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Message par MARCOT Daniel le Sam 17 Fév 2007 - 14:12

Étant le maitre de central au moment de la voie d'eau , je vois qu'il est temps que j'intervienne car si certaines choses se sont réellement passées comme l'auteur le narre d'autres sont plutôt fantaisistes.

N'ayant pas beaucoup de temps ce week end Je posterais en début de semaine un récit relatant la manière dont les choses se sont déroulées



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Message par Nenesse le Sam 17 Fév 2007 - 14:19

C' est vrai un grand Bonhomme, avec Pierre dourdy nous avons eu l' honneur de travailler sous ses ordres à Dakar ...
Un chef, un vrai, Humain et tout et tout.



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Message par Nenesse le Sam 17 Fév 2007 - 14:25

Je parlais de Bigeard bien sur, mais mon message a été décalé.



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 17 Fév 2007 - 21:14

Pour dschmitt

Merci de cet article que je ne connaissais pas.
J' attends avec impatience le version de Daniel Marcot qui était le maître de central ce jour la au moment de la voie d' eau.
Je pense connaître le scénario mais j' attends son récit.
Bill ancien maître de central sur les Daphné.



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 18 Fév 2007 - 0:02

Documents de Norbert BOURHIS Toulon ancien patron du pont
Concernants la visite du Général BIGEARD sur la FLORE en Décembre 1975

FLORE - Tome 1 - Page 9 157_no10

FLORE - Tome 1 - Page 9 158_no10

" Au Premier maître BOURHIS
Chic à ceux de la Flore ...
Heureux d' avoir passé quelques temps avec vous.
Votre vieux soldat.
BIGEARD "


Sans commentaires ...



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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 19 Fév 2007 - 13:02

Sous-marin FLORE

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Capitaine de corvette GOHLINGER commandant de la FLORE.
( Photo prise au carré des Officiers )


FLORE - Tome 1 - Page 9 180_a_10

LV Yves LAUMOND Ingénieur mécanicien.
( Photo prise au carré des Officiers )


FLORE - Tome 1 - Page 9 182_lv10

LV Yves LAUMOND ingénieur mécanicien et PM Electricien Jean ROCA Maître de central.
( Photo prise au poste central )


( Photos Yves LAUMOND LV ENERGIE sur la FLORE de 1974 à 1975 )



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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 20 Fév 2007 - 13:15

20.12.1975 Arbre de Noël du poste Officiers-Mariniers au Club des Halles a Toulon

FLORE - Tome 1 - Page 9 16210

Le Président PM Mécanicien COLLEMANT (Bill) et le Père Noël ...

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Le Père Noël : Mtre DSM GALAND...
Au fond à droite : Mtre Missilier GENEVE

FLORE - Tome 1 - Page 9 16411

FLORE - Tome 1 - Page 9 16511

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Mtre Electricien SCHADE - Mtre Electricien GOURVES - SM Electricien POZZOLO -

FLORE - Tome 1 - Page 9 16711

Le "bidour" SM DSM LEROY et Le " Président " PM Mécan. COLLEMANT

FLORE - Tome 1 - Page 9 16810

De gauche à droite : SM DSM EIDIGHOFFER - SM Détecteur CARPENTIER - PM Electricien ROCA - Mtre Mécanicien THEVENOT



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 21 Fév 2007 - 11:21

Sous-marin FLORE

Février 1976 escale à BIZERTE


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( Photo Norbert Bourhis )

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Excursion à Tunis

FLORE - Tome 1 - Page 9 17410


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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 22 Fév 2007 - 23:01

SOUS-MARIN FLORE

AVRIL 1976 EN ROUTE POUR PALMA DE MAJORQUE


FLORE - Tome 1 - Page 9 17610

Un bol d' air, une cigarette ou un cigare ... à chacun son plaisir !

