Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 695600 messages dans 13869 sujets

Nous avons 14355 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est valier-brasier

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Charly Aujourd'hui à 7:51

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 7:47

» [ Blog visiteurs ] Infos emetteur recepteur embarqué ER-104A
par Charly Aujourd'hui à 7:41

» SNSM Camaret/Mer
par Momo Aujourd'hui à 7:35

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par PAUGAM herve Hier à 20:02

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Max Péron Hier à 17:09

» Sous-Marin Le TONNANT
par Serge BAVOUX Hier à 17:02

» [ Marine à voile ] Volvo Ocean Race 11ème et dernière étape
par Joël Chandelier Hier à 13:53

» ERIDAN (CM)
par douzef Hier à 11:41

» [ Histoire et histoires ] Le Blockaus de Plougonvelin (29)
par douzef Hier à 11:27

» HYERES (B.A.N.)
par COLLEMANT Dominique Hier à 9:44

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par Charly Hier à 7:32

» [ Blog visiteurs ] Ecole des Timoniers Cap Brun 1958
par Invité Ven 22 Juin - 21:39

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par takeo Ven 22 Juin - 18:48

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 22 Juin - 16:35

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Léon Ven 22 Juin - 15:34

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bagadoo Ven 22 Juin - 11:49

» [Les batiments auxiliaires] THÉTIS A785 (BEGM)
par Joël Chandelier Ven 22 Juin - 10:09

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] DE LA CRÉATION DE L'ARSENAL DE TOULON À AUJOURD'HUI LA BASE NAVALE
par VENDEEN69 Ven 22 Juin - 5:35

» [ Blog visiteurs ] J'étais élève Marocain au cours de Détecteur à Porquerolles.
par Invité Jeu 21 Juin - 21:57

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par jobic Jeu 21 Juin - 20:33

» LA CHARENTE (PRE)
par Bernard83 Jeu 21 Juin - 15:59

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par titus56 Jeu 21 Juin - 15:12

» NÎMES GARONS (B.A.N.)
par takeo Jeu 21 Juin - 8:45

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Mono Jeu 21 Juin - 5:47

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Sous-Marinier sur "Le tonnant" en 1938, à bord en Extrême-Orient.
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 20 Juin - 22:12

» AQUITAINE D650 (FREGATE)
par jobic Mer 20 Juin - 19:36

» GEORGES LEYGUES (Croiseur)
par COLLEMANT Dominique Mer 20 Juin - 19:17

» ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
par Bar974 Mer 20 Juin - 17:17

» [ Blog visiteurs ] Dakar 1940
par Charly Mer 20 Juin - 7:58

» Recherche LV Dossissard et d'anciens camarades du BEM Henry Poincaré (1991)
par SécuPK90 Mer 20 Juin - 7:32

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par COLLEMANT Dominique Mar 19 Juin - 20:48

» [Histoires et Histoire] APPEL DU 18 JUIN 1940
par COLLEMANT Dominique Mar 19 Juin - 20:37

» RANCE (BSL)
par PASQUETTE ERIC Mar 19 Juin - 19:59

» [Votre passage au C.F.M.] Les sacs
par Roger Tanguy Mar 19 Juin - 19:57

» [ Recherches de camarades ] CBE ÉQUIPAGE au CIN Querqueville session mars 1990 et du CBE SECRÉTAIRE ET FOURRIERS session mai 1990
par LAMARQUE Mar 19 Juin - 17:38

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par Pépé 974 Mar 19 Juin - 17:34

» [Vie des ports] Le port de Bordeaux
par Momo Mar 19 Juin - 13:21

» JULES VERNE (BA)
par foufou Mar 19 Juin - 10:15

» SNSM LE GUIVINEC / LÉCHIAGAT
par COLLEMANT Dominique Lun 18 Juin - 20:36

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens Corvette Georges Leygues 78/79
par clamot58 Lun 18 Juin - 20:20

» [ Histoire et histoires ] Musée de la cavalerie à Saumur
par BEBERT 49 Lun 18 Juin - 18:21

