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Message par tabletop83 le Ven 19 Juil 2019 - 14:36

le morse a été définitivement arrêté en 1995 j'ai envoyé le dernier Posit et mon Chouf la dernière météo sur le LAPLACE en campagne à Nouméa



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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par TUR2 le Ven 19 Juil 2019 - 15:01

Bonjour Tabletop;
ce que tu dis m'émeut, et finalement, rend hommage aux stations naviter d'outremer, loin, loin là bas... Mais encore si présentes dans nos mémoires. Le zéro à quatre avec les posits et les météos transmis par tous les bâtiments sur zone, FUJ, FUX, FUM, FUF, 6ouaoua, FUV, allez, on rajoute HWN quand même.. Tous ces collègues, croisés et recroisés au fil du temps et des affectations, nos patrouilleurs, anciens dragueurs, nos avisos, nos bâtiments locaux, Punaruu. Papenoo et autres, nos batrals, tous ces fidèles "clients", tous coulés, à la casse, comme notre spé, (je dis pas nous, hein !), un peu comme cette chanson, chantée par BB, "sur la plage abandonnée", adieu Pointe des Sables, la Possession, SuperMahina, et autres lieux de liens d'iliens...
Qu'est devenu le caoutchouc qui poussait devant le bureau du chef de station de SuperMahina, les palmiers royaux plantés à la Pointe des Sables ?
Cela me touche d'autant plus que j'aurais été opérateur pendant plus de seize ans, j'avais d'ailleurs mal commencé, mais c'est une autre histoire, donc opérateur, pas technicien.
J'en profite pour rendre un vibrant hommage à nos anciens, des polyvalents et radios dans l'âme que sont JC Laffrat, alias Caodaï ainsi que Morbihannais qui est en train de nous constituer une mémoire antologique, et surtout notre regretté TOM U ROSSU.

Adieu Morse, Adieu Mascottes, mais bon, si un jour, qui sait, QRV, VVV VVV VVV

SU VX
TUR2


Dernière édition par TUR2 le Ven 19 Juil 2019 - 15:13, édité 2 fois



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Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Ven 19 Juil 2019 - 15:11

Pour Pele70
Je t'ai fait un MP concernant tes questions hors ce sujet LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 327396
Salut les anciens Tac-Tac bonjour les SITEL LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511



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Message par LA TOULINE le Ven 19 Juil 2019 - 17:14


Je me souviens, encore timonier, des messages météos codés que me donnait le PC radio pour établir la carte du temps : isobares, dep. , anti cyclone, fronts etc...



« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
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Age : 57
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Message par tabletop83 le Ven 19 Juil 2019 - 22:38

MSG 1095 TUR2

salut le tien aussi me touche quand je suis rentré dans la Marine je voulais faire uniquement RADIO j'ai "fait" RADIO je pense RADIO même aujourd'hui dans ma messagerie du boulot je fais des QSL je ne laisse rien sans réponse.
j'ai eu la chance d"être un vrai RADIO qui a dépanné et meme fait le boulot du trafi
opérateur et homme à tout faire sur sous marins (procédure sous marins X3) puis en surface et enfin en NAVITER (FUF) j'ai connu st Lys (on se faisait payer l’apéro par les OM quand la liaison était bonne et on sabotait celle des C....) jusqu" à la fin du morse en 95 lors de ma campagne en NC où j'ai occupé le poste de patron radio en ayant fait un BSA sous marin LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 315838 je me souviens avoir emmené mon chouf sur la place d'armes de CHALEIX pour faire un test MARINETA avec le cerf volant le COMAR envoi un sacco qui me demande ce que je fais je réponds " de la maintenance préventive" féloche de mon pacha quelques temps plus tard après qu'il eut appris cet histoire !!!! pour qui un RADIO des sous marins en campagne était forcement un extra terrestre!!! ma fiereté mon chouf BE a fini CIPAL je le côtoie toujours.... des histoires de RADIO j'en ai des tonnes à raconter.....


