Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Bonne et heureuse année 2017 à vous et à tous ceux qui vous sont chers. L'équipe d'administrateurs: Charly, Monique, Dominique, Bruno, Francis, José, Xavier et Alain

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 593987 messages dans 12900 sujets

Nous avons 15090 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est peraud

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ DIVERS - LES FLOTILLES ET ESCADRILLES ] Hydravions à Koh Chang
par Serge BAVOUX Aujourd'hui à 16:52

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par Charly Aujourd'hui à 16:49

» Villefranche-sur-Mer (06230)
par dan83143 Aujourd'hui à 16:49

» ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 15:59

» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 15:49

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 15:46

» FOCH (PA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 12:21

» [ Blog visiteurs ] [Le Richelieu 1947 à Cherbourg ]
par Invité Aujourd'hui à 11:14

» [ Recherches de camarades ] de l Escale Marine et l Unité Marine Djibouti 1982 1983
par FENIOU Aujourd'hui à 5:25

» [ Recherches de camarades ] BE infirmier à l'HIA Sainte Anne à Toulon en 1972.
par ZINS Roger Aujourd'hui à 4:49

» PRAIRIAL (FS)
par marsouin Hier à 21:54

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Hier à 19:21

» JAUREGUIBERRY (EE)
par Charly Hier à 19:03

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Hier à 16:59

» LA COMBATTANTE (PC)
par HèmBé43 Hier à 16:58

» LA PRAYA (SM)
par framery Hier à 14:19

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Joël Chandelier Hier à 13:54

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Hier à 12:36

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par boucanier Ven 20 Jan 2017 - 20:49

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Serge BAVOUX Ven 20 Jan 2017 - 17:08

» D.E.T. PORQUEROLLES
par Jean TRIKI Ven 20 Jan 2017 - 13:57

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par framery Ven 20 Jan 2017 - 13:41

» DAPHNÉ (SM)
par guena29 Ven 20 Jan 2017 - 10:06

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Jeu 19 Jan 2017 - 22:54

» MAISTRANCE PONT
par Joël Chandelier Jeu 19 Jan 2017 - 18:18

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par centime44 Jeu 19 Jan 2017 - 13:27

» CDT BORY (AE)
par Togo Jeu 19 Jan 2017 - 9:41

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Jan 2017 - 21:07

» ÉLAN - A768 (BSR)
par Joël Chandelier Mer 18 Jan 2017 - 20:42

» [ VOS ESCALES ] Escale à Zanzibar
par alain EGUERRE Mer 18 Jan 2017 - 16:21

» [ Recherches de camarades ] Du Scorpion 07/71 - 07/72
par ROUSSEL Michel Mer 18 Jan 2017 - 14:24

» [ Blog visiteurs ] POSTE THERIZOL DBFM Algérie Photos ?
par Invité Mer 18 Jan 2017 - 14:14

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Jan 2017 - 22:53

» LA PERLE (SNA)
par chapellier Mar 17 Jan 2017 - 16:24

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par NEHOU Mar 17 Jan 2017 - 12:17

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Jacques Mar 17 Jan 2017 - 11:13

» MINERVE (SM)
par KRINTZ Mar 17 Jan 2017 - 6:52

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par pinçon michel Mar 17 Jan 2017 - 5:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par BEBERT 49 Lun 16 Jan 2017 - 19:06

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par BEBERT 49 Lun 16 Jan 2017 - 19:01

» ROLAND MORILLOT (SM)
par COLLEMANT Dominique Lun 16 Jan 2017 - 18:16

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Lun 16 Jan 2017 - 15:26

» [ Blog visiteurs ] Mon Père Marcel Paoletti Gendarme Maritime
par Invité Lun 16 Jan 2017 - 12:51

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE ( sur nos côtes Françaises )
par Roger Tanguy Dim 15 Jan 2017 - 23:21

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par caraibe711 Dim 15 Jan 2017 - 5:13

» [ Blog visiteurs ] Tape de bouche ou pas ?
par Didier Moreaux Sam 14 Jan 2017 - 23:55

» LE FRINGANT (EC)
par Noël Gauquelin Sam 14 Jan 2017 - 13:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par VENDEEN69 Sam 14 Jan 2017 - 4:50

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Ven 13 Jan 2017 - 22:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par MARCHAND Michel Ven 13 Jan 2017 - 19:41

» Film sur Djibouti années 1975-77
par loulou06000 Ven 13 Jan 2017 - 15:23

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par framery Ven 13 Jan 2017 - 13:28

