Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Programme de la rencontre A.C.B et P.R les 8, 9 et 10 juin à Grenoble (messages 67 et 149) AGOSTA (SM) - Page 5 Cliquez

Du haut de son sémaphore il veille !

AGOSTA (SM) - Page 5 Avatar22 AGOSTA (SM) - Page 5 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 756998 messages dans 14352 sujets

Nous avons 14762 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est DAON

La page Facebook de secours d’A.C.B.

AGOSTA (SM) - Page 5 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
AGOSTA (SM) - Page 5 Livreo10

Derniers sujets

» [Histoire et histoires] SEUL POMPON ROUGE à DIEN-BIEN-PHU
par Charly Hier à 23:46

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par Charly Hier à 23:44

» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Bureaumachine busset Hier à 22:25

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par J-L-14 Hier à 19:53

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par Serge BAVOUX Hier à 19:31

» FLOTTILLE 11 F
par Jean-Marie41 Hier à 19:26

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Jean-Léon Hier à 19:25

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] De la création de l'arsenal de Toulon à aujourd'hui la base navale
par vazeilles Ven 19 Avr 2019 - 22:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Ven 19 Avr 2019 - 20:54

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par loulou06000 Ven 19 Avr 2019 - 15:16

» [VOS ESCALES] Qui a fait un tour du monde ?
par Michede Ven 19 Avr 2019 - 14:43

» LCT L9098
par Michel Roux Ven 19 Avr 2019 - 10:37

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Momo Jeu 18 Avr 2019 - 20:26

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Jeu 18 Avr 2019 - 13:31

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par DTL Jeu 18 Avr 2019 - 10:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche des camarade de mon père Gérard Journée
par Charly Jeu 18 Avr 2019 - 8:22

» [ Blog visiteurs ] Le Scorff
par Invité Jeu 18 Avr 2019 - 7:52

» [ Histoire et histoires ] Gerard Quelven Mot mécanicien mort pour la France le 17 juin 1940
par PAUGAM herve Mer 17 Avr 2019 - 23:39

» [ Aéronavale divers ] Journées de la mémoire maritime honneur aux "Aéros" morts pour la France
par takeo Mer 17 Avr 2019 - 19:04

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par J C Mer 17 Avr 2019 - 16:29

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Christian DIGUE Mer 17 Avr 2019 - 11:33

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Mer 17 Avr 2019 - 10:58

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Mar 16 Avr 2019 - 14:21

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Didier Moreaux Mar 16 Avr 2019 - 11:12

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par DTL Mar 16 Avr 2019 - 11:01

» RHÔNE (BSL)
par Max Péron Mar 16 Avr 2019 - 11:00

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par Didier Moreaux Mar 16 Avr 2019 - 10:09

» LA DIEPPOISE
par marsouin Lun 15 Avr 2019 - 20:13

» Flottille 35 F
par Jean-Marie41 Lun 15 Avr 2019 - 19:51

» VAR (BCR)
par Joël Chandelier Lun 15 Avr 2019 - 17:36

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par PFRIMMER CHRISTIAN Lun 15 Avr 2019 - 16:46

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 15 Avr 2019 - 10:15

» [ VOS ESCALES ] San Francisco
par Momo Lun 15 Avr 2019 - 4:32

» LAPLACE ( HYDRO )
par marsouin Dim 14 Avr 2019 - 21:36

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Joël Chandelier Dim 14 Avr 2019 - 20:15

» DUMONT D'URVILLE (BATRAL)
par loulou06000 Dim 14 Avr 2019 - 19:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade BDC TRIEUX Années 59 a 61
par BARRY Dim 14 Avr 2019 - 16:52

» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Dim 14 Avr 2019 - 15:57

» SIROCO (TCD)
par Yvon972 Dim 14 Avr 2019 - 13:53

» FLOTTILLE 4 F
par takeo Sam 13 Avr 2019 - 18:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par J-C Laffrat Sam 13 Avr 2019 - 18:25

» [VOS ESCALES] Panama
par gegehella Sam 13 Avr 2019 - 16:02

» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par douzef Sam 13 Avr 2019 - 12:28

» [Marine à voile] L'Hermione
par ramblas47 Sam 13 Avr 2019 - 9:46

» [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
par skagerrac Sam 13 Avr 2019 - 0:37

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 13 Avr 2019 - 0:15

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par skagerrac Ven 12 Avr 2019 - 23:43

