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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
† sagnimorte albert- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
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Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Dominique,
Remarquable ta photo, Bravo !
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takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
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Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Passionnant à lire ce récit , merci Albert .
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[Loreena McKennitt]
coutil- QM 2
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- Message n°153
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Un grand merci Bill pour cette belle photo amicalement Coutil
CIPAL 83- QM 1
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Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Bonjour les amis
Cela fait un bon bout de temps que je ne suis pas venu lire vos souvenirs. J'ai donc de la lecture à rattraper.
Je vois aussi qu'ils y à des anciens d'Indo qui viennent nous rejoindre car il n'y a qu'ici que nous pouvons le faire
Amicalement
Cela fait un bon bout de temps que je ne suis pas venu lire vos souvenirs. J'ai donc de la lecture à rattraper.
Je vois aussi qu'ils y à des anciens d'Indo qui viennent nous rejoindre car il n'y a qu'ici que nous pouvons le faire
Amicalement
Roli64- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°155
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Bonjour à tous
Roli64 QRV avec encore un peu de sang dans l'alcool.....euh.....c'est l'inverse....A plus
Roli64 QRV avec encore un peu de sang dans l'alcool.....euh.....c'est l'inverse....A plus
† sagnimorte albert- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 93
- Message n°156
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Villégiature en Indochine (suite) :
Bonjour les amis,
Le soir, nous allons rôder dans les quartiers chauds.
Sous de misérables baraques en tôle ondulées, à la lueur de lampes à pétrole, les filles nous offrent... ce qu'elles peuvent offrir.
On dit que la plus belle fille du monde ne peut offrir que ce qu'elle a.
Bonjour les amis,
Le soir, nous allons rôder dans les quartiers chauds.
Sous de misérables baraques en tôle ondulées, à la lueur de lampes à pétrole, les filles nous offrent... ce qu'elles peuvent offrir.
On dit que la plus belle fille du monde ne peut offrir que ce qu'elle a.
- Spoiler:
- Ces pauvres filles, elles, n'ont vraiment pas grand chose pour inspirer l'amour.
Personnellement, je décline.
De toute façon, je n'ai pas les moyens (financiers).
Le lendemain, départ.
Devant nous, l'Océan Indien et son immensité.
Nous traversons un essaim de méduses gigantesques, certaines de plus de deux mètres de diamètre se font proprement couper en deux par les hélices.
Après plusieurs jours de mer, nous rattrapons un boutre avec équipage indien, dont la propulsion est assurée uniquement par la voile.
La faible brise suffit à peine à le faire avancer.
Ses marins alanguis sur le pont ont l'éternité devant eux.
La nuit venue, on contemple les étoiles, déjà différentes du ciel de l'Europe.
Dans la nuit chaude, on devise à plusieurs sur le pont.
Merveilleuse jeunesse !
L'avenir s'offre à nous.
On en parle indéfiniment.
Pour chacun de nous, il sera radieux.
Chacun avec ses idées bien arrêtées sur les femmes, sur la société, décrit l'existence idyllique qu'il entend se créer.
Il épousera une femme belle, intelligente, fidèle, vierge évidemment, qui lui donnera de beaux enfants sains, intelligents.
La situation sociale sera en rapport, peu importe le chemin à parcourir et la façon dont on y parviendra.
Une certitude ne se discute pas.
La mer, toujours la mer.
Le bateau se traîne à dix nœuds.
Appuyés au bastingage, à la proue, c'est l'avenir qui est devant nous, l'espoir, l'inconnu.
Le sillage à l'arrière, c'est tout ce que nous laissons, nous contemplons notre court passé avec déjà des regrets, des espérances déçues.
La descente vers l'équateur se poursuit..
Beau temps, mer infiniment bleue, chaudes nuits étoilées.
De jour en jour, insensiblement, les pendules marquent l'avance vers le soleil.
Et puis, Colombo, grand port de l'île de Ceylan.
Le bateau mouille en plein milieu.
Ici aussi, une nuée d'embarcations nous entourent, la marchandise proposée étant l"ananas.
Je déguste ce fruit pour la première fois, comme tous mes camarades.