» [ La S.N.S.M. ] SNSM ile Molène
par douzef Lun 18 Juin - 18:17

» MINERVE (SM)
par Jean-Marie41 Lun 18 Juin - 16:53

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Bureaumachine busset Lun 18 Juin - 16:31

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la LIBELLULE 09/75 - 11/76
par fusible Lun 18 Juin - 14:30

» CALLIOPE (CM)
par vtt95 Lun 18 Juin - 12:03

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Lun 18 Juin - 11:34

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par Roger Tanguy Lun 18 Juin - 10:23

» LE SAVOYARD (ER)
par Gallandy Lun 18 Juin - 4:34

» 74ème cérémonie de commémoration du massacre d'Oradour-sur-Glane
par DEMEULANT Henri Dim 17 Juin - 20:59

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par phirou Dim 17 Juin - 15:53

» OUESSANT (SM)
par titus56 Dim 17 Juin - 15:06

» VAUQUELIN (EE)
par DRIMARACCI Dim 17 Juin - 10:47

» KERSAINT (EE)
par DRIMARACCI Dim 17 Juin - 9:03

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Moimeme Dim 17 Juin - 8:45

» VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE
par Pépé 974 Dim 17 Juin - 6:56

» ÉCOLE DES PUPILLES DE LOCTUDY 1952-1953
par Titi1982 Sam 16 Juin - 19:07

» [ Associations anciens Marins ] Parrainage de l'AMMAC d'Angers amiral Yann Bordier
par joyen Sam 16 Juin - 18:57

» ÉCOLE DES ARMES SOUS-MARINES (E.A.S.M.)
par girardi jean carlo Sam 16 Juin - 17:16

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 16 Juin - 15:27

» NARVAL (SM)
par COLLEMANT Dominique Sam 16 Juin - 15:16

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par SCARPELLINI Michel Sam 16 Juin - 12:41

» [Campagne] ANTILLES
par Dominique41 Sam 16 Juin - 9:52

» [ Blog visiteurs ] Recherches concernant mon grand-père René KERROS
par Bouté Christian Sam 16 Juin - 7:23

» [DIVERS B.A.N.] Porte ouverte B.A.N de Lann-Bihoué Juin 2018
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 16 Juin - 7:23

» LANN-BIHOUÉ (B.A.N.)
par doubleloire Sam 16 Juin - 6:55

» Officiers techniciens
par loulou06000 Ven 15 Juin - 21:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par loulou06000 Ven 15 Juin - 20:54

» DIANE (SM)
par Bureaumachine busset Ven 15 Juin - 13:39

» [VOS ESCALES] Escale annulée
par titus56 Ven 15 Juin - 12:50

» [ Blog visiteurs ] Recherches concernant mon grand-père Roger Channac
par Invité Ven 15 Juin - 12:30

» LE MUTIN (BE)
par Bureaumachine busset Ven 15 Juin - 4:35

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par chauvin Jeu 14 Juin - 18:12

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Franjacq Jeu 14 Juin - 15:09

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par jobic Jeu 14 Juin - 10:51

» [ Aéronavale divers ] [ 1945-1950 L'histoire des grands oiseaux blancs à tête de loup noir en Indochine
par alain EGUERRE Mer 13 Juin - 6:29

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Mar 12 Juin - 15:01

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Châtelleraudais
par DEMEULANT Henri Lun 11 Juin - 21:16

» [ Blog visiteurs ] Recherche contacts
par Invité Lun 11 Juin - 19:21

» Bougainville (BTS)
par GILOU971 Lun 11 Juin - 14:06

» SNSM Douarnenez
par gilbert kerisit Lun 11 Juin - 8:13

» RHÔNE (BSL)
par guena29 Lun 11 Juin - 7:56

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Lun 11 Juin - 6:36

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par pat Dim 10 Juin - 20:21

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par rvr Dim 10 Juin - 14:03

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par COLLEMANT Dominique Sam 9 Juin - 21:12

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par cuny Sam 9 Juin - 19:41

» [ Les traditions dans la Marine ] Les plaisanteries dans la marine.
par PAUGAM herve Sam 9 Juin - 12:17

