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Message par jean-claude BAUD le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:27

Je maintiens ,pas d'obligation de franchir l'équateur pour aller de Djibouti à HK.,ou alors vous êtes passés par les Seychelles ou en faisant un crochet par le détroit de la Sonde....
Ou tu l'as tout simplement passé sur le trajet HK ..PPT.



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Message par jean-claude BAUD le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:33

Daniel je pense que tu as voulu dire : - Et oui Joël, Jean-Claude a raison...



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Message par Maurel le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:36

Non Jean Claude regarde sur google herth, Singapour est dans l'emisphère sud.


Dernière édition par le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:47, édité 1 fois



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Message par jean-claude BAUD le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:43

Daniel ton Google machin est faut ou tu as retourné ton ordi....
Quand j'ai passé la ligne en mars 61 il y avait des Anciens d'Indo qui passaient la ligne car avec le Pasteur ou autre batiment ils passaient devant Singapour qui à cette époque déjà était au nord de l'Equateur...



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Message par Joël Chandelier le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:44

Tu as bien fait de maintenir ton affirmation Jean Claude, je viens d'aller consulter ma carte en bas.
Pas besoin de passage d'équateur entre Djibouti et Honk Kong même Singapour est Latitude Nord.
Donc grâce à ta science "inépuisable" je rectifie mon premier passage de l'équateur se fit sur l'AE Amiral Charner vers le 7 janvier 1966 (et non 1965) j'avais donc 22 ans (et non 21) entre Honk Kong et Port Villa, (Nlles hébrides) après avoir subit une queue de Typhon au large des Philippines.
Fin de l'épisode consacrée à mon erreur.
I Am Sorry (en Anglais dans le texte).



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Message par Maurel le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:46

A vérifié sur une carte papier, mais il faut descendre un peu plus bas que Singapour pour virer sur KK.
Parfois les bâtiments font un petit crochet plus au sud pour célébrer le baptême.



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Message par jean-claude BAUD le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:47

Voilà les choses sont claires et en parlant de queue, aux Philippines c'est cyclonique... lol!



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Message par jean-claude BAUD le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:49

Tout à fait Daniel c'est surement ce qu'a du faire ton Google machin..



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Message par Maurel le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:51

Jean Claude, tu ne connais pas Google Earth, télecharge le tu verras c'est super.



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Message par Joël Chandelier le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:52

Oui malheureusement, nous n'avions pas fait escale à cette époque, j'ai découvert Manily Street qu'en 75 avec l'AE EV Henry.
No Comment.



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Message par SCARPELLINI Michel le Ven 24 Aoû 2007 - 0:04

Bonsoir à tous.
Souvenirs légèrement plus rafraîchissants....
Le passage du cercle polaire arctique le 1er novembre 1970 sur le sous-marin Narval.
En plongée... la coursive entre le poste torpille et le carré officier a été transformée en "salle d'inititiation" pour les néophytes.
Après la convocation traditionnelle par le facteur et le passage sous la douche froide pour bien s'humidifier ( La douche avait été mise exceptionnellement en service à cette occasion) la séance commence sous le regard bienveillant de "Frigolus"...
Barbouillage par divers ingrédients ( Farine... graisse graphitée... graisse verte... etc... j'en passe et des meilleurs).
Petite collation à base de mixtures diverses toutes plus appétissantes les unes que les autres... Bref... un bon moment de "convivialité".
Le plus dur c'est ensuite... il faut décaper tout ça à l'eau de mer qui est plus proche de zéro degrés que de la tiédeur de celle de l'équateur.
La graisse graphitée, ( je crois qu'on la nomme aussi : graisse Belleville), je peux vous garantir qu'elle tient bien.
Après le nettoyage de la coursive... du personnel ( néophytes et les autres), sous le regard goguenard des anciens qui assuraient le quart, tout est rentré dans l'ordre et le Narval a continué sa mission.
...Tremblez...futurs néophytes...



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Message par LOULOU le Ven 24 Aoû 2007 - 9:41

Le cercle polaire, je l'ai passé avec La Duquesne en juin 1972, nous allions en suite faire escale à Tromsoe .

15 centimètre de glace sur le quai, heureusement qu'il y avait un petit dancing très chouette au bout du quai, nous n'avions même pas 800 m à faire pour rentrer à bord



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Message par Bernard ( nanar ) le Ven 24 Aoû 2007 - 10:10

Moi c'était le 10/9/1969, quelque part en Atlantique au large des cotes de l'Afrique de l'ouest.
Comme j'étais sage à cette époque, ( avec les gugus qui avait à bord t'avais pas le choix ! ) ça s'est bien passé pour moi, un peu moins pour un gars de l'Est qui s'est rebellé ( dur ! ) lui n'a pas eu son diplôme.



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Amitiés Bernard GEORGE
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Message par Tinto le Ven 24 Aoû 2007 - 12:42

Pour ma pomme, c'était avec Le FRINGANT, en Atlantique entre Libreville ou Pointe-Noire, juin-juillet 69...
Tout s'est bien passé pour moi mais dans des conditions un peu spéciales.
J'avais bien sûr reçu ma convoc, mais je me suis pointé en maillot à la cérémonie avec mon appareil photo...
J'ai pu prendre d'ailleurs plusieurs clichés...
Mais au bout d'un moment un ancien s'en est aperçu, et j'ai eu droit au bouillon et à la graisse graphitée comme tous les néophytes...
Mais j'avais évité de ramper sur le pont sur les pois-chiches secs et la graisse, sous le jet de la lance à incendie + la farine.