Dernière édition par tabletop83 le Ven 19 Juil 2019 - 22:41, édité 1 fois



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Message par tabletop83 le Ven 19 Juil 2019 - 22:40

MSG 1097

aux sous marins je recevais les messages et faisais ensuite la carte méteo avec le bi-couleur rouge et bleu en A3

Nous faisions un concours entre le tim bosco det et moi


qui se souviens du remontage des montres ????



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Message par J-C Laffrat le Sam 20 Juil 2019 - 14:13

Cher Tur2 ton message1095;

Comme à l’habitude, ll est bien tourné et rempli de nostalgie quand tu évoques les seize années pendant lesquelles tu fus opérateur Et pas n'importe où quand il s'agit des îles du Pacifique ...on le serait à moins. Les radios ont exercés bien des métiers différents , allant de l’opérateur en mer, en station, ou dans les airs sans oublier ceux qui aimaient mettre le fer à souder dans les entrailles des boites noires ou grises. Mais tous avaient la même passion pour la TSF et ses dérivés. Leurs nostalgies vont avec .

Je te remercie pour tes compliments me concernant .. ne vibres pas trop tout de même ...ça peut mener à la tremblote LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511

Tu rappelles aussi notre ami Tom U Rossu, un bon si il en fut. Ce qui m'amène à revenir sur une conversation que nous avions eue par mail en 2015 à propos de Port Etienne. La gentillesse de sa réponse représente bien l'homme qu'il était .... A mon tour d'être Zému à cette évocation

Spoiler:
Le 13 avril 2015 22:11, J-C Laffrat from "Anciens Cols Bleus et Pompons
Rouges" - a écrit

Bonsoir Tom,

J'emploie ton pseudo et passe par ACBPR parce que j'ai perdu : tes messages, ton adresse et ton nom de famille ... En informatique ça arrive !

Le principal est de pouvoir te contacter, car j'ai eu récemment un copain de cours au téléphone qui pense t’avoir connu, et en consultant nos derniers échanges sur Dakar et Port Etienne, j'ai vu que tu parles de lui ... Incroyable coïncidence , non !

Il s'agit d'Yves Eustache, qui était à Port-Etienne en 1951/52. Je le connais depuis les tous débuts en 1945 en Angleterre, c'est là que nous avons démarré, puis Ecole TER Porquerolles en mars 1946, et le cours de radio volant à Lartigue en aout 1946.

Yves est l’un des rares survivants de cette époque, je crois bien que nous ne sommes plus que trois ...l’autre étant Max Bayol vieux camarade d’Indo.

Avant de te mettre en contact avec Yves, j'attends ta réponse.

J'espère que tu vas bien, personnellement je m'accroche, veuf depuis un an, c'est parfois difficile, demain 14 avril je souffle la 89 ème, c'est dire ...

Avec les amitiés radio d'un vieux Pingouin des Catalina, JU52 et Languedoc

J-C Laffrat from "Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges" -


From: Jean Thomas Cacavelli
Sent: Monday, April 13, 2015 10:56 PM
To: J-C Laffrat
Subject: Re: VIEILLE CONNAISSANCE COMMUNE
Bonsoir J.C.
J'allais me mettre au lit mais avant d'éteindre l'ordinateur j'ai voulu voir si je n'avais pas de message. Le tien est une grande surprise et me fait beaucoup plaisir, mais je suis vraiment désolé de te savoir veuf si tôt, aies du courage et penses à ta santé. Bien sûr, tu peux me mettre en contact avec Eustache, son nom me dit effectivement quelque chose. Oui c'est vrai nous ne sommes plus nombreux ; dans un mois j'aurais mes 87 ans. Donc à bientôt.
Amitiés.

Tom.

