Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Avatar22 [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 793567 messages dans 14651 sujets

Nous avons 14777 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CASSU

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Livreo10

Derniers sujets

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 1:36

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par rvr Aujourd'hui à 1:33

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 1:10

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 0:33

» Recherche anciens BSL LOIRE 1978 1979
par yvon raoult Hier à 22:51

» Recherche copains de l'ER LE NORMAND 1974 - 1977.
par yvon raoult Hier à 22:44

» [ Blog visiteurs ] Recherche Info sur descroix jp matricule 66 03398
par Invité Hier à 22:41

» [ Recherches de camarades ] camarades embarqués sur l'E.R. LE SAVOYARD entre juillet 1974 et avril 1978
par yvon raoult Hier à 22:38

» LE SAVOYARD (ER)
par yvon raoult Hier à 22:24

» MINERVE (SM) - TOME 2
par centime44 Hier à 22:03

» JUNON (SM)
par BICHINCHO Hier à 17:44

» CDT BOURDAIS (AE)
par marsouin Hier à 13:11

» [OPÉRATIONS DE GUERRE] GUERRE DE CORÉE - TOME 2
par Michel GUILLOTEAU Hier à 13:02

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Sam 12 Oct 2019 - 17:11

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par corre claude Sam 12 Oct 2019 - 14:25

» [ Blog visiteurs ] Mon frère Gérard FRAYSSINES ancien Cuisinier sur la Giboulée de 63 à 68
par boboss Sam 12 Oct 2019 - 13:43

» [ PH JEANNE D'ARC ] EXPOSITION JEANNE D'ARC
par Joël Chandelier Ven 11 Oct 2019 - 22:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par GUET Ven 11 Oct 2019 - 20:27

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par J-C Laffrat Ven 11 Oct 2019 - 17:58

» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Ven 11 Oct 2019 - 17:10

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses humoristiques
par Jean-Léon Ven 11 Oct 2019 - 17:04

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Ven 11 Oct 2019 - 14:09

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Ven 11 Oct 2019 - 13:41

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Ven 11 Oct 2019 - 0:22

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 10 Oct 2019 - 20:41

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Jeu 10 Oct 2019 - 15:54

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Pytheas Jeu 10 Oct 2019 - 15:08

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par ALAIN HELARY Jeu 10 Oct 2019 - 14:59

» École de photo CEAN Rochefort
par waryp Jeu 10 Oct 2019 - 2:08

» LE PICARD (ER)
par choufbosco12 Mer 9 Oct 2019 - 23:46

» FOCH (PA)
par Destrade Mer 9 Oct 2019 - 23:00

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Pouliquen Mer 9 Oct 2019 - 22:44

» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Mer 9 Oct 2019 - 18:21

» Les anciens Torpilleurs
par Jean-Léon Mer 9 Oct 2019 - 16:51

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par Dubois Pierre-Yves Mer 9 Oct 2019 - 15:15

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Bureaumachine busset Mer 9 Oct 2019 - 12:47

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par kerneve Mer 9 Oct 2019 - 10:01

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Xavier MONEL Mar 8 Oct 2019 - 23:11

» FLOTTILLE 32 F
par LOSSOUARN Mar 8 Oct 2019 - 22:32

» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Mar 8 Oct 2019 - 22:21

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Eugène Mahé sur EE Bouvet en 61
par BECKER Mar 8 Oct 2019 - 20:23

» RHÔNE (BSL)
par Matelot Mar 8 Oct 2019 - 17:27

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2019 - 0:57

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Bernard Janvier Mar 8 Oct 2019 - 0:19

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par alsybar Lun 7 Oct 2019 - 22:08

» GROUPE ÉCOLE JEAN BART
par GENESLAY Lun 7 Oct 2019 - 21:44

» [Marine à voile] L'Hermione
par ARNOULT Lun 7 Oct 2019 - 20:18

» [ Blog visiteurs ] Flottille 16 F
par Invité Lun 7 Oct 2019 - 19:27

» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Lun 7 Oct 2019 - 18:36

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Rousier Lun 7 Oct 2019 - 3:51

