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Message par jp49 le Jeu 23 Mar 2006 - 8:46

Voici une photo du Francis Garnier en 61 devant l'UM Papeete.
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Message par DAN le Jeu 23 Mar 2006 - 9:27

Ah ! moi je n'ai pas connu celui là.
A Papeete il y a toujours le Francis Garnier mais c'est un batral.
dan



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Message par jp49 le Jeu 23 Mar 2006 - 9:54

Oui, celui-ci a été construit par les italiens en 36, il s'est rendu aux anglais pendant la guerre et ensuite remis à la marine française.
Il a été affecté dans le pacifique où il était tantôt à Nouméa, tantôt à Papeete.
Il a fini sa vie en 66, coulé du coté de Tahiti.



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Message par picard-radio le Ven 14 Juil 2006 - 14:08

Le Francis Garnier à Papeete le 13 juillet 62 lors de la fête des régates.
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Ici avec le Mélanésien.
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Message par rehaultp le Ven 14 Juil 2006 - 17:37

Je me souviens avoir vu le Francis Garnier à Diégo en 59 ou 60 en grand carénage avant de retourner dans le Pacifique.
† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
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Gendarmerie maritime NON

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Message par † Hatoup le Ven 14 Juil 2006 - 21:30

Le Francis Garnier, pas le Batral, mais l'autre que les tahitiens appelaient le "Francis" tout court ou le "Francis pourri" quelquefois, démontra au moment de sa mise à mort par la force Alpha qu'il était encore solide.
A la remorque du vieil Hippopotame, il gagna Vairao où les trois EE de la force le cannonérent sans pitié et sans résultat visible. 😢
Le Foch prit la relève au 100 mm sans plus d'effet 😢 enfin les Étendards attaquèrent à la bombe cet ancêtre qui résista encore... 😢
Les Alizés l’encadrèrent à la grenade ASM, provoquant la disjonction des tôles de la coque et le naufrage de ce digne serviteur de la Polynésie.
HATOUP



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Message par † Hatoup le Sam 15 Juil 2006 - 9:07

Heureusement que les deux navires ci-dessous n'ont pas connu la même fin, bien que cela fasse un peu mal de les voir naviguer sous un autre pavillon.
Les ex Foch et Durance (photo marine argentine).

Sao Paulo et Patagonia.
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Message par jym le Sam 15 Juil 2006 - 11:56

En février 80 Le Francis Garnier faisait escale à Marie-Galante.
Ça fait rêver non ?

Photo Cols Bleus 80.
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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
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Message par Michel47 le Jeu 7 Déc 2006 - 11:20

Ex Eritéa, rétrocédé à la France par l'Italie au titre des réparations de dommage de guerre le 12 février 48.
Ce fier bâtiment a bourlingué toute sa vie dans la MN sur l'Océan Pacifique.
Mon père y était embarqué de mai 58 à aout 60.
Alors si certains d'entre-vous possède doc, photos ou même ont embarqué sur ce bâtiment sur cette période merci de me contacter.
En effet je suis en train de réaliser un DVD (à usage strictement perso) afin de l'offrir à mon père.
Le F730 Francis Garnier finit son existence comme cible soumise au assauts des avions du Foch puis sous les coups de canons de 100mm de la division des avisos escorteurs du Pacifique.
Le navire coule le 29 octobre 66 : il repose par 1300 mètres de fond dans l’océan sur lequel il a passé la plus grande partie de sa vie active. FRANCIS GARNIER (AVISO) 762739

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Message par Matelot 67 le Jeu 7 Déc 2006 - 13:29

Bonjour,
Juste une petite précision ; le Francis Garnier n'a pas été coulé par des avisos escorteurs mais par les coups de canons de 127 des escorteurs d'escadre de la 6ème DEE à savoir le Forbin, le Jauréguiberry et le La Bourdonnais du Groupe Alpha qui n'y arrivèrent pas plus que les 100 du Foch et il me semble qu'en fin de compte ce sont les bombes des Étendards et des Alizées du Foch qui l'ont achevé.
Matelot 67



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Message par jaques 26 le Jeu 7 Déc 2006 - 13:58

Bonjour,
Camarade Michel47, il y a une photo du Francis postée par jp 49
Va sur : Recherche, tape le Francis Garnier, et tu trouve.
Cordialement.
jaques 26



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Message par Domi83 le Jeu 7 Déc 2006 - 15:50

Voila une photo qui peut être intéressera Michel47.
C'est certainement une des dernière photo "en entier" du Francis Garnier.
Je l'ai prise alors que le FG était mouillé dans le lagon de Vairao juste avant qu'il soit remorqué au large pour subir sa triste fin.

Après Muru, il a été remorqué sur Papeete où il est resté quelques temps puis a été remorqué juste avant d'être coulé, dans le lagon de Vairao à l'autre bout de île de Tahiti.

La photo a été prise depuis le remorqueur "Courageux" sur lequel j’étais embarqué, le remorqueur était stationné à Vairao pour assurer les manœuvres du "Foch".

J'ai également logé sur le FG à Muru entre fin 64 et début 65 puisque j'étais à la DP Muru et le FG assurait la subsistance des personnels de la DP avant les aménagements à terre.

FRANCIS GARNIER (AVISO) 060

Encore un petit souvenir du Francis Garnier, ma carte de rôle, malheureusement toutes les cases ne sont pas renseignées mais à cette époque, c'était un peu "olé olé" et je n'étais que subsistant.

FRANCIS GARNIER (AVISO) 061207055146238920
FRANCIS GARNIER (AVISO) 061207055303238921



FRANCIS GARNIER (AVISO) Insign96
Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.
Michel47
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Message par Michel47 le Sam 9 Déc 2006 - 15:03

rehaultp,
Exact, en carénage à Diego Suarez du 11 juillet 59 au 04 février 60.

