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    Message par MILLET Jean Claude Jeu 9 Aoû 2018 - 9:05

    tu as raison jacques,il fallait voir les choufs comme ils te serraient pour passer la porte principale.car il y avait les flics maritime!

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 9 Aoû 2018 - 9:47

    Les amis plus jeunes (vous n'avez pas de mal par rapport à moi) [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 580511 vous avez de la chance d'avoir connu des choufs des vrais...

    En Indo je sais qu'il y avait des choufs, surtout dans les FAIS, DiNASAUT, etc... et même à l'UM Francis Garnier...
    Mais y en avait pas beaucoup dans l'Aéro, à part quelques permanents du service G dans les BAN, comme les cuistots ; commis ou les infirmiers ; mais assez rarement ou pas du tout de saccos... l

    Dans les spés Aero ; la case chouf n'était pas toujours obligatoire, on pouvait passer de QM1 à SM même pour les non volants... si on était méritant.

    C'est hors sujet Indo mais je seul chouf Aéro que j'ai connu c’était à Casablanca un mécano avion, en plus il sonnait du clairon pour les couleurs matin et soir.
    Pour l’anecdote il avait une piaule à part qu'il partageait avec le chouf cuistot...
    Et sur la porte ils avaient écrit : " Ici on ne rentre pas comme dans un moulin, si on est pas autorisé on passe son chemin". Signé " Les Cénobites tranquilles". [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735

    En plus Ils avaient des lettres...
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 642994



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    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

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    Message par PAUGAM herve Jeu 9 Aoû 2018 - 13:49

    C'est ça la culture, Jean-Claude, le droit au partage, chacun à sa manière [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 580511



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    (Pierre Dac)

    JACQUES SOUVAY ou BILL
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 9 Aoû 2018 - 14:26

    Mais oui Jean-Claude, je me souviens en 65/66, sur le Casa, certains choufs se faisaient respecter autant qu'un SM, sinon plus. D'ailleurs les choufs mécano, avaient leur entrée au poste des boeufs, à l'heure de l'appéro. Le chouf restait aussi la dernière chance, en cas d'avarie, car ces vieux loups, avaient navigué sur nos vieux bateaux et en connaissait tous les secrets. Mon chouf en service extérieur sur le Casa avait 42 ans et sortait avec le bachis, comme les mousses de 20 ans.C'était un ancien de l'Indo, il racontait souvent ses aventures.
    C'était encore le bon temps de la marine.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par MILLET Jean Claude Jeu 9 Aoû 2018 - 16:05

    et surtout jacques on les respectaient.

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    Message par Roli64 Jeu 9 Aoû 2018 - 16:15

    Avé à tous .
         Je peux encore parler un peu des piastres car j'étais intéressé par l'affaire . Depuis quelques mois je suis
    chouff . Trois avant mon départ j'apprends, par le tam-tam, que, en France nos piastres étaient toujours
    échangées à 17 francs . Hop là....il faut faire des économies, je ne suis pas radin mais une affaire comme 
    celle-là il ne faut pas la laisser passer . Le 04-03-53 le Félix Roussel accoste le quai de Marseille et voilà mon
    pécule qui a presque doublé . Je ne sais pas si les passagers des paquebots suivants on eu....disons cette
    chance .
         Je ne dirais plus un mot sur les piastres, même menacé par la foudre de Jupiter .
    A plus .



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    Message par † sagnimorte albert Jeu 9 Aoû 2018 - 16:22

    Bonjour les amis,

    Pour rester en Indo (c'est difficile, car beaucoup de sujets ont été abordés), il me revient une petite anecdote. Ce devait être en 1951, un soir à Vinh Long. Notre LCI, le 108 était à couple du LCI de Comar Mékong, le cinq panachés comte de Toulouse Lautrec, qui tenait tribunal sur son spardeck.