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par père dodu Ven 8 Juin - 21:50

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par douzef Ven 8 Juin - 17:55

» LA PERLE (SNA)
par tabletop83 Ven 8 Juin - 17:52

» LCT L9098
par GYURISS Ven 8 Juin - 17:42

» CYBELE (CM)
par poutchi Ven 8 Juin - 6:56

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par jym Jeu 7 Juin - 17:03

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par Nenesse Jeu 7 Juin - 10:52

» Le Conquet
par salonais Jeu 7 Juin - 5:51

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 6 Juin - 17:01

» [Histoire et histoires] DIXMUDE
par Joël Chandelier Mer 6 Juin - 16:44

DERNIERS SUJETS


UN PORTE-AVIONS N°2

Partagez
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Radio NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par 3eme ligne le Sam 26 Avr - 19:38

Tu es dans le vrai, joël. Toute décision sera politique, les utilisateurs ne pourront alors que constater, s'adapter et faire avec. S'il y avait des possibilités d'agir sur ce choix, depuis bien longtemps cela se saurait.





"Give blood, play rugby !"
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par montroulez le Dim 27 Avr - 20:29

Que des gens intelligents de l'état-major se penchent avec ferveur sur le problème,
Que des "zigotos" de forum essaient de le faire aussi avec surement moins de compétence et de savoir faire (n'ayez crainte, j'en fais parti),
Qu'un rapprochement (quoique nous n'en ayons jamais été très éloigné) avec un OTAN plus américain qu'européen semble être une logique politicienne vers laquelle nous nous dirigeons, soit-te !
Mais il faudra bien qu'à un moment ou un autre, que les instances dirigeantes de notre pays rendent publique leur décision .
Car même en se hâtant lentement, on arrivera tout doucement mais inéluctablement au pied du mur et là, l'urgence de l'attentisme ne pourra plus attendre ;)
avatar
† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 58
Mécanicien équipage NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par † SEGALEN Georges le Mer 7 Mai - 7:03

Journal "le Télégramme" de ce 7 mai 2008



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
avatar
Richard Ski
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Richard Ski le Mer 7 Mai - 9:36

Personnellement et la mort dans l'âme, je crois fermement que l'on peut faire une croix sur notre second PA !!! Que Dieu nous vienne en aide et qu'il n'y ait pas de grave conflit un jour !



La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 64
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par facilelavie le Sam 10 Mai - 12:32

une autre solution est evisagee, lu dans la presse
La France aura-t-elle un deuxième porte-avions ?
A Paris comme à Londres, ce sont aux gouvernements de trancher de douloureux problèmes financiers. Certains, en France, ont proposé une location à une marine étrangère (Grande-Bretagne).
Un choix délicat en raison de l’implica tion nucléaire. De plus, le système loué devrait être doté de catapultes déjà commandées par la France. Une autre solution existe :
qu’un porte-avions britannique soit construit avec l’aide des Français pour plusieurs aménagements. En
échange d’une participation technique et financière, ce bâtiment pourrait être exploité par la France lors des IPER du
“Charles-de-Gaulle”. Une part de l’équipage pourrait être binatio nal (le back office). Lorsqu’il voguerait la plupart du
temps sous pavillon britannique, l’étatmajor (pacha et front office) serait ritannique. Lors que le pavillon serait
français, l’état-major et le front office le seraient aussi. Les systèmes sécurisés pouvant à chaque changement être
facilement remplacés. Pour Paris (comme pour Londres), l’intérêt serait financier avec le paiement d’une partie
seulement du bateau. Et opérationnel en assurant la permanence d’un porte avions à la mer. Il se dit que les marines
française et britannique ne seraient pas contre un tel choix. ■



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Joël Chandelier le Sam 10 Mai - 12:48

Et ça se serait enfin l'entente cordiale entre nos deux marines. Fini la "vengeance" de Trafalgar.
Pourvu que ce PA ne s'appelle pas "Amiral Nelson" lol!
et puis à bord on pourra changer les paroles de la chanson "le 31 du mois d'août" :twisted:





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Richard Ski
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Richard Ski le Sam 10 Mai - 12:55

T'as raison Joël !! tournons ça à la dérision plutôt que d'y croire !! j'aime pas les rosbeefs et j'les aimerai jamais quoiqu'il arrive ! Pourtant tout peut porter à croire que ce serait une solution ? je souhaite ardemment que ce soit la dernière envisageable !



