoi l'équipage est toujours à bord ? ou uniquement une permanence
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°310
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Une question aux pros :
Il paraît que les 3 brins d'arrêt ont un prénom de déesse.
Qui les connaît ?
Il paraît que les 3 brins d'arrêt ont un prénom de déesse.
Qui les connaît ?
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°311
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Bonjour framery,
Sur le Net :
Pour l'anecdote, les trois brins du Charles-de-Gaulle ont été baptisé du nom de déesse de la Grèce antique.
Le brin 1 :
Athéna, déesse de la guerre... en allusion au fait qu'il faut en "avoir" pour attraper le premier brin... il faut être un "guerrier" comme on dit dans le milieu.
Le brin 2 :
Aphrodite, déesse de l'amour... le brin 2, c'est l'appontage parfait, c'est celui qu'il faut accrocher.
Le brin 3 :
Andromède, fille de Cassiopée qui fut délivrée in-extremis par Persée qui lui évita la mort... le brin 3, celui de la dernière chance, avant le bolt et une nouvelle tentative.
Sur le Net :
Pour l'anecdote, les trois brins du Charles-de-Gaulle ont été baptisé du nom de déesse de la Grèce antique.
Le brin 1 :
Athéna, déesse de la guerre... en allusion au fait qu'il faut en "avoir" pour attraper le premier brin... il faut être un "guerrier" comme on dit dans le milieu.
Le brin 2 :
Aphrodite, déesse de l'amour... le brin 2, c'est l'appontage parfait, c'est celui qu'il faut accrocher.
Le brin 3 :
Andromède, fille de Cassiopée qui fut délivrée in-extremis par Persée qui lui évita la mort... le brin 3, celui de la dernière chance, avant le bolt et une nouvelle tentative.
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°312
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Merci Momo,
C'est en regardant sur la 13 l'émission "Défense Nationale" que j'ai appris en outre que les brins avaient un nom et il me manquait le 3ème.
C'est en regardant sur la 13 l'émission "Défense Nationale" que j'ai appris en outre que les brins avaient un nom et il me manquait le 3ème.
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°313
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Merci Momo pour tes précisions. Comme quoi, on en apprend tous les jours
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°314
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Des poètes dans l'aéro !
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 81
- Message n°315
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Bonjour Momo.
Surprenant !!!
Alors là, c'est une découverte ; merci pour ces précisions.
Personnellement, je n'ai connu que 2 choses, des PA :
- l'achèvement du "Clem", à quai, à Brest, au cours d'une visite "Jeunesse et Marine".
- La "rescue", de nuit, derrière l'Arromanches, sur le F765 "Le Normand".
Amitiés.
Xavier
Surprenant !!!
Alors là, c'est une découverte ; merci pour ces précisions.
Personnellement, je n'ai connu que 2 choses, des PA :
- l'achèvement du "Clem", à quai, à Brest, au cours d'une visite "Jeunesse et Marine".
- La "rescue", de nuit, derrière l'Arromanches, sur le F765 "Le Normand".
Amitiés.
Xavier
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°316
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Dernière édition par Jean-Marie41 le Lun 26 Fév 2018 - 19:52, édité 1 fois (Raison : correction de terme)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°317
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Cols Bleus numérique N° 13 du 30 mars 2018
J-M
- Spoiler:
Du 3 avril au 27 mai 2018, 350 marins du Groupe aérien embarqué (GAé) et du porte-avions Charles-de-Gaulle seront déployés aux États-Unis. Ils poursuivront leur entraînement opérationnel dans le cadre de la remontée en puissance du GAé et du porte-avions. Ce déploiement, baptisé « Chesapeake » en référence à la bataille du même nom, a pour but de parfaire le maintien des compétences des marins français et d’entretenir un haut niveau d’interopérabilité avec l’US Navy.
Après dix déploiements opérationnels en quinze ans, le Charles-de-Gaulle est en rénovation majeure jusqu’à début 2019, afin de maintenir ses performances opérationnelles avant son retrait du service actif, d’ici une vingtaine d’années. Cette rénovation implique notamment la défense aérienne, les communications et les installations aviation. Depuis le début du chantier, le GAé maintient ses compétences en poursuivant les entraînements à terre, sa contribution aux opérations de protection du ciel métropolitain et la lutte contre Daech aux côtés de l’armée de l’Air depuis la Jordanie.
