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Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 11 Oct 2006 - 18:03

De beauté... :queen: :flower:

A mon avis, les bâtiments de la MN les plus réussis esthétiquement ont été l'EMILE BERTIN et l'ALGERIE, ensuite venaient les 7600t (MONTCALM, etc...).
Qu'en pensez-vous ?
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Message par Bernard ( nanar ) le Mer 11 Oct 2006 - 18:12

le Jean Bart ...



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Amitiés Bernard GEORGE
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Message par BONNERUE Daniel le Mer 11 Oct 2006 - 18:16

Les cuirassés, devenus bâtiments de ligne (BDL), avaient également de la "gueule". Qu'il s'agisse des "Dunkerque" et "Strasbourg", ou des "Richelieu" et "Jean-Bart"...



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Message par BONNERUE Daniel le Mer 11 Oct 2006 - 18:18

Il y eut aussi les deux contre-torpilleurs "Mogador" et "Volta", les plus rapides du monde puisqu'il "montèrent" à 55 noeuds aux essais...



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Message par jym le Mer 11 Oct 2006 - 18:28

Je suis tout à fait d'accord pour l'Algérie, ce croiseur avait vraiment une sacrée ligne.
Ensuite les Jean-bart et Richelieu, leur immense plage avant en impose, je trouve.



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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
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Message par Bernard ( nanar ) le Mer 11 Oct 2006 - 18:31

le Volta,le Terrible ( 1935 ),le Casque,le Gloire,la Jeanne de 1931, le Rigault de Genouilly



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Message par Arverne le Jeu 12 Oct 2006 - 9:02

Le Adrianna Karembeu, autant pour la plage avant que pour la plage arrière...

Bon d'accord, je sors :geek:
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Message par Pierrot le Jeu 12 Oct 2006 - 9:21

oui,oui, pour nous les soumama, ça reste des jolies cibles;
ok comme arverne, je sors:lol!:



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Message par POMIE le Jeu 12 Oct 2006 - 9:35

N'oubliez pas le Colbert du temps de ses canons.



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Message par POMIE le Jeu 12 Oct 2006 - 9:54

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Pas beau!!!!



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Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 12 Oct 2006 - 10:09

@Arverne a écrit:Le Adrianna Karembeu, autant pour la plage avant que pour la plage arrière...

Bon d'accord, je sors :geek:


:pirat:
tu as oublié de mentionner à son sujet la ligne d'arbres la plus longue du monde :cheers:

c'était dans les journaux il y a quelques jours... :bounce:



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Message par Arverne le Jeu 12 Oct 2006 - 10:50

Tu as raison, par ailleurs, je veux bien faire un stage à la passerelle, quant à tenir la barre !!! :lol:
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Message par ecofousec le Jeu 12 Oct 2006 - 11:01

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Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 12 Oct 2006 - 17:02

@ecofousec a écrit:[Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons... Forum47
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:lol: :lol: :lol:
le dernier mot n'est peut-être pas le mieux choisi... 🐷 🐷 🐷
Bon, j'arrête là... :geek:



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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 12 Oct 2006 - 18:10

Finalement, ils étaient tous beaux nos fiers navires. Maintenant il sont généralement moins beaux, mais tellement plus confortables...



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Message par † PAILLETTE le Jeu 12 Oct 2006 - 18:38

@BONNERUE Daniel a écrit:Finalement, ils étaient tous beaux nos fiers navires.
Maintenant il sont généralement moins beaux, mais tellement plus confortables...
D'accord avec toi Daniel, je suis fascinée par tous ses beaux navires, et je ne peux expliquer pourquoi :?: évidemment mon préféré restera le Richelieu !
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Message par Invité le Jeu 12 Oct 2006 - 19:57

je pense que la belle poule et l etoile sont pas mal:D
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Message par Laurent le Jeu 12 Oct 2006 - 20:42

je viens de voir aux info TV l'état du Clem. C'est déplorable.
Il faut bien maintenant qu'il passe à la démolition au vu de la rouille
qui l'entoure. C'est ce qu'il y a de mieux.
Il est vrai que les navires qui nous ont portés sont tous magnifiques
et pour moi ce sera l'Effronté et le Bélier.



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Ven 13 Oct 2006 - 12:23

@BONNERUE Daniel a écrit:Finalement, ils étaient tous beaux nos fiers navires. Maintenant il sont généralement moins beaux, mais tellement plus confortables...