La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !
avatar
† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 58
Mécanicien équipage NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par † SEGALEN Georges le Sam 10 Mai - 17:16

RESTONS DANS LE SUJET PORTE-AVIONS N° 2

merci



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par montroulez le Mar 13 Mai - 16:06

Ce consortium anglo-français me laisse un peu dubitatif :scratch:
Il ne faut pas oublier que les politiciens changent assez souvent, de même que leur politique.
Ce sont eux les décideurs.
Je nous vois mal dans quelques années reprendre nos "billes" suite à un changement de cap diplomatique...


Dernière édition par montroulez le Mar 13 Mai - 20:18, édité 1 fois (Raison : corrections)
avatar
MAZELIN YVES
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
NON

2em P A

Message par MAZELIN YVES le Mar 13 Mai - 19:17

moi je pense que l'ouverture d'une base militaire tres prochainement en ARABIE SAOUDITE va sonner le glas de
notre 2eme P A et en plus a part le FORBIN (fin d'annee)etun peu plus tard le CHEVALIER PAUL que voyez vous
comme protection (et encore pour un seul P A) Cette base se trouve proche des regions (chaudes) des annees a venir
IRAK IRAN PALESTINE ETC..... Ce ne sera qu'un deplacement de djibouti ou nous serons encore une foi remplaces
par les americains et leurs dollars .Ceci n'est qu'un avis perso mais pecunierement???
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 64
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par facilelavie le Mer 14 Mai - 17:02

ne pas confondre arabie saoudite et EAU :D



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Joël Chandelier le Mer 14 Mai - 20:00

Et oui l'EAU ce n'est pas l'Arabie c'est où dites 😕 Abu Dhabi Emirats Arabes Unis........comme à bord en quelque sorte le Revestois lol!





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 69
Missilier équipage NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Bernard ( nanar ) le Mer 14 Mai - 20:50

Ha ! l'Arabie c'est ou dites ? ben par là mec ...
bonne nuit





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Radio NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par 3eme ligne le Mer 14 Mai - 22:18

Ce mardi retour de long week-end férié ont été remises toutes les études faites et proposées pour la finalité de la rédaction du "Livre Blanc sur la défense", tous les scénarii ont été prévus, les analystes ont même vu large, très large puisqu'ils ont inclus toutes les possibilités de soutien par moyens navals à des pays du tiers monde victimes de tsunami, cyclones, tremblements de terre, volcans en éruption, inondations, épidémies et autres problèmes, en plus des périodes larvées ou actives de guerre à plus ou moins grande échelle comme sont prévues toutes les missions et participations de nos armées.

Au sujet du PA2 qui est le sujet de cette suite, il est même étudié une possibilité de dégager du budget sur les années à venir et le construire en France (bien sûr) afin que les chantiers aient pour leur bassin du plein emploi, mais plus tard vers 2012/2015 que maintenant. Enfin, diverses options comme je l'évoquais déjà ont été proposé, sachant que ce scénario PA2 est prévu donc, mais aussi le remplacement plus lointain du CdeG quand celui ci arrivera en fin de vie.

Avec cela, l'arbitrage final et la décision qui en découle sera en principe annoncé début juin, mais déjà de nombreux députés et sénateurs plus d'autres ayant contact avec nos autorités du gouvernement commencent à intervenir plus ou moins à pas feutrés pour que les coupes n'atteignent pas leurs régions ou circonspections électorales.

A suivre.


