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Message par Jean Veillon le Sam 26 Jan 2019, 23:30

msg 297 par Taburet.
Puisque tu découvres ce post, et si cela t'interesse, j'ai posté il y a déjà quelques temps (les connections de mes neurones étaient encore bonnes....) un petit topo sur le fonctionnement des catapultes du Clem et du CdG. Tu tapes"Installations Aviation" dans "recherche". J'avais rédigé ce truc avec des souvenirs personnels et quelques doc du GEM



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Message par Yvo35 le Dim 27 Jan 2019, 12:55

Bonjour,

"La boule Tacan qu'on voit de très prés sur la photo numéro 286, et que d'habitude mis à part les radios et quelques détecteurs, peu ont pu la voir de près tout en haut de la matûre, mais comme je l'ai vu bien souvent en jouant au ouistiti, je peux dire que la boule Tacan vue sur la photo est celle du Foch."

Désolé, mais cette série de photos a bien été faite depuis le mât du Clemenceau, à la date et au lieu indiqués.
Avec un copain nous y étions monté sans rien demander à personne. Pendant que nous étions la-haut le Tourville est arrivé (voir les photos que j'ai postées message 270 du fil consacré à ce bâtiment).
Je n'ai jamais mis les pieds à bord du Foch.
Sans doute es-tu trompé par l'angle de prise de vue.



Amicalement
Yvonnick
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Message par casinogarage le Dim 27 Jan 2019, 13:43

En plus, 17 mars 1975, c'était la dernière escale de Saphir (je le sais j'y étais !) et nous étions le seul PA dans les parages, donc c'est le "Clem" CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 580511
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Message par GILOU971 le Lun 28 Jan 2019, 00:28

J'ai eu l'occasion de grimper une fois dans la mature du Clemenceau.
Chez les radios, il n'y avait pas beaucoup de volontaire, d'autant que pour arranger les choses, et augmenter l'impression de hauteur, nous étions au bassin ... c'était en 90.
En plus, il a fallu que j'aille en bout de vergue pour changer une antenne Caroline (la petite antenne que l'on voit "pleine de trous avec sa petite jupette" ...) sur la 2ème photo !
J'étais seul la haut, et un copain un peu plus bas au cas ou ... avec un malheureux harnais, mes outils assurés tant bien que mal, j'ai réussi à changer cette antenne qui, malgré sa petite taille, pèse son poids ...
Je pense que j'ai laissé mes empreintes encastrées dans la ferraille !!!

Sur la 5ème photo, il y a un gars qui prend un bain de soleil !CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 517773



"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
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Message par Michel Roux le Lun 28 Jan 2019, 10:34

Merci pour le partage.

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Message par 3eme ligne le Mar 29 Jan 2019, 23:32

Regardez bien les photos des 2 PA et verrez que la boule tacan du Clem est une demi sphére tandis que celle du Foch est en forme de coupe.

Quand à la matûre quand on montait on se pourissait, vu qu'entre le sel séché sur les longerons et materaux plus le souffre de la cheminée, ça salissait les tenues, il fallait monter avec une tenue coton condamnée pour tous les travaux salissants dans la matûre plus bien sûr la ceinture et sa longe pour s'assurer de ne pas glisser.

Pour les antennes Caroline, lorsqu'il nous fallait refaire un coax bouffé par le sel, il fallait jongler pour ne pas tomber un outil d'en haut sur la tête à quiconque plus bas sur le pont ou les hauts.



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Message par Yvo35 le Mer 30 Jan 2019, 12:30

Bonjour,

"Regardez bien les photos des 2 PA et verrez que la boule tacan du Clem est une demi sphére"

La boule Tacan du Clem n'est pas une demi-sphère. Elle est tronconique avec le dessus bombé.
Voici une photo, et un agrandissement, prise pendant la mission Saphir et tirée de l'album édité après la mission.
CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Clem-010
CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Clem-011
C'est exactement la même chose que sur ma photo. Comme je l'ai prise par en-dessous on ne voit que la partie tronconique et pas le dessus.
Je suis monté dans le mât du Clem à Dakar le 15 mars 1975, mes photos sont là pour le prouver. Si tu ne veux pas l'admettre c'est ton problème, pas le mien. Aussi, je ne répondrais plus à tes prochaines interventions sur ce sujet.



