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Message par † SEGALEN Georges le Sam 20 Juin 2009 - 0:38

Travaux toujours suspendus



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 20 Juin 2009 - 8:25

Georges
Sais tu qu'elle est cette réglementation qui cause problème ?
Bill



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Message par † SEGALEN Georges le Sam 20 Juin 2009 - 8:34

Je n'ai pas su par rapport à quelle réglementation les travaux sur la Calypso étaient suspendus, (si c'est en rapport à une réglementation)
je n'ai pas eu connaissance d'un article paru sur un journal, donc ne pourrais pas m'avancer sur telle ou telle hypothèse.
Je ferai mon possible pour en savoir un peu plus.


Ce qu'avance ours1 en disant "Plus cher que prévu" est sans doute plus proche de la réalité qu'une "réglementation"



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Message par Invité le Dim 2 Aoû 2009 - 12:54

Pour éclairer vos lanternes:

Le chantier de reconstruction de la Calypso est momentanément arrêté pour une histoire de réorganisation et de redéfinition des taches.

Pour ce qui de la réglementation il s'agit de la division 244 de la Marine Marchande Arrêté du 9 mars 2009 modifiant l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires.
La Division 244 s’applique aux navires de plaisance qui répondent aux critères suivants :
soit un navire, quelle que soit sa longueur de coque, conçu avant 1950, qu’il s’agisse de constructions d’époque en état ou restaurées, ou les répliques neuves de celles-ci, c’est à dire réalisées essentiellement avec des matériaux analogues à la conception originale. Pour ces répliques, des procédés modernes d’assemblage peuvent néanmoins être mis en œuvre.

soit un navire de longueur de coque égale ou supérieure à 24 m, conçu avant 1965, qu’il s’agisse de constructions d’époque en état ou restaurées, ou les répliques neuves de celles-ci, c’est à dire réalisées essentiellement avec des matériaux analogues à la conception originale. Pour ces répliques, des procédés modernes d’assemblage peuvent néanmoins être mis en œuvre.

pour plus de détails vous pouvez consulter le document sur le site du journal officiel.

Cordialement.
SEVIN Jean Claude
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Message par SEVIN Jean Claude le Sam 8 Aoû 2009 - 15:22

Tres belles images .C'est vrai que ce navire à fait réver beaucoup de monde avec de bons reportages Bonjour du var sous la canicule



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Message par † CYBAL Jacques le Mar 11 Aoû 2009 - 9:32

Salut à tous,
Merci à tous de tous ces reportages sur la Calypso, en espérant qu'elle puisse encore nous faire rêver et " briller " comme par le passé...
Je viens de retrouver quelques clichés de son "agonie" à La Rochelle...

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Message par Tragin le Mer 21 Oct 2009 - 23:21

Bonsoir
Mais que devient la vieille dame en cette fin Octobre 2009 ?
Toujours en arrêt maladie ?

A++
G.Tragin
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Message par † SEGALEN Georges le Mer 21 Oct 2009 - 23:27

Tragin
Rien de nouveau pour l'instant
j'en parlais ce matin avec un des responsables de chantier,
pour le moment c'est en stand by

Les abords sont nettoyés,
le bois qui était stocké à coté de la Calypso a été rentré à l'abri.



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 22 Oct 2009 - 7:25

C'est pas bon signe... [AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO - Page 11 595882
Bill



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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 22 Oct 2009 - 11:03

Aucun mauvais signe ici, je pense qu'il faut simplement attendre un peu plus
et dès qu'il y aura du nouveau et que j'en serai informé, je le ferai savoir.



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Message par † SEGALEN Georges le Ven 22 Jan 2010 - 10:59

Quelques nouvelles des travaux sur la CALYPSO,
avec le journal " le Télégramme de ce 22 janvier.

