Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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BSM LORIENT - KEROMAN

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jacquesg
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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par jacquesg le Dim 6 Mar 2016 - 10:05



Un roman de Michel Dréan "Keramansonge" que j'ai rencontré en 2006 à Lorient au Festival interceltique.
Pour replonger dans l’atmosphère de cette base sous-marine.
Un excellent roman.

La deuxième aventure de Vincent Terrach.
Une plongée dans l’histoire de la construction de la base de sous-marins à Kéroman pendant le seconde guerre mondiale.
Un passionnant travail de recherche.
Source "lesechosdecheminfaisant".
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jacquesg
MAÎTRE
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Age : 58
NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par jacquesg le Jeu 10 Mar 2016 - 18:54



Fermeture de l'AMT lorient.



Fermeture AMT lorient.



Article d'un journal (le telegramme ou ouest-france ) de lorient sur la cérémonie de fermeture de l'atelier militaire de lorient.
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PFRIMMER CHRISTIAN
QM 1
QM 1

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Détecteur ASM équipage NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par PFRIMMER CHRISTIAN le Jeu 24 Mar 2016 - 16:54

Bonjour , je monte sur Lorient pour le 1 avril , j'ai contacté jean Louis Damoi dit BERU .
J'espère pouvoir vous rencontrer peut être dimanche 2 avril pour votre réunion mensuelle
Cricri




Dans la vie pas la peine de faire facile quand on peut faire difficile.

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Bernard Côte
MAJOR
MAJOR

Age : 71
Radio NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Bernard Côte le Ven 25 Mar 2016 - 15:48

Tu seras le bienvenu parmi nous le dimanche 3 avril à St Pierre.




PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
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PFRIMMER CHRISTIAN
QM 1
QM 1

Age : 63
Détecteur ASM équipage NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par PFRIMMER CHRISTIAN le Ven 25 Mar 2016 - 15:52

Autant pour moi , c'est bien dimanche 3 avril à saint Pierre , c'est ou ?
Je vois avec jean Louis egalement
Mercî tac tac




Dans la vie pas la peine de faire facile quand on peut faire difficile.

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Bernard Côte
MAJOR
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Age : 71
Radio NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Bernard Côte le Sam 26 Mar 2016 - 7:09

C'est l'ancien foyer catho, près de "chez Jos".

Jean-Louis connait.




PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
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PFRIMMER CHRISTIAN
QM 1
QM 1

Age : 63
Détecteur ASM équipage NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par PFRIMMER CHRISTIAN le Sam 26 Mar 2016 - 7:12

Ok , mercî




Dans la vie pas la peine de faire facile quand on peut faire difficile.

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espadon44
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par espadon44 le Sam 26 Mar 2016 - 15:32




petit coloriage d'un type Narval






heureux celui qui sait prendre son temps pour aller plus vite(proverbe inuit)
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 26 Mar 2016 - 16:06

Superbes ces schémas.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Jean-Marie41
MAÎTRE
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Age : 68
Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Jean-Marie41 le Mar 12 Avr 2016 - 17:13

Avec mes remerciements à Goblin pour la manip
Reçu d'un collègue sur ma boite mail


La Base sous-marine de lorient vue par drone from FLY HD on Vimeo.


Super en grand écran


J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 12 Avr 2016 - 21:43

Merci pour cette vidéo.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Joël Chandelier le Mer 13 Avr 2016 - 8:18

excellent merci Jean Marie





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
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centime44
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 61
Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par centime44 le Mer 13 Avr 2016 - 8:22

super la vidéo.. merci J-M..

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BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par BEBERT 49 le Lun 27 Fév 2017 - 19:53



Comme certains ont pu le voir, je suis allé visiter la Flore vendredi 24 février et j' en ai profité pour découvrir la BSM Keroman, que je ne connaissais qu' à travers l' épopée des Loups gris de l' amiral Donitz et le reportage diffusé sur RMC Découverte ( que Joël a mis en ligne plus haut ).
Je connaissais la BSM de Brest, celle de Saint Nazaire mais là question envergure... c' est autre chose.