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Ven 13 Jan 2017 - 9:44

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Ven 13 Jan 2017 - 9:01

» INDOMPTABLE (SNLE)
par kerneve Ven 13 Jan 2017 - 7:18

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Jean-Marie41 Jeu 12 Jan 2017 - 19:59

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par BEAUDU Jeu 12 Jan 2017 - 9:38

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par centime44 Mer 11 Jan 2017 - 22:37

» MARINE LA PALLICE - ROCHEFORT
par Roger Tanguy Mer 11 Jan 2017 - 18:51

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Mer 11 Jan 2017 - 18:37

» BOUVET (EE)
par philippe PAILLET Mer 11 Jan 2017 - 17:26

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par formose jacques Mer 11 Jan 2017 - 15:49

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par J.Revert Mer 11 Jan 2017 - 15:09

» LE CORSE (ER)
par FBRIONNAUD Mer 11 Jan 2017 - 13:57

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Nenesse Mer 11 Jan 2017 - 12:17

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades UM Diego-Suarez Cie de Protection 1968
par Gasmya Mer 11 Jan 2017 - 11:10

» [ Blog visiteurs ] JUNKER 52 - AAC1 Toucan - Recherche photos
par Invité Mar 10 Jan 2017 - 22:13

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan 2017 - 20:49

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Joël Chandelier Mar 10 Jan 2017 - 20:22

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mar 10 Jan 2017 - 19:50

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan 2017 - 19:01

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Bernard BROCHEN UM Diego-Suarez 68/69
par Gasmya Mar 10 Jan 2017 - 17:37

» [ Blog visiteurs ] L'Aconit au Quebec en mai 1972
par Jean-Léon Mar 10 Jan 2017 - 13:45

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Mar 10 Jan 2017 - 13:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la 21F 09/69 au 02/74
par GALLO Bernard Mar 10 Jan 2017 - 13:25

» [ Blog visiteurs ] Décès de Yannick LE ROUX Croix Du Sud et Le Savoyard
par Charly Mar 10 Jan 2017 - 11:55

» [ Recherches de camarades ] Recherche infos sur secrétaire militaire Roger Cachelièvre (dcd)
par Momo Lun 9 Jan 2017 - 21:47

» ESCADRILLE 2 S
par Bibi67C Lun 9 Jan 2017 - 11:48

» [ Recherches de camarades ] PA Foch tranche sierra 2eme sous pont
par jean Tisseyre Lun 9 Jan 2017 - 10:18

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Lun 9 Jan 2017 - 8:55

» LE SAVOYARD (ER)
par Quifille Dim 8 Jan 2017 - 17:18

» [ Blog visiteurs ] Ancien chronographe de porte-avions.
par Invité Dim 8 Jan 2017 - 12:57

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jacques95 Dim 8 Jan 2017 - 0:12

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par Roger Tanguy Sam 7 Jan 2017 - 22:57

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Sam 7 Jan 2017 - 20:47

» [La spécialité de...] Mécanicien aéronautique (Sujet unique)
par Brand Robert Sam 7 Jan 2017 - 19:21

» [ Recherches de camarades ] Ancien de la VP 761
par Poncelet56 Sam 7 Jan 2017 - 19:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bagadoo Sam 7 Jan 2017 - 16:10

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE COPAINS DU BSL GARONNE
par bielo Sam 7 Jan 2017 - 9:23

» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Sam 7 Jan 2017 - 0:28

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par COLLEMANT Dominique Ven 6 Jan 2017 - 21:31

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Didier Moreaux Ven 6 Jan 2017 - 21:01

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 6 Jan 2017 - 18:19

» BOIS BELLEAU (PA)
par Keller Charles Ven 6 Jan 2017 - 18:19

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Perrin Claude Ven 6 Jan 2017 - 17:50

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par corre claude Ven 6 Jan 2017 - 13:45

» Dien Bien Phu - Triste anniversaire
par Quifille Ven 6 Jan 2017 - 9:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BAN LANN BIHOUE année 87
par Stratman Jeu 5 Jan 2017 - 20:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade qm2 meca Durieux
par denoizay Jeu 5 Jan 2017 - 15:20

DERNIERS SUJETS


FLORE - Tome 1

Partagez

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 20 Juin 2008 - 8:03

Merci Michel pour ces précisions qui vont réjouir tous les anciens de la FLORE.
Nous comptons sur toi pour nous tenir au courant de l'avancement des négociations.....
Avec la FLORE et toutes les merveilles que vous remettez en état , il y aura de quoi faire quelque chose de bien.
Pour ceux qui nous ont pas encore rejoint , rallier le MESMAT en contactant Michel , c'est pour une bonne cause.
Plus l'association aura de membres et mieux ce sera pour la réalisation de ce projet.
Bien amicalement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 20 Juin 2008 - 11:57

17.06.2008 Lorient
RETROUVAILLES 42 ANS APRES....



Nous avons naviguer tous les quatre ensemble sur la FLORE en 1966.....
C'était des retrouvailles.....et beaucoup de joie. Nous posons devant la FLORE.
De gauche à droite : Michel Scarpellini - Jean-Jacques Mallet - Michel Le Rheun - Bill .



