Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 730940 messages dans 14146 sujets

Nous avons 14534 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est PHILMAR

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par Matelot Aujourd'hui à 15:53

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par KAROLL Aujourd'hui à 15:29

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Aujourd'hui à 15:18

» EMILE BERTIN (Croiseur)
par devouleme Aujourd'hui à 14:13

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LA TOULINE Aujourd'hui à 13:42

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 13:39

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par Roli64 Hier à 23:18

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Jean-Marie41 Hier à 22:38

» Gabare Luciole
par Invité Hier à 21:40

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Hier à 12:37

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par byu30 Hier à 2:48

» [ Histoire et histoires ] Le Blockaus de Plougonvelin (29)
par COLLEMANT Dominique Dim 9 Déc 2018 - 22:09

» DIXMUDE (BPC)
par Bureaumachine busset Dim 9 Déc 2018 - 19:59

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par Joël Chandelier Dim 9 Déc 2018 - 18:13

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Laurent Dim 9 Déc 2018 - 16:34

» [ Divers - Les classiques ] Sous-marin La Minerve 1941
par loulou06000 Dim 9 Déc 2018 - 3:00

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Bureaumachine busset Dim 9 Déc 2018 - 0:53

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par marsouin Sam 8 Déc 2018 - 23:29

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par guedon Ven 7 Déc 2018 - 21:48

» BOUVET (EE)
par gégé Ven 7 Déc 2018 - 20:22

» FLOTTILLE 34 F
par montroulez Ven 7 Déc 2018 - 1:29

» RHÔNE (BSAH)
par gilbert kerisit Jeu 6 Déc 2018 - 18:41

» [Divers EAMF] Cours du BS mécanicien du service général à Saint Mandrier
par ftaviot Jeu 6 Déc 2018 - 16:25

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc 2018 - 16:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc 2018 - 14:37

» [Service à terre] STATION RADIO ROCHANOU à PLOUGASTEL DAOULAS (C R A X BREST).
par reneelyo Jeu 6 Déc 2018 - 12:36

» LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 8:26

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 8:17

» [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par PAUGAM herve Jeu 6 Déc 2018 - 1:58

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Joël Chandelier Jeu 6 Déc 2018 - 1:12

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par DAN Jeu 6 Déc 2018 - 0:23

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Bureaumachine busset Mer 5 Déc 2018 - 22:06

» TARTU (EE)
par lefrancois Mer 5 Déc 2018 - 16:52

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par loulou06000 Mer 5 Déc 2018 - 3:41

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par COLLEMANT Dominique Mer 5 Déc 2018 - 1:58

» AGOSTA (SM)
par Jean-Marie41 Mar 4 Déc 2018 - 23:28

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Joël Chandelier Mar 4 Déc 2018 - 19:13

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Mar 4 Déc 2018 - 16:41

» [ École des Mousses ] 2ème compagnie mars 72 - mars 73
par DTL Mar 4 Déc 2018 - 15:56

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par Michel Roux Mar 4 Déc 2018 - 14:46

» DÉTROYAT (AVISO)
par mysterioustef Mar 4 Déc 2018 - 14:33

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 4 Déc 2018 - 13:16

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par tsarrax Mar 4 Déc 2018 - 1:42

» [ Blog visiteurs ] Charles Perrot.
par Invité Lun 3 Déc 2018 - 3:42

» [ Blog visiteurs ] PAPOUIN Allain
par Invité Lun 3 Déc 2018 - 3:17

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Jean-Marie41 Lun 3 Déc 2018 - 0:20

» [ Les stations radio et télécommunications ] Station de Rambouillet.
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 2 Déc 2018 - 23:11

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par pinçon michel Dim 2 Déc 2018 - 12:25

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par Pele70 Sam 1 Déc 2018 - 18:54

» MISTRAL (BPC)
par Michel Roux Sam 1 Déc 2018 - 16:10

» LOCUSTE (GABARE)
par Pascal 57 Sam 1 Déc 2018 - 15:39

» [ Blog visiteurs ] BAN Dakar 1952 à 1956
par Brand Robert Sam 1 Déc 2018 - 2:55

