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Message par douzef le Lun 12 Jan 2009, 18:41

Bonsoir,
L'entretien des bateaux en bois de la marine fait l'objet d'un contrat de maintien en condition operationnelle(externalisation oblige),contrat remporté par les chantiers du Guip.a premiere vue,il y avait egalement quelques travaux macaniques a effectuer,ils sont à la charge de la Société Macamar de Camaret.
Amitiés
Douzef


Dernière édition par douzef le Mer 14 Jan 2009, 20:12, édité 1 fois



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Message par † kéké29 le Lun 12 Jan 2009, 19:15

L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 Image-20

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Message par Philippe Richard le Mer 14 Jan 2009, 17:16

L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 La_bel10
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 14 Jan 2009, 19:52

Merci Douzef pour ta réponse , et félicitations à Tous pour vos très belles photos.
Bien cordialement.
Bill



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Message par Joël Chandelier le Lun 09 Fév 2009, 21:21

Et de loin si mes souvenirs sont bons (ils datent de prés de 50 ans) c'est au nombre de ces "moutons" qu'on pouvait reconnaitre si c'était l'Etoile ou la Belle Poule (2 pour l'une et 3 pour l'autre mais sans savoir à qui les 2, à qui les 3))



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Message par Alain29 le Lun 09 Fév 2009, 21:30

Et oui Jojo, à force de les compter, ton souvenir c'est endormi. lol!

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Message par LEMONNIER le Lun 09 Fév 2009, 22:16

LE TELEGRAMME du 09/02/09

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Message par Charly le Mar 10 Fév 2009, 09:27

M'a été envoyé du Brésil, par Gérard Salaun, membre de notre Forum.

Pour L'Étoile et La Belle Poule, c'est l'Amérique
L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 Brxx_111
« L'Étoile » et « La Belle Poule » vont traverser l'Atlantique pour la première fois en participant à la Tall Ship Atlantic Challenge. : Marine Nationale - Jacques Tonard

Les deux goélettes de la Marine nationale vont traverser l'Atlantique pour la première fois. Elles sont engagées dans une course internationale de grands voiliers.
Vigo en Espagne, Ténériffe aux Canaries, les Bermudes, Charleston et Boston aux États-Unis, Halifax au Canada et Belfast en Irlande du Nord. D'avril à août, L'Étoile et La Belle Poule vont s'offrir un bien joli périple.Les deux goélettes de la Marine nationale sont engagées dans la Tall Ship Atlantic Challenge (TSAC). Une course des grands voiliers du monde. Et pour la première fois, elles vont traverser l'Atlantique.
Eh oui ! Jamais ces goélettes, construites en 1932 sur le modèle des Paimpolaises armées à la pêche à la morue sur les bancs de Terre-Neuve, n'avaient touché les côtes outre-Atlantique. Programmes de formation, niveaux d'équipement de sécurité et autres raisons avaient jusqu'alors empêché ces deux fleurons du patrimoine maritime français d'aller tirer des bords si loin.
Volontaires bienvenus
Le 26 avril, elles vont mettre le cap sur l'Espagne. Et ne reviendront que le 21 août. Quatre mois de mer, dont une grande partie dans les conditions d'une grande course. « Ce n'est pas une aventure de plaisir, explique le contre-amiral Pierre Soudan, directeur de l'École navale. Cela correspond à une volonté de formation des marins selon la formule « loin, longtemps, en équipage ». C'est un défi de marin. »
Mais les deux goélettes n'embarqueront pas que des marins professionnels. L'équipage permanent comprend dix-huit membres. S'y ajouteront des réservistes et aussi des jeunes civils.
Pachas de La Belle Poule et de L'Étoile, Olivier Lebosquain et Patrice L'Hour reçoivent des candidatures spontanées de jeunes hommes et de jeunes filles désireux de participer à cet événement international.
« Le mot-clé pour retenir un candidat, c'est l'esprit d'équipe », précise l'un des deux commandants. Une bonne forme physique s'impose. À elle seule, « la traversée de l'Atlantique, c'est trois semaines de mer ». Et aimer entonner des chants de marins est un plus !
Ces volontaires seront embarqués sous un statut particulier. Ils devront souscrire un contrat de réserve. À la fois pour des raisons d'assurance, mais aussi parce qu'ils représenteront la Marine et la France aux côtés de leurs collègues engagés.
Rigueur budgétaire oblige, les deux goélettes vont participer à la TSAC 2009 sans casser leur cagnotte. D'où la recherche de mécènes pour financer les billets d'avions des marins qui rejoindront L'Étoile et La Belle Poule. « Il nous faut 50 000 €. Nous avons recueilli 27 000 € actuellement. » À bon entendeur, salut.