FLORE - Tome 1 - Page 9 17710

Un moment de détente sur la plage avant :
SM DSM LEROY - SM Mécanicien GUITTON - SM Mécanicien VALAZIK - Mtre Mécanicien DERVILLERS - Mtre DSM GALAND - PM Electricien ROCA - SM Mécanicien BRETON - PM Chéqua BOURHIS - Mtre Electricien THEPAULT - PM Mécanicien COLLEMANT - PM Mécanicien GUEGUEN

FLORE - Tome 1 - Page 9 17810

Arrivant du compartiment propulsion et pénétrant au poste arrière, trois joyeux lurons ...
De gauche à droite :Maître électricien THEPAULT - PM Mécanicien GUEGUEN (Maître diesels) - PM Mécanicien COLLEMANT (Patron mécano)

FLORE - Tome 1 - Page 9 17910

Un gourmant ...SM Détecteur CARPENTIER

FLORE - Tome 1 - Page 9 Img41

De gauche à droite :
1er rang : PM Mecanicien GUEGUEN - PM Mécanicien COLLEMANT - Mtre Electricien THEPAULT
En arrière : De dos SM DSM LEROY - PM Electricien ROCA - debout SM Mécanicien BRETON - PM Chéqua BOURHIS



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Message par Tinto le Jeu 22 Fév 2007 - 23:52

Sympas toutes ces photos BILL.
Au fait, est-il arrivé qu' en mer, un gars tombe au bouillon involontairement ( ou en l' aidant un peu ... !!! ) vu l' étroitesse du pont ?



FLORE - Tome 1 - Page 9 RubanreconnaissanceFLORE - Tome 1 - Page 9 Insign22
   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 23 Fév 2007 - 0:14

Pour TINTO

Sur les photos ci -dessus, le sous-marin est stoppé après un exercice et par mer d' huile.
Sinon, vu l' étroitesse du pont comme tu dis, l' accès n' aurait pas été autorisé par le Commandant.
Des bouées de sauvetages sont disposées, une amarre est en place le long du bord (au cas ou ...), mais discipline oblige, personne ne se serait permis de balancer un gars à la mer.
Par contre, lorsque le Commandant autorisait les baignades, une amarre était disposée le long du bord, moteurs stoppés, les baigneurs portaient obligatoirement une brassière de sauvetage, et deux plongeurs du bord étaient équipés en tenue sur le pont.

Oui, hélas, c' est arrivé que des gars tombent à l' eau par mauvais temps.
Seul cas que je connaisse : sur le Narval en 1966 à un mille au large des Glénans ou les trois radios du bord voulant réparer l' antenne radio brisée, qui risquait de se prendre dans l' hélice, furent emportés par une lame de mer.
Ce jour là, la mer était agitée et le vent soufflait fort (26 noeuds).
Le Commandant en voulant leur porter secours fut également emporté.
Le bilan fut tragique puisqu' ils décédèrent tous les quatre malgré les efforts du canot de sauvetage "Dugay-Trouin " de Concarneau.
Il s' agissait du Lieutenant de Vaisseau GOUBELLE, du Maître PICHAVANT, le Second maître LAURENT et le Quartier maître DUBOIS.
Triste souvenir ...
J' y pense souvent, car lors d' un amarrage sur coffre devant l' île de Groix, je suis passé par dessus bord et me suis rattrapé in extremis à une bite d' amarrage du cul de poule, (Extrémité de la plage arrière).
Dans ce genre de cas, il n' y a pas de malins ...
Pour en terminer les accès sur les ponts étaient très limités, les commandants ne voulant pas prendre de risques, ce qui se comprend.



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Message par Tinto le Ven 23 Fév 2007 - 0:34

Merci de ces précisions BILL.
Par contre, je ne connaissais pas ce fait tragique ...
C' est cher payé.
La mer ne fait pas de sentiment.



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par smmorse le Ven 23 Fév 2007 - 11:26

Pour Bill :

Je retrouve quelques têtes connues ...
Le PM élect. Roca et "job" Gourvés de Logonna-Daoulas (on disait Doualas pour le chambrer :lol: ) son frère était mécano.

Amicalement.



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 23 Fév 2007 - 18:06

Pour smmorse

Salut mon ami.
Effectivement "Job" était de Logonna-Daoulas et il en était fier !
C' était un copain très sympathique.
Jean ROCA après la marine est rentré dans l' APAVE à Pau.
Il m' avait remplacé comme Président du poste OM de la FLORE à mon débarquement.
Je n' ai pas de nouvelles d' eux, et ils ne font pas parti de l'A.G.A.S.M.
Si quelqu' un à des nouvelles, j' aimerai rentrer en contact avec eux.
Merci d' avance.