Dans l'ensemble, c'est vrai.
Mais, personnellement, je regretterai toujours les hamacs pour le confort du dodo :sleep: ... Leur seul , et ô combien !, ennui était de les border aux bastingage le matin. Ca c'était l'horreur... :affraid:



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peu bavard, mais lis beaucoup...
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Message par Jean-Jacques le Jeu 17 Avr 2008 - 21:51

Oui Michel , sur le Duquesne à ses débuts, j'ai vécu "en live" les essais des 100mm à 60 coups à la minute :affraid:, moi, le radio aux oreilles sensibles lol! j'en ai pris du son !

Il n'y avait que les " chalutiers " Russes qui jouaient les " poissons pilotes " ou les " piranhas " autour de nous que ça ne dérangeaient pas !

Pour le fun : [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons... Images20 bon [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons... 21sors14 ( du zinc et j'y retourne ) . :)



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Message par † Moitrot Alain le Jeu 17 Avr 2008 - 22:52

@Patrick le SCOUARNEC a écrit:de beauté... :queen: :flower:

A mon avis, les bâtiments de la MN les plus réussis esthétiquement ont été l'EMILE BERTIN et l'ALGERIE, ensuite venaient les 7600t (MONTCALM, etc....)
Qu'en pensez-vous ?

Patrick , pour moi, à cette époque, ils étaient tous beaux , même un que nous n'avons pas fait ,( cherchez qui l'a fait...) et je trouve que c est le seul bateau qu'ils ont fait de beau.....

Je parle de l'ARROMANCHES...

C MON A VIS, Alain



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Message par † Hatoup le Jeu 17 Avr 2008 - 23:42

Pour Christophe Michel
L'expression un coup à la seconde est à relativiser.
A cette époque (Modèle 53) seuls les coups contenus ( une trentaine) dans la tourelle pouvaient être tirer sans servant à cette cadence dite théorique, les suivants tributaires de la vitesse d'approvisionnement des obus venant de la soute à munition ramenait la cadence pratique moyenne à 35 coups par minute.
Sur le modéle 68 dit CADAM (cadence améliorée) c'était 78 coups minute, et sur les FLF type La fayette les 100 mm TR (technique renovée) aux formes furtives 80 coups minute
De quoi faire plus que du bruit en effet lol!
HATOUP



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Message par gueneugues pascal le Ven 9 Mai 2008 - 15:02

Alain , c'est pour ça que les anglais nous l' on filé . il n'allait pas avec leurs bateaux !!! :lol: :lol:
les canons c'était beau et impressionnant. quand on regarde les escorteurs d'escadre avant refonte , les rapides et les 2 CAA on ne peut que s'exclamer " quelles gueules !! "
j'ai vu sur le site "alabordache " le nouveau Forbin , il n'y a rien , pas de rampe missiles, pas de mature en tube pas de radar qui tourne, 1 canon de 100 il ne fait pas peur . (mais il doit être mechant ) . déjas les fregates avec 2 canons de 100 ça faisait maigre mais il vaut mieux la qualité à la quantité ( dommage pour la vue ).
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Message par † Hatoup le Ven 9 Mai 2008 - 15:55

Je pense que tu n'as pas bien regardé le nouveau Forbin :) , car il n'a pas un canon de 100 mm visible mais deux canons de 76 mm OTO MALERA compact SR aux positionnement et calibre d'ailleurs discutables selon certains concepteurs de navires de guerre.
Pour ne parler brièvement que de ce canon, dans sa version SR (super Rapido) installée sur nos frégates, sa portée maxi en tir de surface est de 8 Km, en tir AA 5 Km et cadence de tir 120 c/m.
la tourelle est très légère (fibre de verre et alliages légers) 7.35 T et reprend des dispositions connues sur les 100 mm (comme personne en tourelle télécommandée, le personnel en soute n'intervenant que pour regarnir le barillé approvisionné pour une utilisation d'une minute de feu en mode automatique).
Rien à voir avec les bons vieux ER et EE en effet
HATOUP



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Message par gueneugues pascal le Ven 9 Mai 2008 - 20:31

excuse moi , Hatoup, tu as raison il y a 2 conons à l'avant . mais il est si moche avec son champignon au dessus de la piramide que j'ai fermé la page lol!
j'en serai quitte pour une tournée le 24 à lorient !!!!
A dans 15 jours.

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