Amicalement
Yvonnick
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Message par parriaux christian le Mer 30 Jan 2019, 14:55

pas de differenceCLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Clem_010



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Message par GILOU971 le Mer 30 Jan 2019, 15:03

Différence !
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"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
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Message par facilelavie le Mer 30 Jan 2019, 15:44

les voici c'est bien celle du Clem, l'antenne du Tacan Foch est beaucoup plus petite
Clem
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Foch
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Message par Kimono furieux le Mer 30 Jan 2019, 16:57

Bon, au sujet de la forme des des antennes Tacan et pour mettre tout le monde d'accord :

il faut savoir que le Clemenceau et le Foch ont eu exactement la même antenne Tacan de 1962 à 1987 (soit pendant 25 ans !) elles étaient coniques.

Mais à partir de l'Iper du Foch en 1988 (mise en place des lance-missile Crotale), son antenne Tacan a été différente de celle du Clem, elle est devenue en forme de pastille. Par contre le Clem a toujours gardé son antenne Tacan conique pendant toute sa carrière (1959-1997).

Donc de 1962 à 1987: mêmes antennes Tacan

A partir de 1988 jusqu'à la fin: antennes Tacan différentes.

-----

Voir les photos ci-dessous prises avant et après modif sur le Foch.

[img]CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Les_de13[/img]

[img]CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Clem_e11[/img]

Je suis fier d'avoir navigué sur les deux (avec les antennes différentes !) CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 327396


Dernière édition par Kimono furieux le Mer 30 Jan 2019, 17:56, édité 1 fois



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Message par parriaux christian le Mer 30 Jan 2019, 17:17

la jeanne avait la même



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Message par Michel Roux le Mer 30 Jan 2019, 18:10

Merci pour le partage.

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Message par parriaux christian le Mer 30 Jan 2019, 18:33

le tacan TACtical Air Navigation beacon n'est pas unradar mais un moyen de navigation essentiel pour l'aviation embarquee ,il s'agit d'une balise qui permet aux avions dese situer enazimut et en distance par rapport au batiment portee 200 milles haute altitude



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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
GILOU971
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Message par GILOU971 le Mer 30 Jan 2019, 20:49

Merci pour ces explications, Kimono Furieux ! CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 582735 CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 588638 CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 155365



"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
Jean-Claude Van Damme

"Il vaut mieux se taire et passer pour un con, plutôt que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !"
Pierre Desproges

Amitiés Ensoleillées !
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Saint Cyprien, Pyrénées Orientales.
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Message par 3eme ligne le Mer 30 Jan 2019, 22:55

Ne soyez pas étonné, mais j'ai la réponse à ce qui me tracassait, l'IPER a permis de moderniser pour le passage en Sénit, mais aussi d'autre électronique dont le Tacan qui est devenu comme celui du Foch.




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"Give blood, play rugby !"
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Message par MARTIN Jean-Pierre le Jeu 31 Jan 2019, 11:58

CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 582735 Merci à tous pour toutes ces précisions techniques et les photos. La preuve qu'on arrive à s'expliquer sans se fâcher
Bonne journée à tous
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Message par Michel Roux le Ven 01 Fév 2019, 10:47

Merci pour le partage.

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Message par DALIOLI le Dim 03 Fév 2019, 10:22

On a commençé a monter le Tacan ,fin 62,début 63 sur les HSS à St-Mandrier.



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Message par Christian DAGORN le Mar 05 Fév 2019, 17:30

bonjour à tous,
j'en profite pour vous montrer une de mes photos (rare) avec les 2 P.A à Milhaud dans le même sens!
Du coup le quai était à l'ombre de la piste oblique du Clem!CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Clem_f10
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Message par Eric B le Sam 09 Fév 2019, 19:10

Pour les anciens du Clem CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Pa_cle16
CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Pa_cle17
CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Pa_clz10
(et ils sont plus de mille…) CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 327396 CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 315838 3 photos du Clem prises lors d'un RAM avec l'Isère (où je servais) en 1976 ou 1977 (sais plus)
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 09 Fév 2019, 20:29

Vraiment bien ces photos.... CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 582735



CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Rubanreconnaissance     CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Michel Roux le Dim 10 Fév 2019, 10:03

Merci pour le partage, belles photos.

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Message par RENARD-HACHIN le Lun 11 Mar 2019, 08:44

Je ne sais pas pourquoi mais j'aime bien cette photo !

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Vue classique.

CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Le_pa_10



Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 13 Monde10
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Message par Michel Roux le Lun 11 Mar 2019, 10:36

Belles photos , merci.

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