    Le spectacle était public et nous étions tous sur la bande à nous intéresser à ce qu'il se passait sur ce spardeck.
    On assistait à une séance du rapport de l'amiral demandé par un sectionnaire de L.C.V.P. contre son commandant,l'enseigne de vaisseau de 1ère classe ?... Pour les novices, les L.C.V.P. marchaient par section de deux unités, celui qu'on appelait sectionnaire étant le second, sous la responsabilité d'un simple Q.M.2.

    Or donc, les trois principaux protagonistes du tribunal étaient le cdt Toulouse Lautrec, l'enseigne ? et le pauvre QM qui avait tout de même eu l'audace de coller son commandant au rapport de l'amiral. J'ignore ses raisons mais il devait en avoir de bonnes. A un moment donné, le QM, décontracté et bien remonté, apostrophe son commandant.
    Réaction indignée de Toulouse Lautrec:
    - Mettez-vous au garde à vous quand vous parlez à un supérieur.
    Réponse du tac au tac du QM:
    - Pas devant un incapable.
    Froid dans l'assistance et rire sous cape de la gent "matelotte".
    Je ne me souviens plus de la sentence prononcée, mais ce trait particulièrement osé avait marqué l'assistance. Quels que soient les griefs du QM, il a fait ce soir-là l'admiration de tous.

    A plus. Albert.

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    Message par PAUGAM herve Jeu 9 Aoû 2018 - 16:38

    Ca , c'est du fort, Abert [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 9 Aoû 2018 - 16:40

    Un peu dans le même genre d'anecdote de réponses bien pesées envers un supérieur je me rappelle qu'à Cat Lai en 1948 . Suite à une altercation à bord entre le pilote qui était SM1 et le radio qui était un PM pas commode . Un matin ce dernier finissait son servicee a ce qui nous tenait lieu de PC OPs

    Vers les 8H00 le SM pilote arrive pour prendre connaissance de la feuille des vols, sans même regarder l'autre qui lui lance "Alors Second maître on ne salue pas ses supérieurs ?" le pilote lui réponds alors " Je ne salue pas les cons"

    Mis sur la peau de bouc pour motif de manque de respect envers un supérieur dans l'exercice de ses fonctions, il l'a proposé pour huit jours d'arrêts .... Mais comme on manquait de pilotes pour les missions et qu'il était j'un des meilleurs ,il ne les a pas faits, le pacha de l'escadrille a mué ça en avertissement à ne pas recommencer

    Comme quoi l'abus d'autorité c'est pas bien quand c'est pas le jour ..... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 580511


    Dernière édition par J-C Laffrat le Jeu 9 Aoû 2018 - 16:45, édité 1 fois



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    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 9 Aoû 2018 - 16:43

    Roli, il n'y a pas de petit bénéfice. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 580511
    Il a osé! Dommage Albert de ne pas connaître la raison de ce contentieux. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 595882



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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    Message par † Serge BAVOUX Jeu 9 Aoû 2018 - 17:01

    Les choufs, c'étaient des mecs! Je l'ai été mois même à Diego et à Dakar. ça serait trop lo,g a expliquer, et ça nous ferai perdre le cap vers Saïgon. Alors revenons à nos moutons ou plutôt à nos buffles...



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    Salut et fraternité !

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 9 Aoû 2018 - 18:32

    On ne se lasse pas de vous lire les Anciens.... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par coutil Jeu 9 Aoû 2018 - 20:52

    bonjours Albert en 51 j'y étais a Vinhlong sur le LSSL2 accouplé avec le 1 c'était notre attache je mangeais au Tam Tam ou au marché il y avait un petit bar a coté de l'appontement c'était sympa J'ai vu le comar Mékong sur son LCI mais a Cantho amicalement Coutil



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    Message par alain EGUERRE Jeu 9 Aoû 2018 - 21:32

    Un plaisir de vous suivre, amis anciens d'Indochine [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735



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    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 10 Aoû 2018 - 7:42

