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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Message par Momo le Mer 9 Jan 2019 - 1:07

Pour tous,

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Message par poli dominique le Mer 9 Jan 2019 - 10:07

Bonjour
Une carte trouvée sur une brocante LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 642994

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Message par Max Péron le Mer 9 Jan 2019 - 10:26

"TRAVAIL et DISCIPLINE" : bizarre cette devise Marine. Je crois bien que c'est la première fois que je vois ça.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
corre claude
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Message par corre claude le Mer 9 Jan 2019 - 11:09

Il n'est pas étonnant que les radios de la Marine soient soumis à une prestation de Serment.
Jusqu'à ces dernières décennies les fonctionnaires des services publics étaient assermentés, en particuliers les facteurs.
Je ne sais devant qu'elle autorité ni avec quel cérémonial se faisait cette prestation, par contre je me rappelle que mon beau père, garde champêtre avait du aller prêter serment devant le tribunal d'Evreux.
Personnellement je sais avoir été habilité à plusieurs niveaux de secret militaires ou atomique, mais je crois que la simple signature de la demande suffisait.
Ceci n'excluait pas pour autant une enquête de la Gendarmerie, dans le voisinage, ou personnelle.
La dernière fois, c'était la gendarmerie, qui par téléphone me demandait entre autre mes engagements politiques ou syndicaux......pour savoir si je devais avoir une protection spéciale.
CC LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 327396
Il y a plus de 30 ans, il y a donc je pense prescription.
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Message par morbihannais le Mer 9 Jan 2019 - 19:22

Bonsoir, en passant : merci JP Boboss pour notre échange et une de mes découvertes du jour,
Messieurs les BS avez vous été formés puis "maintenus" ainsi, comme il y a 106 ans ? presque 107
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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par PSN22 le Sam 12 Jan 2019 - 17:43

Bonsoir à tous,
Je me décide enfin de vous lire (la liste est longue!!!) et de me manifester.
Les noms de quelques uns d'entre vous me reviennent en mémoire.
Nono, Max, Kéran, Kéror, etc..
J'ai connu également notre ami Poticadou (je ne souviens hélas plus de son prénom)
Nous étions embarqué sur le Kersaint à Djibouti en 1982. Le cahier d'ordres était régulièrement égaillé de nombreux dessins qui concurrençaient ceux de notre chef de service le LV Baldminger (que j'a croisé par la suite). Un type charmant.
Notre copain Henrotel également avec qui j'ai fais équipe à l'AMF Toulon en 1993/1994.
Voici pour un premier contact, en vous souhaitant une excellente année à tous.
Amicalement,
PSN22(dit ticlod)
Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin le Sam 12 Jan 2019 - 18:35

Salut, PSN22, content de te revoir !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
Keran
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Message par Keran le Sam 12 Jan 2019 - 21:59

Salut Ticlod,
Bon come back et bons souvenirs des D.O. et des E.C. de l'ESDRA 2.
Et d'autres affectations "parallèles" (Martinique ; Kerlouan et STIR)....
Keran



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Max Péron
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Message par Max Péron le Sam 12 Jan 2019 - 22:04

Bonsoir à tous,
heureux de voir un nouveau radio se manifester sur ACB !
A Fort-de-France, j'aurais connu deux PERSON !!
En 62-64, au fort Saint-Louis, les deux SM radio étaient GUILLOU (revu au TVL LRT comme MP trans) et PERSON, plus jeune, que je n'ai jamais revu.
PSN22 parle de Poticadou, chef exploitation de la PDS + excellent musicien + excellent dessinateur + un gars super sympa, toujours de bonne humeur.
Pour ce qui est du dessinateur, j'ai une preuve :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 Acb_7910
1986 Insigne de la PDS dessiné par notre ami POTICADOU qui signe CADOU.
La photo par contre, c'est ma pomme mais là, j'ai beaucoup moins de mérite ... sinon d'en faire profiter toute le monde.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Max Péron
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Message par Max Péron le Mar 22 Jan 2019 - 11:51

Bonjour à tous,
je croyais que le morse était définitivement enterré. Tout faux !
Voici un extrait du Ouest-France de ce jour :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 Acb_9910
PS. Je ne suis pas radio-amateur. Ceci explique cela ...