» SEINE (BSAH)
par Jean-Marie41 Ven 30 Nov 2018 - 23:29

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par matelot joe Ven 30 Nov 2018 - 16:05

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par DTL Ven 30 Nov 2018 - 15:47

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Ven 30 Nov 2018 - 3:09

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par Jean-Marie41 Jeu 29 Nov 2018 - 23:33

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par espadon44 Jeu 29 Nov 2018 - 22:16

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Jean-Léon Jeu 29 Nov 2018 - 17:36

» MINERVE (SM)
par Jean-Léon Jeu 29 Nov 2018 - 16:45

» [Campagnes] DAKAR
par gerard reboux Jeu 29 Nov 2018 - 15:09

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par boboss Jeu 29 Nov 2018 - 14:18

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par VERNEYGérard84 Mer 28 Nov 2018 - 23:02

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par hetet a Mer 28 Nov 2018 - 21:29

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov 2018 - 23:53

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par loulou06000 Mar 27 Nov 2018 - 23:18

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Mar 27 Nov 2018 - 23:08

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DES AEROPORTS DE L'ILE DE FRANCE
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov 2018 - 22:41

» [ Recherches de camarades ] du ER Le Corse 73/74
par cajun Mar 27 Nov 2018 - 14:57

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov 2018 - 23:06

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov 2018 - 23:02

» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] Recherche personnes embarqués sur le Clemenceau et le Foch octobre 1967 à septembre 1970
par Pierre 83 Lun 26 Nov 2018 - 16:50

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Bureaumachine busset Dim 25 Nov 2018 - 21:30

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Charly Dim 25 Nov 2018 - 13:35

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par COLLEMANT Dominique Dim 25 Nov 2018 - 3:51

» RHIN (BSL)
par Bagadoo Sam 24 Nov 2018 - 20:21

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de mon père, 2 campagnes Jeanne D'Arc 73/74 et 74/75
par Invité Sam 24 Nov 2018 - 19:08

» SÉMAPHORE - LE TOULINGUET - PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Sam 24 Nov 2018 - 18:25

» [ Les sémaphores - divers ] Réorganisation pour les Sémaphores de la façade Atlantique
par Joël Chandelier Sam 24 Nov 2018 - 18:22

» [ Recherches de camarades ] Jeanne d'Arc campagne 78 79 flotille 35F
par Claude Eas Sam 24 Nov 2018 - 13:59

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Sam 24 Nov 2018 - 0:40

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2018
par takeo Ven 23 Nov 2018 - 23:19

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Ven 23 Nov 2018 - 21:53

» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par René Riu Ven 23 Nov 2018 - 20:42

» [ DIVERS - ÉCOLE DE MAISTRANCE] École de Maistrance à Saint-Mandrier
par BONNERUE Daniel Ven 23 Nov 2018 - 19:14

» [ Recherches de camarades ] EE SURCOUF entre 1955 et 1957
par LA TOULINE Ven 23 Nov 2018 - 16:25

» [ HISTOIRE ET HISTOIRES ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
par VENDEEN69 Ven 23 Nov 2018 - 13:29

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Ven 23 Nov 2018 - 13:23

» [ Recherches de camarades ] Recherche Gaillardon qui était sur l'escorteur cotier le fougueux en 1963
par granjac Ven 23 Nov 2018 - 0:29

» [ Recherches de camarades ] GEM ST MANDRIER 1982 à 1985
par liteon03 Jeu 22 Nov 2018 - 23:12

» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par berflo Jeu 22 Nov 2018 - 23:04

» SUFFREN (FLM )
par framery Jeu 22 Nov 2018 - 18:17

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Franjacq Jeu 22 Nov 2018 - 15:48