    Délicieuse ton anecdote Albert, pour l'époque cela pouvait paraître " gonflé ", mais au jour d'aujourd'hui, plus personne ne respecte personne.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par † chauvin Ven 10 Aoû 2018 - 9:24

    Pour rester sur le sujet, mon LSSL (6) étant en réparation à Haïphong, j'avais été désigné pour remplacer le radio du LCT 1187 commandé par Langlet, lieutenant de vaisseaux basé Nam-Dinh.
    Je me présentais donc à bord où un matelot m'indiqua le coin radio très exigu et composé d'une simple tablette entre deux cloisons en tôle.
    J'étais en train d'inspecter le matériel lorsqu'un énergumène me sauta littéralement dessus en me demandant ce que je "foutais là" ?.
    Sandales éculées, short crasseux, torse nu et grande barbe en broussaille, j'ai vite compris qu'il ne pouvais s'agir que de Langlet, célèbre à Marine Tonkin.
    Je me présentais mais n'eut comme réponse hurlée que "Qui c'est le Jules dans cette crèmerie" ?.
    Surpris par cet accueil plutôt inattendu, je lui répond "vous Cd pour le bateau, mais pour la radio c'est moi".
    Estomaqué, il me donna une grande tape dans le dos et disparu sans un mot.
    Naturellement par la suite j'ai été très vite adopté.
    Pour finir la description du personnage, le fond de sa casquette était complètement décousu et se soulevait comme le couvercle d'une boîte de conserve.
    Naturellement, aucun des membres de son équipage n'aurait voulu changer de Cd.



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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10

    Message par † J-C Laffrat Ven 10 Aoû 2018 - 9:40

    Ah Chauvin... T'as connu Lenglet ?

    Je suppose qu'on parle du même, un personnage comme ça y en a pas eu deux...

    Pour moi ça se passe à Port Lyautey en 1961...

    Avant de quitter la base, nous participons au début de la fermeture de l’enclave Marine.
    Tout commence par une prise d’armes devant une rangée de Lancaster et de Corsair.
    Le groupe de protection défile avec, à sa tête, le CC Langlet accompagné de son garde du corps.
    Il est resté célèbre dans toute la Marine et on lui prête une saga vraie à 80% je pense.
    Il quitte Marseille en 1951.
    A la tête d’un commando pour l’Indochine, dans l’ambiance hostile de l’époque.
    Dès l’appareillage, le journal communiste local sort un article outrancier sur les commandos.
    Peu après, le bateau fait demi-tour suite à une avarie ou un sabotage, c’est l’époque de l’affaire Henry Martin.
    A la lecture de la presse, les marins décident une expédition punitive.
    Une partie tient en respect les forces de l’ordre pendant que les autres dévastent les locaux du journal.
    Le Cdt sera plus ou moins interdit de séjour après cette affaire.
    Langlet terminera sa carrière à Nîmes en 1965.
    Il a toujours son boy vietnamien qui le suit dans ses affectations, et à chaque cérémonie officielle, il est accompagné d’un matelot fusilier armé d’une carabine américaine qui le suit comme son ombre.
    Son grand plaisir est de demander la signification de son slogan personnel qui est gravé sur une plaque derrière son bureau « Snoc Xua Trom ».
    Cette devise d’aspect asiatique est tout simplement « Mort Aux Cons » écrit à l’envers. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735
    D'après les souvenirs de Pierre Margeridon pilote à Port Lyautey.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 642994



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    Message par PAUGAM herve Ven 10 Aoû 2018 - 9:44

    Sacré personnage, semble-t'il , que ce Pacha Chauvin [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 238947
    Confirmé par les dires de Jean-Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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    Message par † sagnimorte albert Ven 10 Aoû 2018 - 11:20

    La renommée de Langlet avait fait le tour des F.A.I.
    Quant aux ennuis des cocos de Marseille, je crois savoir que le commando Ponchardier de retour en 47 avait déjà saccagé les locaux du journal "Rouge midi".
    Ainsi va le monde mais ils sont toujours là.