» RHIN (BSL)
par little65 Lun 7 Oct 2019 - 3:30

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par J-L-14 Dim 6 Oct 2019 - 22:49

» [Opérations de guerre] Les engagés de 1944
par Joël Chandelier Dim 6 Oct 2019 - 22:12

» MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par loulou06000 Dim 6 Oct 2019 - 17:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par Jean-Marie41 Sam 5 Oct 2019 - 22:39

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 5 Oct 2019 - 17:08

» BOUVET (EE)
par TOUBHANS René Ven 4 Oct 2019 - 18:51

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par PAUGAM herve Ven 4 Oct 2019 - 12:14

» [Le service de santé] Des nouvelles du nouveau Ste Anne
par Charly Ven 4 Oct 2019 - 11:46

» SOMME (PR)
par COLLEMANT Dominique Ven 4 Oct 2019 - 1:29

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Bureaumachine busset Ven 4 Oct 2019 - 1:01

» LES ANCIENS REMORQUEURS
par Tinto Jeu 3 Oct 2019 - 22:09

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Michel Roux Jeu 3 Oct 2019 - 21:46

» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Tinto Jeu 3 Oct 2019 - 21:33

» [ Aéronavale divers ] L'Aėronavale présente au meeting aérien de Morlaix les 28 et 29/09/19
par mashpro Jeu 3 Oct 2019 - 13:35

» [ Vieilles paperasses ] Hygiène et Sécurité du Travail (HST)
par Joël Chandelier Jeu 3 Oct 2019 - 0:49

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Joël Chandelier Mer 2 Oct 2019 - 23:17

» GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer)
par Peet Mer 2 Oct 2019 - 21:55

» [ Histoires et histoire ] La chasse aux U-Boote à partir de Port Lyautey et d'Agadir
par Xavier MONEL Mer 2 Oct 2019 - 12:28

» L' ALSACIEN (ER)
par Lignan Mar 1 Oct 2019 - 1:51

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par le hetet O Mar 1 Oct 2019 - 0:20

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Max Péron Dim 29 Sep 2019 - 18:52

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par alain EGUERRE Dim 29 Sep 2019 - 12:22

» MARNE (PR)
par Matelot Dim 29 Sep 2019 - 12:11

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Christian DIGUE Dim 29 Sep 2019 - 2:01

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par centime44 Sam 28 Sep 2019 - 23:10

» ÉCOLE DES FUSILIERS
par PAUGAM herve Sam 28 Sep 2019 - 17:51

» NIVOSE (FS)
par centime44 Sam 28 Sep 2019 - 16:45

» [Les bases de sous-marins] ILE LONGUE
par corre claude Sam 28 Sep 2019 - 14:39

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Joël Chandelier Sam 28 Sep 2019 - 2:17

» A.M.F
par COLLEMANT Dominique Ven 27 Sep 2019 - 23:59

» [ Divers frégates ] F 712 COURBET
par COLLEMANT Dominique Ven 27 Sep 2019 - 23:52

» FLOTTILLE 11 F
par Jean-Marie41 Ven 27 Sep 2019 - 22:20

» FOUDRE (LSD)
par Michel Roux Ven 27 Sep 2019 - 15:26

» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par BRASSAT Ven 27 Sep 2019 - 1:38

» [ La S.N.S.M. ] SNSM HYERES
par salonais Jeu 26 Sep 2019 - 10:15

» [Divers Gendarmerie Maritime] Un GendMar parmi vous
par PAUGAM herve Jeu 26 Sep 2019 - 0:42

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par alain EGUERRE Mer 25 Sep 2019 - 21:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Corvette Aconit en 71/72
par claude26 Mer 25 Sep 2019 - 16:56

» LA DIEPPOISE
par Michel2414 Mar 24 Sep 2019 - 16:20

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par DALIOLI Mar 24 Sep 2019 - 14:15

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 24 Sep 2019 - 1:25

» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Lun 23 Sep 2019 - 21:00

» [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe)
par Rdn Lun 23 Sep 2019 - 19:38

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens pc transmissions FOCH 73/75
par michel PONS Lun 23 Sep 2019 - 13:29

» [ Blog visiteurs ] Concernant Jean Claude LAFFRAT
par Invité Dim 22 Sep 2019 - 23:28

» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Dim 22 Sep 2019 - 19:23

» ÉMERAUDE (SNA)
par Michel Roux Dim 22 Sep 2019 - 14:05

» AMÉTHYSTE (SNA)
par david974 Dim 22 Sep 2019 - 12:10

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Liensamis

[Aéronavale divers] DC8 COTAM

collo
collo
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Electromecan NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty MURU

Message par collo le Sam 15 Déc 2007 - 22:54

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Muru_910

Cotam a l'escale à Muru



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign36
Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
3eme ligne
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Radio NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par 3eme ligne le Dim 16 Déc 2007 - 19:01

Pour Collot,

Les 2 que tu as mis les photos sont des remotorisés CFM-56, le premier est F RAFG, pour le 2ème je ne vois pas son éventuel numéro ou indicatif.



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign33

"Give blood, play rugby !"
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Électromécanicien [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Aero10

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par montroulez le Dim 16 Déc 2007 - 21:35

Peut-être le F-RAFD ou le F-RAFF :!:



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign10
† LE ROUX Robert
† LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 78
Radio équipage NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Vol COTAM en 1971

Message par † LE ROUX Robert le Mer 19 Déc 2007 - 4:10

Le Plan de Vol mis à la disposition des passagers le 11/03/1971 entre Montréal et Los Angelès
J'ai fait trois vols sur COTAM en 12/1970, PPT-Paris, puis le ci-dessous, et en 03/1975 pour le retour en Métropole.J'ai beaucoup apprécié ces voyages et en 1970, j'étais dans la cabine de pilotage lorsque nous avons amorcé la descente sur Paris. Bien sur, il n'y avait pas encore la hantise du détournement, mais sur UTA ou Air France , No possible !!!


[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Plan_d10
PASTRE ROBERT
PASTRE ROBERT
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 72
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 MECAN [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Aero10

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty DC8 Cotam

Message par PASTRE ROBERT le Mar 17 Juin 2008 - 21:05

Quand j'ai fini mon temps à Diégo Andrakaka en 72 j'ai pris le dc8 à Tananarive je peux dire que le voyage de retour a été d'un changement terrible vu qu'en 70 quand je sui parti d'Evreux c'était en dc6 et là celà ramait fort on ne dépassait pas les 450km/heure avec trois escales Istres Le Caire Djibouti mais pour moi qui n'avait jamais pris l'avion celà m'a complètement dépaysé.
† LE ROUX Robert
† LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 78
Radio équipage NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par † LE ROUX Robert le Mar 17 Juin 2008 - 22:30

Ci-dessous, le plan de vol en date du 11/01/1971 entre Montréal et Los Angelès, que l'équipage faisait circuler parmi les passagers.
C'était à l'occasion de mon retour de congés.


[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Plan_d10
collo
collo
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Electromecan NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par collo le Mar 17 Juin 2008 - 22:46

ha l'escale de "l'os en gelée" ou on allait boire des BUD a l'aéroport refait pour les JO, là on avait droit a une vraie salle de transit; plus de bulle ni autres gracieusetés 👅 👅



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign36
Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
framery
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty DC8 COTAM

Message par framery le Mar 17 Juin 2008 - 23:43

Départ PARIS par DC8 Cotam (12/68)
Baptême de l'air
Tout va bien, les hôtesses servent le p'tit déjeuner
et là "trou d'air" les tasses au plafond?
et les hôtesses de crier "METTRE LES CEINTURES"
Tu peux croire qu'après on serrait les fesses.
Départ de DIEGO-ANDRAKAKA (07/70), le DC8 à déjà 1 heure
de retard.
On reste à glandouiller puis voilà l'oiseau qui arrive.
Plein, vérification d'usage et reattente 2heures.
Enfin c'est le décollage, survol du Sïnaï à ras des paquerettes
car il y a de la tension suite à la guerre des 6 jours. Faut montrer ses couleurs.
Cela nous permet de voir les pyramides sous un autre angle.
Escale au Caire puis arrivé à DUGNY.
Mais c'est le DC4 d'air Malgache qui de Tananarive à ANDRAKAKA
qui nous a le plus impressionner : il avait du mal à lever le nez en bout de piste.
Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 65
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Commis NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Charly le Mer 18 Juin 2008 - 19:58