» LA SEINE (PRE)
par GROUSSEAU Jeu 22 Nov 2018 - 15:17

» [ Blog visiteurs ] Pointe des Blagueurs Saigon
par Invité Jeu 22 Nov 2018 - 9:17

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [SUJET UNIQUE] LE CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE
par TUR2 Mer 21 Nov 2018 - 22:00

» [ Blog visiteurs ] Informations sur Christian BLUSSEAU
par Invité Mer 21 Nov 2018 - 17:37

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par passe plat Mer 21 Nov 2018 - 14:25

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Chevalier Paul
par CLERC Daniel Mer 21 Nov 2018 - 12:37

DERNIERS SUJETS



[Aéronavale divers] DC8 COTAM

Partagez
avatar
collo
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
NON

MURU

Message par collo le Sam 15 Déc 2007 - 22:54



Cotam a l'escale à Muru




Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par 3eme ligne le Dim 16 Déc 2007 - 19:01

Pour Collot,

Les 2 que tu as mis les photos sont des remotorisés CFM-56, le premier est F RAFG, pour le 2ème je ne vois pas son éventuel numéro ou indicatif.





"Give blood, play rugby !"
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par montroulez le Dim 16 Déc 2007 - 21:35

Peut-être le F-RAFD ou le F-RAFF :!:



avatar
† LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 77
Radio équipage NON

Vol COTAM en 1971

Message par † LE ROUX Robert le Mer 19 Déc 2007 - 4:10

Le Plan de Vol mis à la disposition des passagers le 11/03/1971 entre Montréal et Los Angelès
J'ai fait trois vols sur COTAM en 12/1970, PPT-Paris, puis le ci-dessous, et en 03/1975 pour le retour en Métropole.J'ai beaucoup apprécié ces voyages et en 1970, j'étais dans la cabine de pilotage lorsque nous avons amorcé la descente sur Paris. Bien sur, il n'y avait pas encore la hantise du détournement, mais sur UTA ou Air France , No possible !!!


avatar
PASTRE ROBERT
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 71

DC8 Cotam

Message par PASTRE ROBERT le Mar 17 Juin 2008 - 21:05

Quand j'ai fini mon temps à Diégo Andrakaka en 72 j'ai pris le dc8 à Tananarive je peux dire que le voyage de retour a été d'un changement terrible vu qu'en 70 quand je sui parti d'Evreux c'était en dc6 et là celà ramait fort on ne dépassait pas les 450km/heure avec trois escales Istres Le Caire Djibouti mais pour moi qui n'avait jamais pris l'avion celà m'a complètement dépaysé.
avatar
† LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 77
Radio équipage NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par † LE ROUX Robert le Mar 17 Juin 2008 - 22:30

Ci-dessous, le plan de vol en date du 11/01/1971 entre Montréal et Los Angelès, que l'équipage faisait circuler parmi les passagers.
C'était à l'occasion de mon retour de congés.


avatar
collo
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par collo le Mar 17 Juin 2008 - 22:46

ha l'escale de "l'os en gelée" ou on allait boire des BUD a l'aéroport refait pour les JO, là on avait droit a une vraie salle de transit; plus de bulle ni autres gracieusetés 👅 👅




Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
avatar
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

DC8 COTAM

Message par framery le Mar 17 Juin 2008 - 23:43

Départ PARIS par DC8 Cotam (12/68)
Baptême de l'air
Tout va bien, les hôtesses servent le p'tit déjeuner
et là "trou d'air" les tasses au plafond?
et les hôtesses de crier "METTRE LES CEINTURES"
Tu peux croire qu'après on serrait les fesses.
Départ de DIEGO-ANDRAKAKA (07/70), le DC8 à déjà 1 heure
de retard.
On reste à glandouiller puis voilà l'oiseau qui arrive.
Plein, vérification d'usage et reattente 2heures.
Enfin c'est le décollage, survol du Sïnaï à ras des paquerettes
car il y a de la tension suite à la guerre des 6 jours. Faut montrer ses couleurs.
Cela nous permet de voir les pyramides sous un autre angle.
Escale au Caire puis arrivé à DUGNY.
Mais c'est le DC4 d'air Malgache qui de Tananarive à ANDRAKAKA
qui nous a le plus impressionner : il avait du mal à lever le nez en bout de piste.
avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 64
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Charly le Mer 18 Juin 2008 - 19:58

Janvier 1973 à la sortie du B.E direction Papeete (puis Mururoa, je ne l'ai appris qu'à Papeete) par Paris, Montréal, Los Angeles. Comme le Moelannais j'ai toujours le livret.












OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
maurienne
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 77
Commis                       NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par maurienne le Mer 18 Juin 2008 - 21:20

J'ai eu la joie de faire 10 traversées Paris Papeete ou Papeete Paris . Dont 5 avec la valise diplomatique , isolé tout seul à L.A. ou au canada . Le seul avantage était la Classe dans laquelle nous voyagions et la voiture avec chauffeur porteur en arrivant au terminus , et si l'on demandait le chauffeur nous emmenait de la Pépinière à la gare désirée .


L'ex-affameur



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
avatar
Lagier Michel
QM 1
QM 1

Age : 64
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Lagier Michel le Mer 23 Juil 2008 - 1:13

Pour mon séjour à la DCM Papeete mi 75/mi 77
je suis parti de Paris par vol UTA (j'avais loupé le vol cotam , cause cour de décontamineur à Cherbourg) par l'Est avec escale en Grèce (que j'ai pas vu , je dormais ) puis l'Australie , Barhein , nouméa , Wallis et Futuna ... Un voyage d'enfer ..sur une compagnie top a cette époque , a Nouméa nous étions deux a descendre de l'avion pour prendre un douche , aprés 36 h de route ???
pour le retour cotam traditionnel , LA , Montréal , Paris ...
et un tour du monde complet ...



avatar
LE LAY ALAIN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
MÉTÉOROLOGUE NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par LE LAY ALAIN le Sam 26 Juil 2008 - 17:23

J'ai eu également le loisir de voyager par le biais UTA et Cotam pour les derniers séjours.
Le premier en Mai 1964, et le dernier en 1978.
Une anecdote :
De retour en métropole avec ma femme et mes deux enfants en 1970 nous partions de PPT par UTA et ensuite AA jusqu'à Paris.
Sur AA de Los angelès à Paris nous avons voyagé avec la fille ainé de deux en et demi sur les genoux et celle de 6 mois dans un hamac au dessus de la tête.
Notre voisin de siège a écrit à la compagnie pour signaler ce qu'il estimait un scandale.
(Il était directeur de sécurité Sociale).
Surtout qu'en première il y avait des places disponible, mais le personnel de bord n'a rien voulu savoir.
Imaginez le problème pour déjeuner et se déplacer, sans compter la réchauffe du biberon.
Enfin avec du recul, celà fait sourire.



Et QUINQUIN
avatar
jean-yves
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 68
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean-yves le Sam 26 Juil 2008 - 19:22

Tout ce que je me rappelle du cotam, c'est une hôtesse qui avait de magnifiques yeux bleus verts comme une huitre ( la couleur)

tout le monde était émerveillé
je suis sur qu'elle est encore belle, 35 ou 40 ans après



Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
Etranger, j'aime ta différence
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Détecteur NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean-claude BAUD le Sam 26 Juil 2008 - 21:50

Je suis revenu 2 fois à Orly avec le COTAM , le pire c'étaient les douaniers habitués de la ligne qui nous menaçaient de trafic de coquillages (colliers) ...Ils choisissaient les plus beaux avec les rosaces en petites porcelaines en prenaient 2 ou 3...(Je n'étais pas un mousse, j'étais maître ..)
Quoi dire devant ce vol manifeste..?Nous n'avions qu'une hâte quitter ce lieu pour aller prendre le train...
Ces salopards devaient se faire plus de colliers par COTAM que le mieux vu du Pacifique quittant Faaa après 2 ans de séjour...
Je pense que, eux, en faisaient du trafic...