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Message par Max Péron le Sam 16 Mar 2019 - 13:03

Aujourd'hui, dans ma commune, il y a ramassage des vieux journaux (pour une bonne cause).
En faisant du tri, j'ai retrouvé un Cols Bleus du juin 2012 avec un dossier très intéressant sur les SIC
(Systèmes d' Information et de Communication). Extrait :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 Acb_1714
Cols Bleus N° 2995 du 23.06.2012
Il n'y a aucune indication sur l'auteur du dessin. Dommage.
Ce dessin est extrait du livre "marine & marins" de André Lambert et Michel Perchoc
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 Acb_1715
Les pages 24 et 25 sont consacrées aux transmissions.
Ce livre est sorti en 2005 mais "les grades et fonctions des marins mentionnés dans cet ouvrage correspondent à ceux occupés en juin 2000, date de la première édition" (Note de l'éditeur).
En haut à gauche, il me semble reconnaître un E/R VHF Sailor
En haut à droite, un récepteur bien connu mais dont j'ai oublié le nom (RR 125 ?)
Au milieu, la pendule spéciale PC radio avec les zones de silence graphie (en rouge) et phonie (en bleu).
Je serais curieux de savoir à bord de quel bâtiment les deux auteurs ont embarqué ?





"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
FRANCOIS Pierre
FRANCOIS Pierre
QM 1
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Message par FRANCOIS Pierre le Sam 16 Mar 2019 - 14:19

Max Péron: très bien cette BD !



P.E FRANCOIS
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Message par stephneuve le Dim 17 Mar 2019 - 21:55

bonsoir,
Max effectivement il s'agit bien du TRBP15 Sailor, du RR125 ou 130 selon si il avait ou pas le convertisseur intégré il me semble. nous avons également un téléimprimeur type TM32 qui a finit par remplacer les bon vieux TGT et au dessus il me semble apercevoir un convertisseur RMBT3.

j'ai trouvé egalement un petit lien sympa pour tout le monde:
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb34348467k/date.r=
(a copier coller dans un navigateur)
bonne lecture....
Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
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Age : 74
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Message par Noël Gauquelin le Ven 5 Avr 2019 - 12:06

Joli dessin, mais peu réaliste : Par exemple, le Sailor qui est un E/R VHF radiomaritime ne se trouve pas au PC radio mais en passerelle !
Mais il a le mérite de présenter un local que bien peu à bord, hors le personnel des transmissions avait l'occasion de fréquenter.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
Eric B
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Message par Eric B le Sam 6 Avr 2019 - 13:08

Bonjour Max Péron, j'ai été ami avec Jean Poticadou (Cadou) que j'ai rencontré la première fois en affectation à la Ban Hyères,en 1983 (il était maitre telson et j'étais sm trans) avant qu'il permute avec un gars de l'Anquetil, nous sommes resté amis jusque
dans les années 2010, puis nous nous sommes perdus de vue suite à sa séparation d'avec son épouse… Je sais qu'il vivait à La Bocca ces dernières années…
Et je confirme excellent musicien,
après avoir quitté la marine il a travaillé comme musicien dans les bars, café restaurant sur la côte d'Azur (Var-Alpes maritimes et jusqu'à Monaco)
et excellent dessinateur humoristique, au PC Trans à la Ban Hyères, on bossait dans la même équipe, régulièrement il croquait tous les collègues et autres personnes sur un grand tableau velleda, nous étions tous à chaque fois LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 1459

Et des radios en tant que trans j'en ai connu quelques un aussi … QM1 Le Barzic, QM1 Schirm, SM Holzinger, qm1 Cochon, SM Le Hir, MP Hamoniaux, Mp Clochet, Sm Garanx, SM Deguigne, SM Leboucher, QM Leguyader, MT Laurent … et ceux dont j'ai oublié le nom LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 595882

Salutations aux anciens radios, après tout on était du même service..
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Message par J-C Laffrat le Sam 6 Avr 2019 - 13:23

Salut les radios

Très intéressants vos échanges je me régale, des dessinateurs, des musiciens, que des fortiches en somme; même des radio amateurs du REF .... Ça manque pas de QI chez les radios .... Même si ailleurs il en a aussi ...mais moins

BJR CQ

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JC

A propos de radio amateur fanas du morse voici la station d'Albert Delmas, un ancien radbo de l'Aéro, située du côté de Lacanau. Du bon matériel ... il l'utilise encore ...

