Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Téléthon 2016 - 36 37 le numéro de téléphone pour faire un don

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 583699 messages dans 12802 sujets

Nous avons 14950 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est abello

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Aujourd'hui à 08:48

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par marsouin Aujourd'hui à 06:53

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par Joël Chandelier Hier à 23:43

» MAISTRANCE PONT
par Joël Chandelier Hier à 23:37

» SNSM la TURBALLE (44)
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:19

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par Didier Moreaux Hier à 21:04

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ere Cie
par Gendron Claude Hier à 19:00

» CDT BOURDAIS (AE)
par Jean-Léon Hier à 18:39

» [Ports] LE VIEUX BREST
par loulou06000 Hier à 18:00

» DJIBOUTI - LES BARS
par KML Hier à 17:39

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par veillon christophe Hier à 15:56

» [Patrouilleur rapide] FLAMANT
par Christian DIGUE Hier à 15:55

» FORBIN (EE)
par POMIE Hier à 14:54

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par fusible17 Hier à 12:30

» L'HÔPITAL DES ARMÉES DE BREST
par Grosjean Jean-Claude Hier à 11:36

» [Campagne] KERGUELEN
par Jean-Léon Hier à 11:30

» [ École des Mousses ] Mousses 68/69 - 2 ème compagnie
par DEROO Hier à 11:12

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par Momo Hier à 10:42

» [ École des Mousses ] Promotion 74/75
par duret Hier à 08:54

» [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe)
par SCOTTO JP Hier à 02:23

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Mar 06 Déc 2016, 23:45

» CUERS (B.A.N.)
par daniel26 Mar 06 Déc 2016, 22:55

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE ( sur nos côtes Françaises )
par Quideau Jean Claude Mar 06 Déc 2016, 18:25

» [ Les unités combattantes ] Fusiliers-Marins
par rogertriton Mar 06 Déc 2016, 14:34

» LE FRINGANT (EC)
par Tinto Mar 06 Déc 2016, 00:47

» MINERVE (SM)
par 3eme ligne Lun 05 Déc 2016, 23:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades CFM Hourtin 76
par lucky2014 Lun 05 Déc 2016, 23:07

» EURYDICE (SM)
par vazeilles Lun 05 Déc 2016, 22:53

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par PAUGAM herve Lun 05 Déc 2016, 21:48

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Lun 05 Déc 2016, 15:10

» ESCADRILLE 27 S
par marsouin Lun 05 Déc 2016, 12:48

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Sauvons l'Ondée !!!
par Momo Lun 05 Déc 2016, 03:00

» GARONNE (BSL)
par PICCOLO Dim 04 Déc 2016, 19:15

» A645 ALIZE (BSP)
par COLLEMANT Dominique Dim 04 Déc 2016, 15:54

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par COLLEMANT Dominique Dim 04 Déc 2016, 15:34

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par J-L-14 Dim 04 Déc 2016, 14:10

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par rogertriton Dim 04 Déc 2016, 13:43

» FORBIN D620 (fregate)
par parriaux christian Dim 04 Déc 2016, 13:23

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Dim 04 Déc 2016, 13:05

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Charly Sam 03 Déc 2016, 22:27

» SNSM Ile de Sein
par Charly Sam 03 Déc 2016, 20:11

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par Raymond L Ven 02 Déc 2016, 17:52

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par JJMM Ven 02 Déc 2016, 14:08

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par COLLEMANT Dominique Jeu 01 Déc 2016, 22:51

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Jeu 01 Déc 2016, 19:41

» ROLAND MORILLOT (SM)
par KRINTZ Jeu 01 Déc 2016, 17:55

» NIVOSE (FS)
par corre claude Mer 30 Nov 2016, 22:36

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Mer 30 Nov 2016, 18:30

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par PFRIMMER CHRISTIAN Mer 30 Nov 2016, 16:52

» LIBAN
par loulou06000 Mer 30 Nov 2016, 10:06

» [Campagnes] MAYOTTE
par loulou06000 Mer 30 Nov 2016, 09:27

» [ Recherches de camarades ] BAN Aspretto
par Luis66 Mer 30 Nov 2016, 08:20

» MALABAR (RHM)
par FRANCOISE Mar 29 Nov 2016, 17:51

» [ Blog visiteurs ] TCD FOUDRE INDOCHINE
par EUGENE Raymond Mar 29 Nov 2016, 17:34

» Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Franjacq Mar 29 Nov 2016, 09:46

» ESCADRILLE 9 S
par jean claude monzie Lun 28 Nov 2016, 20:05

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par douzef Lun 28 Nov 2016, 18:15