Janvier 1973 à la sortie du B.E direction Papeete (puis Mururoa, je ne l'ai appris qu'à Papeete) par Paris, Montréal, Los Angeles. Comme le Moelannais j'ai toujours le livret.
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Numer276

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Numer267

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Numer278

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Numer271[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Numer272

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Numer273



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanr10 [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
maurienne
maurienne
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 78
Commis                       NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par maurienne le Mer 18 Juin 2008 - 21:20

J'ai eu la joie de faire 10 traversées Paris Papeete ou Papeete Paris . Dont 5 avec la valise diplomatique , isolé tout seul à L.A. ou au canada . Le seul avantage était la Classe dans laquelle nous voyagions et la voiture avec chauffeur porteur en arrivant au terminus , et si l'on demandait le chauffeur nous emmenait de la Pépinière à la gare désirée .


L'ex-affameur



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
Lagier Michel
Lagier Michel
QM 1
QM 1

Age : 65
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Missilierequi NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Lagier Michel le Mer 23 Juil 2008 - 1:13

Pour mon séjour à la DCM Papeete mi 75/mi 77
je suis parti de Paris par vol UTA (j'avais loupé le vol cotam , cause cour de décontamineur à Cherbourg) par l'Est avec escale en Grèce (que j'ai pas vu , je dormais ) puis l'Australie , Barhein , nouméa , Wallis et Futuna ... Un voyage d'enfer ..sur une compagnie top a cette époque , a Nouméa nous étions deux a descendre de l'avion pour prendre un douche , aprés 36 h de route ???
pour le retour cotam traditionnel , LA , Montréal , Paris ...
et un tour du monde complet ...



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Signature100givremi4
LE LAY ALAIN
LE LAY ALAIN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 74
MÉTÉOROLOGUE NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par LE LAY ALAIN le Sam 26 Juil 2008 - 17:23

J'ai eu également le loisir de voyager par le biais UTA et Cotam pour les derniers séjours.
Le premier en Mai 1964, et le dernier en 1978.
Une anecdote :
De retour en métropole avec ma femme et mes deux enfants en 1970 nous partions de PPT par UTA et ensuite AA jusqu'à Paris.
Sur AA de Los angelès à Paris nous avons voyagé avec la fille ainé de deux en et demi sur les genoux et celle de 6 mois dans un hamac au dessus de la tête.
Notre voisin de siège a écrit à la compagnie pour signaler ce qu'il estimait un scandale.
(Il était directeur de sécurité Sociale).
Surtout qu'en première il y avait des places disponible, mais le personnel de bord n'a rien voulu savoir.
Imaginez le problème pour déjeuner et se déplacer, sans compter la réchauffe du biberon.
Enfin avec du recul, celà fait sourire.



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Puka1110 Et QUINQUIN
jean-yves
jean-yves
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 69
Radio NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean-yves le Sam 26 Juil 2008 - 19:22

Tout ce que je me rappelle du cotam, c'est une hôtesse qui avait de magnifiques yeux bleus verts comme une huitre ( la couleur)

tout le monde était émerveillé
je suis sur qu'elle est encore belle, 35 ou 40 ans après



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign10
Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Colomb10 Etranger, j'aime ta différence
jean-claude BAUD
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78
Détecteur NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean-claude BAUD le Sam 26 Juil 2008 - 21:50

Je suis revenu 2 fois à Orly avec le COTAM , le pire c'étaient les douaniers habitués de la ligne qui nous menaçaient de trafic de coquillages (colliers) ...Ils choisissaient les plus beaux avec les rosaces en petites porcelaines en prenaient 2 ou 3...(Je n'étais pas un mousse, j'étais maître ..)
Quoi dire devant ce vol manifeste..?Nous n'avions qu'une hâte quitter ce lieu pour aller prendre le train...
Ces salopards devaient se faire plus de colliers par COTAM que le mieux vu du Pacifique quittant Faaa après 2 ans de séjour...
Je pense que, eux, en faisaient du trafic...