Son goût et son parfum enchantent nos palais au point que nous en faisons une véritable orgie.
Du bateau, nous observons le changement radical de la végétation.
Elle est luxuriante, les cocotiers bordent les plages, nous sommes baignés dans la moiteur du climat tropical.
Cette chaleur humide ne nous quittera plus et atteindra son point culminant pendant la saison des pluies en Indochine.
Nous n'irons pas à terre cette fois à Colombo.
Encore plusieurs jours de mer et nous longeons les côtes du détroit de Malacca, mouillons devant Singapour.
Ici aussi, escale courte, pas de sortie à terre.
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°157
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Belle narration Albert et ce n'est pas du roman, c'est du vécu.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°158
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Un vrai plaisir de te lire, merci Albert.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°159
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Albert c'est un plaisir que de te lire.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Roli64- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°160
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Bonjour à tous,
Ce n'est pas le tout de brûler ou couler des sapans, il faut s'occuper des pêcheurs ne sachant pas nager et les ramener aux alentours de leurs bleds, soit avec le youyou s'il y a une femme ou l'étrave dans le sable et un petit saut dans l'eau s'il n'y a que des hommes.
Pas de garde-chiourme malgré le mécano assis à coté d'eux, nous ne sommes pas des sauvages.
La preuve vous l'avez dans le deuxième cliché, un pêcheur assis sur la citerne d'eau douce. Sur le blindage du canon ce ne sont pas des impacts de balles cachées par le minium, mais simplement de la rouille, notre retour à Saïgon, l'échange de la vedette et notre changement de zone approche.
Nous naviguions par tous les temps même lors de cette tempête.
Et pour finir, le grand et le petit.
Je pouvais manger ma soupe sur sa tête... sans problème... bon !
A plus.
Roli
Ce n'est pas le tout de brûler ou couler des sapans, il faut s'occuper des pêcheurs ne sachant pas nager et les ramener aux alentours de leurs bleds, soit avec le youyou s'il y a une femme ou l'étrave dans le sable et un petit saut dans l'eau s'il n'y a que des hommes.
Pas de garde-chiourme malgré le mécano assis à coté d'eux, nous ne sommes pas des sauvages.
La preuve vous l'avez dans le deuxième cliché, un pêcheur assis sur la citerne d'eau douce. Sur le blindage du canon ce ne sont pas des impacts de balles cachées par le minium, mais simplement de la rouille, notre retour à Saïgon, l'échange de la vedette et notre changement de zone approche.
Nous naviguions par tous les temps même lors de cette tempête.
Et pour finir, le grand et le petit.
Je pouvais manger ma soupe sur sa tête... sans problème... bon !
A plus.
Roli
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°161
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Merci René et Roli.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°163
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Quelle époque......Merci les Anciens.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
- Message n°164
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Quel plaisir de partager tous ces souvenirs avec vous tous!
Quel talent et quelle jeunesse dans vos écrits!
Quel talent et quelle jeunesse dans vos écrits!
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
† sagnimorte albert- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 93
- Message n°165
Villégiature en Indochine (suite et fin)
Enfin, nous arrivons.
Je reprends depuis Singapour.
Pas de sortie à Singapour.
Au bout du vingt-septième jour, nous longeons une côte basse, marécageuse, couverte de palétuviers et de palmiers d'eau.
Une large embouchure s'ouvre devant l'étrave.
C'est le Nna-Bé, un des innombrables bras du Mékong que le bateau, son tirant d'eau le permettant, va embouquer pour remonter jusqu'à Saïgon.
Le Nha-Bé est tout en méandres.
Je reprends depuis Singapour.
Pas de sortie à Singapour.
Au bout du vingt-septième jour, nous longeons une côte basse, marécageuse, couverte de palétuviers et de palmiers d'eau.
Une large embouchure s'ouvre devant l'étrave.
C'est le Nna-Bé, un des innombrables bras du Mékong que le bateau, son tirant d'eau le permettant, va embouquer pour remonter jusqu'à Saïgon.
Le Nha-Bé est tout en méandres.