» ARGONAUTE
par morbihannais Lun 28 Nov 2016, 13:00

» [Marine à voile] L'Hermione
par Charly Lun 28 Nov 2016, 11:01

» [Papeete] PAPEETE HIER et AUJOURD'HUI
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 28 Nov 2016, 00:47

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Dim 27 Nov 2016, 23:39

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par Jean-Léon Dim 27 Nov 2016, 23:29

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par COLLEMANT Dominique Dim 27 Nov 2016, 23:09

» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Dim 27 Nov 2016, 21:52

» [Histoire et histoires] Toulon : Sabordage de la Flotte (photos)
par Jean-Marie41 Dim 27 Nov 2016, 21:05

» [Les anciens avions de l'aéro] Bréguet "Vultur"
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 27 Nov 2016, 17:43

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par GYURISS Dim 27 Nov 2016, 15:56

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par Joël Chandelier Dim 27 Nov 2016, 07:07

» BLAVET (BDC)
par DQN78 Sam 26 Nov 2016, 23:53

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par GUILLO Sam 26 Nov 2016, 19:09

» [ Blog visiteurs ] GEM SAINT MANDRIER BAGAD 69 / 71
par veillon christophe Sam 26 Nov 2016, 17:44

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Sam 26 Nov 2016, 13:56

» L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER VOLUME 2
par COLLEMANT Dominique Ven 25 Nov 2016, 21:38

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Marie41 Ven 25 Nov 2016, 19:03

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Jeu 24 Nov 2016, 21:04

» FLOTTILLE 12 F (Crusader)
par takeo Jeu 24 Nov 2016, 21:04

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par J-C Laffrat Jeu 24 Nov 2016, 19:16

» FLOTTILLE 4 F
par douzef Jeu 24 Nov 2016, 09:14

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par MILLET Jean Claude Mer 23 Nov 2016, 12:00

» FOCH (PA)
par takeo Mer 23 Nov 2016, 11:57

» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par droesch Mer 23 Nov 2016, 10:56

» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Roger Quéré
par Invité Mar 22 Nov 2016, 23:14

» [Logos, tapes, insignes] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Mar 22 Nov 2016, 20:43

» La spécialité de Radio
par tabletop83 Mar 22 Nov 2016, 19:37

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Mar 22 Nov 2016, 19:19

» [ École des Mousses ] École des Mousses 80/81 3eme Compagnie
par JACQUET Mar 22 Nov 2016, 18:55

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par skagerrac Mar 22 Nov 2016, 04:50

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Raymond L Lun 21 Nov 2016, 17:57

» INGÉNIEUR ELIE MONNIER - B.S.L. du G.E.R.S
par meyer michel Lun 21 Nov 2016, 14:56

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Dim 20 Nov 2016, 19:37

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Joao Dim 20 Nov 2016, 13:34

» [ École des Mousses ] École des mousses
par alain EGUERRE Dim 20 Nov 2016, 06:14

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par marsouin Sam 19 Nov 2016, 19:51

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Sam 19 Nov 2016, 19:37

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Ven 18 Nov 2016, 19:45

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Peet Ven 18 Nov 2016, 18:12

» KAROUBA (B.A.N.)
par serge Poeuf Ven 18 Nov 2016, 16:26

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Brest 2016
par dbs Ven 18 Nov 2016, 06:46

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Jeu 17 Nov 2016, 23:23

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] DC8 COTAM

Partagez

collo
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 61
NON

MURU

Message par collo le Sam 15 Déc 2007, 18:24



Cotam a l'escale à Muru



Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par 3eme ligne le Dim 16 Déc 2007, 14:31

Pour Collot,

Les 2 que tu as mis les photos sont des remotorisés CFM-56, le premier est F RAFG, pour le 2ème je ne vois pas son éventuel numéro ou indicatif.




"Give blood, play rugby !"

montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par montroulez le Dim 16 Déc 2007, 17:05

Peut-être le F-RAFD ou le F-RAFF :!:

LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 75
Radio équipage NON

Vol COTAM en 1971

Message par LE ROUX Robert le Mar 18 Déc 2007, 23:40

Le Plan de Vol mis à la disposition des passagers le 11/03/1971 entre Montréal et Los Angelès
J'ai fait trois vols sur COTAM en 12/1970, PPT-Paris, puis le ci-dessous, et en 03/1975 pour le retour en Métropole.J'ai beaucoup apprécié ces voyages et en 1970, j'étais dans la cabine de pilotage lorsque nous avons amorcé la descente sur Paris. Bien sur, il n'y avait pas encore la hantise du détournement, mais sur UTA ou Air France , No possible !!!