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Didier Moreaux
QM 1
QM 1

Age : 63
Mécanicien équipage NON

Cotam

Message par Didier Moreaux le Dim 27 Juil 2008 - 2:01

J'ai effectué mon premier voyage vers Papeete en 1974 par UTA via les Indes ,avec escales à :Athènes , Karachi , Bangkok, Singapour, Sydney ,Nouméa (stop de quelques heures à l'hôtel Château Royal pour prendre une douche ) Nandy et enfin Papeete , ceci dans la Royale ,et ensuite j'ai pris le cotam 24 fois pour Mururoa où je travaillais pour le CEA,d'abord avec les vieux DC8 ,escales à Montréal ,aéroport de Mirabel et Los Angeles et ensuite après la remotorisation des DC8 escale a Los Angeles seulement .Ca fait un sacré nombre de Km (un million a quelque chose prés ) .


Dernière édition par Didier Moreaux le Mer 29 Mar 2017 - 21:13, édité 1 fois



Didier Moreaux : l'Attentif 73/74 - Le Canopus 74/75 - DP Brest 76/77.

DMR
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 67
NON

FRAFA

Message par DMR le Ven 24 Avr 2009 - 13:30

de DMR
ai eu le bohneur de travailler sur RSAO2 & 1 à FUM avec FA FB FC et de plus de faire Montreal Paris en cockpit sur un des trois mais ne me rapelle plus l'indicatif. Personnel trés pro et pédaguogue. J'ai encore des porte clefs de l'escadron esterel car j'ai fait plusieurs transits avec eux (Dakar, Djibouti etc...).
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Ven 24 Avr 2009 - 16:50

Pour DMR
L'indicatif des cotam pour papeete
FM 8801 PARIS/KLAX/FAAA
FM 8802 dans l'autre sens
FM 8851 Pour muru
FM 8852 dans l'autre sens
nous on étais circus pourpre

ah ! les QNH , point de rosée et autres... EH EH INT QBF ?





Ia orana ite matahiti api

DMR
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 67
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par DMR le Ven 24 Avr 2009 - 19:53

de DMR,
sorry guy,
Mais ayant traffiqué avec eux les indic etaient FRAFA FB Fc; suis certain et sur.
J'ai même partagé le vol Montreal - Paris en cockpit avec l'un d'eu (Réf: RSOA 1 & 2)
L'"un en graphie lautre en BLU j'étais opérateur à Circus pourpre (FUM) Super Mahina [1971,1973] pour les innitiés....
J'ai pour bonheur d'un pontus fait quelques incursions dans le domaine des pinguins et gongleurs d'helices et y suis toujours.....!!!!!!!
Amities.
avatar
CLAUDEL JEAN-PIERRE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Sam 25 Avr 2009 - 1:19

Comme Framery,départ de Paris en déc 72,pour Tananarive en DC8,et ensuite en DC4 jusqu'à Diègo(dur dur,les décollage et atterrissage,sur les petites pistes),,retour en France en Déc74,cette fois-ci avec AIR MAD!




L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !



avatar
Medaerts
QM 1
QM 1

Age : 68
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Medaerts le Sam 25 Avr 2009 - 1:32

Je suis revenu de Diégo en octobre 70 par vol Cotam (au départ de Tananarive bien sûr), la liaison Diégo-Tana se faisant sur DC-4 (?).
Vol Cotam par DC-8, ou DC-6 ? J'avoue n'en rien savoir : à lire le sujet, c'est probablement un DC-8 !

À l'aller, c'était mon baptême de l'air, sur Boeing 707 d'Air Madagascar.
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 72
Transfiliste équipage NON

DC8 COTAM.