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    Message par J.Revert Ven 10 Aoû 2018 - 15:53

    Pour plus d'informations : taper Langlet Marine Nationale ,en PDF,on y trouve tout le déroulé de sa carrière et ses décorations ; c'est impressionnant.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 642994

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    Message par coutil Ven 10 Aoû 2018 - 16:15

    Oui Albert le commando Ponchardier a fait cela a la suite d'une panne du bateau qui est revenu a Marseille c'est ce que j'avais entendu par les gars d'un commando qui voyageait avec moi en 53 Ils c'étaient fait sifflé et insulté au passage du fort saint Jean



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    Message par † Serge BAVOUX Ven 10 Aoû 2018 - 19:08

    Salut Roli64!
    Enfin quelqu'un qui veut bien parler des piastres...
    Ce dont tu parles n'a rien d'immoral. Tu as fait d'une façon légale, tu changeais tes piastres au cours légale de cette monnaie !
    Je ne comprends pas pourquoi nos amis ACB semblent vouloir escamoter ce sujet.
    L'immoralité de cette affaire n'est pas dans ce que la loi ou le règlement permettait mais dans le trafic mis au point par certains, appelons les mafieux, pour s'enrichir frauduleusement sur le dos du contribuable et parfois au profit des "Viet" !.
    Je sais aussi ce que certains extrémistes vous enviaient les primas de départ en campagne , ou autres avantages...Il fallait bien que le gouvernement de l'époque trouve des volontaires pour mener cette guerre insensée que l'Est et l'Ouest, qui se voulaient respectueux des accords de Yalta en 1943, se livraient par petits pays tiers en fournissant des armes à l'un et à l'autre...!
    Pour ceux qui ne le savaient pas je rappelle que le cours des monnaies existait aussi à Madagascar et en Afrique française ou le franc CFP valait 2 francs français. En Nouvelle Calédonie et à Tahiti le franc CFP valait 5,5 francs...Pour ce que je sache cela n'a pas provoqué de scandale comme celui des piastres, parce que mieux encadré par la réglementation?






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    Salut et fraternité !

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    Message par morbihannais Ven 10 Aoû 2018 - 20:59

    Comme Mr Bavoux ne semble pas comprendre que le sujet c'est : les "opérations de guerre" en Indo et qu'il se lance sur des données personnelles, je lui précise qu'en Tunisie sans qu'il s'agisse d'une "affaire" nous échangions nos francs, début des années 60, à un taux avantageux pour nous, très différent du cours officiel ! ça a toujours existé et ça existe encore !! fin du sujet qui s'il n'a pas sa place ici n'intéresse de plus personne à coté des récits vécus de nos amis ! ce n'est que pollution par quelqu'un qui de plus se permet sans arrêt de rappeler au respect des sujets.



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    Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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    Message par Bureaumachine busset Ven 10 Aoû 2018 - 22:28

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735  Sympa de vous suivre tous  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 13 582735

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    Message par Jean-Marie BONOMELLI Ven 10 Aoû 2018 - 23:26

    Messieurs les anciens d’Indochine.

    On ne vous remerciera jamais assez de vos anecdotes qui nous ont racontées cette guerre différemment des livres d’histoire. Chacun d’entre vous se remémore ses souvenirs. Vous les racontez sans fioritures, simplement avec votre vécu. J’ai eu l’occasion de côtoyer des anciens officiers de la Coloniale qui brodaient leurs histoires personnelles, et ce n’est pas vôtre cas.
    Vous nous avez fait découvrir la contribution de la Marine, en particulier celle « Kaki » et l’Aéronavale à cette guerre.
    Nous vous devons un grand respect.
    Merci encore, ce post devrait servir aux historiens plus tard.
    Même vos plus petits souvenirs sont un enchantement et quelle mémoire.

    Amitiés

    Jean-Marie



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    Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
    Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )


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