PASTRE ROBERT
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 69

DC8 Cotam

Message par PASTRE ROBERT le Mar 17 Juin 2008, 17:35

Quand j'ai fini mon temps à Diégo Andrakaka en 72 j'ai pris le dc8 à Tananarive je peux dire que le voyage de retour a été d'un changement terrible vu qu'en 70 quand je sui parti d'Evreux c'était en dc6 et là celà ramait fort on ne dépassait pas les 450km/heure avec trois escales Istres Le Caire Djibouti mais pour moi qui n'avait jamais pris l'avion celà m'a complètement dépaysé.

LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 75
Radio équipage NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par LE ROUX Robert le Mar 17 Juin 2008, 19:00

Ci-dessous, le plan de vol en date du 11/01/1971 entre Montréal et Los Angelès, que l'équipage faisait circuler parmi les passagers.
C'était à l'occasion de mon retour de congés.



collo
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 61
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par collo le Mar 17 Juin 2008, 19:16

ha l'escale de "l'os en gelée" ou on allait boire des BUD a l'aéroport refait pour les JO, là on avait droit a une vraie salle de transit; plus de bulle ni autres gracieusetés :tongue: :tongue:



Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Fourrier NON

DC8 COTAM

Message par framery le Mar 17 Juin 2008, 20:13

Départ PARIS par DC8 Cotam (12/68)
Baptême de l'air
Tout va bien, les hôtesses servent le p'tit déjeuner
et là "trou d'air" les tasses au plafond?
et les hôtesses de crier "METTRE LES CEINTURES"
Tu peux croire qu'après on serrait les fesses.
Départ de DIEGO-ANDRAKAKA (07/70), le DC8 à déjà 1 heure
de retard.
On reste à glandouiller puis voilà l'oiseau qui arrive.
Plein, vérification d'usage et reattente 2heures.
Enfin c'est le décollage, survol du Sïnaï à ras des paquerettes
car il y a de la tension suite à la guerre des 6 jours. Faut montrer ses couleurs.
Cela nous permet de voir les pyramides sous un autre angle.
Escale au Caire puis arrivé à DUGNY.
Mais c'est le DC4 d'air Malgache qui de Tananarive à ANDRAKAKA
qui nous a le plus impressionner : il avait du mal à lever le nez en bout de piste.

Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 62
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Charly le Mer 18 Juin 2008, 16:28

Janvier 1973 à la sortie du B.E direction Papeete (puis Mururoa, je ne l'ai appris qu'à Papeete) par Paris, Montréal, Los Angeles. Comme le Moelannais j'ai toujours le livret.










maurienne
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
Commis                       NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par maurienne le Mer 18 Juin 2008, 17:50

J'ai eu la joie de faire 10 traversées Paris Papeete ou Papeete Paris . Dont 5 avec la valise diplomatique , isolé tout seul à L.A. ou au canada . Le seul avantage était la Classe dans laquelle nous voyagions et la voiture avec chauffeur porteur en arrivant au terminus , et si l'on demandait le chauffeur nous emmenait de la Pépinière à la gare désirée .


L'ex-affameur



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

Lagier Michel
QM 1
QM 1

Age : 62
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Lagier Michel le Mar 22 Juil 2008, 21:43

Pour mon séjour à la DCM Papeete mi 75/mi 77
je suis parti de Paris par vol UTA (j'avais loupé le vol cotam , cause cour de décontamineur à Cherbourg) par l'Est avec escale en Grèce (que j'ai pas vu , je dormais ) puis l'Australie , Barhein , nouméa , Wallis et Futuna ... Un voyage d'enfer ..sur une compagnie top a cette époque , a Nouméa nous étions deux a descendre de l'avion pour prendre un douche , aprés 36 h de route ???
pour le retour cotam traditionnel , LA , Montréal , Paris ...
et un tour du monde complet ...




LE LAY ALAIN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71
MÉTÉOROLOGUE NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par LE LAY ALAIN le Sam 26 Juil 2008, 13:53

J'ai eu également le loisir de voyager par le biais UTA et Cotam pour les derniers séjours.
Le premier en Mai 1964, et le dernier en 1978.
Une anecdote :
De retour en métropole avec ma femme et mes deux enfants en 1970 nous partions de PPT par UTA et ensuite AA jusqu'à Paris.
Sur AA de Los angelès à Paris nous avons voyagé avec la fille ainé de deux en et demi sur les genoux et celle de 6 mois dans un hamac au dessus de la tête.
Notre voisin de siège a écrit à la compagnie pour signaler ce qu'il estimait un scandale.
(Il était directeur de sécurité Sociale).
Surtout qu'en première il y avait des places disponible, mais le personnel de bord n'a rien voulu savoir.
Imaginez le problème pour déjeuner et se déplacer, sans compter la réchauffe du biberon.
Enfin avec du recul, celà fait sourire.