» VAUQUELIN (EE)
par J-L-14 Ven 12 Avr 2019 - 18:50

» HANAP - A 740 - (Transporteur)
par MORVAN Ven 12 Avr 2019 - 17:47

» [ Blog visiteurs ] Destruction programmée du Rhône en Belgique
par Invité Jeu 11 Avr 2019 - 23:51

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par Jean-Marie41 Jeu 11 Avr 2019 - 21:10

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 10 Avr 2019 - 21:44

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par Michel Roux Mer 10 Avr 2019 - 18:50

» [ Blog visiteurs ] Recherche de mon grand-père pompon rouge
par ALLART BRUNO Mer 10 Avr 2019 - 17:01

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2019 - 13:43

» FOCH (PA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 10 Avr 2019 - 12:33

» ELORN - P601
par TECTAM Mer 10 Avr 2019 - 8:15

» [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES
par Van de Zande Mar 9 Avr 2019 - 20:31

» AMÉTHYSTE (SNA)
par marsouin Mar 9 Avr 2019 - 18:56

» ROBUSTE (RC)
par Eric B Mar 9 Avr 2019 - 18:34

» CDT BORY
par COPY Mar 9 Avr 2019 - 17:19

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Michel Roux Mar 9 Avr 2019 - 10:50

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 9 Avr 2019 - 8:24

» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Lun 8 Avr 2019 - 23:44

» BLAVET (BDC)
par skagerrac Lun 8 Avr 2019 - 23:15

» [ Blog visiteurs ] Recherche compagnons embarqués au CFM BREST 1963
par takeo Lun 8 Avr 2019 - 20:32

» Vieilles paperasses humoristiques
par larcher Lun 8 Avr 2019 - 15:35

» FLORE (SM) - Tome 2
par framery Lun 8 Avr 2019 - 14:45

» PAUL GOFFENY (AVISO)
par J-C Laffrat Lun 8 Avr 2019 - 9:19

» DAUPHIN (SM)
par sousmama Dim 7 Avr 2019 - 15:12

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Eric B Sam 6 Avr 2019 - 20:32

» [ Blog visiteurs ] Merci de m'aider à m'inscrire...
par centime44 Sam 6 Avr 2019 - 19:41

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Sam 6 Avr 2019 - 19:32

» [Les anciens avions de l'aéro] Catalina
par J-C Laffrat Sam 6 Avr 2019 - 15:51

» CASSARD (FRÉGATE)
par pinçon michel Sam 6 Avr 2019 - 14:05

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par takeo Sam 6 Avr 2019 - 10:38

» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par J-C Laffrat Ven 5 Avr 2019 - 19:08

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Michel Roux Ven 5 Avr 2019 - 18:54

» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Ven 5 Avr 2019 - 18:50

» [Divers Gendarmerie Maritime] Deux "touristes" à L'île Longue
par PAUGAM herve Jeu 4 Avr 2019 - 21:33

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades A.M.F Toulon 59/61
par blanchard andre Jeu 4 Avr 2019 - 8:28

» VALEUREUX (RC)
par Nenesse Mer 3 Avr 2019 - 23:40

» DE GRASSE (CROISEUR)
par PFISTER Mer 3 Avr 2019 - 20:24

» [ Blog visiteurs ] Recherche anecdotes sur Boris ARTUCHKINE
par VERNEYGérard84 Mer 3 Avr 2019 - 18:40

» [Les traditions dans la Marine] Le passage à la chambre d'avancement
par rogertriton Mer 3 Avr 2019 - 18:05

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades du CFM Hourtin 09/1978
par BOURGNEUF Mer 3 Avr 2019 - 16:27

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par centime44 Mer 3 Avr 2019 - 14:06

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Mer 3 Avr 2019 - 8:13

» ÉMERAUDE (SNA)
par centime44 Mar 2 Avr 2019 - 22:24

» [Votre passage au C.F.M.] La corvée de repassage
par loulou06000 Mar 2 Avr 2019 - 17:54

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par Joël Chandelier Mar 2 Avr 2019 - 9:36

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Bureaumachine busset Mar 2 Avr 2019 - 6:49

» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Lun 1 Avr 2019 - 18:53

» ÉLAN - A768 (BSR)
par jobic Lun 1 Avr 2019 - 13:58

» LABORIEUX (RC)
par centime44 Lun 1 Avr 2019 - 13:52

» ÉLÉPHANT (RHM)
par jobic Lun 1 Avr 2019 - 9:38

» Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par skagerrac Lun 1 Avr 2019 - 0:39