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanreconnaissance[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign10

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Didier Moreaux
Didier Moreaux
QM 1
QM 1

Age : 64
Mécanicien équipage NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Cotam

Message par Didier Moreaux le Dim 27 Juil 2008 - 2:01

J'ai effectué mon premier voyage vers Papeete en 1974 par UTA via les Indes ,avec escales à :Athènes , Karachi , Bangkok, Singapour, Sydney ,Nouméa (stop de quelques heures à l'hôtel Château Royal pour prendre une douche ) Nandy et enfin Papeete , ceci dans la Royale ,et ensuite j'ai pris le cotam 24 fois pour Mururoa où je travaillais pour le CEA,d'abord avec les vieux DC8 ,escales à Montréal ,aéroport de Mirabel et Los Angeles et ensuite après la remotorisation des DC8 escale a Los Angeles seulement .Ca fait un sacré nombre de Km (un million a quelque chose prés ) .


Dernière édition par Didier Moreaux le Mer 29 Mar 2017 - 21:13, édité 1 fois



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign10
Didier Moreaux : l'Attentif 73/74 - Le Canopus 74/75 - DP Brest 76/77.
avatar
DMR
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 68
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Radioequi NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty FRAFA

Message par DMR le Ven 24 Avr 2009 - 13:30

de DMR
ai eu le bohneur de travailler sur RSAO2 & 1 à FUM avec FA FB FC et de plus de faire Montreal Paris en cockpit sur un des trois mais ne me rapelle plus l'indicatif. Personnel trés pro et pédaguogue. J'ai encore des porte clefs de l'escadron esterel car j'ai fait plusieurs transits avec eux (Dakar, Djibouti etc...).
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Radio NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Ven 24 Avr 2009 - 16:50

Pour DMR
L'indicatif des cotam pour papeete
FM 8801 PARIS/KLAX/FAAA
FM 8802 dans l'autre sens
FM 8851 Pour muru
FM 8852 dans l'autre sens
nous on étais circus pourpre

ah ! les QNH , point de rosée et autres... EH EH INT QBF ?



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insig159

Ia orana ite matahiti api
avatar
DMR
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 68
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Radioequi NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par DMR le Ven 24 Avr 2009 - 19:53

de DMR,
sorry guy,
Mais ayant traffiqué avec eux les indic etaient FRAFA FB Fc; suis certain et sur.
J'ai même partagé le vol Montreal - Paris en cockpit avec l'un d'eu (Réf: RSOA 1 & 2)
L'"un en graphie lautre en BLU j'étais opérateur à Circus pourpre (FUM) Super Mahina [1971,1973] pour les innitiés....
J'ai pour bonheur d'un pontus fait quelques incursions dans le domaine des pinguins et gongleurs d'helices et y suis toujours.....!!!!!!!
Amities.
CLAUDEL JEAN-PIERRE
CLAUDEL JEAN-PIERRE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
Mécanicien NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Sam 25 Avr 2009 - 1:19

Comme Framery,départ de Paris en déc 72,pour Tananarive en DC8,et ensuite en DC4 jusqu'à Diègo(dur dur,les décollage et atterrissage,sur les petites pistes),,retour en France en Déc74,cette fois-ci avec AIR MAD!



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insig448
L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 642994

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 140 [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 211
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 37711
Medaerts
Medaerts
QM 1
QM 1

Age : 69
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Deasmequi NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Medaerts le Sam 25 Avr 2009 - 1:32

Je suis revenu de Diégo en octobre 70 par vol Cotam (au départ de Tananarive bien sûr), la liaison Diégo-Tana se faisant sur DC-4 (?).
Vol Cotam par DC-8, ou DC-6 ? J'avoue n'en rien savoir : à lire le sujet, c'est probablement un DC-8 !

À l'aller, c'était mon baptême de l'air, sur Boeing 707 d'Air Madagascar.
larcher
larcher
QM 1
QM 1

Age : 72
Transfiliste équipage NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty DC8 COTAM.