Dernière édition par 3ème ligne le Jeu 15 Mai - 19:38, édité 1 fois





"Give blood, play rugby !"
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par montroulez le Jeu 15 Mai - 11:21

Merci 3ème ligne pour tes informations bien utiles qui nous aideront à mieux comprendre les décisions futures...
....de nombreux députés et sénateurs plus d'autres ayant contact avec nos autorités du gouvernement commencent à intervenir plus ou moins à pas feutrés pour que les coupes n'atteignent pas leurs régions ou circonspections électorales.
Les pas feutrés deviennent et ressemblent de plus en plus à des bruits de gros sabots d'un cheval au galop supportant sur son dos l'heureux élu brandissant la bannière étoilée de sa circonscription, tel Don quichotte sur sa Rossinante s'en allant à l'assaut des moulins à vent !
Quelques uns feront mouche, mais d'autres feront chou blanc et s'en retourneront la queue entre les jambes à leur domicile, vêtus de leur armure pour éviter la vindicte et les quolibets de la populasse.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Joël Chandelier le Jeu 15 Mai - 12:08

Merci Claude
J'aime assez cet article cela prouverait que l'on aura ce PA2. Restera le remplacement de la Jeanne(qui sera surement reculé car il n'y a pas eu d'avaries majeurs elle tient encore le coup) mais c'est sur un autre sujet et dans un mois on en saura plus avec ce fameux livre blanc et le Conseil de la Défense
L'edito du Prés de la FNOM en fait état dans le journal l'Officier Marinier Mai 2008 N°307
cliquepour mieux lire






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Philippe Richard
MATELOT
MATELOT

Age : 75
Mécanicien équipage NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Philippe Richard le Jeu 15 Mai - 13:50

Bonjour,Joel, j'ai lu l'article et j'espère que nous l'aurons ce second P.A.cela me parais plutôt aller dans le bon sens, mais attendons quand même la décision finale avant de nous réjouir!, pour nos décisionnaires cela me parait pas compliqué,c'est simplement du bon sens,3 milliards d'euros sur 7 ou 8 ans, en définitive c'est peu, en plus l'Etat donne du travail et récupère environ 500 millions de TVA, enfin construire ce P.A. même si je ne suis pas spécialiste ,je pense que c'est vital pour notre défense et pour défendre nos intérêts dans le Monde.
avatar
Jean-Louis THIEBAUT
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Jean-Louis THIEBAUT le Sam 17 Mai - 8:39


Télégramme de Brest de ce jour le 17 mai



Télégramme par internet











"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
avatar
cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 70
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par cuny le Sam 17 Mai - 9:56

extrait du figaro.fr

Avant d'être adopté au conseil de défense début juin, autour de Nicolas Sarkozy, le livre blanc peut encore être modifié à la marge. Mais le fond et les grandes orientations seront maintenues. Crédibles et réalistes, les conclusions de ce document capital contiendront sans doute une révélation douloureuse. Si la dissuasion nucléaire et son siège permanent au Conseil de sécurité des Nations unies donnent à la France un statut de premier rang dans le monde, la rigueur l'oblige aujourd'hui à faire le contraire de ce qu'elle a longtemps fait : adapter ses ambitions à ses moyens, et non plus ses moyens à ses ambitions.
avatar
Jean-Paul PEREA
QM 2
QM 2

Age : 77
Torpilleur équipage NON

Re: un porte-avions N°2

Message par Jean-Paul PEREA le Lun 19 Mai - 7:15

Tout à fait d'accord avec toi, Michel. Il faudrait que la France sorte de sa somnolence, de l'obsession des vacances à la plage, puis à la neige, puis des ponts à rallonges en attendant les sacro saintes RTT et les cures plus ou moins bidons aux frais de la sécu !
Il nous faut retrouver du dynamisme, de la volonté, de l'énergie, de la poigne et un tempérament de fonceurs au lieu de pleurnicher en réclamant "des ZAIDES".
Selon MER ET MARINE, il reste peut-être encore une petite chance de sauver le projet de PA 2.
Car pendant que nous n'en finissons pas de nous poser des questions et de tergiverser, la Russie, la Chine et l'Inde peaufinent leurs projets de porte-avions. Voir, à ce sujet, le même site MER ET MARINE.
avatar
† tataio
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
Timonier équipage NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par † tataio le Lun 19 Mai - 8:20

boonjour,
voici un article du chef d'etat major de la marine concernant le PA2
lu ce matin dans le journal du Var