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par COLLEMANT Dominique Dim 31 Mar 2019 - 21:36

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Dim 31 Mar 2019 - 21:31

DERNIERS SUJETS


AGOSTA (SM) - Page 5 Liensamis

AGOSTA (SM)

papi24
papi24
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
AGOSTA (SM) - Page 5 MECAN NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par papi24 le Mar 10 Fév 2015 - 19:05

J'ai bien cru reconnaitre REY avec qui j'ai permuter comme patron GE en 81 et Bourhis avec qui j'ai navigué je ne sais plus si c'est sur l'Ouessant ou L'Agosta.
Le nom de Pozzolo me dit quelque chose aussi.
P....n que c'est loin !!!
Papi
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Mer 18 Mar 2015 - 18:33

salut à tous
je voudrais savoir si un électricien est parmi nous ???
est-ce qu'il a encore toute sa tête ?
se rappelle-t-il encore quand il descendait prendre les densités ??

Bon je viens à ma question:
sur Agosta si j'ai bonne mémoire, nous avions 2x80 accu= 160
peut-on me dire combien de volts un accu pouvait délivrer et combien était son ampérage ???

cherchez pas pourquoi je pose cette question, bientôt j'ai un oral de Capitaine 200 UMS et si le gazier sait que j'ai fait les SM, il va surement me poser des questions.
merci



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
papi24
papi24
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
AGOSTA (SM) - Page 5 MECAN NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par papi24 le Mer 18 Mar 2015 - 23:10

salut l'om
ta tete me dis quelque chose mais quoi !!!!!
Si mes souvenirs sont bon 2 volts comme tout élément de batterie le poids est de 620 Kg si la aussi mes souvenirs d'embarquement de ces 160 éléments sont bons
A+
Papi
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Jeu 19 Mar 2015 - 8:08

Salut Papi
je crois que je suis trop jeune pour qu'on est pu se croiser dans la royale.
Mais si tu navigues du coté de Marseille, avec ton petit bateau, il est possible que je t'ai contrôlé !! je rigole....
Bon merci pour ces précisions, mais après réflexion, ce n'est pas 2x160 éléments ??



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
Kohler Jean Marie(Hans)
Kohler Jean Marie(Hans)
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Électricien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Jeu 19 Mar 2015 - 13:08

Salut l'OM
Dans mes souvenirs, la tension en fin de surcharge des batteries tournait autour de 2,7 volts et pouvait atteindre 1,7 volts en fin de décharche.En allant trop loin en décharge on risquait une inversion de polarités dans les accus trop faibles.
Quant à la capacité d'un élément,elle tournait autour 12.000 AH.
Considérant une tension de 2 volts par élément et en appliquant la règle de 80 éléments en série ou en parallèle ,on disposait de 160 volts et 12000 AH par batterie AV ou AR.(24.000 AH les 2 batteries en parallèle)
En mettant les 2 batteries en série,on obtenait 320 volts sous 12.000 AH
La toche
La toche
QM 1
QM 1

Age : 78
Mécanicien équipage NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par La toche le Jeu 19 Mar 2015 - 13:36

Ceci est dit et bien dit rien à rajouter.C'est un retour à bord. La toche.



Le vieux sage a dit.
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route
.
Jean-Marie BONOMELLI
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Electricien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Jeu 19 Mar 2015 - 16:12

Bonjour
Je rajouterai que la capacité de la batterie dépendait de l'intensité de décharge. Comme toute les batterie au plomb, plus la décharge est faible plus la capacité est proche de la capacité nominale et inversement elle diminue.
De ce fait la distance franchissable est plus faible à grande vitesse qu'à faible vitesse.
Amicalement
Jean-Marie



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign14

AGOSTA (SM) - Page 5 Embarq12
Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Jeu 19 Mar 2015 - 17:05

Oulalala
je vois que j'ai affaire à des pro, avec une mémoire inaltérable.
Un grand merci à vous tous.
Je suis maintenant blindé sur les accus.