J'ai dû retourner tout mon garage pour retrouver mon diplôme...

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Message par Tinto le Ven 24 Aoû 2007 - 13:16

J'ai toujours en mémoire la descente de notre facteur (le chouf FERMENT) à la machine, les fesses à l'air et se cramponnant à l'échelle tant bien que mal (vu les doses de cambu...!!!).
Un pote bouchon gras, a eu l'idée originale de lui planter la jauge à huile (chaude) entre les fesses...
L'inconscient malheureux et naïf mécano a dû regretter longtemps son geste lorsqu'il s'est retrouvé dans le bourbier de la piscine, seul face aux sauvages...
Il a eu droit à un "régime de faveur" et à une trempette mémorable.
Je pense qu'il doit encore se rappeler de cette journée et du goût de la soupe. lol!



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Message par Marc Taland le Ven 24 Aoû 2007 - 14:11

Bonjour Tinto.

Enfin je retrouve grâce à ton diplôme la date du passage de la ligne le 14/007/1969, avant notre escale à Douala avec le Fringant.
Merci.
As-tu pensé à communiquer cette date pour le site du Fringant ?
Elle n'est toujours pas indiquée sur le site.

Amicalement.


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Message par Argouarc'h le Ven 24 Aoû 2007 - 14:49

Pour ma part,
Je fus, en ce mois d'avril 2000, le plus "ancien" des néo lors des sympathiques réjouissances du passage de la ligne à bord du BCR VAR !
Mon équipe de manœuvriers, tous des anciens élèves des cours de BE et BAT, se firent une joie de me "soigner aux petits oignons", aidés en cela par beaucoup d'autres bien-sûr !
Les tentatives précédentes de passage de la ligne s'étaient soldées par des échecs :
1981 : Baccarat pas sur de remonter de Mombassa après avoir tenté de descendre.
1988 : Aberwrac'h en feu à Djibouti juste avant le départ vers la ligne), et les autres fois, en avion puis trop sud pour la passer ensuite en bateau !
Merveilleux souvenir tout de même, un peu collantes, les saloperies du séparateur des machines du Var, mais bon, avec du "cif" et l'éponge qui gratte avec son dos, on y est arrivé.
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Message par Tinto le Ven 24 Aoû 2007 - 23:26

PAPENGUERUN,
Vu le calendrier Zmas 69 que tu m'avais envoyé, il me semble que le passage de la ligne c'était plutôt en allant vers LIBREVILLE, qui est plus au sud et je vois que le 14 juillet 69, on était à DOUALA.
Par contre je me demande si la dâte du diplôme n'est pas celle de sa remise aux néophytes...?
Donc plus tard que la cérémonie...



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Message par † Popov du Charner le Sam 25 Aoû 2007 - 6:54

Premier passage de la ligne sur le Calédonien en partance pour Tahiti en juillet 1965.
Par la suite il y en a eu d'autres avec l'Amiral Charner, dont un avec Jojo la Chandelle.



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Message par fabien lentz le Sam 25 Aoû 2007 - 8:10

Juin 1975, en Océan Indien, sur La Charente.



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Message par Marc Taland le Sam 25 Aoû 2007 - 9:31

Bonjour Tinto.

J'avoue que je ne me souviens plus exactement.
Je te faits pleinement confiance.
En tout cas merci pour le diplôme.

Amicalement.


Dernière édition par Taland Marc le Jeu 1 Mai 2008 - 20:36, édité 1 fois
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Message par † Popov du Charner le Sam 25 Aoû 2007 - 20:41

Salut Jojo La Chandelle.
Le Charner a fait Djibouti, Singapour et Hong Kong.
Escale à Madras quand nous sommes partis de Papeete sur Diego.
Mais j'ai des cartes et je confirmerai.
Amitiés marines.
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Message par MARTIN Gérard le Dim 26 Aoû 2007 - 16:34

Sur le Rhône, en 1973, le cercle polaire, lors d'une assistance aux pêches, j'avais même obtenu un prix de déguisement !!!!
Si si, (une bouteille d'eau de toilette Roger et Gallet !!!

L'équateur en 1982, c'était lors d'une opération au Gabon à Libreville (Armée de l'Air).



Transfiliste... puis Armée de l'Air sous-officier Radio/Chiffreur.
Actuellement en activité, service informatique au ministère de l'Intérieur...
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Message par DELATTRE le Dim 26 Aoû 2007 - 17:45

Je l'ai passée sur l'Amiral Charner le 27 décembre 1980.
J'ai les preuves.

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Message par Michel Lucas le Lun 27 Aoû 2007 - 13:49

Pour ma part, c'est aussi le cercle polaire où j'ai rencontré le grand maître Frigolus qui m'a certifié sur une peau de phoque, que j'avais passé par 66°33''07 de latitude Nord à bord du CLM COLBERT.
Le cercle artique, également au milieu des glaces où une grave nouvelle parcourait les coursives.
Un morceau de banquise avait troué la cave à cambusard ! et on pouvait trouver des glaçons dans celui ci.
J'ai gardé précieusement cette peau de phoque, mais ne possède point de sacanner, ( jeux de mots ) pour vous faire partager celle ci !



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