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Message par Roli64 le Jeu 05 Déc 2019, 10:51

Avé à tous . Pour Robert . Bien reçu 5/5 .
Au premier abord, je me suis douté que c'était un dragueur et après avoir fouillé dans le site 'Dragueur' sur ACB je ne l'ai
pas trouvé....je viens encore de vérifier . Maintenant je sais ce que faisait La Jonquille, je pensait qu'elle nous remplaçait quand
nous partions dans le golfe du Siam . OK - A plus
PS: Au sujet de ton blessé que vous avez secouru, le notre, après avoir reçu une balle dans le ventre, piqûre de morphine et
transporté chez les biffins de Hatien . Balle reçue à 0900 et opéré à Saïgon à.....2300 . A mon retour à Toulon (5ième dépot)
Je l'ai vu et il repartait en Indo, il n'avait pas fait au moins un an et une jour pour que sa campagne compte . Blessure : 12
perforations de l'intestin grêle . Matelot Marion (radio) - Dans mon prochain message tu auras la photo de ma vedette . A plus .
Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

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Message par Charly le Jeu 05 Déc 2019, 11:52

par robert dupond Hier à 23:43
il me faut seulement que je retrouve comment on fait pour joindre une photo sur le forum.
Bonjour Robert, je t'ai envoyé un mail.



[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Rubanr10 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Michel GUILLOTEAU
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10

Message par Michel GUILLOTEAU le Jeu 05 Déc 2019, 12:17

Bonjour ROLI,
Ton blessé retournait en Indo pour y avoir une présence supérieure à un an afin que sa campagne soit prise en compte.
Surprenant, une durée de 90 jours en unité combattante donne droit à la carte de Combattant et à la commémo "Indochine".(Mais les délais étaient peut'être plus longs à cette époque). Quand à la médaille "Coloniale" avec agrafe "Extrème-Orient" j'ignore le temps de présence nécessaire pour l' obtenir.
robert dupond
robert dupond
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Message par robert dupond le Jeu 05 Déc 2019, 14:04

Roli : Voila le type de bateau ....cette Jonquille .
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Jonqui10

Voila une photo ,tous les Dragueurs la connaissent .Je n'arrive pas à déchiffrer le numéro, il semble D 3.... 12... 3
Si vous avez des informations ,je suis preneur Merci
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Drague10
Merci Charly, j'ai trouvé pour mettre la photo.
A une prochaine fois.
Amicalement



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JACQUES SOUVAY ou BILL
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Jeu 05 Déc 2019, 14:26

Salut Robert, merci pour cette superbe photo, assez impressionnante.
Je dirais D 312.? mais pas sûr à 100%.
Bon vent.
BILL.
PAUGAM herve
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Mécanicien équipage NON [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Monite10

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Message par PAUGAM herve le Jeu 05 Déc 2019, 16:35

Dans deux secondes il tape du nez
Très belle photo ,Robert [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 582735
Un peu plus nette
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Drague10



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Timonier Belladone
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Message par Timonier Belladone le Jeu 05 Déc 2019, 17:13

Bonne question, l'ami Matelot !
En deux ans de dragage l'éventualité du poisson après explosion de mines ne nous a jamais effleuré. Faut dire qu'on était quand même en opérations et je ne nous voit pas faire un demi-tour (en langage navig. ça s'appelle un Boutakoff, du nom de l'officier russe qui a inventé cette manoeuvre) pour épuiser la poiscaille ! En revanche, en 1955, travaillant avec les inventeurs du bathyscaphe, Houot et Willms, on a fait exploser une tonne de TNT au large de Toulon, pour je ne sais quelle obscure expérience. Enfin obscure pour moi.
Spoiler:
Comme de bien entendu, on avait publié un AVURNAV pour prévenir les pescadous de ne pas s'approcher à moins d'un mille. Ils étaient pile-poil à distance, et après l'explosion, ça a été la ruée, car là il y avait de quoi faire ! On s'est dit "le cours du poisson va en prendre un coup à la criée demain matin!". Eh bien, pas du tout ! Les pescadous avaient mis le gros de la récolte au frigo et ils l'ont vendue jour après jour, avec seulement les quantités habituelles. Pendant une semaine, au lieu d'aller à la pêche, ils étaient peinards devant le pastis à discuter. C'est pas la sagesse ça !
Michel Guilloteau, merci de rappeler la fin de la Glycine, victime effectivement d'une mine japonaise. On en parlait souvent dans les postes avant, en discutant de l'évolution du matériel de dragage. Ce serait maintenant, il y aurait peut-être une cérémonie aux Invalides... Pardon, c'est une petite aigreur qui me remonte...
Et pour Roli 64, les dragueurs étaient pile devant l'entrée de l'U.M. Saïgon. En général à couple par deux. Géranium-Aubépine et Belladone-Digitale. 33ème division. Juste à côté du magnifique yacht blanc de Bao Daï, pour lequel nous avions consigne de surtout ne pas le toucher lors des manoeuvres. Vous pensez, avec nos défenses faites avec des pneus, risquer de maculer ce beau barlu de m... que je n'ai jamais vu prendre la mer !
Quant à qualifier les dragueurs de gros c... c'est faire trop d'honneur ! D'abord, on se tapait les fleuves, le Mékong et le Rouge au Nord, avec nos petits tirants d'eau. Et puis, faut dire qu'à côté des vrais gros c... qui étaient mouillés dans la rivière de Saïgon, près de l'arroyo de l'Avalanche, on était plutôt minus non ? Je pense aux Jules Verne, La Gracieuse et la Boudeuse, au Cdt de Pimodan, au Savorgnan aussi, il me semble.
Et question ravito, on mangeait du riz tous les jours aussi. Riz au gras en général. Et, plus souvent du paddy, qui est le riz encore enveloppé, plus goûtu. Surtout quand il était cuisiné par un matelot tahitien, Tuahiné. Vous voyez j'ai la reconnaissance du ventre !



