RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1130734 messages dans 17801 sujets
Nous avons 7960 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Tilden Beckwith
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par QUIQUEMELLE Hier à 23:22
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par BEBERT 49 Hier à 21:07
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par BEBERT 49 Hier à 21:00
» GYMNOTE (SM)
par vikor Hier à 20:50
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par BEBERT 49 Hier à 19:49
» JULES VERNE (BA)
par Bruno PACCIARELLI Hier à 19:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Hier à 19:37
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 18:57
» MANINI (RC)
par PICCOLO Hier à 16:43
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 16:18
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 15:49
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Hier à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Mer 27 Mar 2024 - 18:10
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par QUIQUEMELLE Hier à 23:22
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par BEBERT 49 Hier à 21:07
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par BEBERT 49 Hier à 21:00
» GYMNOTE (SM)
par vikor Hier à 20:50
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par BEBERT 49 Hier à 19:49
» JULES VERNE (BA)
par Bruno PACCIARELLI Hier à 19:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Hier à 19:37
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 18:57
» MANINI (RC)
par PICCOLO Hier à 16:43
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 16:18
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 15:49
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Hier à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Mer 27 Mar 2024 - 18:10
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°701
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
HOMMAGE et RESPECT au second maitre pilote Daniel Robert.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°702
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Le 04 mai 1954, vers 15h15 le Douglas B-26 n°496 du Groupe de bombardement 1/19 Gascogne, piloté par le Lt. Labat est abattu lors d'une mission sur les positions Viêt-Minh de Dien Bien Phu.
Le reste de l'équipage composé du Sgt. Couturier et du SM mécanicien volant Marcel Daigné, évacue en parachute le B-26 abattu.
Ils atterrissent aux abords du camp retranché ; malheureusement le SM Marcel Daigné est tué lors de l'explosion d'un obus de mortier.
Un B-26 Invader du GB I/19 lors d'une mission de bombardement (Soumille)
Les bombardements effectués par les B-26 de l'armée de l'Air et des Privateer de la 28F au dessus de la cuvette étaient faits à une altitude de 10.000 pieds, avec une précision d'environ 100 m.
Des membres du personnel volant de l'Aéro étaient alors détachés en renfort dans les GB de l'AA. (Pilotes, Navigateurs et mécaniciens volants).
Le reste de l'équipage composé du Sgt. Couturier et du SM mécanicien volant Marcel Daigné, évacue en parachute le B-26 abattu.
Ils atterrissent aux abords du camp retranché ; malheureusement le SM Marcel Daigné est tué lors de l'explosion d'un obus de mortier.
Un B-26 Invader du GB I/19 lors d'une mission de bombardement (Soumille)
Les bombardements effectués par les B-26 de l'armée de l'Air et des Privateer de la 28F au dessus de la cuvette étaient faits à une altitude de 10.000 pieds, avec une précision d'environ 100 m.
Des membres du personnel volant de l'Aéro étaient alors détachés en renfort dans les GB de l'AA. (Pilotes, Navigateurs et mécaniciens volants).
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°703
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Impressionnant ces B26.
Mais ce qui est le plus stupéfiant, c'est la précision de tir, alors que les pilotes n'avaient pas tout le matériel embarqué comme aujourd'hui.
Merci et bon vent Jean-Claude.
BILL.
Mais ce qui est le plus stupéfiant, c'est la précision de tir, alors que les pilotes n'avaient pas tout le matériel embarqué comme aujourd'hui.
Merci et bon vent Jean-Claude.
BILL.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°705
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Pour Bill
Le B 26 Invader en configuration bombardier disposait d'un nez vitré adapté à ce genre de missions, et était doté d'un viseur Norden. Le Privateer de l'Aéro avait aussi un viseur Norden.
Tu tapes viseur Norden sur Google et tu sauras tout
En version attaque en semi-piqué il avait douze mitrailleuses de 12,7 mm dont 8 dans le nez et 4 dans les ailes.
(Air Insignes)
A+
Le B 26 Invader en configuration bombardier disposait d'un nez vitré adapté à ce genre de missions, et était doté d'un viseur Norden. Le Privateer de l'Aéro avait aussi un viseur Norden.
Tu tapes viseur Norden sur Google et tu sauras tout
En version attaque en semi-piqué il avait douze mitrailleuses de 12,7 mm dont 8 dans le nez et 4 dans les ailes.
(Air Insignes)
A+
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°706
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Une sacré puissance de feu qui devait faire des ravages , Jean-Claude
(Pierre Dac)
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°707
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Visité le site VISEUR NORDEN ,sur Google. Intéressant mais compliqué pour un novice comme moi. Comme tout équipement moderne, il y a du pour et du contre.
Merci Jean-Claude, bon vent.
BILL.
Merci Jean-Claude, bon vent.