Et QUINQUIN

jean-yves
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean-yves le Sam 26 Juil 2008, 15:52

Tout ce que je me rappelle du cotam, c'est une hôtesse qui avait de magnifiques yeux bleus verts comme une huitre ( la couleur)

tout le monde était émerveillé
je suis sur qu'elle est encore belle, 35 ou 40 ans après



Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
Etranger, j'aime ta différence

jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Détecteur NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean-claude BAUD le Sam 26 Juil 2008, 18:20

Je suis revenu 2 fois à Orly avec le COTAM , le pire c'étaient les douaniers habitués de la ligne qui nous menaçaient de trafic de coquillages (colliers) ...Ils choisissaient les plus beaux avec les rosaces en petites porcelaines en prenaient 2 ou 3...(Je n'étais pas un mousse, j'étais maître ..)
Quoi dire devant ce vol manifeste..?Nous n'avions qu'une hâte quitter ce lieu pour aller prendre le train...
Ces salopards devaient se faire plus de colliers par COTAM que le mieux vu du Pacifique quittant Faaa après 2 ans de séjour...
Je pense que, eux, en faisaient du trafic...





"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]

Didier Moreaux
QM 1
QM 1

Age : 61
Mécanicien équipage NON

Cotam

Message par Didier Moreaux le Sam 26 Juil 2008, 22:31

J'ai effectué mon premier voyage vers Papeete en 1974 par UTA via les Indes ,avec escales à :Athènes , Karachi , Bangkok, Singapour, Sydney ,Nouméa (stop de quelques heures à l'hôtel Château Royal pour prendre une douche ) Nandy et enfin Papeete , ceci dans la Royale ,et ensuite j'ai pris le cotam 24 fois pour Mururoa où je travaillais pour le CEA,d'abord avec les vieux DC8 ,escales à Montréal ,aéroport de Mirabel et Los Angelés et ensuite aprés la remotorisation des DC8 escale a Los Angeles seulement .Ca fait un sacré nombre de Km 5un million a quelque chose prés .



Didier Moreaux : l'Attentif 73/74 - Le Canopus 74/75 - DP Brest 76/77.

DMR
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 65
NON

FRAFA

Message par DMR le Ven 24 Avr 2009, 10:00

de DMR
ai eu le bohneur de travailler sur RSAO2 & 1 à FUM avec FA FB FC et de plus de faire Montreal Paris en cockpit sur un des trois mais ne me rapelle plus l'indicatif. Personnel trés pro et pédaguogue. J'ai encore des porte clefs de l'escadron esterel car j'ai fait plusieurs transits avec eux (Dakar, Djibouti etc...).

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Ven 24 Avr 2009, 13:20

Pour DMR
L'indicatif des cotam pour papeete
FM 8801 PARIS/KLAX/FAAA
FM 8802 dans l'autre sens
FM 8851 Pour muru
FM 8852 dans l'autre sens
nous on étais circus pourpre

ah ! les QNH , point de rosée et autres... EH EH INT QBF ?





Ia orana ite matahiti api

DMR
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 65
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par DMR le Ven 24 Avr 2009, 16:23

de DMR,
sorry guy,
Mais ayant traffiqué avec eux les indic etaient FRAFA FB Fc; suis certain et sur.
J'ai même partagé le vol Montreal - Paris en cockpit avec l'un d'eu (Réf: RSOA 1 & 2)
L'"un en graphie lautre en BLU j'étais opérateur à Circus pourpre (FUM) Super Mahina [1971,1973] pour les innitiés....
J'ai pour bonheur d'un pontus fait quelques incursions dans le domaine des pinguins et gongleurs d'helices et y suis toujours.....!!!!!!!
Amities.

CLAUDEL JEAN-PIERRE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Mécanicien NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Ven 24 Avr 2009, 21:49

Comme Framery,départ de Paris en déc 72,pour Tananarive en DC8,et ensuite en DC4 jusqu'à Diègo(dur dur,les décollage et atterrissage,sur les petites pistes),,retour en France en Déc74,cette fois-ci avec AIR MAD!



L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !




