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    Message par BONNERUE Daniel Dim 12 Nov 2006, 14:11

    Je ne me rappelle plus des épreuves sportives pour le concours d'entrée.
    Lors du premier embarquement, la première année se passait en poste d'équipage. La seconde année, nous migrions vers le poste des "crâbes-chefs" ("Choufs" maintenant). Mon condisciple de promo n'a jamais été promu second-maître et fut rétrogradé QM2 quatre ans après sa sortie de Maistrance.
    Après deux ans de grade de second-maître de 2ème classe et l'acquisition des certificats "Chaufferie", "Machines" et "Moteur" (MEMOTCHAUF), j'étais promu SM 1ère classe et admis d'office (comme tous les autres camarades dans le même cas) au cours du BS, mais pour les trois derniers mois au lieu d'avoir a effectuer les neuf mois complets de cours.
    A la fin de l'année 1960 je terminais mes 5 ans d'engagement, mais je n'ai pas rengagé.
    J'ai retrouvé trois ans plus tard un condisciple au Commissariat à l'Energie Atomique (CEA). Il avait rempilé pour deux ans, passé son BS et était reparti dans le civil. Ce titre lui a permis d'être embauché au CEA dans la catégorie technicien supérieur 2 (TS2) alors que moi je suis entré comme TS1. Il m'a fallu trois ans pour atteindre son niveau d'embauche. Je l'ai perdu de vue dans les dernières années, mais nous avons tous deux atteint la catégorie ingénieur (maison).
    En ce qui me concerne, ce fut contre mon gré, car passer de la catégorie technicien principal (TP) à celle d'ingénieur, mais à un niveau bas, entraînait la baisse du salaire de base, certes compensé par une indemnité compensatrice, et le non paiement des heures supplémentaires. Les premiers avancements ne se traduisaient pas par une augmentation de salaire, mais seulement par une diminution de l'indemnité compensatrice. Une prime "spécial cadre" était sensée compenser cet "inconvénient". Cependant, nous avions des jeunes collègues qui sortaient d'écoles (voire de grandes écoles) d'ingénieurs et qui possédaient des bases théoriques plus "consistantes" que les nôtres. Notre avantage était une plus grande expérience pratique.



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    Message par BONNERUE Daniel Dim 12 Nov 2006, 16:14

    Bonjour Roger, je te remercie pour les photos de l'EAMF. Je crois avoir fait une erreur sur la promotion à laquelle tu as appartenu : est-ce celle de 1948-49 ou celle de 1949-50 ?



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    Message par Pierrot Dim 12 Nov 2006, 18:05

    9a va venir Roger, je te souhaites de retrouver des amis de cette époque



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    Message par JACQUET Dim 12 Nov 2006, 18:26

    Pour DANIEL.Si j'ai bien compris tu as travaillé au CEA.Je connais un ancien Arpette promo 54 MAZZOLENI Edouard qui aussi a fait sa carriére au CEA



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    Message par BONNERUE Daniel Dim 12 Nov 2006, 18:44

    Le nom ne me dit rien mon cher Emile.
    A Saclay dans les années 60 nous avons été jusqu'à 10.000, maintenant l'effectif a du diminuer de moitié. Cependant, il existe d'autres centres en France, dont Grenoble, Cadarache et Marcoule, mais aussi Fontenay-aux-Roses dans la région parisienne. Il y a aussi un certains nombre de centres dépendant de la Direction des Applications Militaires (DAM). Depuis que le groupe CEA a été créé pendant la présidence de Valéry GISCARD-D'ESTAING, la partie "recherche", à laquelle j'appartenais, est restée sous tutelle de l'Etat, mais il y a eu la création de nombreuses filiales à statut privé. Alors ce serait un heureux hasard si nous avions travaillé ensemble.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 12 Nov 2006, 21:32

    Bonsoir à tous les Amis du site Maistrance "Machine"
    Superbes les photos de notre Ami Vallet que je salue en tant qu'ancien de la maison...Je n'avais jamais vu de photo de l'ancienne porte.C'est intéressant pour nos archives.
    Nous voila déja quelques uns , espérons que d'autres maistranciers vont nous rejoindre

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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 21 Nov 2006, 18:59

    Quelques photos Maistrance Machine année 1964

    On remarque le porte- avions "DIXMUDE "devant l'école.
    Sur la photo prise de la carrée de Maistrance 2 , l'escorteur d'escadre" D'Estrées" se dirigeant vers la pleine mer
    Spoiler:



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    Message par BONNERUE Daniel Mar 21 Nov 2006, 19:12

    Mé ou ta mi les fotos COLLEMANT ?



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 21 Nov 2006, 19:18

    Bonsoir, soit patient , c'est Marcot à qui je les envoie qui les met sur le site.Je ne maîtrise pas encore la manip des photos...!!!!!
    Bonne soirée .
    Cordialement
    Bill.



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    Message par BONNERUE Daniel Mar 21 Nov 2006, 19:28

    Considère donc, cher camarade, que je n'ai rien écrit...