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Jeu 19 Mar 2015 - 17:18

comme vous avez été gentil avec un détecteur
voici un cadeau, pour vous

AGOSTA (SM) - Page 5 Tee_sh10


Dernière édition par centime44 le Jeu 19 Mar 2015 - 18:12, édité 1 fois (Raison : suppression de balises en trop)



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
papi24
papi24
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
AGOSTA (SM) - Page 5 MECAN NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par papi24 le Jeu 19 Mar 2015 - 17:21

Magnifique sweat !!!!!
Ou peut on se le procurer ???
Merci d'avance .
Papi
dbs
dbs
CONTRE AMIRAL
CONTRE AMIRAL

Age : 69
Torpilleur                  NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par dbs le Jeu 19 Mar 2015 - 17:34

Souvenirs, Souvenirs ... de mémoire et en guise de "Start-pilot"
(et de complément ou supplément à des propos antérieurs)
Spoiler:

Deux batteries de 160 éléments ( à +/- 600 kg chacun, les batteries font 12% du déplacement)
Un MEP à 4 induits

En jouant sur série et parallèle (sur batteries et sur induits) tu balaies la plage de 5 à 20 nd.
Le MEC te permet de 1,5 à 3,7 nd.

La capacité batterie est dépendante du régime de décharge.
Pour la charge (sur 2 puis 1 GE) elle se fait, par paliers, à ampérage constant ; on démarre toujours à la plus faible vitesse compatible avec la tenue de l'immersion (IP) et, dès que faisable, on met, éventuellement, la puissance disponible à la propulsion .. jusqu'à 10,5nd (les mâts ... mais je déborde).
Souviens-toi qu'un GE se respecte et que l'on ne tourne jamais en dessous de la demi-puissance (hors sujet aussi)
Une heure de GE c'est 200 litres de gazole (on manquera de vin avant de manquer de gazole) ; 5 heures de GE c'est un alourdissement de près de 150 kg.
En matière de dépenses, jusqu'à 6nd, les dépenses "bord" sont inférieures aux dépenses "propulsion"

Pour des éléments chiffrés, on prendra un réseau plus discret (ah ces sous-mariniers !)

Merci à qui saura corriger d'éventuelles erreurs dont je vous prie de m'excuser : mon dernier accostage de classique remonte à 27 ans !

Tout le succès à ton examen et bonne lecture (pas trop fastidieuse) à nos copains d'ACB.
dbs.
Ce sera ainsi aussi commode et moins envahissant


Dernière édition par dbs le Jeu 19 Mar 2015 - 19:08, édité 1 fois



AGOSTA (SM) - Page 5 Rubanr10 AGOSTA (SM) - Page 5 Insig196
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Jeu 19 Mar 2015 - 17:43

Là on commence à atteindre l'excellence !!!
Ma qualif d'élec de service, ne poussait pas aussi loin.
En revanche, respecter les GE, oui je sais, et mes petits camarades de l'arrière savaient me le faire comprendre après le quart devant une bonne bière.
c'était lors des exercices, quand je donnais l'alerte ( HURRR HURRR HURRR) en pleine charge sur 2 GE. !!!
Ils n'étaient pas content les copains....mais la bière ça calme tout le monde !



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
papi24
papi24
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
AGOSTA (SM) - Page 5 MECAN NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par papi24 le Jeu 19 Mar 2015 - 18:34

Merci l'OM
Papi AGOSTA (SM) - Page 5 99383
Jean-Marie BONOMELLI
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Electricien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Jeu 19 Mar 2015 - 18:50

Bonjour
Pour un complément d'information sur la propulsion et les batteries de sous-marins.
Quelques informations supplémentaires
Le MEP est composé de deux induits solidaires sur la ligne d'arbre.
Voir la suite
Sous Marins:
AGOSTA (SM) - Page 5 Loi-de11Courbe de décharge d'une batterie
AGOSTA (SM) - Page 5 Mep00110Couplage des induits et batteriesAGOSTA (SM) - Page 5 Mep00210Couplage parallèle des induits
Amitiés



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign14

AGOSTA (SM) - Page 5 Embarq12
Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 19 Mar 2015 - 22:47

L'OM avec les précisions fortes intéressantes de nos amis , tu vas être au top pour ton examen auquel je te souhaite réussite.