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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 26 Fév 2007 - 23:18

SOUS-MARIN FLORE

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(Photo Yves Laumond)

ESCALE A PALMA DE MAJORQUE AVRIL 1976

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Retour à l'Hôtel MAJORICA ...

Nous retrouvons nos quartiers ...

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Excellents souvenirs




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Message par Pierrot le Mar 27 Fév 2007 - 10:37

Trop sympa les photos Bill avec les repas en escale où tout le monde se retrouvait lol!



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Message par Invité le Mar 27 Fév 2007 - 13:28

Je ne suis pas certain, mais je crois qu' il n' y a plus d' escale avec les SNA, (sauf Brest).
J' ai fait Cartagène, avec le Saphir et nous étions bien sur à l' hôtel Alphonso XIII, mais nous n' avons pas eu l' autorisation d' accoster, nous sommes donc rester en rade.
Puis nous avons fait escale à Casablanca, à couple d' un bâtiment de surface dont quelqu' un va peur être me donner le nom, car j' ai un trou de mémoire.
Mais c' était tout de même mérité, car une marée de 92 jours c' est long et fatiguant même sur SNA
Mais pour en revenir aux escales, c' était tout de même agréable d' être à l' hôtel et pouvoir sortir en civil.
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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 1 Mar 2007 - 12:40

PALMA : Le Patron mécano et le maître diesels faisant les courses ...

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PM Mécanicien COLLEMANT (Bill)

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Mtre Mécanicien Gilbert GUEGUEN responsable des diesels.

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Avec tout ça, les diesels vont carburer ...
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Message par Pierrot le Jeu 1 Mar 2007 - 14:13

Bill, qu' est ce que tu caches derrière ton dos ?



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 1 Mar 2007 - 15:18

Pour Pierrot
UNE BOUTEILLE DE PERRIER :geek: :geek: :geek: lol!



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Message par dauphin22 le Jeu 1 Mar 2007 - 16:05

Ouais ! mais du LAURENT PERRIER alors. 👽 🇳🇴 🇳🇴
gégène, hier soir justement parlait d' une altercation avec l' O2 de la Daphné (Ho), qui avait vu les boeufs embarquer de la bibine à l' arrière, et comme il était contre il en avait informé le pacha comme quoi il avisait les douanes pour le retour à Toulon.
Les caisses ont été débarquées puis réembarquées sur ordres du pacha, et quand je pense que les gabelous espionnaient et que les caisses avaient été débarquée avant l' accostage via pneumatiques de collègues, et des gendarmes maritimes qui nous passaient nos cartons, moyennant bien sur un apport à leur bar, de bonne guerre :cheers: :affraid: 😕



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 1 Mar 2007 - 18:42

Pour Claude Cabal

Et tu ne vois pas les autres cartons ... :pirat: :pirat: :pirat:



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Message par tabletop83 le Ven 2 Mar 2007 - 7:37

Bill, ton marchand, c' est une vrai caverne d' Ali Baba !!!!!



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Message par smmorse le Ven 2 Mar 2007 - 10:39

Il ne devait plus guère rester de place chez les boeufs ...
Sur le "Morse" nous avions quelques TLT vides qui nous ont été utiles au retour de Lexoes.

Nous étions à Lorient à 2h du matin, eh oui !
Heureuse époque du service militaire ...
Néanmoins, nous avions envoyé quelques éclaireurs pour vérifier si les "bandes rouges" n'étaient pas le coin.

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 6 Mar 2007 - 22:19

21 Juin - 21 Juillet 1976

SOUS-MARIN FLORE départ en patrouille avec escale en Grèce

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Le poste arrière (Poste OM ) Les munitions sont la ...

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L'art d'améliorer l'ordinaire pour les dimanches ...

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Le Maître de central PM mécan COLLEMANT (Bill) fait son bain de pied ...
A la barre de direction QM2 Missilier DALVI


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Cinéma au poste OM ...
De gauche à droite : Mtre Radio PITASSI - SM Mécan GARNIER - et "le Président" PM Mécan COLLEMANT

Bill



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