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Message par LEMONNIER le Mer 25 Oct 2006, 23:17

BAMBOU (RC) 061025111954173517
1975 IPER du LE DEARNAIS , on accueille un invité au bassin
L'avez vous feconnu ? Pour vous aider il servait pas de cible ! au contraire
† Hatoup
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MATELOT

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Message par † Hatoup le Jeu 26 Oct 2006, 15:27

Un des trois remorqueurs de 200 Tonnes peut être
Bambou, Filao, Haut Barr
HATOUP



BAMBOU (RC) Rubanreconnaissance BAMBOU (RC) Insign32
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Message par LEMONNIER le Jeu 26 Oct 2006, 19:02

Bien vu ! c'est effectivement le BAMBOU



BAMBOU (RC) RubanreconnaissanceBAMBOU (RC) Insign42
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Message par ecofousec le Jeu 26 Oct 2006, 19:39

:affraid: Cela devait drolement secouer tout la haut.....!!!



BAMBOU (RC) Rubanreconnaissance

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Chouf un jour, chouf toujours !
† Hatoup
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Message par † Hatoup le Jeu 26 Oct 2006, 19:41

Merci Lemonnier, je n'avais qu'une trés mauvaise photo de ce vieux serviteur, puis-je te la piquer pour mes archives persos s'il te plait
HATOUP



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Message par LEMONNIER le Jeu 26 Oct 2006, 20:36

Pas de problème HATOUP
c'est la seule vue que je possède du BAMBOU , prise lors d'un petit tour au fond du bassin ( hiver 1975 )



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† Hatoup
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Message par † Hatoup le Jeu 26 Oct 2006, 21:25

Merci encore
HATOUP



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Message par LEMONNIER le Jeu 26 Oct 2006, 21:57

Tiens HATOUP ça serai s sympa si tu pouvais nous renseigner un peu sur ce type de remorqueur Le BAMBOU lui était affecté au CEM aux fameuses Iles du Levant
Activités diverses d'un batiment dit de "servitude " dont le remorquage de panneaux de cibles



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Message par † Hatoup le Jeu 26 Oct 2006, 22:31

Hélàs , pas grand chose à ajouter sur ces trois remorqueurs si ce n'est qu'ils avaient un déplacement de 200 Tonnes et que leur vitesse maxi tournait aux alentours de 10.5 ou 11 Noeuds. Sur les listes navales ils étaient classés en remorqueur côtiers mais aussi bizarement en remorqueur de rade suivant les années. Le premier à être condamné fut le Filao pour les autres je ne sais pas. Comme quoi, si tu n'avais pas eu le reflexe de photographier le Bambou, il ne serait pas resté dans les mémoires.
HATOUP



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Message par FLF-50 le Ven 10 Nov 2006, 10:07

Voici un complément sur ce beau petit remorqueur, c'est en cherchant autre chose que je suis tombé dessus.
BAMBOU (RC) Bambou1949gb6

Malheureusement aucune indication dans les archives Marine Nationale sur ce serviteur, peut-être fut-il seulement "affrété", ceci expliquant ce manque de renseignement, mais ce n'est qu'une suposition.

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Message par FLF-50 le Ven 10 Nov 2006, 12:03

Il existe effectivement à partir de la fin des années 60 un remorqeur de rade Y608 "Bambou" de 200 tonnes, mais apparemment ce n'est pas le même, car celui qui nous interresse n'est plus répertorié après 1950, le manque de clichés m'interdit d'affirmer ou d'infirmer cette thèse, pour l'instant la question reste posée.

Jean-Claude



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Message par dyen le Mer 14 Sep 2011, 16:37

salut a tous

oui le bambou etait a port pethiau au salins d hyeres

j etais a l ile du levant comme commis et par mauvaise mer il etait le seul a faire la traversee

il y a eu di fferend cdt

un 3 galons 2 mtre principaux que j ai d ailleurs bien connu...

amities a tous !!!

dyen
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Message par bernard pierre le Jeu 15 Sep 2011, 07:30

le Bambou.

le futur Bambou a été construit pour la Kriegsmaine sous le nom de Öland en 1943 et attribué à la France en 12-1946.

chantier:Chantiers Navals Franco Belges(Villeneuve la Garenne).

Déplacement:254t.

Dimensions:26,92x5,71x2,50

Puissance:550 CV

Vitesse:11

sans armement

1 Diesel MAN 6 cylindres.1 hélice

Numéros de coque:R 21,puis A 694,puis Y 608

indicatif international:FBTO

condamné le 10-4-1978(Q 587)

vendu civil grec le 5-4-1979:Manos.....