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Message par Roli64 le Jeu 05 Déc 2019, 17:56

Salut Timonier .
Je me marre en lisant ton dernier message . Pourquoi : Simplement que, pour nous, le navire qui nous ravitaillait
en pain était un gros c.l . Du PC au Golo en passant par la Gracieuse et j'en passe et des meilleurs . En parlant
de PC j'aime pas le Mousquet parce qu'il nous a envoyé une rafale de 7.7 pour nous arraisonner . Son pain avait
un petit gout de...vengeance, mais......c 'était un gros c.l - A plus
J-C Laffrat
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Message par J-C Laffrat le Jeu 05 Déc 2019, 18:06

Salut Robert ,

CA me fait plaisir de te voir bon pied bon oeil de nouveau... Quand je pense que nous étions tous deux à Cat en 1948, ça fait un bail , et que tu m'as sauvé du palud en m'enfonçant des aiguilles dans les fesses ou ailleurs ...Je ne t'en veux plus aujourdh'hui [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 582735 Ce foutu moustique anophèle m'avait mis complètement KO. Après j'ai eu huit jours de convalo au Cap St Jacques, et là heureusement il y avait des Ty Ba ou même des Ty Nam pour me réconforter .J'étais devenu comme un quetam, 40 kgs tout mouillé ...

J'ai gardé mon carnet rouge de paludéen ...misère j'ai encore eu des crises à Dakar en 1960
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 Carnet10
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Amitiés. JC



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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Bureaumachine busset
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Message par Bureaumachine busset le Jeu 05 Déc 2019, 20:00

Robert [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 582735

JC [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 582735
JACQUES SOUVAY ou BILL
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Jeu 05 Déc 2019, 20:31

Pour qui connaît, ça reste impressionnant.
Bon vent.
BILL.
PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve le Jeu 05 Déc 2019, 21:50

Ouais , mon beau-père avait ramené cette saloperie d'Algérie , et avait continué à faire des crises pendant des années [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 615235
J'espère que c'est terminé pour toi , Jean-Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 595882



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Message par J-C Laffrat le Jeu 05 Déc 2019, 23:34

HERVE merci de t'inquiéter de ma sante c'est sympa. Le salaud de palud m'a laissé tranquille après mon retour d'Indo en juillet 1949. Une fois ma perm de fin de campagne (125 jours c'était règle après deux et demi à l'époque) Je suis parti à Agadir en fin d'année ,j'ai rien ressenti pendant toute l'année 1950 puis début 1951 grosse crise . Tête en feu, 40 de fièvre transpiration intense jusqu'à mouiller complément le matelas de mon lit Picot. Traité aussitôt à la Quinacrine par piqûres ..Comme ça m'avait pris le soir au resto, je venais de faire connaissance avec ma future épouse ...elle a eu les chocottes Pas de bol de tomber sur un malade ...

Bon après ça j'ai encore une petite crise en 1952 à Casablanca, et puis plus rien . Retour en métropole en 1955 et rien jusqu'en en juin 1959 lors de mon départ à Dakar Ouakam ... C'était l'Hivernage et un mois après grosse crise à 39-40 encore traité mais cette fois avec des cachets ... Par la suite dans ma vie civile j'ai eu des coups de chaud de temps en temps. et aussi lors des multiples voyages ...parfois en avion ... Je me mettais à grelotter .... sale temps pour celui du siège d'à côté ...