Voici ma première vu de ce site, un peu étonné...le chantier n' est pas fini.
Ayant pris l' option visite guidé avec un guide conférencier ( que je conseille aux visiteurs comme moi, on apprend pleins de choses et on pénètre dans l' entre de la construction ) j' appris que la ville entreprenait un entretien, le ferraillage rouillant, des plaques de béton tombent. Il a donc était décidé de reprendre les extérieurs en gardant l' aspect coffrage en bois.
Keroman II :
Date de construction : mai à décembre 1941.
Longueur : 120 m
Largeur : 138 m
Hauteur : 18 m
Épaisseur des toits : 3,5 m
K II est composé de sept alvéoles et d' un garage abritant le plateau de translation et les deux tracteurs, en lieu et place du musée de la Flore.

Spoiler:


Ma deuxième vu, fut tout de suite pour ce bateau noir, le sous marin Flore.

Puis devant les échafaudages je vis le safran.
Je devais rejoindre la billetterie qui allait ouvrit d' une minute à l' autre ( et où j' avais laissé madame ) en me retournant des ouvriers passaient un tuyau et mon œil fut attiré par des plaques fixés sur un angle du bunker Keroman II ou K II.

Plaque hommage au CF Drogou.

Hommage à l' ingénieur Stosskopf.

Hommage à des marins morts en service.

A coté une porte ouverte me semblait conséquente ( mais plus tard, je verrai que comparé à d' autres, elle est bien mince ).

Bon nous voici parti, l' alvéole voisine au musée du sous marin est aussi en chantier, les portes sont ouvertes, c' est autre chose.

Le sous marin est posé sur le mécanisme d' origine de la base.
On aperçoit une partie du tracteur ( classé ) servant à déplacer le sous marin sur les rails.

L' autre partie.

Les rails au sol.

Chariot de transport arrière.

La plateforme ce déplaçait à l' aide d' un mécanisme ce trouvant avec les commandes dans la cabine.

Dans la cabine ce trouve certainement le moteur d' origine ( MAN sur le capot à gauche ) avec les leviers de commandes.

Visible au premier plan, la cabine et au fond les autres alvéoles du K II.

En face les alvéoles du K I.
Keroman I :
Date de construction : de février à septembre 1941
Longueur : 120 m
Largeur : 85 m
Hauteur : 18 m
Épaisseur des toits : 3,5 m
K I comprend cinq alvéoles fermées par des portes blindées, l' alvéole en eau du slip-way, et un espace réservé au treuil de hissage de ce dernier.

La première partie du K I contenait une centrale électrique ou des groupes électrogènes.
En 1946, une plaque fus installée en mémoire de l' ingénieur Alsacien qui transmit à Londres par le biais de la résistance, les plans des bunkers, il le paya de sa vie.

Le K I.

L' alvéole contenant l' unique slip-way qui permettait de hisser le sous marin sur son chariot puis de le dispacher dans une alvéole afin de procéder à son entretient.

Porte blindée de l' arrière du slip-way.

Pres de la porte, ce trouve encore des inscription en allemand.

L' entrée du slip-way, la découpe dans le linteau fut fait plus tard pour le passage de sous marins Français plus haut.

Vue arrière du K I.

A l' extrémité du K I un site qui semble détruis ou non fini, c' est le projet du K IV.







Du projet du K IV, il reste visible le mur latéral de ce qui aurait été la futur gare longeant les deux voies de la desserte ferroviaire de K III.
Keroman IV, le projet inachevé, deux blocs supplémentaires destinés à recevoir vingt quatre sous marins prolongeant la base à sec jusque dans le port de pêche, restent inachevés en avril 1944, face à la pénurie de matériaux et à l' imminence du débarquement.


A suivre...

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Jean-Marie41
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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Jean-Marie41 le Lun 27 Fév 2017 - 20:09

et merci pour ce reportage

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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centime44
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Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par centime44 le Lun 27 Fév 2017 - 20:54

super reportage BEBERT.. on attend la suite avec impatience...

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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 71
Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 27 Fév 2017 - 22:26

SUPERBE REPORTAGE des lieux de mon premier embarquement aux soums....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Kohler Jean Marie(Hans)
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Électricien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Lun 27 Fév 2017 - 23:58

Entièrement d'accord avec Bill .Comme lui ,j'ai débuté ma carrière de sous-marinier ,à Keroman ,car à l'époque ,tous les volontaires SM à la sortie du BE étaient dispatchés ,moitié-moitié , à Lorient et à Toulon pour y effectuer une subsistance de 3 mois sur un SM (l'Espadon pour moi).C'est seulement à l'issue de cette subsistance qu'on nous faisait signer notre volontariat avant de nous envoyer à l'ENSM à Toulon pour y suivre 6 semaines de cours en vue de l'obtention du CE sous-marinier .
Petite précision sur la plaque commémorant la disparition des hommes morts en service commandé :le nom du Mtre mécanicien OLLIVIER s'écrivait avec deux "L" .Mais comme il n'y pas de fautes dans les noms propres !!!  
Je suis sûr de cet orthographe car, sur le REDRED ,  nous le surnommions amicalement "le paf volant" avec 2L(ailes pour les fâchés du 2ième degré) et un vier (autre mot en argot du paf)
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Momo
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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Momo le Mar 28 Fév 2017 - 0:02

Merci BEBERT 49, beau reportage photos.

