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Message par loulou06000 le Mer 8 Mai 2019 - 17:08

Ce n'est pas un Etendart IV P on dirait qu'il a un bulbe sous le nez ?
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Message par john83 le Mer 8 Mai 2019 - 17:42

Bien vu
IV Photo, numéro supérieur à 100, perche de ravitaillement
Amitiés
Jean Veillon
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Message par Jean Veillon le Jeu 9 Mai 2019 - 0:25

Un truc que j'ai sûrement du "mettre en l'air"........avec bien d'autres !!!
I.A un jour, I.A toujours comme on dit !



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Message par casinogarage le Jeu 9 Mai 2019 - 0:32

Belle photo et détail intéressant qu'on ne verra plus jamais : l'élingueur (maillot vert casque blanc) dans les starting-blocks.
Plus aucun de nos aéronefs embarqués n'est catapulté à élingue perdue...
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Message par cmbil22 le Jeu 9 Mai 2019 - 7:38

Je n'ai pas précisé ETD IV P, car à l'époque il n'existait que des IV P et des SUE.
Mais c'est bien vu quand même. CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 15 582735



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Message par parriaux christian le Jeu 9 Mai 2019 - 12:35

PA 28.
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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Destrade
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Message par Destrade le Mer 31 Juil 2019 - 16:15

Bonjour et merci pour la photo que je n'ai pas eu à l'époque.
J'étais ponev au hangar à cette date.... CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 15 582735
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Message par cmbil22 le Mer 31 Juil 2019 - 16:49

Destrade, de quelle photo parle-tu ?
Celle du PEH au complet ?

Pour le bulbe sous le nez dont parle Loulou06000 et non pas dessus, c'est la quille anti-roulis.



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Message par Destrade le Mer 31 Juil 2019 - 17:38

Oui effectivement de celle ci .
jeanpierreguigue
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Message par jeanpierreguigue le Jeu 1 Aoû 2019 - 14:44

Bonjour,
C'est bien le CLEM j'ai servi à bord comme mécanicien de 64 à 67
Que de bons souvenirs
Merci pour la vidéo CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 15 582735



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Message par RENARD-HACHIN le Jeu 1 Aoû 2019 - 16:14

Il est loin maintenant le temps des Alizés.
Quelle différence avec les Étendards et Crusaders.
J'observai les appontages à côté de la cheminée, c'était comme une abeille qui se posait sur une fleur... nostalgie.
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Message par Jean Veillon le Mar 6 Aoû 2019 - 11:14

Je confirme ce que dit Renard-Hachin.
L’Étendard à l'appontage me faisait penser non pas à une abeille, mais à une libellule, gracieuse, fine et élégante.
Quant au Cruz, c'était plutôt l'impression d'un gros ours mal léché s'affalant sur le pont, sans grâce aucune, mais c'était un bel avion au parking.



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Message par loulou06000 le Mar 6 Aoû 2019 - 11:31

A l'epoque ou j'ai embarqué sur le Clemenceau , j'ai connu les derniers second-maitres pilotes de crusader !
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Message par JYM63 le Mar 6 Aoû 2019 - 11:37

Bonjour à tous,
Pour ma part, le CLEM fût mon 1er embarquement avec Pedro.
En tant que patron d'appareil, une nuit il m'est demandé de venir sur le pont pour le déplacement de l'alouette.
Et là vos abeilles, vos libellules etc... (pas les nounours car il n'y en avait pas) m'ont tellement impressionné que je suis retourné à la salle d'alerte pour demander à un copain de prendre ma place.
Je sais, ce n'était pas glorieux et j'ai dû m’acquitter d'une tournée...
Il est vrai que tous ces mouvement sur le pont, en pleine nuit, étaient vraiment impressionnant pour un novice comme moi à l'époque.
Mais c'était fabuleux quand même.



Jean-Yves  MULLER
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Message par POMIE le Mar 6 Aoû 2019 - 13:50

Jean,

Loin de moi l'idée de te contredire mais c'est plutôt l'Alizé à l'appontage qui me fait penser à la libellule.



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Message par RENARD-HACHIN le Mar 13 Aoû 2019 - 18:47

.Suite à la photo du message N°361...Croisière blanche, sortie de printemps du 22/05/72 au 23/06/72.Escale à Kristiansand (Norvège) du 31/05/72 au 05/06/72.Remonté jusqu'au 75e parallèle au niveau de l'île des ours.J'étais mieux à la chaufferie que dehors ; soleil de minuit, mer noire, t° glaciale.
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Message par Destrade le Mar 13 Aoû 2019 - 18:59

Mon arrivé sur le Clemenceau le 31 janvier 89 et le souvenir d'un Crusader au hangar le réacteur en "chou-fleur" après un accident en vol !.
Les hélices de Bréguet Atlantique ne sont toujours pas les meilleures amies...


Ascenseur avant, Pedro pendant les essais en mer, novembre 1989.
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Message par RENARD-HACHIN le Mar 13 Aoû 2019 - 20:45

Les photos à l'intérieur sont assez rare, j'aime bien CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 15 582735



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Message par Destrade le Mar 13 Aoû 2019 - 20:47

J'en mettrai d'autres de la même époque CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2 - Page 15 580511
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Message par Destrade le Ven 16 Aoû 2019 - 12:51

Photo de cockpit prise au hangar lors de l'exercice Phinia du Pa Clemenceau en février 1989.
J'ai un doute sur le modèle, Lynx, Super Frelon ?
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Message par Pingouin 33 le Ven 16 Aoû 2019 - 19:04

Destrade, c'est un super frelon, le n°102,tu vois sur la console, les trois rangées verticales d'instruments contrôle moteurs ( le super en avait trois).
Dans le msg 368 il y a une belle collection d'élingues de catapultage.



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Message par RENARD-HACHIN le Ven 16 Aoû 2019 - 19:17

Merci Destrade pour les photos et les commentaires Pingouin33, car sans les précisions on est dans le flou... j'ai bien vu toutes les rangées d'élingues accrochées et Je me demande combien il y en a ? Apparemment beaucoup.



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Message par Destrade le Sam 17 Aoû 2019 - 10:47

Armement pour Alizé dans mon souvenir, Pa Clemenceau, novembre 1989.
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Message par RENARD-HACHIN le Sam 17 Aoû 2019 - 18:35

Armement pour Alizé ok je ne connaissais pas, ça ressemble un peu en taille à des réservoirs de carburant... sauf qu'ils sont pointus.



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Message par Destrade le Sam 17 Aoû 2019 - 19:03

La base de la partie pointue était constitué d'une couronne de trous.
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