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    Message par † Hatoup Mar 21 Nov 2006, 20:25

    Pour la photo avec les matafs sur le quai, les navires en silhouette doivent être le vieux Montcalm et l'Océan dont nous avons déjà parlé sur le forum.
    HATOUP



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 21 Nov 2006, 20:41

    Tout à fait .
    Ci -dessous d'autres photos des années 60.
    Cela avait de l'allure, maintenant les quais sont vides....

    Spoiler:



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 22 Nov 2006, 00:26

    L'un d'entre vous possèderait-il une photo du PIPADY ?
    Si oui serait-il possible de la mettre dans ce dossier
    Merci d'avance.
    Ci joints d'autres photos prises cet été
    Salutations à tous
    Bill

    Spoiler:



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    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 25 Nov 2006, 14:47

    Nouvelles photos promo 1964-1965

    Equipe de Hand-ball
    Capitaine de compagnie Zampèze-Magdeleine-Bricoteau-Gérard
    Chamard- Pézennec-Caulet-Delebecque

    Equipe de relais
    Polet-Gall-Cochet-Siaka-Judas-Bizien
    Gourhant-Bodénès-Quéré-Caudal-Sénégas-Razafindrabé

    Nous avons eu la joie de nous retrouver :Delebecque-Bricoteau et moi même 40 ans après cet été à Six-fours retrouvailles permises par internet...outil formidable!

    Quand à mes copains Bretons , qui les connaît ? J'aimerai bien les retrouver.



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    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 M3ur7

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 28 Nov 2006, 14:15

    Sorties à la mer durant les cours

    Pendant les cours des sorties à la mer étaient programmées.
    Pour ma part en 1965 , j'ai effectué des sorties sur l'escorteur d'escadre "D'ESTREES".
    les 28.04.65 - 15.05.65 - 07.10.65 et 16.11.65
    Salutations à tous
    Bill
    Spoiler:
    Bodénès Henry et Chavany[École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 D7aa9



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    Message par smmorse Mer 29 Nov 2006, 11:55

    Pour Bill :

    J'ai eu pour patrons : "Biscotte" (Bricoteau) et Judas sur les SNLE.
    Bricoteau à fait O.S (Officier Spécialisé).

    Mais j'ai connu aussi Bodénès sur le "Marsouin"...

    Bien amicalement.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 29 Nov 2006, 21:03

    Pour smmorse
    J'ai retrouvé Jean-Claude Bricoteau cet été à Six-fours, 40 ans après Maistrance et La Gymnote ou il avait été embarqué.....!!!!
    Je suis en relation avec lui par internet.Si tu veux ses coordonnées , je peux te les communiquer.Il habite à Reims et est directeur adjoint d'une entreprise de robinetterie.
    Je joins une photo de nos retrouvailles cet été avec un autre Maistrancier : Daniel Delebecque.
    Amicalement
    Bill

    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 H1dv5
    Jean-Claude Bricoteau et Dominique Collemant 40 ans après....
    Dominique Collemant -Daniel Delebecque - Jean-claude Bricoteau Promo 64-65 [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 H2rc8


    Dernière édition par le Ven 01 Déc 2006, 13:13, édité 1 fois



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    Message par Claude JORGE Mer 29 Nov 2006, 21:27

    COLLEMANT,
    Tu devrais pouvoir dire à bb mecan, comment étaient tes galons de maistrancier à cette époque!



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 29 Nov 2006, 22:00

    BBMECAN semble confondre les galons d'élève de l'école de Maistrance avec ceux de quartier-maître Maistrancier. Lorsqu'ils(elles) sont en cours, ils(elles) ont un statut d'élève. Ils(Elles) ne sont quartiers-maîtres qu'après avoir réussi l'examen de sortie.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 29 Nov 2006, 22:36

    Pour bb mecan
    Galons en 1964-65:
    1) pour ceux venant du civil : -au bout de trois mois de cours si résultats satisfaisants : matelot breveté provisoire (un galon rouge à l'épaule sous l'insigne de mécanicien) . Si résultats non satisfaisants retour à la vie civile....
    2) Ceux ayant fait les arpettes avant et le cours préparatoire à Maistrance: matelot breveté (un galon rouge au bas de chaque manche, voir quartier maître suivant leur ancienneté)
    3) A la fin des 15 mois de cours, si admis : galons de maistrancier jaunes et bleus pour tous.

    Dominique Collemant 1964 (galon de breveté provisoire)[École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 Dur0


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    Message par smmorse Ven 01 Déc 2006, 11:48

    Pour Bill :

    De fringuants jeunes hommes!!!
    Merci pour les photos.

    Bien amicalement.



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    Message par † Fanch 56 Ven 01 Déc 2006, 11:57

    Pour COLLEMANT

    Si je comprends bien, dans ton avatar, la photo maintenant.............c' est pas maintenant ? lol!

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 01 Déc 2006, 13:09

    Pour Fanch

    Je vais voir avec Daniel Marcot pour mettre ma trombine actuelle.....
    Merci pour ton site , je me régale
    Cordialement
    Bill



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    Message par Laurent Ven 01 Déc 2006, 13:47

    Dominique Collemant

    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 Victoiredt1
    déjà le signe de la victoire :?:



    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 3 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 04 Déc 2006, 23:09

    Pour Vallet Roger

    Il ne s'agit pas du Richelieu , mais du Jean-Bart
    Amicalement
    Bill



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