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Message par Eric B le Sam 6 Avr 2019 - 13:35

Bonjour JC… vu que tu es un ancien (un vrai de vrai vu les dates de tes affectations et ton âge vénérable) , j'imagine qu'au moment ou tu t'étais engagé les communications se faisaient principalement au son (MORSE) peux tu me dire quand les premiers téléimprimeurs sont apparus dans les PC Transmissions, .. quand on voit les PC Trans d'aujourd'hui ou tout est informatisé… je pense toutefois que le morse restera toujours
d'actualité car il suffirait d'un gros bug informatique pour tout planter...
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Message par J-C Laffrat le Sam 6 Avr 2019 - 13:40

Salut Eric B ,

Au risque de te décevoir je ne peux répondre à ta question, je n'ai jamais mis les pieds dans un PC Transmission pendant mes 18 ans de service. ... J''ai volé en formation sur différents types d'avions et d'hydravions et fait du dépannage en atelier, principalement sur matériel de bord US et GB et aussi sur VHF . Tout ça dans des BAN , et comme j'ai quitté en 1962 je ne sais rien sur la mise en service des premiers téléimprimeurs ...

Mais je sais, pour avoir récupéré de la doc sur la BAN de Port Lyautey, que les Américains utilisaient des télétypes dans leurs stations de transmissions de Sidi Bouknadel et de Sidi Yaya pour les communications entre la Sixième flotte de méditerranée et les States dans les années 1960 et même avant. Et pour la Royale d'autres sont mieux placés que moi pour savoir quand

Quant au gros bug informatique tu as raison .... C'est même un souci majeur pour les hautes sphères, on parle même aujourd’hui de Cyberattaques. La ministre de la Défense en a parlé récemment et environ 1 milliard est prévu dans le budget ... et il est prévu de recruter plusieurs centaines de spécialistes ....

Amicalement

JC

P.S En fouillant dans mes archives j'ai retrouvé des notes que j'avais prises en 2006

C'est du réchauffé mais ça dit ceci :

En cas de catastrophes naturelles et d'alertes cycloniques, les radio amateurs restent souvent mobilisés pour faire face aux coupures ou à la saturation des réseaux téléphoniques.

En écrivant ces lignes , le 26 décembre 2006 pour être précis, j'apprends aux informations, qu'à la suite d'un tremblement de terre au large de Taïwan,deux câbles sous marins composés de fibres optiques ont été rompus, paralysant les réseaux et rendant pour un temps les communications téléphoniques et l'Internet impossibles dans la zone Japon, Taiwan, Hong Kong, Indonésie. Le retour à la normale étant prévu progressivement par "re-routage" avec l'aide des sites serveurs des pays limitrophes épargnés … En attendant, même à l'époque où la technique atteint des sommets, des moyens de transmission radio individuels modestes utilisant le morse peuvent toujours rester utiles en cas de catastrophe naturelle...



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Message par Max Péron le Sam 6 Avr 2019 - 17:03

Super la station d'Albert Delmas ! et tous ces souvenirs d'Indo et de l'Aéro ...
Je me souviens de cette photo. Je m'étais même permis de zoomer sur toutes ces décorations qui m’intriguaient.

Eric B, Poticadou et son épouse sont séparés ? C'est triste mais c'est la vie.
1986 ou 87 / Sortie station radio PDS, avec les épouses et les enfants, dans le sud de l'île :
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A gauche, c'est bien Mme Poticadou ?

Catastrophes naturelles. Quand tout est HS, on est bien content de trouver des radios qui savent encore trafiquer en morse :
entièrement d'accord ! je vous invite à relire le message 101/Rivère Salée et Pointe-des-Sables/campagnes Antilles-Guyane



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Message par Noël Gauquelin le Sam 6 Avr 2019 - 17:46

Oui, Max, c'est bien elle.
Pour répondre à Eric B, les téléimprimeurs existent depuis fort longtemps et étaient déjà utilisés pendant la 2nde guerre mondiale. En ce qui concerne la marine française, un ancien Trafi ayant connu les années 45/50 pourrait mieux nous renseigner.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par J-C Laffrat le Sam 6 Avr 2019 - 18:00

Toujours en réponse à Eric B;

Un aperçu de l'électronique embarquée de la fin des années 1950 sur les patrouilleurs de l'Aéronautique navale de lutte ASM

A partir de 1958, 33 avions Lockheed P2V-7 furent livrés à l'Aéronautique navale en complément des 31 P2V-6 précédemment livrés. Le P2V-7 était l'aboutissement d'une longue lignée de Neptune , 1200 appareils en sept versions seront construits en dix ans.

A partir de 1965 ils seront remplacés par le Breguet Br 1150 Atlantic, remplacé à son tour au milieu des années 1970 par l’Atlantique 2 (ATL2) toujours en service actuellement.

L'équipement électronique du P2V-7 de 1958 est résumé ci dessous, ce qui donne une idée des avancées technologiques de l'époque, il avait bien sûr un téléimprimeur que n'avait pas le P2V-6.

