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HATOUP
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Quistinic- QUARTIER-MAÎTRE CS
- Age : 72
- Message n°5
Re: EDIC 9052
Pourtant ils ne sont pas trop vieux il me semble ; à moins que 20 ans ça soit vieux pour un bâtiment de ce type...
Invité- Invité
- Message n°7
Re: EDIC 9052
Et qui est a DJ actuellement, le chef mach est un collegue, le MP Merdi.
Invité- Invité
- Message n°8
Re: EDIC 9052
etait commandé à son arrivée à dj par un jeune EV1 ce qui bouffait une place de CDT au mp/mjr chequa
a remplacé le 9081 si mes vieux souvenirs sont bons
a remplacé le 9081 si mes vieux souvenirs sont bons
jujusuperstar- MATELOT
- Age : 46
- Message n°9
EDIC 9052
Salut!
Oh oui que de souvenirs sur ce batiment! Tu y etais Jeff, lors de mon passage sur l 'EDIC, j'ai embarqué le 02 fevrier 98 et si mes souvenirs bons tu as debarqué deux mois apres. On a même fait du quart ensemble. Tu etais mecanicien il me semble. Je vois que tu es second maitre, tu as donc signé! Que fais tu maintenant?
J'étais manoeuvre. J'avais signé un VSL comme quasiment tous les appelés de l'époque et j'ai debarqué en decembre 98. Je suis passé quartier maitre major en mai je crois. Si des personnes ont éte presentes sur ce batiment, j'aurais aimé savoir ce qu'étais devenu Guizmo et Tobby...
A bon entendeur... mes respects!
Oh oui que de souvenirs sur ce batiment! Tu y etais Jeff, lors de mon passage sur l 'EDIC, j'ai embarqué le 02 fevrier 98 et si mes souvenirs bons tu as debarqué deux mois apres. On a même fait du quart ensemble. Tu etais mecanicien il me semble. Je vois que tu es second maitre, tu as donc signé! Que fais tu maintenant?
J'étais manoeuvre. J'avais signé un VSL comme quasiment tous les appelés de l'époque et j'ai debarqué en decembre 98. Je suis passé quartier maitre major en mai je crois. Si des personnes ont éte presentes sur ce batiment, j'aurais aimé savoir ce qu'étais devenu Guizmo et Tobby...
A bon entendeur... mes respects!
jujusuperstar- MATELOT
- Age : 46
- Message n°10
Re: EDIC 9052
Est ce que l'EDIC 9052 (la dague) sera remplacé et si oui par quel type de batiment, un EDIC egalement ou quelquechose de plus recent?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°11
Re: EDIC 9052
Pour Jujusuperstar
Ces deux EDIC ne seront pas remplacés. Un nouveau type de bâtiments a bien été étudié, mais pour le moment il n'est pas dans les priorités des navires à construire dans l'immédiat, les successeurs des Batral sont plus urgents
HATOUP
Ces deux EDIC ne seront pas remplacés. Un nouveau type de bâtiments a bien été étudié, mais pour le moment il n'est pas dans les priorités des navires à construire dans l'immédiat, les successeurs des Batral sont plus urgents
HATOUP
chamois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°12
Re: EDIC 9052
L'équipage au complet en 1988.
L'équipage en 1989
Débarquement à Arta de la 13ème DBLE
Commandos marine aux iles Hanish
Ces quelques photos du travail de l'EDIC 9052 de 1988 à 1989
L'équipage en 1989
Débarquement à Arta de la 13ème DBLE
Commandos marine aux iles Hanish
Ces quelques photos du travail de l'EDIC 9052 de 1988 à 1989
Dernière édition par Fanch 56 le Mer 16 Nov 2011 - 17:38, édité 3 fois (Raison : Mise en place des balises img)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°14
Re: EDIC 9052
Sais-tu la marque du moteur en gris?, je pense que c'est un DA.Le vert est un des 2 MGO pour la propultion.
J.M
chamois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°15
Re: EDIC 9052
Pour Jeanmarie41,
Il y a deux moteurs de propulsion de 700cv, et trois groupes électrogènes (2 mer de 72KW et 1 mouillage 35KW).
Je ne connais pas la marque de ces moteurs.
Un mécano pourrait peut-être les définir.?
Il y a deux moteurs de propulsion de 700cv, et trois groupes électrogènes (2 mer de 72KW et 1 mouillage 35KW).
Je ne connais pas la marque de ces moteurs.
Un mécano pourrait peut-être les définir.?
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°16
Re: EDIC 9052
Merçi CHAMOIS.
Sur le 9073,il y avait 2mot de propul MGO et 3 DA Renaud (1mouillage et 2 mer)
J.M
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°17
Re: EDIC 9052
L'EDIC type 700 tonnes L 9052 devait être équipé de :
2 diesels SACM Wärtsila UD 30 V 12 M3 D de 700 Cv , 2 hélices à 3 pales qui donnaient une vitesse maximale de 12.5 N et un rayon d'action de 3240 Km à 12 N, 49 M3 de gasole
pour la production électrique par 2 diesels Poyaud UD 18 L6 de 72 Kw et 1 DA UD 18 L4 de 56 Kw
HATOUP
2 diesels SACM Wärtsila UD 30 V 12 M3 D de 700 Cv , 2 hélices à 3 pales qui donnaient une vitesse maximale de 12.5 N et un rayon d'action de 3240 Km à 12 N, 49 M3 de gasole
pour la production électrique par 2 diesels Poyaud UD 18 L6 de 72 Kw et 1 DA UD 18 L4 de 56 Kw
HATOUP
chamois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°18
Re: EDIC 9052
Pour Hatoup,
La vitesse maximale au déplacement moyen: 12 nds
Puissance des moteurs de propulsion: 2x700 cv
Emport en gazole : 39 tonnes
Emport en eau: 240 tonnes
Autonomie en gazole : 6114 Nq à 7.2 nds - 2200 Nq à 12 Nds
Concernant le groupe de mouillage il était de 35 Kw.
Deux lignes d'arbre avec un safran par ligne d'arbre.
Ces données sont celles de la présentation du bâtiment à l'inspection générale.
La vitesse maximale au déplacement moyen: 12 nds
Puissance des moteurs de propulsion: 2x700 cv
Emport en gazole : 39 tonnes
Emport en eau: 240 tonnes
Autonomie en gazole : 6114 Nq à 7.2 nds - 2200 Nq à 12 Nds
Concernant le groupe de mouillage il était de 35 Kw.
Deux lignes d'arbre avec un safran par ligne d'arbre.
Ces données sont celles de la présentation du bâtiment à l'inspection générale.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°19
Re: EDIC 9052
Les miennes sont des données constructeur et varient aussi avec celles du presque identique L 9051, le 52 n'ayant semble t'il pas de renforts de cuve faisant varier la capacité d'emport
la Marine du Sénégal dispose depuis juin 1988 également d'une unité de ce type et les chiffres sont aussi légérement différents, mais en ce qui concerne les moteurs c'est le même renseignement pour leur marque de fabrique
HATOUP
la Marine du Sénégal dispose depuis juin 1988 également d'une unité de ce type et les chiffres sont aussi légérement différents, mais en ce qui concerne les moteurs c'est le même renseignement pour leur marque de fabrique
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