Re: VIEILLE CONNAISSANCE COMMUNE
De JC Laffrat
A Jean Thomas Caccavelli,Yves Eustache
Bonjour Tom,
Heureux de te savoir encore ferme à la barre.
Eh bien voilà ! le contact est pris, avec Yves Eustache vous allez pouvoir parler des phoques, des langoustes, des moules et aussi des femmes bleues... de Port- Etienne.
Dans ce monde si grand d’aujourd’hui, les vieux radios sont toujours à l’écoute, je mets donc mon copain Yves en copie. Aujourd'hui je souffle la 89ème bougie et bois à votre santé.
Amitiés
JC Laffrat


JC

Amitiés à CQ

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«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
J.Revert
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Message par J.Revert le Sam 20 Juil 2019 - 16:47

Bonjour Jean Claude,
Je vois que tu parles de Tom U Rossu, j'ai également était en contact avec lui, c'était la gentillesse personnifiée.
Je lui avais posé une question concernant de grandes antennes qui étaient situées à la sortie de Cherbourg.
Celles ci m'avaient toujours impressionné lorsque j'étais gamin et que l'on passait à coté le soir en voiture avec mes parents.
Voici sa réponse, c'est technique, mais cela parlera aux spécialistes en la matière.
Bien amicalement.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 642994 Jack

Bonjour J.REVERT,
Très heureux de répondre à votre demande :
A la station des Rouges-Terres,il y avait des pylônes de 120,80 et 45 mètres de haut peints en rouge et blanc.
De temps à autre il fallait vérifier l'état du système de balisage, pour accéder au faîte des pylônes, il s’agissait de grimper à une échelle intérieure au pylône, étroite qui menait à une plate-forme de 1m x 3m, seuls les radios qui n'étaient pas sujets au vertige se prêtaient à ce genre de sport, c'est d'en haut que l'on se rend compte que les pylônes bougent, quant aux émetteurs, il y avait un D.1000 SFR de 1kw,5 et un Lorenz de 1kw pour la veille sécurité sécurité sur 500 kilocycles branchés sur un 120 mètres, un Lorenz 1kw pour la veille avec les sous-marins également branché sur un 120 mètres, 6 autres Lorenz ondes courtes, un CIPEL de 1kw5 sur un pylône de 80 mètres et un TDF (usa) de 100 Watts.
Voilà mon cher ami tout ce que ma mémoire a pu me dire...
Cela se passa en 1948.
Amitiés.
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Message par morbihannais le Mer 24 Juil 2019 - 10:37

Bon anniversaire !! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 595882 oui notre spécialité a 98 ans aujourd'hui, malheureusement cette annonce se fait à titre posthume ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 615235
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Donc création le 24 juillet 1921 de la spécialité de radiotélégraphiste qui fait suite aux "électriciens mentionnés TSF"
Ceci signé par le Ministre de la Marine G. Guist'hau
G Guist'hau était né le 22 09 1863 (juste 76 ans avant moi) à La Réunion, fils d'un officier marine marchande, orphelin il a été élevé par ses grands parents vendéens. Avocat, maire de Nantes... Sous-Secrétaire à la Marine 1910/1911 et Ministre de la Marine du 16 01 1921 au 15 01 1922 (Gvt de A Briand)
En passant, merci à notre ami DBS qui m'a relevé ce BO, absent de Gallica, au SHD de Brest LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 642994 )
Ceci fait partie des archives TSF collectées pour.....à venir !
Amicalement, JC



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par Joël Chandelier le Mer 24 Juil 2019 - 11:12

Merci pour l'info car l'ancien fusible que j'ai été entre 1963 et 1967 ne connaissait pas que certain de mes anciens ont pu devenir TSF
Pour ma part si j'ai obtenu la spė d'elec en sortant de Maistrance c'est parce que celui qui était classé devant moi a libéré la place ayant obtenu la spė de TSF
Merci Lucien Dubusse LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511 grâce à toi j'ai pu faire élect LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 315838
Mais pardon je suis hors sujet



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Message par Max Péron le Mer 24 Juil 2019 - 11:46

Hé oui, Joël, certains de tes lointains prédécesseurs étaient Électriciens brevetés TSF :
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Cela dit, la spé de radio en 63 n'était pas la pire des choses.