Communication
-Fréquencemètre LM10 ou LM 14
-HF E/R ARC-38 puis 2 F/R BLU ARC-94 couplés à un téléimprimeur AI 26 et à une machine à chiffrer KW-7
-VHF ARC-1 puis TRAP25 (ARC-84 sur série 148....)
-UHF E/R ARC-27
-V/UHF Balise de détresse ERAX-25
-ESM Réception ALR-3 et ALR-8 (0.25 à 11Ghz) en 8 tuners
-Gonio APA-69C Analyse APA-74
Navigation
-Calculateur de Cap et Doppler APN-152
-Radioaltimètre APN-22
-2 Radiocompas MF ARN-6 + ARA-19 et radiocompas UHF ARA-25 couplé à l'ARC-27
-VOR/ILS ARN-14C
-Récepteur de balise ARN-12
-LoranC APN-70B
-Tacan ARN-21B
-Calculateur d'estime ASA-13A couplé au radar, à la table tactique pilote PT-434 et à à la table tactique de navigation PT-396.

Sans parler du radar APS-20 et des répondeurs IFF, des bouées sonores, du MAD , du projecteur de nuit AVQ-2 de 70 millions de bougies, du détecteur de fumées, etc ...

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JC





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Message par Eric B le Sam 6 Avr 2019 - 18:40

Max, oui c'est bien Marie-Line l'ex épouse de Cadou, nous étions amis et après la marine que j'ai quitté en oct 88, avec mon épouse nous allions souvent chez eux à Sanary, Cadou nous préparait toujours des carry saucisses rougail tomates, et des plats de la Réunion ou indien… bien épicés LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 315838

Pour JC, tu a rejoins la Royale en 44, si je lis bien ton déroulé de carrière, tu as du en voir des évènements de cette époque et en plus si j'ai compris tu as volé sur les Neptunes, avec ce look si particulier rappelant les bombardiers de la 2ème guerre mondiale.. Depuis ces années là tu as du en voir des changements dans ce pays, mais pour rester à la Marine, là aussi tu as du voir son évolution depuis plus de 70 ans LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 327396
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Message par stephneuve le Sam 6 Avr 2019 - 19:59

bonjour a tous,

les téléimprimeurs disparaissent au profit d'imprimantes....ceux qui subsistent ne servent plus que pour déchiffrer et encore.....on ne distribue plus les copies msg, puisque tout arrive sur pc.....a terre (bon je sais je suis passé du coté obscur, civil de la défense, mais toujours un pied dans les trans, puisque travaille en cellule radio Cirisi), les PC Telec ont disparu au profit des CMI (cellule management de l'Info), et les unités possèdent des CORSIC (correspondant sic) qui peut être de n'importe quelle spé.....voila actuellement ou en en est......
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Message par J-C Laffrat le Sam 6 Avr 2019 - 20:10

Pour Eric B,

Non je n'ai jamais volé sur Neptune mais sur Martin P5M-2 Marlin à Dakar en 1960, même électronique que le P2V-7, le plus moderne mais le dernier des hydravions utilisés par l'USNAVY, ils ont été restitués aux Américains en 1964. Mais comme je n'étais que radio volant (radbo) et non électronicien de bord (Elbor) mon rôle était limité.

Vu des changements dans la Marine depuis mon époque, je ne saurais dire sauf que c'est très différent aujourd’hui, la spécialité de radio volant s'est éteinte, il n'y a plus besoin de radio à bord des avions depuis longtemps. Sur les ATL2 d’aujourd’hui l'équipage est composé de 10 à 12 personnes.
- deux pilotes dont le commandant d'aéronef (en position de co-pilote) ;
- un coordinateur tactique ;
- 2 mécaniciens de bords (dont un chargé de l'armement) ;
- 5 à 7 électroniciens de bord.
L'avion peut emporter jusqu'à 24 personnes. En détachement à l'extérieur de la base d'affectation, 5 techniciens de maintenance accompagnent l'avion.
Plus rien à voir avec les avions de mon époque.

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Message par Eric B le Sam 6 Avr 2019 - 20:32

je vois très bien, c'est ce gros oiseauLA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 P5m-2_10

je veux pas être indiscret mais tu t'es bien engagé en 44 donc avant la fin de la guerre....
si j'ai bien noté.
ça me fait bizarre, mais mon grand père qui était Lieutenant Colonel dans l'armée de terre, et qui était stationné au Maroc au moment de la guerre a fait le débarquement de Provence...

Je sais pas pous les autres membres de ce site, mais je trouve super de rencontrer via ancien Col Bleu, un vétéran de la Marine de 1944, avec laquelle nous avons tous au final un lien d'appartenance... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 582735 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 327396 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 42 642994

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