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



Michel LONCLE
QM 1
QM 1

Age : 62
NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par Michel LONCLE le Ven 20 Juin 2008 - 13:01

Petite question messieurs les sous-mariniers, si je puis me permettre.
Tout d'abord, bravo, je ne me lasse pas de tous ces récits, agrémentés des nombreuses photos de J-P Boune.

Donc, ma question est la suivante:
Puisqu'il est possible de voir le dessous d'un soum, pourriez vous éclairer ma lanterne sur l'emplacement de ces fameux poids/lests, avec éventuellement une petite explication et des photos.
D'avance merci et continuez comme çà, c'est super.

Bernard Côte
MAJOR
MAJOR

Age : 69
Radio NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par Bernard Côte le Ven 20 Juin 2008 - 17:57

pour ML45
sur la dernière photo (spoiler) postée par Bill on voit un plomb
si tu veux je peux essayer de faire d'autres photos
dès mardi prochain
Amicalement Bernard

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 20 Juin 2008 - 18:35

Pour ml45

Je vais essayer d'éclairer ta lanterne.....

Sur les sous-marins de type DAPHNE , comme la FLORE , c'est dans la quille du sous-marin que l'on mettait le lest.
Cette quille en forme de caisson rectangulaire permet de supporter le poids du soum lorsqu'il est au bassin ou qu'il se pose sur le fond.
A la construction , les ingénieurs définissent les masses , mais il faut attendre la plongée statique (plongée entre 2 coffres avec prises de mesures par la DCAN) pour parfaire l'équilibre du soum suite à l'embarquement de tous les appareils. C'est l'ajustement du bon équilibre .
Des gueuses de plomb sont donc mises dans la quille pour accroître la stabilité du sous-marin.
Lors de grosses modifications (exemple débarquement de matériels) on pouvait compenser le poids de celui-ci par des gueuses de plomb à l'intérieur du soum , pour ne pas pertuber l'équilibre.
Il faut appliquer le Principe d'Archimède : " Tout corps plongé dans un liquide subit de la part de ce liquide une poussée verticale de bas en haut égale au poids du liquide déplacé"
Tout est résumé dans ce principe.

Les plombs de sécurité

Situés dans la quille , constitués en 2 caissons remplis de plomb . Si je me rappelle sur les DAPHNE , cela représentait en tout 8 Tonnes.
Ils sont situés au milieu du sous-marin et peuvent être actionnés par un levier sur ordre du Maître de central.
Le fait de les larguer (Marcot ne me contredira pas.....) permet un allègement rapide du sous-marin en cas de voie d'eau par exemple.
Je vais joindre un croquis pour rendre plus clair mes explications.....






Sur cette photo de la quille de la FLORE , on aperçoit un des 2 plombs.



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Juin 2008 - 0:06

Sous-Marin FLORE Lorient 17.06.2008 4ème série


Spoiler:















Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



père dodu
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 61
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par père dodu le Sam 21 Juin 2008 - 1:30

Belles photos Bill ! (nostalgie ! :( )
Concernant le poids des plombs (type Daphné), il me semble avoir appris à mon cours soum : un de 3 tonnes et l'autre de 5 tonnes ( à confirmer ?)

océano
QM 2
QM 2

Age : 61
Missilier ASM équipage NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par océano le Sam 21 Juin 2008 - 10:00

Bravo Père dodu !!! Je vois que tu sais toujours compter ;) , 3+5=8 :cheers: , il t'on bien formé à l'ENSM :P
@+ oceano


Dernière édition par océano le Sam 21 Juin 2008 - 10:04, édité 1 fois

océano
QM 2
QM 2

Age : 61
Missilier ASM équipage NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par océano le Sam 21 Juin 2008 - 10:04

Belles photos, Bill, on en redemande !
@+ oceano

guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Electricien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par guena29 le Sam 21 Juin 2008 - 10:30

Allez Père Dodu avoue ! , t'as gardé tes cahiers de l'ENSM ? :bball: :bball:

JEAN PIERRE BOUNE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par JEAN PIERRE BOUNE le Sam 21 Juin 2008 - 10:48

