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Message par J-C Laffrat le Lun 09 Sep 2019, 08:09

Salutatous,

Aujourd’hui on rigole pas, le lundi matin on s'met au boulot !

A l'attention spéciale de l'ami René Chardavoine avec qui nous échangé par MP au sujet de Jean-Claude Deniel (encore un, désolé Hervé), radbo à la 8S de Cat Lai, et à 28F Privateer.
Voici deux textes de lui parus dan le bulletin de liaison des Anciens de la 8F/28F.
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Message par coutil le Lun 09 Sep 2019, 11:13

bonjours Jean Claude Ce camion nous en avions un seul a Courbet c'était une citerne a essence nous disions super GMC je ne l'ai jamais conduit pas de GMC ils étaient dans d'autres bases Nous avions des Ford Marmon Herrington V 8 et des Hotckiss Et Renault Jeeps et 4x4 Command car Scout car et voila Amitiés Claude .



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Message par J-C Laffrat le Lun 09 Sep 2019, 12:44

Bonjour Claude,

Oui ce que vous appeliez le Super GMC était un camion International , un peu plus gros qu'un GMC , ces camions provenaient de Tan Son Nhut et antérieurement du Maroc ... La Marine américaine et les Marines n'avait pas de GMC mais des International .

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 Notice10

Amitiés

JC


Dernière édition par J-C Laffrat le Lun 09 Sep 2019, 12:47, édité 1 fois



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Message par coutil le Lun 09 Sep 2019, 12:46

Un grand merci Jean Claude



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Message par MILLET Jean Claude le Lun 09 Sep 2019, 13:55

comme d'habitude j-c est au top.
Tinto
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Message par Tinto le Lun 09 Sep 2019, 15:23

J-C tu as du zapper mon message 225...

Pour Claude et la passion de ses camions...:
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Message par J-C Laffrat le Lun 09 Sep 2019, 16:48

Oui Tinto je zappe ...

Sur la première photo le camion qui est le deuxième derrière ton copain n'est pas un GMC !
Quésaco ? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 595882
Peut être un International (International Harvester) la même boite qui fabriquait les machines agricole.
A+
JC



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par TUR2 le Lun 09 Sep 2019, 16:53

Bonjour,
J'ai plutôt l'impression que c'est un Dodge. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 595882
Bien amicalement.
TUR2



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Ia orana ite matahiti api
coutil
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Message par coutil le Lun 09 Sep 2019, 17:14

Tu as raison TUR2 c'est un Dodge Belles photos Tinto



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 09 Sep 2019, 18:08

Superbes photos anciennes Tinto, [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 762739
Bon vent.
BILL.
PAUGAM herve
PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve le Lun 09 Sep 2019, 22:05

Belles photos , en effet , et des engins faits pour morfler [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 238947



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Bureaumachine busset
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MATELOT
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Message par Bureaumachine busset le Lun 09 Sep 2019, 22:32

Belles photos. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 582735
Timonier Belladone
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Message par Timonier Belladone le Mer 11 Sep 2019, 11:25

Pour répondre (un peu en retard) à l'ami Paugam, mes prénoms sont tous plus beaux les une que les autres : Yves, Désiré, Léon, Georges ! On ne se moque pas, c'étaient les prénoms de mes grands-pères. Et je suis ch'ti pur sucre ! bien que devenu charentais !
D'ailleurs, j'y retourne quelques semaines, ne vous battez pas pendant que j'ai le dos tourné...
J'ai connu un Paugam, pendant mes classes à Pont-Réan, en Juillet 1951. Bagarreur, il est devenu fusilier marin, comme on peut le penser. Les copains bretons me donnaient du Yffic, comme il se doit.
Bien conscient d'être sorti du sujet, je m'en vais sur la pointe des pieds ! Mais, de temps en temps, on a droit à un écart, non ? Pardon !
Et vive la Royale !



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PAUGAM herve
PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve le Mer 11 Sep 2019, 12:09

Merci .... Yffic [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 582735



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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L.P.(Pedro)Rodriguez
L.P.(Pedro)Rodriguez
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 11 Sep 2019, 13:34

Timonier Belladone sache qu'un message sympa ne sera jamais hors sujet. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 582735



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par J-C Laffrat le Mer 11 Sep 2019, 14:08

Un peu hors sujet mais retour sur les camions utilisés en Indo

Différences entre un International et un GMC

International de la Marine US , le même que celui de Cat Lai mais à cabine tôlée
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GMC standard US Army utilisé un peu partout , celui ci à cabine bâchée pare brise rabattable
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 Gmc_ca10

Les deux camions sont avec bennes tôlées mais l'International est un peu plus gros que le GMC, le compartiment moteur est plus massif et n'a pas le même radiateur , les moteurs différents, et réservoir a carburant et roue de secours pas placés au même endroit

JC

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Message par Matelot le Mer 11 Sep 2019, 15:19

Merci J.C [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 582735

Pas mal les véhicules , par contre le réservoir ne devait
pas faire 55litres.


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Message par HèmBé43 le Mer 11 Sep 2019, 16:08

On était loin des 6 litres au 100 !
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Message par PAUGAM herve le Mer 11 Sep 2019, 16:15

Ouais , il fallait quelques jerricans de réserve [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 10 238947



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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mer 11 Sep 2019, 16:18

Comment s'appelait le fournisseur des pneumatiques qui semblent être les mêmes pour les deux marques?
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Message par HèmBé43 le Mer 11 Sep 2019, 16:32

Comme tu dis Hervé, à côté de chez mes grands parents il y avait un dépôt de carburant qui avait servi à l'armé US après la guerre et il y avait là des milliers de jerricans stockés ils étaient empilés les un sur les autres en tas de 4 m de hauteur
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Mer 11 Sep 2019, 18:43

On disait que les moteurs GMC étaient increvables et tournaient avec n'importe quel carburant.?
Bon vent.
BILL.
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Message par coutil le Jeu 12 Sep 2019, 11:44

Non Jacques car une foi j'avais mis du gazoil le gars c'était trompé dans les jerrycans au bout de 500 mètres le moteur s'est mis a pèter secouant le GMC et la panne La compagnie de rèparation de la biffe m'a dépanné me disant ça pue le diesel Ils ont tout nettoyé Pour les pneus c'était des Good Year Voilà



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Message par MILLET Jean Claude le Jeu 12 Sep 2019, 14:13

coutil t'est une vraie ancyclopédie!
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Message par coutil le Jeu 12 Sep 2019, 17:26

Tu sait Jean Claude au bout de 3 années de chauffeur on en apprend La première fois que j'ai pris un GMC je me suis instalé au volant Le gars que je remplaçait me regarda faire je passais la premiere le temp de faire le double débrayage le camion était arreté le gars me dit le GMC il faut le démarrer en deuxième et surtout faire le double débrayage sans cela tu en prend plein les oreilles Il y avait au moins 6 vitesse et figurez vous que le camion était bridé figurez vous que je me suis arrangé pour le faire débridé ce qui ma valu une histoire amusante avec la PM je vous raconterai ça plus tard



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