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Message par J-C Laffrat le Mer 24 Juil 2019 - 12:49

Congratulation à Max pour avoir trouvé cette belle photo de l'Amiral Tréhouart de 1919, les détails sont intéressants et très fins ... les antennes ne manquent pas , la chaloupe etc... De quoi inciter au volontariat .... Etre marin TSF ! Quel beau destin, surtout au sortir de la Grande Guerre LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 582735

Quant à mon pote Morbihannais, alias JC , je lui tire ma gapette de radio volant (l'américaine celle en toile kaki) pour ses fructueuses trouvailles sur les B.O et sur ce rappel de l"anniversaire des origines de notre spé disparue Un extrait qui semble bien augurer le l'encyclopédie en préparation. Qui mieux que lui pouvait mener à bien pareille tâche ?? Radio, sous marinier; volant et de de surcroît membre d'ACBPR, tout est réuni réjouissons nous mes frères LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 582735 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 582735

JC .



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Message par Max Péron le Mer 24 Juil 2019 - 15:19

Jean-Claude, je n'ai aucun mérite. Cette très belle image est extraite du DVD édité par l'Amicale des Anciens Marins de La Londe-les-Maures à l'issue du Rassemblement des Anciens Marins de l'Ecole des Bormettes en mai 2004. Morbihannais était également présent. Il est fort probable qu'il l'ait également acheté.

A propos de notre ami morbihannais, je suis moi aussi admiratif de sa carrière : sous-marinier ET radio volant ! Faut le faire ...
Pour que ce fût LA totale, avant de s'envoyer en l'air, dommage qu'il n'ait pas fait au moins un bâtiment de surface.



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Message par Joël Chandelier le Mer 24 Juil 2019 - 15:40

C'est bien Max de rappeler que les radios avaient la possibilité de faire parti des volants il y avait peu de places mais elles étaient primées. Par contre je crois sans en être sûr que ces radios perdaient leur insigne de TSF au profit de celle du Pingouin. Et bien sur en tant que volant ils portaient en poitrine la demi aile



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Message par J-C Laffrat le Jeu 25 Juil 2019 - 14:08

Le message de Noël mérite développements .... Ça tombe bien parce que j'ai les éléments ... Extraits du cahier Du Pays de Galles à l'Indochine (1944-1949) par JC Laffrat radio volant .que l'ARDHAN vient d'éditer

L'ami JC morbihannais développera tout ça dans son ouvrage ... Mais je ne marche pas pour autant sur ses plates bandes LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511 Car dans le cahier en question j'ai fait une petite introduction sur la T.S.F. et les radios .... Du coup le chibani s'est exprimé le premier, normal vu l'âge qui sépare les deux JC LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511

Le 20 mars 1912, un décret du président de la République française, Armand Fallières, officialise la mise en place du service de l’Aviation maritime, et le place sous l’autorité du capitaine de frégate Louis Fatou. Un autre décret du 10 juillet 1914 met en place l’Aéronautique maritime qui comprend désormais deux composantes : l’Aviation maritime (les plus lourds que l’air) et l’Aérostation maritime (les plus légers que l’air). Les dirigeables n’entreront en service qu’en décembre 1915 mais seront les premiers à utiliser la T.S.F.

Le 9 novembre 1917, le centre de perfectionnement à la T.S.F de Rochefort devient l’École de T.S.F. Cette école forme dès lors les opérateurs radio des dirigeables. Les élèves sont entraînés à l’utilisation de ce mode de communication par l’intermédiaire de techniques qui font suite à aux essais déjà effectués en mer sur des bâtiments en liaison avec des ballons captifs. L’installation est constituée d’un treuil fixé sur la passerelle arrière du navire ou de la nacelle du ballon, avec départ en tête d’un mât, d’un fil sectionné à la longueur voulue pour accorder l’onde de T.S.F. Le LV Jean Laloy dirige l’école de Rochefort qui désormais est la seule habilitée à délivrer le certificat de radiotélégraphiste. Le stage est d’une durée de deux mois, et après avoir effectué au moins 4 ascensions, l’élève reçoit un « Brevet provisoire ». Au cours de l’année 1917, dix-sept marins sont brevetés radiotélégraphistes ; leur insigne métallique de poitrine est celui des aérostiers, composé d’une ancre d’argent sur une couronne câblée portant une aile dorée accompagnée d’une roue de gouvernail.
Spoiler:

Entre 1917 et 1919, soixante-dix-sept radiotélégraphistes de dirigeable ont été formés dans les centres d’Aérostation de l’Aéronautique maritime.

En 1921, l’Aéronautique maritime se réorganise ; les volants des dirigeables, mécaniciens et radios, ne sont plus spécialisés sur aérostat et reçoivent désormais un certificat de volant délivré à l’école d’Hourtin valable pour tous les aéronefs. Sont concernés parmi les spécialités de l’aéronautique, les arrimeurs volants, choisis parmi les arrimeurs d’aéronautique, les mécaniciens volants choisis parmi les mécaniciens aéronautique. Les mitrailleurs-bombardiers sont recrutés parmi les timoniers, canonniers et fusiliers. Les radiotélégraphistes volants sont choisis parmi les radiotélégraphistes brevetés de la Marine nationale. Comme les autres membres de l’Aéronautique maritime, ils portent un insigne de bras, représenté par un ensemble brodé en fil doré, comportant une ancre munie de deux ailes séparées par une étoile, communément appelé le « pingouin ». Sur leur insigne métallique de poitrine, une étoile
dorée remplace désormais la roue de gouvernail. Bien évidemment les volants lui donnent tout de suite une signification :

L’aile te porte, l’étoile te guide, l’ancre t’attache et la couronne
t’attend.


A présent les insignes et leur évolution

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En plus de leur insigne de poitrine les radios volants formés
dans les Ecoles du Royaume-Uni pendant la GM2, étaient
aussi des mitrailleurs, et recevaient l'insigne brodé de la R.A.F
WAG qui signifiait Wirelesss Air Gunner ,et dont le port était
autorisé sur les uniformes français
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Dernière édition par J-C Laffrat le Jeu 25 Juil 2019 - 17:42, édité 1 fois (Raison : Ajouté l'insigne de poitrine des F.N.F.L.)



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Message par Marinha Grande le Jeu 25 Juil 2019 - 16:39

Bonjour à tous les anciens des transmissions.
Quelqu’un se souvient-il de l’indicatif radio de ER Le Béarnais ?
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Message par morbihannais le Jeu 25 Juil 2019 - 20:32

salutatous ! mais oui Max, trois bateaux de surface, mais marmar ! le pétrolier Orléanais été 56 un A/R (43 jours, Suez...) Donges/Bandar Mashur en Iran (j'avais presque 17 ans) puis en étés 57 et 58 deux bananiers (Maneah et Foulaya, CNFruitière) et trois voyages Nantes et Dieppe/Rouen Conakry et Basse Terre !
Et puis dans "notre" marine, fin de cours sur un T 47, encore élève radio ! avec les boums ! un LST pour traverser de Bizerte à Toulon, et de nombreuses traversées de la rade de MEK en LCM pour rallier et revenir de mon soum au dock ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 238947 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 642994



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Message par J-C Laffrat le Jeu 25 Juil 2019 - 21:50

Ah ! Ah ! je m'y attendais .... Je me marre (pas de mérite car je connais la carrière de mon ami JC morbihannais comme si j'étais son frère (pas de lait... mais de breuvage d'Ecosse ...toujours avec modération)

Il a tout fait, en tant que marin de la Marmar et de la Royale, la surface, la plongée et les grandes profondeurs ; et après en tant qu'aviateur marin il a même fait des piqués tournoyants avec un TBM ... Sans la limite d'âge, il aurait certainement pu aller aussi dans l'espace, comme premier radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511