Message par larcher le Sam 25 Avr 2009 - 20:29

Pas de chance, mais pour aller sur Dakar, on ne nous avait réservé qu'un DC6 ; départ Le Bourget 11h00, arrivée à Yoff 21h zoulou (même au Sénégal) ; au mois de juin avec la tenue encore en drap, la bouffée de chaleur à l'ouverture des portes. Le retour, au pied levé, (conséquence de mai 68), avec un bon vieux Transall avec débarquement à Mont-de-Marsan, et même sur cette base aérienne, contrôle de la Douane à l'atterrissage.
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Radio NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Sam 25 Avr 2009 - 20:38

Peu de souvenirs de mes tribulations COTAMESQUES, c'est qu'ils ont du très bien se dérouler, à part les problèmes relatifs à la différence de poids autorisé entre le vol cotam et les liaisons intérieures air inter ou air france, qui m'ont valu des énervements à l'enregistrement lorsque je brandissais mon ordre de mission ! Et le fameux passage à KLAX (euh pardon Los Angelès) avec les douaniers américains, on était parqués comme des boeufs...
ah si, un retour de la réunion, escale à djibout, l'un de nous portait la fameuse valise. L'hotesse (ou chef de cabine?) vient nous dire, "les marins vous restez à bord!", surprise, au bout de dix minutes d'attente, on vient nous chercher et nous avons descendu la rampe pour arriver entre une haie de légionnaires aux aguets. Un LV nous attendait pour récupérer la valise. Ceci fait , il nous a conduit à l'aérogare, pour nous désaltérer... Tellement désaltéré, que je ne me rappelle plus du réembarquement et de la deuxième partie du vol, sympa djibout...



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insig159

Ia orana ite matahiti api
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Radio NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par TUR2 le Sam 25 Avr 2009 - 20:40

Peu de souvenirs de mes tribulations COTAMESQUES, c'est qu'ils ont du très bien se dérouler, à part les problèmes relatifs à la différence de poids autorisé entre le vol cotam et les liaisons intérieures air inter ou air france, qui m'ont valu des énervements à l'enregistrement lorsque je brandissais mon ordre de mission ! Et le fameux passage à KLAX (euh pardon Los Angelès) avec les douaniers américains, on était parqués comme des boeufs...
ah si, un retour de la réunion, escale à djibout, l'un de nous portait la fameuse valise. L'hotesse (ou chef de cabine?) vient nous dire, "les marins vous restez à bord!", surprise, au bout de dix minutes d'attente, on vient nous chercher et nous avons descendu la rampe pour arriver entre une haie de légionnaires aux aguets. Un LV nous attendait pour récupérer la valise. Ceci fait , il nous a conduit à l'aérogare, pour nous désaltérer... Tellement désaltéré, que je ne me rappelle plus du réembarquement et de la deuxième partie du vol, sympa djibout...



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insig159

Ia orana ite matahiti api
jean claude monzie
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 73
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 MECANEQUI [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Aero10

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par jean claude monzie le Ven 16 Juil 2010 - 13:53

plus de commentaires sur les cotam???
3eme ligne
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Radio NON

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par 3eme ligne le Lun 1 Nov 2010 - 18:30

Bon alors, j'aurai mis du temps pour trouver, mais en fait je ne l'avais pas fait avant par bulle totale, donc je ne l'ai fait qu'aujourd'hui tout en essayant de trouver l'indicatif international de notre nouveau "Air Force One", alors les 2 qu'on a connu de l'escadron Estérel (COTAM) qui ont été remotorisés CFM 56 (réacteurs plus modernes que les anciens Pratt and Whitney, on les reconnait à leur plus gros diamètre ) sont des DC-8-72 CF avec indicatifs armée de l'air F-RAFF et son frère F-RAFG.
Le DC-8-72 de l'escadron Aubrac étant lui réservé aux missions "Sarigue" étant F-RAFE, il apparait sur certaines photos d'archives sous l'indicatif FD, probable intentionnellement pour tromper autrui.

Ces zincs étant tous d'anciens DC-8 de la compagnie UTA, donc qui nous avaient eu aussi comme pax de ou vers la Polynésie avant leur modernisation et remotorisation.

Des avions surs et qui ont parfaitement remplis leurs missions.



[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Insign33

"Give blood, play rugby !"

Contenu sponsorisé

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 3 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Lun 14 Oct 2019 - 1:41