A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
avatar
Richard Ski
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par Richard Ski le Lun 19 Mai - 8:47

Comme tu le dis si bien Jean Paul (PEREA), quand on voit les autres peaufiner leur marine en pensant à des PA, y'a de quoi réfléchir à deux fois et avoir les chocottes !! mais j'ai déjà donné mon avis sur ce sujet de second PA, je n'y crois plus. Beaucoup trop d'atermoiements et de divers "hoquets" de la part de nos dirigeants, je ne reviendrai pas dessus.



La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !
avatar
cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 70
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par cuny le Mar 20 Mai - 20:32

Un article intéressant sur le 2ieme Porte avion


http://www.lefigaro.fr/international/2008/05/20/01003-20080520ARTFIG00013-le-projet-franco-britannique-enlise-dans-les-malentendus.php

''Le projet franco-britannique enlisé dans les malentendus''
Les commentaires sont aussi à lire , ils sont un peu cru , mais pour la plupart en accord avec mon avis ( et me permet de respecter la charte )
Bonne lecture
avatar
cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 70
NON

Re: UN PORTE-AVIONS N°2

Message par cuny le Mar 20 Mai - 20:46

pour mon precedent post , j'ai oublié un detail :

Londres va commander deux porte-avions :
Le gouvernement britannique doit signer cette semaine un contrat de près de 5 milliards d'euros sans attendre la décision de la France
Le gouvernement britannique devrait annoncer cette semaine la mise en chantier de deux porte-avions, pour un contrat d'une valeur totale de 3,8 milliards de livres (4,7 milliards d'euros). Alors que de nombreuses négociations ont eu lieu sur l'opportunité d'un partenariat avec la France, le programme britannique sera donc lancé sans attendre la décision de Nicolas Sarkozy sur l'avenir du deuxième porte-avions français. Cette décision, qui met fin à près d'une décennie de discussions et d'hésitations, devrait permettre au Royaume-Uni de rester un «acteur de premier plan» au niveau mondial, pour reprendre les mots de l'amiral sir Jonathon Bond, plus haut gradé de la Royal Navy.



autre extrait de l ' article :


284 mètres de long
Le contrat qui sera signé avec BAE Systems prévoit la construction de deux navires de 65 000 tonnes et 284 mètres de long, d'une classe intermédiaire entre le «petit» Charles-de-Gaulle français (42 000 tonnes) et les géants américains de classe Nimitz (100 000 tonnes). En revanche, les navires, qui seront baptisés HMS Queen Elizabeth et HMS Prince of Wales, ne seront pas à propulsion nucléaire. Ces bâtiments marquent surtout un changement d'échelle par rapport à ceux qu'ils remplaceront à partir de 2014. Les HMS Illustrious et Ark Royal actuellement en service sont des porte-aéronefs légers qui emportent des chasseurs Harrier à décollage vertical et ne font qu'un tiers du tonnage des nouveaux bâtiments. Avec des porte-avions plus lourds et plus grands, la Royal Navy pourra emporter un plus grand nombre d'avions, mais se laisse aussi la possibilité d'y faire décoller des appareils qui ne sont pas à décollage vertical.

sources : le figaro
avatar
Jean-Paul PEREA
QM 2
QM 2

Age : 77
Torpilleur équipage NON

Re: un porte-avions N°2

Message par Jean-Paul PEREA le Mar 20 Mai - 23:54

Hésitations...Tergiversations...
Les Anglais ont décidé de ne pas continuer à hésiter et tergiverser à notre rythme.
Alors que nous ne savons toujours pas si le contenu du fameux livre blanc sera rendu public avant ou après le 14 juillet !...
Il ne faudrait pas croire que l'on craint des "murmures" dans les rangs de la "grande muette" sur les Champs Elysées !

    La date/heure actuelle est Dim 24 Juin - 9:07