Voilà....

Bernard.



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PREMIER MAÎTRE
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Message par horsbord le Jeu 15 Sep 2011, 10:02

Donc ce sont les Grecs qui se sont tapé le Bambou ! BAMBOU (RC) 238947




papiserge
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Message par papiserge le Mar 08 Avr 2014, 16:22

Mon Parrain a été commandant du Bambou au début des années 50 ( ou fin des années 40) à son retour d'Indochine comme OE2.
Il s'agit de Marius CHABERT qui a quitté la marine après 41ans de service en 1971 comme OCE .Il a commandé aussi la Toulonnaise le Scarabée ainsi que le Lac Ton LESAP . Les plus anciens de la DP toulon ont du le connaître car il y a fait plusieurs affectations.
Il est décédé à 97 ans en 2010




Michel DABOUDET
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QM 2
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Message par Michel DABOUDET le Mar 08 Avr 2014, 19:24

Bonsoir,
Je ne me souviens pas du nombre de remorqueurs de cette série qui ont été construits, sept ou huit je crois. Deux ont été dans la marine nationale aprés la guerre, nommés Bambou et Baobab. Deux autres ont été utilisés denombreuses années au services des dragages des Ponts et Chaussées du Port de Rouen, ils portaient les noms de Caudebec et Quilleboeuf.
Ce sont mes deux premiers embarquements avant que je m'engage dans la marine.
Pour les autres je n'ai pas d'infos,
Je mettrai des photos de ces bateaux dès que possible.
Michel
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Message par Michel DABOUDET le Dim 11 Mai 2014, 20:06

Voici, comme indiqué dans mon post précédent, les photos que j'avais prises à Honfleur, le 17 mai 1964 à l'occasion de la fête des marins et de bénédiction de la mer.
Ce sont les remorqueurs "Quillebeuf" et "Caudebec" des Ponts e Chaussées du port de Rouen, de la même série que les "Bambou" et "Baobab" de la Marine Nationale.
Michel
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Message par MAOUT Georges le Dim 11 Mai 2014, 20:45

De beaux spécimens ! Mon père a navigué avec ces engins, il a fait carrière à la Direction du Port, les marins sédentaires

Georges



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Message par yves pihouee le Lun 12 Mai 2014, 11:00

Bonjour
le Bambou en effet desservait l’île du levant à partir de Port Pothiau, j'ai terminé ma marine en 60 sur cette île et j'ai souvent fait la traversée, Port Avis à Port Pothiau,dans un sens ou dans l'autre, il fallait environ 1 à 2 heures, suivant le temps et l'état de la mer, quand il faisait trop mauvais temps on nous faisait embarqué sur un ravitailleur en eau, Le Sahel, et même sous le vent , pour embarquer au départ de l’île, il fallait être transbordé à partir d'une baleinière, et avec le vent et les vagues, les embruns, cela était assez sportif et souvent on en ressortait trempé, ensuite direction non pas Port Pothiau mais Toulon, 2 à 3 heures de mer, bon début de WE, qui à l'époque allait du vendredi au lundi matin retour avec la "gueule de bois" car ça bougé beaucoup et pas de quoi s'abriter ! Amicalement



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Message par rizzola le Lun 26 Jan 2015, 21:02

De 69 à 73 j'étais détecteur au CEM ile du levant, et à cette époque nous faisions la traversée Port Pothuau- port avis avec l'ARIEL (si mes souvenirs sont bons) mais quelquefois nous traversions avec le BAMBOU et même mais plus rarement (pour les passages de véhicule ou les corvées de vivre) avec l'EDIC 9092. Il me semble que la traversé durait une heure environs.
L'hiver c'était parfois mouvementée, avec le BAMBOU il n'y avait pas beaucoup de place à l'intérieur et on arrivait trempé.
Amitiés.
Pierre;
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Message par centime44 le Lun 26 Jan 2015, 22:06

c'est vrai que ces petits remorqueurs en mer .. ça craignait... j'ai fait sur le RC Hercule la traversée Ajaccio - Toulon avec une mer 6 ou 7 (alors qu'à l'aller.. mer d'huile... mais vraiment d'huile).. le cuistot avait fait des rognons Madère... j'ai vomi une fois (de quart à la machine) et je suis retourné aussitôt en chercher une autre ration... IMPEC... (même pas mal... BAMBOU (RC) 580511 ) BAMBOU (RC) 582735


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