Les 350 marins du GAé et du porte-avions (pilotes, préparateurs de missions, mécaniciens et personnels du pont d’envol) seront déployés avec douze Rafale Marine et un E-2C Hawkeye. Ils proviennent des flottilles embarquées (11F, 12F, 17F et 4F) et du Centre d’expertise du GAé (CENTEX GAé). Ce déploiement sera constitué d’une première phase, une phase à terre, du 5 avril au 8 mai en Virginie : les Rafale Marine seront accueillis par le Carrier Air Wing 8, sur la Naval Air Station (NAS) Oceana. L’E-2C Hawkeye sera stationné sur la NAS Chambers. La seconde phase, embarquée à bord du porte-avions USS George H.W. Bush, se déroulera du 8 au 18 mai au large de Norfolk. Quelque 180 exercices et entraînements en vol seront exécutés.
Le niveau d’exigence des missions aériennes ira crescendo afin d’atteindre une interopérabilité complète sur l’ensemble des missions dévolues aux aéronefs embarqués, y compris la mise en œuvre depuis un pont d’envol.
L’opération Chesapeake est également une manœuvre de convoyage d’ampleur, conçue comme une projection opérationnelle qui se fera via deux routes : la route nord (Royaume-Uni, Islande, Groenland, Canada), permettra au Hawkeye, qui ne dispose pas de capacité de ravitaillement en vol, de rallier les États-Unis. La route sud, via les Açores, permettra aux douze Rafale Marine de rallier en deux étapes seulement les USA, accompagnés de trois avions ravitailleurs de l’armée de l’air.
J-M
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 81
- Message n°318
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Bonjour et merci, Jean-Marie, pour ce compte-rendu très complet et très instructif.
Amitiés.
Xavier
Amitiés.
Xavier
† CARRE Jacques- QM 1
- Age : 77
- Message n°319
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Bonsoir et merci.
Ton document est très bien fait , j'ai apprécié tes commentaires.
Bonnes Pâques
Ton document est très bien fait , j'ai apprécié tes commentaires.
Bonnes Pâques
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°320
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Merci Jean-Marie pour ce partage.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
- Message n°321
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
@ Jean-Marie 41
merci pour le partage et bravo
cordialement M.P.
merci pour le partage et bravo
cordialement M.P.
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
- Message n°322
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Dans ma jeunesse (toute relative...) j'ai été Officier de lancement catapultes sur ce bon vieux CLEM.
A ce titre, il y a quelques années et tant que mes neurones n'étaient pas complètement déconnectés, j'ai mis en ligne (avec ce qui me restait de mémoire, de souvenirs et d'aides pédagogiques du G.E.M) un petit topo sur le fonctionnement des catapultes à vapeur de nos vieux PA et la comparaison avec celles du C.D.G.
Depuis, beaucoup d'embarqués nouveaux sont venus nous rejoindre sur ce forum, et si ils sont curieux et si ils n'en connaissent pas le principe de fonctionnement, je leur propose d'aller faire un tour du coté des "Installations Aviation" sur ce même forum.
Leur curiosité sera, je l'espère, satisfaite.
A ce titre, il y a quelques années et tant que mes neurones n'étaient pas complètement déconnectés, j'ai mis en ligne (avec ce qui me restait de mémoire, de souvenirs et d'aides pédagogiques du G.E.M) un petit topo sur le fonctionnement des catapultes à vapeur de nos vieux PA et la comparaison avec celles du C.D.G.
Depuis, beaucoup d'embarqués nouveaux sont venus nous rejoindre sur ce forum, et si ils sont curieux et si ils n'en connaissent pas le principe de fonctionnement, je leur propose d'aller faire un tour du coté des "Installations Aviation" sur ce même forum.
Leur curiosité sera, je l'espère, satisfaite.
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°323
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Jean , je me souviens très bien des explications relatives aux catapultes à vapeur des PA.
Une sacrée mécanique, mon problème d'époque était l’étanchéité; je suis arrivé à comprendre, grâce à tes explications.
Une sacrée mécanique, mon problème d'époque était l’étanchéité; je suis arrivé à comprendre, grâce à tes explications.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°325
Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3
Le CDG est sorti de son bassin et a retrouvé les eaux libres de la rade
Encore quelques semaines pour qu'il retrouve la haute mer
Encore quelques semaines pour qu'il retrouve la haute mer