- Spoiler:
- A tribord comme à bâbord ; défilent interminablement les palétuviers, les palmiers d'eau, paysage caractéristique de tout le delta du Mékong.
C'est ici la boue, l'humidité, le foisonnement des plantes et arbres tropicaux qui font de la Cochinchine un jardin luxuriant.
Nous baignerons désormais constamment dans cette chape de chaleur moite si éprouvante pour l'organisme.
Ce delta est si vaste, si bas, que l'effet des marées se ressent jusqu'à plus de trois cents kilomètres à l'intérieur des terres.
Au terme de son long voyage, le bateau se range doucement le long du quai.
Du haut du pont, je contemple ce grouillement humain si spécifique à l'Asie.
Envoûtante Asie aux mille visages, ses parfums, ses odeurs, ses bruits ses calmes.
D'emblée, je suis sous le charme, instantanément.
Je suis comme bien d'autres, déjà pris, prisonnier de ce mal jaune qui me rongera plus ou moins, ma vie durant.
A terre et sur l'eau, l'animation est incroyable.
Sampans et jonques se côtoient, se croisent, se remplissent, se vident.
Des chaînes de coolies, un énorme sac sur le dos, font le va-et-vient entre quai et jonques, en équilibre sur une planche de bois de quinze centimètres de large.
Les tramways d'eau motorisés fendent l'eau limoneuse, rapides, bruyants, remplis à ras-bord de leur chargement humain.
Plusieurs cargos sont à quai, rivalisant dans la symphonie des treuils à vapeur et du grincement des mâtereaux.
Au delà des quais, la Saïgon coloniale apparaît comme une ville propre, coquette, aux larges avenues bien tracées, bordées de flamboyants écarlates, aux immeubles imposants.
C'est bien la "Perle de l'Extrême-Orient" décrite dans les ouvrages que j'ai dévorés, cette perle que nous envient nos alliés anglais et américains.
On est en pleine saison des pluies.
La pluie tropicale lourde, dense, se met à tomber sans interrompre l'activité du port...
La chaleur du sol est telle que l'agitation se poursuit dans un bain de vapeur.
Des véhicules pilotés par des marins nous attendent au bas de la coupée.
Ces marins sont habillés en kaki.
Le "bachi" est le seul élément marin de leur uniforme, chemise et pantalon relèvent de la tenue de l'armée de terre.
Il y a en Indochine deux sortes de marine , si l'on peut dire : la marine "blanche" et la marine "kaki", ces couleurs faisant référence à la tenue.
La marine blanche est celle des bateaux de mer, grosses unités dont le rôle est d'assurer la surveillance et le blocus des côtes.
Ces marins-là ne verront la guerre que de loin.
Les autres, les kaki auxquels j'ai été affecté, auront des missions beaucoup plus terrestres.
Ils constituent en fait un corps de fusiliers-marins destinés aux opérations fluviales.
C'est la flottille amphibie qui, comme son nom l'indique, opère aussi bien sur l'eau que sur terre.
Les immenses deltas, du Mékong au Sud, du Fleuve Rouge au Nord, forment un réseau serré de rivières, canaux, arroyos, rachs, etc... dont la largeur peut varier de un ou deux mètres jusqu'à plusieurs kilomètres, réseau pénétrant profondément à l'intérieur des terres.
Les outils des fusiliers-marins sont essentiellement des barges de débarquement américaines à fond plat rachetées après les opérations du Pacifique contre les Japonais, augmentées de quelques anciens remorqueurs fluviaux ou jonques armées de bric et de broc pour la circonstance.
A plus, les amis.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°166
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Merci sagnimorte albert pour tes récits.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°167
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Grand merci Albert.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°168
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Captivant....et si bien raconté...
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°169
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Ce fut un plaisir Albert, de suivre ton transit.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
chardavoine- PREMIER MAÎTRE
- Age : 89
- Message n°170
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Merci Albert pour ce beau voyage...!, j'ai ce soir 64 ans de moins..; Je me revois aussi dans
ce beau voyage... Puisque tu écris si bien, parle-nous un peu de Phu My.