De Jean Pierre BOUNE à Pére dodu ,exellente mémoire pour le poids des plombs de securité: 3t pb AV/ 5t pbAR
Petite précision pour les non sous mariniers .A la prise de mobilisation, et en temps de guerre ,les plombs de sécurité sont
condamnés par deux broches de sécurité qui rendent impossible le largage sous quelque motif que ce soit: surtout grenadage
qui risquerait, de provoquer un larguage intempestif ramenant le bateau en surface avec, impossibilite de replonger.
Ces broches sont mises en place par les plongeurs du bord.
Personnellement j'ai vu la mise en place de ces broches sur la "FLORE" l' ors del'affaire des missiles de Cuba : on nous avait mis
en alerte fort heureusement nous ne sommes pas intervenus mais je peut vous dire que en tant que plongeur faire cette
operation vous laisse un sale gout dans la bouche quand on fait cette opération hors exercice c'est que l'on s'attend au pire
SANS COMMENTAIRES
AMICALEMENT J*PIERRE





COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Juin 2008 - 11:02

Salut Jean-Pierre
Et si je ne me trompe pas , ces broches étaient à bord dans le compartiment des auxiliaires
Bien amicalement
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



VIOLA patrice
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 67
NON

SM FLORE

Message par VIOLA patrice le Sam 21 Juin 2008 - 12:14

pour Bill
superbes photos, je ne manquerai pas d'aller voir et la base et les copains du Mesmat à partir de mi-juillet
patrice VIOLA (autre Bill)

JEAN PIERRE BOUNE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par JEAN PIERRE BOUNE le Sam 21 Juin 2008 - 14:38

De Jean Pierre à BILL
A ffirmatif mon copain les broches des plombs de sécurités étaient aux auxiliaires à leur poste de repos
bien graissées prés du sas vide ordures sur la cloison cambuse /auxiliaires à tribord avant du SVO maintenues
par deux demi-colliers avec écrous papillons
Comme tu le sait fort bien pour l'avoir toi meme été les maitres chargés ont
une mémoire éléphantesque surtout en ce qui concerne le matériél dont ils ont la charge
J*PIERRE

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Juin 2008 - 18:45

Pour Jean-Pierre Boune

Salut Jean-Pierre.
Sais tu pourquoi le poids des 2 plombs de sécurité n'étaient pas identiques ?
Je ne vois qu'une réponse possible : Situés de part et d'autre du milieu du soum dans la quille , l'avant plus lourd pour redresser l'avant du sous-marin au moment du larguage des plombs ?
Qu'en penses tu ?
Pour les broches sur la cloison de la cambuse , tu as une meilleure mémoire que moi , je les voyais près de la station d'huile HP au plafond ..... :oops: :oops:
Bien amicalement
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



JEAN PIERRE BOUNE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par JEAN PIERRE BOUNE le Dim 22 Juin 2008 - 10:50

De Jean Pierre à BILL
A vec ta question sur la répartion des poids pour les plombs de sécurité tu me pose une colle ne m'étant jamais posé la question
je n'en ai pas demandé la raison je suis donc incompétent pour y répondre et,je ne me souviens pas que dans mes cours de CGSM
ce sujet ait été abordé .Sur le plan du raisonnement ton hypothése semble correcte mais pour une réponse sure il faudrait poser
la question à un IGM comme Mr KERVORKIAN qui était à l'époque notre interlocuteur pour les soum à la DCAN
Pour le poste de repos des broches des plombs à l'origine elles étaient à coté du SVO sur la cloison cambuse mais tu as raison
elles émigrérent au plafond des AUX devant la station d'huile et la barre de commande des plombs car à leur ancienne place
elles étaient génantes cela fut fait l'ors des premiers carénages comme beaucoup d'autres petits details pour faciliter la vie
mais cela déclanchait une avalanche de paperasse de la part de l'arsenal mais tout finissat par se faire
CE QUE VOUS ETES BEAUX SUR LES PHOTOS A LORIENT VIVE Le" MESMAT"******** AMITIE J*PIERRE

père dodu
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 61
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par père dodu le Dim 22 Juin 2008 - 14:31

Concernant les plombs de sécurité :
Merci à mes deux (ex ???) collègues soumama de se foutre de ma poire !! :evil:
J'ai nommé Océano et Guéna 29 !(même pas peur ! :geek: )
Pfffh !Z'ont que ça à faire ces deux là, à brancher les gens provenant des spécialités "nobles" !!! lol!
Non, messieurs, je n'ai pas de "lif" de Cgsm avec moi, mais j'écoutais en cours, MOI !!! :study: lol!
Pour répondre à la question de Bill, et vu que J.P. Boune a dit que le pb AV était plus "léger" que le pb AR(quelle mémoire précise !), alors lors du largage, ce serait donc le "cul de poule", qui arriverait en surface avant la "verrue" !!!