Finalement le palud que j'ai dans le sang s'est endormi et aujourd’hui il roupille toujours , je crois que la grosse bête a fini par avoir la peau de cette saloperie ...Tous les paluds sont pas pareils le mien comme on peut le lire sur le carnet c'est le Plasmodium Falciparum dit paludisme de reviviscence; un méchant . Le Salaud d'Anophèle Mosquito de Cat-Laï m'avait pas loupé .. Alors qu"a Tan Son Nhut pendant plus d'un an je n'avais été piqué que par d’inoffensifs mousticos ...C'est la vie [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 580511 on a fait avec [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 580511



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Ven 06 Déc 2019, 08:40

J'avais un copain atteint de paludisme, il avait des crises assez régulières, tout les 3 mois environ. Il est parti vivre en Suède, je ne l'ai jamais revu.
Bon vent.
BILL.
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Message par Timonier Belladone le Ven 06 Déc 2019, 10:21

Comme on peut voir, les dragueurs en Indo avaient une immatriculation M et non pas D, comme en métropole.
Je suppose que la photo de la Jonquille, qui me paraît si pimpante et quasiment toute neuve, sortait de construction, avant son affectation.
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Message par Didier Moreaux le Ven 06 Déc 2019, 10:44

Le palu , j' ai aussi donné , attrapé en Egypte , des fièvres a plus de 40 ° , froid et le matelas trempé ainsi que les couvertures , des crises pendant une dizaine d' années et cela s' est arrêté , Ouf !



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Message par PAUGAM herve le Ven 06 Déc 2019, 10:50

Ces dragueurs gagnaient-ils leur affectation ( l'Indo) par leurs propres moyen , ou par transport maritime , Yffic [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 595882



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Message par coutil le Ven 06 Déc 2019, 11:07

Une petite aventure a Tourane Avec un copain j'avais loué une mobylette pour aller a la Légion qui se trouvai dans la presqu'ile     environ 10 bornes de marine Tourane donc nous voila partis  prenant lepont très long allant vers la légion  en face de notre base Alors les gars nous ont amenés direct au bar coctail légion et autres nous sommes repartis gais la mobylette faisait  des zig zag si bien que je me suis  retrouvé dans le fossé  la cuisse en sang la mobylette H S . il y avait encore le pont a traverser    5 KM pour aller chez le loueur le gars quand il a vu son engin a rouspeté Il voulait me faire payer je lui ai dit tu es assuré c'est ton engin qui s'est bloqué il n'a pas insisté aprés cela je suis allé voir l'infirmier pour me   panser ma cuisse  toute griffée Je n'ai pas recommançé Vive la Légion J'ai oublié de vous dire que les 5 bornes je les est fait a pied poussant la mobylette .



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Ven 06 Déc 2019, 11:41

Ah, Coutil, si tu n'existais pas, le forum serait plus monotone.
Bon vent.
BILL.
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Message par Timonier Belladone le Ven 06 Déc 2019, 11:56

Sur la Belladone il y avait une plaque en cuivre sur la cloison arrière de la passerelle, à hauteur des canons de 20m/m de chaque côté.
Il me semble que cette plaque indiquait une construction canadienne, dans une série de 6 YMS.
Mais le plus gros des dragueurs a été construit aux USA, pas loin d'une trentaine je crois.
Une bonne partie a été d'abord affectée au déminage sur les côtes d'Afrique du Nord, notamment vers Mers el Kébir.
Après ça il fallait aller déminer les côtes indochinoises et ceux qui y sont allé l'on fait par leurs propres moyens.
Je n'ai jamais entendu parler de dragueurs embarqués sur des cargos ou autres.



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 06 Déc 2019, 13:56

Sacré Ami Coutil….. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 580511 lol!



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Message par PAUGAM herve le Ven 06 Déc 2019, 14:01

Sacrée balade pour ces "petits" bateaux , Yffic , plus périlleuse que les balades en mobylette , Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 238947



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Message par Matelot le Ven 06 Déc 2019, 14:13

Toujours un plaisir de vous lire [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 20 582735

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Message par Roli64 le Ven 06 Déc 2019, 15:42

Avé à tous ..
Fin 50 à mon arrivée à la Pépinière, à Paris, j'ai appris le nom de mon contingent: "René" . Ce contingent était destiné a aller
en Amérique pour récupérer des dragueurs (à Norfolk, il me semble) et de là en route pour l'Indo . Les tractations avec les
ricains étant trop longues, nous sommes partis en perm et mi Janvier rappel à Paris avec un contingent rebaptisé "René II" .
Et en route pour l'Indo sur l'Athos II......Le reste vous connaissez . C'est dommage j'aurai fais le tour du monde.....Bofff
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Message par Bureaumachine busset le Ven 06 Déc 2019, 17:57

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