Medaerts
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Medaerts le Ven 24 Avr 2009, 22:02

Je suis revenu de Diégo en octobre 70 par vol Cotam (au départ de Tananarive bien sûr), la liaison Diégo-Tana se faisant sur DC-4 (?).
Vol Cotam par DC-8, ou DC-6 ? J'avoue n'en rien savoir : à lire le sujet, c'est probablement un DC-8 !

À l'aller, c'était mon baptême de l'air, sur Boeing 707 d'Air Madagascar.

larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

DC8 COTAM.

Message par larcher le Sam 25 Avr 2009, 16:59

Pas de chance, mais pour aller sur Dakar, on ne nous avait réservé qu'un DC6 ; départ Le Bourget 11h00, arrivée à Yoff 21h zoulou (même au Sénégal) ; au mois de juin avec la tenue encore en drap, la bouffée de chaleur à l'ouverture des portes. Le retour, au pied levé, (conséquence de mai 68), avec un bon vieux Transall avec débarquement à Mont-de-Marsan, et même sur cette base aérienne, contrôle de la Douane à l'atterrissage.

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Sam 25 Avr 2009, 17:08

Peu de souvenirs de mes tribulations COTAMESQUES, c'est qu'ils ont du très bien se dérouler, à part les problèmes relatifs à la différence de poids autorisé entre le vol cotam et les liaisons intérieures air inter ou air france, qui m'ont valu des énervements à l'enregistrement lorsque je brandissais mon ordre de mission ! Et le fameux passage à KLAX (euh pardon Los Angelès) avec les douaniers américains, on était parqués comme des boeufs...
ah si, un retour de la réunion, escale à djibout, l'un de nous portait la fameuse valise. L'hotesse (ou chef de cabine?) vient nous dire, "les marins vous restez à bord!", surprise, au bout de dix minutes d'attente, on vient nous chercher et nous avons descendu la rampe pour arriver entre une haie de légionnaires aux aguets. Un LV nous attendait pour récupérer la valise. Ceci fait , il nous a conduit à l'aérogare, pour nous désaltérer... Tellement désaltéré, que je ne me rappelle plus du réembarquement et de la deuxième partie du vol, sympa djibout...





Ia orana ite matahiti api

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Sam 25 Avr 2009, 17:10

Peu de souvenirs de mes tribulations COTAMESQUES, c'est qu'ils ont du très bien se dérouler, à part les problèmes relatifs à la différence de poids autorisé entre le vol cotam et les liaisons intérieures air inter ou air france, qui m'ont valu des énervements à l'enregistrement lorsque je brandissais mon ordre de mission ! Et le fameux passage à KLAX (euh pardon Los Angelès) avec les douaniers américains, on était parqués comme des boeufs...
ah si, un retour de la réunion, escale à djibout, l'un de nous portait la fameuse valise. L'hotesse (ou chef de cabine?) vient nous dire, "les marins vous restez à bord!", surprise, au bout de dix minutes d'attente, on vient nous chercher et nous avons descendu la rampe pour arriver entre une haie de légionnaires aux aguets. Un LV nous attendait pour récupérer la valise. Ceci fait , il nous a conduit à l'aérogare, pour nous désaltérer... Tellement désaltéré, que je ne me rappelle plus du réembarquement et de la deuxième partie du vol, sympa djibout...





Ia orana ite matahiti api

jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 70

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean claude monzie le Ven 16 Juil 2010, 10:23

plus de commentaires sur les cotam???

3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Radio NON

Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par 3eme ligne le Lun 01 Nov 2010, 14:00

Bon alors, j'aurai mis du temps pour trouver, mais en fait je ne l'avais pas fait avant par bulle totale, donc je ne l'ai fait qu'aujourd'hui tout en essayant de trouver l'indicatif international de notre nouveau "Air Force One", alors les 2 qu'on a connu de l'escadron Estérel (COTAM) qui ont été remotorisés CFM 56 (réacteurs plus modernes que les anciens Pratt and Whitney, on les reconnait à leur plus gros diamètre ) sont des DC-8-72 CF avec indicatifs armée de l'air F-RAFF et son frère F-RAFG.
Le DC-8-72 de l'escadron Aubrac étant lui réservé aux missions "Sarigue" étant F-RAFE, il apparait sur certaines photos d'archives sous l'indicatif FD, probable intentionnellement pour tromper autrui.

Ces zincs étant tous d'anciens DC-8 de la compagnie UTA, donc qui nous avaient eu aussi comme pax de ou vers la Polynésie avant leur modernisation et remotorisation.

Des avions surs et qui ont parfaitement remplis leurs missions.




"Give blood, play rugby !"

    La date/heure actuelle est Jeu 08 Déc 2016, 08:54