Ne serait ce pas tout simplement une position choisie (et calculée) par rapport au centre de gravité (ou celui de carène ) ???

Je sais, je "chipote" les amis, mais c'est pour faire avancer le "schmilblick" !! :P

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 22 Juin 2008 - 19:58

Pour Père Dodu

Nous les mécanos , nous étions attentifs en cours .... :roll:
Connaissant Guéna il ne devait pas écouter ..... :clown:
Pour les plombs de sécurité , tu fais une erreur , c'est les plombs avant qui étaient les plus lourds.
Bien amicalement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 22 Juin 2008 - 20:14

Encore une photo avant les dernières ......
Bill





Dernière édition par COLLEMANT Dominique le Dim 22 Juin 2008 - 22:19, édité 1 fois



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Electricien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par guena29 le Dim 22 Juin 2008 - 20:37

Bande de mauvaises langues.....
J'ai même été instructeur à l'ENSM MÖssieur !!! bon d'accord en remplacement de Kazo.... et après je faisais souffrir les pt'its maîtres de central à la Sienda avec mon ami Gégène !
renseignements pris il paraitrait (de source sure ) que Père Dodu était comme Bill au fond de la classe près du radiateur... il faut croire qu'il y avait une bonne accoustique !! :bounce: :bounce: :bounce:

père dodu
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 61
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par père dodu le Dim 22 Juin 2008 - 21:44

Taing! ça branche dur du côté de Möélan !!! :P
Pour Bill, si c'est ceux de l'AV les plus lourds, alors ma théorie est....plombée !! :pale:

JEAN PIERRE BOUNE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par JEAN PIERRE BOUNE le Dim 22 Juin 2008 - 23:55

Les gars on ne vas pas ruiner nos neurones déja fatigues pour une histoire de plombs même de sécurité
Scarp oû Cote ont notre bateau sous la main je suis sur qu'ils se feront un plaisir de verifier et nous renseigner
si celui de l'avant est plus lourd que celui de l'arriére pour moi vu l'heure je vais a la banette 23h55 les papy SOUM
devraient étre au lit
BONNE NUIT LES AMIS FAITES DE BEAUX REVES AVEC UN SOMMEIL DE PLOMB
JEAN PIERRE

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 23 Juin 2008 - 8:15

Lorient 17 Juin 2008....

Bill







Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Missilier ASM NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par MARCOT Daniel le Lun 23 Juin 2008 - 9:53

Norbert

Même quand le ciel n'est pas bleu :cheers: :cheers: :cheers:




Michel LONCLE
QM 1
QM 1

Age : 62
NON

Re: FLORE - Tome 1

Message par Michel LONCLE le Lun 23 Juin 2008 - 10:14

Bonjour la soumarinade,
Merci à Bill et ses collègues des bateaux noirs.
Ok, j'ai bien situé l'endroit et la masse de ces poids, je m'imaginais plutôt de grosses plaques compte tenu que c'est environ 1% du poids du bateau.
La répartition 5/3 me paraît aussi logique avec le plus lourd à l'avant de façon à ce que ce soit l'avant qui face surface dans l'urgence, normal si la propulsion est toujours en mouvement, mais ça n'engage que moi puisque n'ayant aucune connaissance en la matière.
Sur le principe de largage, je l'avais capté dès le début de cette "aventure"(si je puis dire) et que Marco ait dû donner un coup de savate dans la manette à cause de je ne sais plus quelles difficulté d'accès (de mémoire, je ne vais pas relire tous les posts du début), il faut reconnaître que ce doit être une décision grâve à prendre dans l'urgence car il m'a été conté que sur le Marsouin, si les plombs avaient été largués, alors que c'était une alerte légère (ou erreur d'appréciation de la gravité du problème), arrivé en surface d'urgence, avec une mer forte et une gîte très limite, celui qui m'a relaté ces faits n'auraient pu ne plus jamais les conter. Et si je comprends bien, la possibilité de retournement doit être quasi certaine.
Sur les lests à bord, il y a eu un quizz récemment ici, et j'avais retenu cette info.
Sur l'acte de bloquer les poids comme expliqué par Jean-Pierre, effectivement, ça doit serrer la gorge quand on pense aux conséquences et sur le devenir de ses camarades d'équipage.
Bon bin voilà qui éclaire pas mal ma lanterne sur ce milieu, merci à tous.

    La date/heure actuelle est Dim 22 Jan 2017 - 17:18