On l'a vraiment aimé ce pays !!!! Nostalgie, nostalgie !!!!
ce beau voyage... Puisque tu écris si bien, parle-nous un peu de Phu My.
On l'a vraiment aimé ce pays !!!! Nostalgie, nostalgie !!!!
† sagnimorte albert- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 93
- Message n°171
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Description des outils de la FAIS (en 1948) Arrivée à Phu My.
Description du matériel en 1948 (suite)
La barge la plus petite, le LCVP, abrite une demi-douzaine d'hommes en opération.
Son armement est de quatre mitrailleuses de 7,7, d'un PIAT et d'un canon de 20 m/m.
Vient ensuite le LCM capable de porter un char ou une compagnie d'infanterie, armé de deux canons de 20 m/m plus deux mitrailleuses de 12,7, équipage de sept à huit hommes.
Le LCT plus gros est destiné aux gros transports de troupe.
Le LCI qui a plus une forme de bateau avec son étrave effilée, est la plus grosse unité avec environ trente hommes.
Son armement est composé d'un canon de 75 (ou 76) m/m, d'un canon de 40 m/m, de deux canons de 20 m/m et deux à quatre mitrailleuses.
Tous ces bateaux ont un fond plat, un tirant d'eau minimum qui leur permet de "beacher" en eau peu profonde.
Certains d'entre eux sont constitués en "dinassaut" (division navale d'assaut) dont la composante est d'un LCI (bateau de commandement), un LCT, deux LCM, deux ou quatre LCVP.
A la tête de la dinassaut, le commandant à quatre galons, assisté de deux enseignes.
Le LCT est commandé par un enseigne, le LCM par un officier marinier (second maître ou maître).
Les LCVP marchant par section de deux unités sont aux ordres d'un enseigne, le "sectionnaire" sous la responsabilité d'un simple quartier-maître.
La marine kaki occupe aussi des postes à terre à Saïgon et dans les principales villes du delta ; Canthö, Mytho, Vinh Long notamment.
Maintenant, nous embarquons dans des camions, destination la base de la FAIS.
(Flottille amphibie Indochine Sud), dans la périphérie de Saïgon, à Phu My exactement.
Un logement décent, de l'eau douce à profusion et un ordinaire bien meilleur qu'en métropole où les restrictions dues à le guerre sévissent toujours.
Nous recevons une leçon sur les dangers encourus par les imprudents qui s'écarteraient de la base.
Nous avons toutefois liberté de sortir en ville sans armes et l'avenir prouvera que la mise en garde était très exagérée.
Autre mise en garde sur les dangers des sacrifices à Vénus, celle-ci pas exagérée du tout.
Nous recevons une instruction sur la manipulation, le démontage et remontage des différentes armes en service : mitrailleuses, fusil-mitrailleur, mortier, grenades, Piat (sorte de bazooka), etc...
Il faut dire qu'au lendemain de la guerre, dans un territoire qui a subi l'occupation japonaise, l'armement est on ne peut plus hétéroclite; anglais, canadien, français, japonais, américain.
La promenade "pacifiante" qu'on nous avait fait entrevoir en métropole se révèle en fait pleine de risques.
C'est bien dans un pays en guerre qu'on a l'impression de se trouver.
Du coup, l'enthousiasme guerrier est un peu rafraîchi, chacun attendant son affectation avec une certaine anxiété.
Les secteurs réputés les plus dangereux sont Canthö et Mytho que chacun espère secrètement éviter.
Au pied du mur, les ardeurs se ralentissent spontanément.
La guerre, comme le reste, demande une certaine période d'accoutumance.
A suivre.
Merci de vos encouragements.
A plus, les amis.
Description du matériel en 1948 (suite)
La barge la plus petite, le LCVP, abrite une demi-douzaine d'hommes en opération.
Son armement est de quatre mitrailleuses de 7,7, d'un PIAT et d'un canon de 20 m/m.
Vient ensuite le LCM capable de porter un char ou une compagnie d'infanterie, armé de deux canons de 20 m/m plus deux mitrailleuses de 12,7, équipage de sept à huit hommes.
Le LCT plus gros est destiné aux gros transports de troupe.