Merci à Matelot 67, je prend note de tes précisions.
Merci à jaques 26, les photos sont dans la poche.
Merci à Domi83 pour ce petit bout d’histoire.



FRANCIS GARNIER (AVISO) Insign53

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Mon Père - F730 Francis Garnier
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Message par Invité le Dim 21 Jan 2007 - 11:18

J’étais sur le Foch quand il a été coulé, drôle d'effet de le voir pointer vers le fond après une journée de tirs divers et varies, Étendards, canons de 100 et finalement coulé par les Alizés dont une bombe avait disloqué les tôles de la coque, il faut dire que tous les orifices avaient été obstrués et que c’était comme une boite de conserve compartimentée qui flottait !
Le pont devait être doublé en bois, il a volé en éclats sous une bombe larguée par un Étendard, il y avait des planches qui ont volées partout, hélas le canard était toujours vivant !

Les "huiles" avaient été invitées pour assister à cette démonstration, j'ai encore dans les oreilles le remarque d'un légionnaire un peu goguenard qui trouvait que ça n'allait pas fort compte tenu des moyens déployés.


Dernière édition par Claude le Mer 3 Juin 2009 - 18:46, édité 1 fois
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Message par Matelot 67 le Mer 14 Fév 2007 - 9:19

Bonjour,
Je viens de retrouver par hasard une photo du Francis Garnier prise en 66 à Vairao à partir du Foch peu de temps avant qu'il ne soit coulé par le Groupe Alpha.
Elle n'est pas de très bonne qualité.
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Message par † Hatoup le Mer 14 Fév 2007 - 9:29

Matelot 67,
Garde précieusement cette photo, rares sont celles qui ont été prises juste avant la destruction du navire.
HATOUP



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Message par jean-claude BAUD le Mer 14 Fév 2007 - 9:43

Ii y avait une chanson à l'époque.
C'est au QUINN'S que je m'suis fait plombé
C'est sur l'FRANCIS que je m'suis fait soigné...
QUI CONNAIT les paroles ?
Je pensais à quelque chose en voyant le diaporama des locaux Hôpitaux du SIROCCO.
En 65 on m'a envoyé passer une radio sur le Francis qui servait d'UM, eh bien je n'ai pas pu m'insérer entre la grosse épontille et l'appareil radio, j'ai du aller au TAAONE la passer, il faut dire que j'avais la peau épaisse...



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Message par Invité le Mer 14 Fév 2007 - 10:20

Matelot 67,
Tu te rappelles de l'ambiance de la journée ?
Pas mal de pontes civils ou militaires avaient été embarqués à cette occasion et à la fin de la journée le canard était toujours vivant !
Le premier à avoir tiré était un escorteur qui s'est positionné l’arrière face à la cible, puis tout un arsenal allant des canons de 100 aux bombes larguées depuis Étendard et Alizé.
J'ai vu le pont que j'imagine en bois voler sous une bombe d’Étendard.
L'instant ou il a piqué vers le fond était impressionnant, je dois avoir des photos mais il faut que je cherche sérieusement.
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Message par Matelot 67 le Mer 14 Fév 2007 - 13:10

Oui je m'en souviens, par contre je devais être de quart au CO et en plus il me semble que nous n'avions pas accès à l'ilot ce qui fait que nous n'avons pas pu prendre de photos de l'opération.



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Message par Invité le Mer 14 Fév 2007 - 13:43

Je devais être sur le pont car je me rappelle avoir croisé un légionnaire qui se foutait de nous en regard à la débauche de moyens et l'absence de résultats au bout de pratiquement une journée de tirs !
Je ne sais pas si c'est ce jour ou j'ai pris un coup de 100 dans les oreilles qui me vaut des acouphènes ! mais je me souviens d'un exercice de tir annoncé lorsque je me trouvais sur un des Sponsons avec une flamme qui a tout enveloppé !
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Message par Matelot 67 le Mer 14 Fév 2007 - 14:47

Bonjour,
Il me semble me souvenir que le Francis Garnier était tellement rouillé que les obus de 127 des escorteurs d'escadre et les 100 du Foch traversaient la coque et ressortaient de l'autre côté sans exploser, tout au moins il me semble que c'était l'explication qui nous avez été fournie ce jour là.
Est-ce vrai, je n'en sais rien.



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Message par Joël Chandelier le Mer 14 Fév 2007 - 17:22

Oui les copains il fut difficile à couler à cause de son compartimentage. Ils avaient tout simplement oublié de laisser portes et tapes étanches ouvertes car à moins d'envoyer des missiles(qui n'existait pas à l'époque comme aujourd'hui un batiment touché pouvait encore rester à flot de part l'Art (avec un grand " A " c'est quand même un vieux sécuritard qui écrit) et seul un plasticage avec charges bien pacées eurent raison pout couler ce fier Navire



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Message par † Hatoup le Mer 14 Fév 2007 - 17:44

Pour chandelier,
Le Francis Garnier n'a pas été plastiqué, mais se sont des charges sous-marines lancées par les Alizés qui ont disjoint ses tôles et provoqué son naufrage (voir un de mes posts précédents).
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Message par Matelot 67 le Jeu 15 Fév 2007 - 14:40

Bonjour,
Je viens de retrouver une photo du Francis Garnier de meilleure qualité que la précédente je me permets donc de la mettre, elle a été prise au même endroit et à la même époque.
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Message par Joël Chandelier le Jeu 15 Fév 2007 - 14:46

Merci Hatoup pour ta précision conçernant le "Françis" ma mémoire n'est pas toujours fraiche mais j'avais quand même retenu que les tirs de 100m/m n'avaient pas donné le résultat escompté



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