Aujourd’hui il est devenu historien de la TSF .... Alors Max avec une pareille pointure, il faut faire attention à ce qu'on avance ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511

JC

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Message par Max Péron le Ven 26 Juil 2019 - 10:16

J'ignorais cet autre volet de la carrière de morbihannais. Sous-marin + la surface + l'aéro en tant que volant !
Que dire ? Chapeau !! Je me sens tout petit à côté de vous deux.
Qui plus est, "ton" sous-marin était en Algérie ...
Tes mémoires, si tu les as écrites, doivent être passionnantes.



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Message par J-C Laffrat le Ven 26 Juil 2019 - 10:30

Bonne idée Max pour inciter morbihannais à écrire ses mémoires .... je vais faire fuiter cette idée géniale à l'oreille du SG de l'ARDHAN ....LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 582735

Après la TSF ça lui fera une saine occupation ...

C'est ça les amis LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511

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Message par morbihannais le Ven 26 Juil 2019 - 10:58

salut, vous êtes sympas les copains mais halte au feu pour ce qui est de l'écriture j'en ai encore pour un moment avec la "radio" et avec la canicule mon neurone est en surchauffe !
j'en profite pour solliciter les vôtres de neurones, dans la marine des années 1910/1920... il y avait des "hughistes", utilisateurs des appareils Hughes (vu ceci dans le décret d'organisation de l'école des radiotélégraphistes de 1921) et j'ai la question suivante :
David Edward Hughes (1831 1900) est l'inventeur du téléscripteur et du microphone ! alors je cherche l'emploi du hughiste ! téléphonie sans fil ou téléscripteur ???? that is the question ! je penche pour les téléscripteurs mais !!!
J'ai aussi les sigles TSF, ça on connait, et TPSF ou parfois TpSF quid ? je penche pour téléphonie sans fil mais ???
Je compte sur vous, merci par avance, amitiés JC
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avez vous connu ce télégraphe téléscripteur Hughes dans votre prime jeunesse ? LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 580511 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 595882 JC LFT peut être LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 327396



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Message par J-C Laffrat le Ven 26 Juil 2019 - 11:53

JCLFT n'est pas un dinosaure quand même LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 238874 pour avoir connu un matériel de cet âge, je m’inscris en faux contre cette assertion complètement infondée ...

C'est un coup bas lancé d'une main sûre par JC morbihannais
qui veut se mettre en vedette LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 5 746231

JC



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Ven 26 Juil 2019 - 12:28

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Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par 3eme ligne le Dim 28 Juil 2019 - 21:00

Le Béarnais = FBYL



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Message par J-C Laffrat le Dim 11 Aoû 2019 - 12:03

Ah ! la radio... j'en suis jamais sorti...
Après les 18 ans d'Aéro je suis entré à l’Électronique Dassault... mais ça ne suffisait pas... Même à la maison je continuais de m’intéresser aux entrailles des postes Radio, des TV analogiques et de la TV couleur NTSC PAL et SECAM...
Avis de spécialiste le SECAM avait des vertus de compatibilité avec le système N&B français mais était moins bon que la PAL pour la couleur.
J'ai même tâté du Super VHS PAL qui augmentait la définition et traitait séparément la luminance et la chrominance, d’où meilleur rendu sur les derniers TV à Tubes, le Trinitron Sony étant le meilleur de tous.

J'avais un Metrix et un Oscillo Tektronix déclassé que j'avais récupéré au Service des appareils de mesure de la boite...

Je viens de retrouver ces bouquins en faisant le ménage...
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Bons souvenirs...
Aujourd’hui impossible de faire le chirurgien dans les TV à écran plats... ni même dans les décodeurs...
A part peut être changer les HDD et les Alim... plus de composants discrets capables d'être dessoudés sans dommage pour le CI, à l'exception des gros condos de filtrage.

C'était mieux avant... pour les bricoleurs s'entend.

JC



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