BILL.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°708
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Le viseur Norden demandait toute l'attention du mitrailleur bombardier, toute son expérience et une bonne connaissance de l'objectif, pendant les mois d'avril et jusqu'à la chute du camp retranché, les bombardements étaient quotidiens, alors les mitbos connaissaient tous les détails de la cuvette.
Lors du largage des bombes dans le nord d'Huguette, un C-47 Dakota de l'armée de l'Air passait à plus basse altitude juste au dessous.
Lors du largage des bombes dans le nord d'Huguette, un C-47 Dakota de l'armée de l'Air passait à plus basse altitude juste au dessous.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°709
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Merci les Anciens pour toutes ces photos avec leurs explications.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
- Message n°710
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
J.C intéressantes explications
Chepmail- MAÎTRE
- Age : 89
- Message n°711
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Mai 1954, triste souvenir.
Dien Bien Phu il y a 65 ans.
Bonne journée à tous.
André
Dien Bien Phu il y a 65 ans.
Bonne journée à tous.
André
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°712
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Extrait des mémoires du LV Klotz « Enfer au paradis » (Ed : ARDHAN – 2005)
Le LV Klotz, qui effectuait son troisième séjour en Indochine, est pilote de Hellcat à la 11F embarquées sur l'Arromanches.
Le 22 avril 1954, il est abattu au dessus du camp retranché il y restera jusqu’à la fin et participera à la défense.
Le 06 mai, les Viets qui se sont emparées d' "Huguette1" la veille ont reçu des troupes fraîches.
Au cours de la matinée du 06 mai, Langlais et Bigeard ébauchent un projet de sortie en force en direction du Laos pour les plus valides.
S'en iront avec eux les parachutistes et les légionnaires encore debout le lendemain, plus quelques privilégiés considérés comme solides.
Bigeard m'avait d'office inscrit sur sa liste.
J'en suis très flatté mais, en même temps, cela m'effraie.
Je me vois mal essayant de suivre ces coureurs de brousse tout en me protégeant des méchants Viêts présents dans la cuvette.
Bigeard baptise cette sortie "Percée de sang"... ; c'est tout un programme.
En fait, la sortie n'aura pas lieu, en raison de l'épuisement des hommes prévus pour y participer.
De toute façon, on va rapidement s'en apercevoir, c'est déjà trop tard.
Le paroxysme recommence et s'intensifie même en fin d'après-midi.
Aux mortiers lourds s'ajoutent cette fois les roquettes des orgues de Staline, souvenir du siège de Stalingrad en 1943.
Douze projectiles de gros calibre qui arrivent en hurlant pour tomber tous à la fois dans un espace restreint, c'est terrifiant.
On s'y habitue pourtant.
Dans cet univers d'apocalypse qu'est devenu Diên Biên Phu à quoi ne s'habituerait-on pas ?
En fait les orgues de Staline font beaucoup de bruit mais elles sont moins précises et beaucoup moins efficaces qu'une artillerie classique.
Le LV Klotz, qui effectuait son troisième séjour en Indochine, est pilote de Hellcat à la 11F embarquées sur l'Arromanches.
Le 22 avril 1954, il est abattu au dessus du camp retranché il y restera jusqu’à la fin et participera à la défense.
Le 06 mai, les Viets qui se sont emparées d' "Huguette1" la veille ont reçu des troupes fraîches.
Au cours de la matinée du 06 mai, Langlais et Bigeard ébauchent un projet de sortie en force en direction du Laos pour les plus valides.
S'en iront avec eux les parachutistes et les légionnaires encore debout le lendemain, plus quelques privilégiés considérés comme solides.
Bigeard m'avait d'office inscrit sur sa liste.
J'en suis très flatté mais, en même temps, cela m'effraie.
Je me vois mal essayant de suivre ces coureurs de brousse tout en me protégeant des méchants Viêts présents dans la cuvette.
Bigeard baptise cette sortie "Percée de sang"... ; c'est tout un programme.
En fait, la sortie n'aura pas lieu, en raison de l'épuisement des hommes prévus pour y participer.
De toute façon, on va rapidement s'en apercevoir, c'est déjà trop tard.
Le paroxysme recommence et s'intensifie même en fin d'après-midi.
Aux mortiers lourds s'ajoutent cette fois les roquettes des orgues de Staline, souvenir du siège de Stalingrad en 1943.
Douze projectiles de gros calibre qui arrivent en hurlant pour tomber tous à la fois dans un espace restreint, c'est terrifiant.
On s'y habitue pourtant.
Dans cet univers d'apocalypse qu'est devenu Diên Biên Phu à quoi ne s'habituerait-on pas ?
En fait les orgues de Staline font beaucoup de bruit mais elles sont moins précises et beaucoup moins efficaces qu'une artillerie classique.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°713
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Merci Jean-Claude, toujours intéressant de te lire.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°714
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Toujours aussi intéressants , ces extraits , Jean-Claude
(Pierre Dac)
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°715
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Rien à dire sur ces souvenirs, sinon et Jean-Claude.