Le LCI qui a plus une forme de bateau avec son étrave effilée, est la plus grosse unité avec environ trente hommes.
Son armement est composé d'un canon de 75 (ou 76) m/m, d'un canon de 40 m/m, de deux canons de 20 m/m et deux à quatre mitrailleuses.
Tous ces bateaux ont un fond plat, un tirant d'eau minimum qui leur permet de "beacher" en eau peu profonde.
Certains d'entre eux sont constitués en "dinassaut" (division navale d'assaut) dont la composante est d'un LCI (bateau de commandement), un LCT, deux LCM, deux ou quatre LCVP.
A la tête de la dinassaut, le commandant à quatre galons, assisté de deux enseignes.
Le LCT est commandé par un enseigne, le LCM par un officier marinier (second maître ou maître).
Les LCVP marchant par section de deux unités sont aux ordres d'un enseigne, le "sectionnaire" sous la responsabilité d'un simple quartier-maître.
La marine kaki occupe aussi des postes à terre à Saïgon et dans les principales villes du delta ; Canthö, Mytho, Vinh Long notamment.
Maintenant, nous embarquons dans des camions, destination la base de la FAIS.
(Flottille amphibie Indochine Sud), dans la périphérie de Saïgon, à Phu My exactement.
Un logement décent, de l'eau douce à profusion et un ordinaire bien meilleur qu'en métropole où les restrictions dues à le guerre sévissent toujours.
Nous recevons une leçon sur les dangers encourus par les imprudents qui s'écarteraient de la base.
Nous avons toutefois liberté de sortir en ville sans armes et l'avenir prouvera que la mise en garde était très exagérée.
Autre mise en garde sur les dangers des sacrifices à Vénus, celle-ci pas exagérée du tout.
Nous recevons une instruction sur la manipulation, le démontage et remontage des différentes armes en service : mitrailleuses, fusil-mitrailleur, mortier, grenades, Piat (sorte de bazooka), etc...
Il faut dire qu'au lendemain de la guerre, dans un territoire qui a subi l'occupation japonaise, l'armement est on ne peut plus hétéroclite; anglais, canadien, français, japonais, américain.
La promenade "pacifiante" qu'on nous avait fait entrevoir en métropole se révèle en fait pleine de risques.
C'est bien dans un pays en guerre qu'on a l'impression de se trouver.
Du coup, l'enthousiasme guerrier est un peu rafraîchi, chacun attendant son affectation avec une certaine anxiété.
Les secteurs réputés les plus dangereux sont Canthö et Mytho que chacun espère secrètement éviter.
Au pied du mur, les ardeurs se ralentissent spontanément.
La guerre, comme le reste, demande une certaine période d'accoutumance.
A suivre.
Merci de vos encouragements.
A plus, les amis.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°173
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Belles photos......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°174
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Merci pour ton récit Albert.
Intéressant la description des outils de la FAIS en 48 et l'arrivée à Phu My.
Merci Tinto, sans oublier Fabrice le fils de Guy Janaudy.
Intéressant la description des outils de la FAIS en 48 et l'arrivée à Phu My.
Merci Tinto, sans oublier Fabrice le fils de Guy Janaudy.
Pujol- QM 2
- Age : 64
- Message n°175
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Indochine 1946.
En bas accroupi à gauche mon grand oncle Charles HORNY LCA 61 BAYADERE.
Charles HORNY
Matricule 6804 T 45
QM Mécanicien 1er FFFM2 GPE: 3ème section à HAIPHONG
Groupe Amphibie Indo Sud
A participé à la reconquête d'AIPHONG en mars 1946 Opération BENTRE Citation à l'ordre de la brigade Palme de bronze
En bas accroupi à gauche mon grand oncle Charles HORNY LCA 61 BAYADERE.
Charles HORNY
Matricule 6804 T 45
QM Mécanicien 1er FFFM2 GPE: 3ème section à HAIPHONG
Groupe Amphibie Indo Sud
A participé à la reconquête d'AIPHONG en mars 1946 Opération BENTRE Citation à l'ordre de la brigade Palme de bronze