Yannick GUÉRIN.
Ouest-
Bagadoo
Bagadoo
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QM 2

Age : 69
Commis équipage NON

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Message par Bagadoo le Mar 10 Fév 2009, 10:19

Ni réserviste, ni "jeune" civil, ça me fait saliver d'envie. :(

Tant pis, je me contenterai de mon embarquement sur le Belem entre Nantes et La Rochelle en juin prochain. :bounce: :bounce: :bounce:

Affaire à suivre.



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† JLABORIE
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Message par † JLABORIE le Mar 10 Fév 2009, 11:59

"Joël Chandelier"

L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 Belle-10
bonjour Joel :
concernant les "capes de moutons" il me semble qu'à l'époque la "Belle-Poule " en avait trois et "l'Etoile" quatre . ci joint mauvaise photo de notre passage sur lees goélettes durant l'été 56
c'est la Belle-Poule prise de l'Etoile
amicalement
J.Laborie 1257 T 56


Dernière édition par le Moelannais le Mar 10 Fév 2009, 12:02, édité 1 fois (Raison : suppression de la fonction "citer")
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Message par MARCOT Daniel le Mar 10 Fév 2009, 12:21

Voici la réponse faites à l'époque par Philipe ARZEL lorsque j'avais posé la question sur l'identification des deux goélettes

A propos des moutons, qui n'en déplaient à Marcot étaient des " CHEVRES " ...
Sur les goélettes, la bome de grand voile est assez lourde, et pour ne pas que son poids soit supporté par la toile de la voile seulement, on a gréé deux " balancines " qui, du chouque ( jonction du grand mat ( bas-mat )et du mat de hune, vient en extrémité de bome, traversant aisi la grand voile en diagonale. Leur tension est règlable par un palan. Ces balancines étaient dans les années 60 en fil d'acier, et pour éviter que par frottement, celle " sous le vent " n'endommage la voile, elles étaient pourvues de ce qu'on appelle en boscologie des " boudinages de racage ou de ragage " autrement appelés " CHEVRES ". Plus tard, ( et encore aujourd'hui ) ces fils d'acier - balancines - ont été gainés de plastique et les Chèvres n'avaient plus de raison d'être. C'est vrai que pendant plusieurs années, ce fut un signe de distinction, l'une en avait 3 et l'autre 4. Je crois me souvenir que c'est la Poule qui en avait 3, et l'Etoile 4, mais je ne l'affirmerais pas.
Plus tard, après le refonte de 75/76, on les identifiait par la forme de la girouette, une était en forme de flèche, l'autre un simple empennage...mais il est vrai que les Jumelles ne sont pas aisées à différencier surtout à une certaine distance.
A ce propos, tout le monde connait cette histoire d'un marin qui croise une jolie fille dans la rue de Siam ??? et qui lui pose la question :
Hé, Belle poule, tu viens dans les toiles ?



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Message par Joël Chandelier le Mar 10 Fév 2009, 14:43

Merci Daniel une piqûre de rappel ne fait pas de mal car plus il y a de pages sur un sujet (synonyme de succès)plus on a oublié les premiers posts.

L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 Piqure10



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 10 Fév 2009, 19:07

L'ÉTOILE était en travaux, en 2006, à CONCARNEAU,

L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 1jl810

vous pouvez en retrouver des images dans le Forum du Port de Concarneau (chapitre 1) ICI

Commencez à la page 16 ICI (messages 9 - 10 et suite....)

et retrouvez l' ÉTOILE sur les pages 17-19-20-24-25-27-29-30-31-32-34-35 et 36
malheureusement quelques photos sont manquantes, mais le principal est là,
cela va de l'arrivée, de la sortie de l'eau, des travaux à la mise à l'eau, aux essais et à son départ


L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 19120610

Dans un post,
il me semble qu'il est égalemnt question de la façon de différencier L'ÉTOILE et la BELLE POULE,
c'était, si je ne me trompe, par rapport aux poulies qui étaient peintes pour l'une des goelette, et pour vernies l'autres,
à présent elles sont identiques.


et .......