Bon vent.
BILL.
Bon vent.
BILL.
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°716
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Klotz devenu amiral chef de l'aéro lorsque j'étais sur le Foch, il en avait été commandant quelques années auparavant.
Merci Jean-Claude pour tout cet historique.
Merci Jean-Claude pour tout cet historique.
Dernière édition par L.P.(Pedro)Rodriguez le Lun 6 Mai 2019 - 23:19, édité 1 fois
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°717
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Merci à tous les temoins, pour leurs recits ainsi que pour leurs photos, de ce drame qui se deroula alors que je venais à peine de naitre (mars 1954)!
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°718
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Merci pour ces données historiques.
Pour ma part j'avais 13 ans et pas de radio ni journaux à la maison. J'ai commencé à m' intéresser à ce drame quand j'ai embarqué sur le P.A. CLEMENCEAU et je me suis retrouvé dans un poste de Q.M.1 (au nombre de12 ) qui la plupart venaient de l'Indochine.
Pour ma part j'avais 13 ans et pas de radio ni journaux à la maison. J'ai commencé à m' intéresser à ce drame quand j'ai embarqué sur le P.A. CLEMENCEAU et je me suis retrouvé dans un poste de Q.M.1 (au nombre de12 ) qui la plupart venaient de l'Indochine.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°720
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Un dicton qui va bien à ces hommes :
"Tant qu'il y a de la vie , il y a de l'espoir "
Que de courage
"Tant qu'il y a de la vie , il y a de l'espoir "
Que de courage
(Pierre Dac)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°721
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Il y a 65 ans à Dien Bien Phu c'était la fin.
Adieu César ...
Le Viet-Minh lance un ultime assaut le 7 mai , le Privateer 28F-5 effectue son dernier bombardement sur le point d'appui Dominique et reçoit la dernière communication de Torri Rouge (Indicatif radio du point d'appui)
" A 17 h 30, nous faisons tout sauter ; les Viets sont à côté - Au revoir à nos familles - Adieu César ..."
Le point d'appui Isabelle, plus au Sud résiste mais cesse le combat le 8 mai peu après minuit ...
JC
Adieu César ...
Le Viet-Minh lance un ultime assaut le 7 mai , le Privateer 28F-5 effectue son dernier bombardement sur le point d'appui Dominique et reçoit la dernière communication de Torri Rouge (Indicatif radio du point d'appui)
" A 17 h 30, nous faisons tout sauter ; les Viets sont à côté - Au revoir à nos familles - Adieu César ..."
Le point d'appui Isabelle, plus au Sud résiste mais cesse le combat le 8 mai peu après minuit ...
JC
Dernière édition par J-C Laffrat le Mar 7 Mai 2019 - 8:51, édité 1 fois
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°722
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Bonjour Jean-Claude, c'est la grande forme en ce moment ?
Maintenant c'est fin pour DBF; C'est dommage pour nous, mais peut être nous raconteras-tu d'autres histoires tout aussi intéressantes.
Bon vent l'ami.
BILL.
Maintenant c'est fin pour DBF; C'est dommage pour nous, mais peut être nous raconteras-tu d'autres histoires tout aussi intéressantes.
Bon vent l'ami.
BILL.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°723
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Que de sacrifices pour rien
(Pierre Dac)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°724
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Pour rien et dans l'indifférence des Français ou presque !...Voilà ce que le regretté René Bail écrit en conclusion au sujet de cette défaite dans son livre "Les Pingouins d'Indochine" C'est évidemment valable pour tous les combattants d'Indochine quels que soit leur arme.
Évocation Dien Bien Phu terminée pour moi
Évocation Dien Bien Phu terminée pour moi
Dernière édition par J-C Laffrat le Jeu 9 Mai 2019 - 13:03, édité 1 fois
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°725
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11
Désastre complet, pour rien.
En 65 ou 66 un bâtiment de la marine nationale a débarqué à Toulon plusieurs dizaines , voire centaines de cercueils de victimes d'Indochine. Ces corps sont restés exposés je crois une journée ou deux sur le quai Konstadt ? face à la mer. Nous avons monté la garde à tour de rôle Par contre je ne sais pas ce qu'ils sont devenus ensuite? rendus aux familles ?.
C'était émouvant, jamais je n'avais vu autant de cercueils.
Bon vent.
BILL.
En 65 ou 66 un bâtiment de la marine nationale a débarqué à Toulon plusieurs dizaines , voire centaines de cercueils de victimes d'Indochine. Ces corps sont restés exposés je crois une journée ou deux sur le quai Konstadt ? face à la mer. Nous avons monté la garde à tour de rôle Par contre je ne sais pas ce qu'ils sont devenus ensuite? rendus aux familles ?.
C'était émouvant, jamais je n'avais vu autant de cercueils.
Bon vent.
BILL.