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et une photo que je viens d'aller prendre

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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 22 Jan 2010 - 12:00

A mon avis , cela va traîner..... [AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO - Page 11 238874
Dommâge...
Bill



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Message par JPP29N le Ven 22 Jan 2010 - 13:44

Bonjour à tout l'équipage : Juste une petite question concernant ce noble navire "" Qui paie
la remise en état "" . Bonne fin de journée et bon W.E. à toutes et tous . J.P.P. 29 N.
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Message par † SEGALEN Georges le Ven 22 Jan 2010 - 14:01

J.P.P. 29 N
dans les premières pages de ce sujet, et surtout sur divers articles de journaux il est question de coût,

il y a d'ailleurs ici un article , du journal "Le Télégramme", mais il date du 13 octobre 2007.

Il faut relire les articles pour se faire une idée, car je ne peux m'avancer la-dessus.

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Message par JPP29N le Ven 22 Jan 2010 - 15:56

Pour Georges de C.C. : Merçi pour ta réponse , je vais prendre connaissance du dossier
de la remise en état de ce noble navire qui je pense n'est pas prés de sortir du chantier ,
avec la crise ce n'est pas évident , c'est les finances qui risquent de manquer . Bon W.E.
J.P.P. 29 N.
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Message par gilbert kerisit le Mar 26 Jan 2010 - 10:53

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par hetet a le Mar 26 Jan 2010 - 11:36

Lorsque l'argent s'en mêle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la pauvre Calypso semble mal en point dans tous les sens du terme !!

André



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 26 Jan 2010 - 11:58

Dans " le Télégramme " de ce jour

[AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO - Page 11 Calypso29

ce ne sont ici que des infos,
aussi ne pas s'emporter sur des discussions
relatives à ces affaires d'argent,
merci



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Message par Tragin le Mar 26 Jan 2010 - 11:59

Travaux ou pas travaux,je pense que l'occupation du hangard chez Piriou doit faire l'objet d'une facturation?Qui paye?

A++ G.Tragin



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Message par Nenesse le Mar 26 Jan 2010 - 13:19

Personne pour le moment (voir l'article) et c'est là qu'est l'os............
Je sens que l'on va rigoler (voir articles divers sur l'entretien et la viabilité des vieux bateaux.........) a suivre



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Message par hetet a le Mar 26 Jan 2010 - 13:23

tout à fait d'accord avec toi Nenesse la pauvre fin de cette histoire n'est pas encore demain, dommage pour la Calypso qui surement ne demandait pas cela.

Amitiés

André



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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 28 Jan 2010 - 11:04

Un article du journal "le Télégramme" de ce jour

[AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO - Page 11 Calypso30

en ce qui concerne ces soucis pécuniers ou autres divergences qui semblent diviser les différentes parties,
je vous serait gré de ne pas entrer en polémique, en écrivant ou supposant ceci ou cela,
sinon je supprImerai les posts comme c'est déjà arrivé lors du transfert de la CALYPSO entre LA ROCHELLE et CONCARNEAU
MERCI DE VOTRE COMPREHENSION



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Message par hetet a le Jeu 28 Jan 2010 - 17:18

Nous attendrons les dernières nouvelles de notre envoyé spéciale sur place , Georges pour pas le nommer

André



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Message par HIRIGOYEN le Mar 6 Avr 2010 - 10:57

Toujours pas de nouvelles du chantier arrêté de la Calypso ..... qui finira par en mourir vraiment ! A la réflexion, c'est très étonnant que ce sauvetage n'ait pas été "sponsorisé" par le musée océanographique de Monaco dont Cousteau a été le directeur à partir de 1957. On a vraiment beaucoup de mal en France à conserver le patrimoine marin, militaire ou civil.

A titre anecdotique, la Calypso peut se targuer de la double, voire triple, nationalité puisqu'au départ c'était un dragueur de mines américain construit en 1942 pour les besoins de la Royal Navy !

La voici en mer, au temps de sa splendeur :

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Message par † SEGALEN Georges le Mar 6 Avr 2010 - 11:09

Des derniers renseignements obtenus vendredi,
les travaux sont toujours en suspend
et aucune information sur une éventuelle reprise de ceux-ci n'a été obtenue



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