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VENDEEN69
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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par VENDEEN69 le Mar 28 Fév 2017 - 0:08

Merci pour ces photos BEBERT 49!
Quant on pense aux millions de pas et de commentaires que ces murs ont pu entendre...




Les souvenirs sont doux à qui les raconte, et la preuve que demain se fait aujourd'hui !

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Charly
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OFFICIER EN SECOND

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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Charly le Mar 28 Fév 2017 - 9:43

Merci Bébert.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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timoniersoum
MAÎTRE
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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par timoniersoum le Mar 28 Fév 2017 - 13:46

Joli Bébert , beau reportage !






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BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Mécanicien NON

Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par BEBERT 49 le Mar 28 Fév 2017 - 19:54


Continuons la visite, nous arrivons sur Keroman III ou K III :
Date de construction : octobre 1941 à janvier 1943.
Longueur : 138 m
Largeur : 170 m
Hauteur : 20,5 m
Épaisseur du toit : 7,5 m
Le bloc III n' est pas conçu pour le même usage que les deux premiers. Dotée de sept bassins à flot pouvant accueillir treize sous marins, cette construction plus classique est similaire à celle des autres bases du mur de l' Atlantique ( St Nazaire, Bordeaux... ). L' épaisseur de sa toiture, construite au rythme de l' évolution du tonnage des bombes alliées, varie de 7,5 à 9 mètres.



Spoiler:




Entrons...

A droite on aperçoit la porte blindée. A gauche se situe les ateliers de réparations, à droite les bassins.

Premier bassin ( les photos sont pas terrible avec la lumière qui arrive de l' extérieur ).

Deuxième bassin, en activité. Il est utilisé, comme la plupart par des entreprises qui ont installés leurs locaux dans les ateliers.

Entre les atelier un escalier...


Au plafond un pont roulant récent côtoie un pont roulant d' origine.

Un autre bassin, utilisé par d' anciens commandos marine, qui proposent à des entreprises quelques sports extrêmes pour dynamiser leurs équipes.

Vue du premier bassin à partir du dessus des ateliers.

La cabine du pont roulant qui est positionné au dessus.

Continuons à monter...

Une porte...que nous ne prendrons pas.

Encore un effort, on aperçoit la lumière.

Ça y est dehors, porte étanche donnant accès au toit.

Sorte de " chèvre " installée par la Marine Nationale pour hisser du matériels.

Vu sur l' angle du K I et le K IV.

On aperçoit les premières constructions, un dome-bunker.

Nous voici directement sur la dalle de plafond, dans ce qui sert de chambre d' explosion en cas de bombardement.

Vue sur le port de pêche et son slip-way et les deux domes-bunker d' abord utilisés par les Allemands.



Le port de pêche de Lorient, un des plus moderne en 1940.

Le long du toit ( au fond le mur du K IV ).

Nous voici au dessus du toit.

Allons vers cette tour, qui était équipée d' une batterie anti-aérienne.

Au fond, on aperçoit Port Louis.

Une autre tour de DCA.

De la tour on a une belle vue sur l' épave du Strasbourg coulé par Allemands pour protéger l' entrée du K III de tout bombardement en raz motte.

L' Ilot Saint Michel, lieu d' entrainement des commandos.

En se retournant, le port de pêche.

Les autres tours positionnées au dessus de l' accès par la mer du K III.


A suivre...
Ma femme m' appelle


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Charly
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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Charly le Mar 28 Fév 2017 - 20:09

Message par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:54
A suivre...
Ma femme m'appelle
Tu as raison Bébert, il ne faut pas faire attendre Madame.
Merci pour ton reportage.




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Re: BSM LORIENT - KEROMAN

Message par Momo le Mar 28 Fév 2017 - 20:14

Merci BEBERT 49, c'est Grandiose !


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