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Message par STEPHAN Raymond le Mer 11 Fév 2009, 18:50

Il y a quelques années, et encore de nos jours je crois, on les reconnaissaient à la couleur de leur girouette sur le mât de misaine. L'une jaune, l'autre rouge.
Mais je ne sais plus dans quel ordre
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Message par douzef le Mer 11 Fév 2009, 20:10

Comment reconnaitre la Belle Poule de l'Etoile ?
Tête de mat blanche + girouette rouge sur la Belle Poule
Tête de mat en bois + girouette jaune sur l'Etoile

Amitiés

Douzef



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Message par Joël Chandelier le Mer 11 Fév 2009, 20:41

Et bien si avec tous ces petits "trucs" qu'on nous a si gentiment donnés on confond encore Etoile et Belle Poule c'est qu'on aura mal lu 😕
Bien évidement c'est l'explication de "douzef" (encore en activité) qu'il faut retenir mais notre "ancien" Raymond (Stephan) connaissait déjà le "truc"



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Message par MARCOT Daniel le Mer 11 Fév 2009, 21:45

Qui se rappelle des moments difficiles ou nous "Br.....ns le MAMOUTH" sur la plage avant lors des mouillages ?



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Message par Nenesse le Mer 11 Fév 2009, 23:26

a mon époque, pour les reconnaitre c'était facile....le nom était ecrit sur le tableau arrière........



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Message par Nenesse le Jeu 12 Fév 2009, 15:57

Ben ça alors.....on ne peut plus avoir confiance dans personne...une des deux premières "personnel féminin" de la marine avait le c......pourri !!!!
Ma doué dans quel monde vit on ???



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Message par † JLABORIE le Jeu 12 Fév 2009, 18:23

ci joint photo de la Belle-Poule et du P693 prise de l'Etoile durant notre premiere "croisiere" au large des Glénans durant l'été 56
pour les anciens de Loctudy le P693 était tres connu de nous tous
apres 1960 et à Brest le changement de Chasseur a eu lieu et le P693 a été remplacé par le P690
a+++
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Message par † SEGALEN Georges le Dim 15 Fév 2009, 12:23

Journal "le Télégramme" de ce dimanche 15 février 2009

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L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE) - Page 4 Empty BELLE POULE et ÉTOILE : LA LONGUE COURSE

Message par † SEGALEN Georges le Ven 24 Avr 2009, 09:57

BELLE POULE et ÉTOILE : LA LONGUE COURSE


Le journal "le Télégramme" de ce 24 avril,

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Message par chouffelect le Sam 25 Avr 2009, 22:28

salut à tous les gars de la poule et l étoile aussi . j y suis resté deux ans de 77 à 79 à bord on m 'appelait FUSIBLE . je ne me rapele plus trop des noms de l epoque par contre ... bon vent et si vous avez besoin de quelqu'un je viens vite fait bien fait . bon vent les copains !!!
semper fidelis
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Message par Joël Chandelier le Jeu 07 Mai 2009, 14:30

Voici la copie d'un e mail du Pacha de l'Etoile et comme il comporte un lien pour suivre nos deux voiliers "cultes" je mets tout le monde en copie via notre Forum

"Pour les fanas de voile.

Bonjour à tous,

Durant ces longs mois de préparation, vous avez contribué de près ou de loin
à l’aboutissement de notre grande traversée : la 1ère transatlantique des
deux goélettes de la Marine Nationale ! et notre participation à la Tall
Ships Atlantic Challenge 2009.
Un très grand merci également à nos 17 différents mécènes qui ont rendu
possible cette merveilleuse aventure pour les 128 jeunes et 21 écoles qui
vont embarquer avec nous via le Blog!
Vous pourrez dès maintenant nous suivre au jour le jour en vous connectant
sur le site Internet spécialement créé à cette occasion :

http://etoileetbellepoule.ecole-navale.fr

N’hésitez pas à faire tourner l’adresse !
Encore merci de votre soutien.

A très bientôt,

Très cordialement,

LV Patrice L’HOUR
Commandant la goélette Etoile"



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Message par Chevreuil le Sam 23 Mai 2009, 22:50

Voici une carte postale envoyée par mon père a sa famille,en 1935.Il était alors aSt Raphaèl comme torpilleur.
Quelle est la goélette en arrière plan?l'Etoile ou la Belle poule?
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