Message par larcher le Sam 25 Avr 2009 - 20:29

Pas de chance, mais pour aller sur Dakar, on ne nous avait réservé qu'un DC6 ; départ Le Bourget 11h00, arrivée à Yoff 21h zoulou (même au Sénégal) ; au mois de juin avec la tenue encore en drap, la bouffée de chaleur à l'ouverture des portes. Le retour, au pied levé, (conséquence de mai 68), avec un bon vieux Transall avec débarquement à Mont-de-Marsan, et même sur cette base aérienne, contrôle de la Douane à l'atterrissage.
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Sam 25 Avr 2009 - 20:38

Peu de souvenirs de mes tribulations COTAMESQUES, c'est qu'ils ont du très bien se dérouler, à part les problèmes relatifs à la différence de poids autorisé entre le vol cotam et les liaisons intérieures air inter ou air france, qui m'ont valu des énervements à l'enregistrement lorsque je brandissais mon ordre de mission ! Et le fameux passage à KLAX (euh pardon Los Angelès) avec les douaniers américains, on était parqués comme des boeufs...
ah si, un retour de la réunion, escale à djibout, l'un de nous portait la fameuse valise. L'hotesse (ou chef de cabine?) vient nous dire, "les marins vous restez à bord!", surprise, au bout de dix minutes d'attente, on vient nous chercher et nous avons descendu la rampe pour arriver entre une haie de légionnaires aux aguets. Un LV nous attendait pour récupérer la valise. Ceci fait , il nous a conduit à l'aérogare, pour nous désaltérer... Tellement désaltéré, que je ne me rappelle plus du réembarquement et de la deuxième partie du vol, sympa djibout...





Ia orana ite matahiti api
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Sam 25 Avr 2009 - 20:40

Peu de souvenirs de mes tribulations COTAMESQUES, c'est qu'ils ont du très bien se dérouler, à part les problèmes relatifs à la différence de poids autorisé entre le vol cotam et les liaisons intérieures air inter ou air france, qui m'ont valu des énervements à l'enregistrement lorsque je brandissais mon ordre de mission ! Et le fameux passage à KLAX (euh pardon Los Angelès) avec les douaniers américains, on était parqués comme des boeufs...
ah si, un retour de la réunion, escale à djibout, l'un de nous portait la fameuse valise. L'hotesse (ou chef de cabine?) vient nous dire, "les marins vous restez à bord!", surprise, au bout de dix minutes d'attente, on vient nous chercher et nous avons descendu la rampe pour arriver entre une haie de légionnaires aux aguets. Un LV nous attendait pour récupérer la valise. Ceci fait , il nous a conduit à l'aérogare, pour nous désaltérer... Tellement désaltéré, que je ne me rappelle plus du réembarquement et de la deuxième partie du vol, sympa djibout...





Ia orana ite matahiti api
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean claude monzie le Ven 16 Juil 2010 - 13:53

plus de commentaires sur les cotam???
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par 3eme ligne le Lun 1 Nov 2010 - 18:30

Bon alors, j'aurai mis du temps pour trouver, mais en fait je ne l'avais pas fait avant par bulle totale, donc je ne l'ai fait qu'aujourd'hui tout en essayant de trouver l'indicatif international de notre nouveau "Air Force One", alors les 2 qu'on a connu de l'escadron Estérel (COTAM) qui ont été remotorisés CFM 56 (réacteurs plus modernes que les anciens Pratt and Whitney, on les reconnait à leur plus gros diamètre ) sont des DC-8-72 CF avec indicatifs armée de l'air F-RAFF et son frère F-RAFG.
Le DC-8-72 de l'escadron Aubrac étant lui réservé aux missions "Sarigue" étant F-RAFE, il apparait sur certaines photos d'archives sous l'indicatif FD, probable intentionnellement pour tromper autrui.

Ces zincs étant tous d'anciens DC-8 de la compagnie UTA, donc qui nous avaient eu aussi comme pax de ou vers la Polynésie avant leur modernisation et remotorisation.

Des avions surs et qui ont parfaitement remplis leurs missions.





"Give blood, play rugby !"

Contenu sponsorisé

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mar 11 Déc 2018 - 16:38