AGOSTA (SM) - Page 5 Rubanreconnaissance     AGOSTA (SM) - Page 5 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
AGOSTA (SM) - Page 5 Floreb10AGOSTA (SM) - Page 5 Maistr10
goblin
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
AGOSTA (SM) - Page 5 Detec NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par goblin le Ven 20 Mar 2015 - 12:17

Une heure de GE c'est 200 litres de gazole (on manquera de vin avant de manquer de gazole) ; 5 heures de GE c'est un alourdissement de près de 150 kg.
Ça, je comprends puisque le gazole consommé est remplacé par de l'eau de mer d'un poids spécifique supérieur de 150 kg par tonne.
Pour équilibrer, il suffit donc de boire 150 litres de vin, d'attendre que la nature fasse son oeuvre puis de sasser la poulaine concernée...
Mais il doit y avoir d'autres méthodes pour y arriver... AGOSTA (SM) - Page 5 580511

En matière de dépenses, jusqu'à 6nd, les dépenses "bord" sont inférieures aux dépenses "propulsion"
Ça par contre me laisse dubitatif car j'ai l'impression bizarre de comprendre que plus l'on pédale vite, moins on dépense d'énergie.
Mais il se peut que mon incrédulité vienne du fait que je commence à perdre mes boulons, entendu que mon dernier tour d'hélice sur classique remonte à plus de 40 ans.



AGOSTA (SM) - Page 5 Insig313
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............AGOSTA (SM) - Page 5 Etoile11
dbs
dbs
CONTRE AMIRAL
CONTRE AMIRAL

Age : 69
Torpilleur                  NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par dbs le Ven 20 Mar 2015 - 13:32

Parenthèse ouverte mérite d'être fermée
Spoiler:
Ce qui est ici sous-entendu (dans les 150kg d'alourdissement) c'est le principe des approvisionnements (ou consommations) "liés"
La consommation de vivres allège le sous-marin, le fonctionnement des GE alourdit le sous-marin. Ces deux "consommations" s'équilibrent à peu près d'où l'étiquette de "liés" : il y aura donc un très faible appel aux capacités des régleurs.

Pour l'autre point, la vie à bord ainsi que le fonctionnement des auxiliaires et des appareils liés aux opérations représentent des dépenses que l'on peut rapprocher des dépenses propres à la propulsion. A très faible vitesse, les économies d'énergie "sur la vie" sont intéressantes. Au delà d'une allure donnée au delà de 6 nd, les dépenses prop sont supérieures, et les économies précédemment évoquées sont moins "importantes" puisqu'il faudra, dans ces nouvelles conditions, monter "plus souvent" au schnorchel !

Car le principal souci du sous-marin c'est la discrétion, mise à mal par la charge à IP d'où le contrôle permanent des dépenses et la gestion "optimisée" de ces temps de charge.


Dernière édition par dbs le Ven 20 Mar 2015 - 13:51, édité 1 fois



AGOSTA (SM) - Page 5 Rubanr10 AGOSTA (SM) - Page 5 Insig196
centime44
centime44
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 62
Mécanicien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par centime44 le Ven 20 Mar 2015 - 13:37

merci pour toutes ces infos Dominique..!! AGOSTA (SM) - Page 5 582735

Pierrot
Pierrot
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 61
Électrotechnicien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Pierrot le Ven 20 Mar 2015 - 15:32

oui, il n'y avait qu'un seul MEP et deux induits mais en cas d'avarie d'un induit, en le shuntant, on pouvait fonctionner sur l'autre



AGOSTA (SM) - Page 5 RubanreconnaissanceAGOSTA (SM) - Page 5 Insign18
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Ven 20 Mar 2015 - 16:58

popopopopo !!!
je crois que j'en ai largement pour ce qu'on me demande..
Mais votre participation rappelle à bien d'entre nous des souvenirs, qui ont besoin
de sortir et faire partager.
je vous en remercie à tous
Bon vent



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
Kohler Jean Marie(Hans)
Kohler Jean Marie(Hans)
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Électricien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Ven 20 Mar 2015 - 17:10

Juste une petite précision:j'avais noté sur mon carnet de chef PCP,que je viens de retrouver 33 ans après mon dernier quart à la mer,qu'un GE consommait à l'heure, 350 litres à 1300 t/mn et 850 Kw, ce qui modifierait sensiblement les calculs de consommation de cambusard fais plus haut.
En cas d'avarie totale du MEP(Moteur Electrique Principal),il restait,sur la même liqne d'arbres,le MEC(Moteur Electrique de Croisière),dont je n'ai jamais trop compris l'appellation, car son utilisation ne permettait qu'une vitesse très faible(aux alentours de 2 noeuds si mes souvenirs sont bons)

Question à l'OM:c'est quoi "Capitaine 200 UMS"?
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Ven 20 Mar 2015 - 17:22

Je passe ce brevet dans le cadre de mes fonctions de contrôleur des Affaires Maritimes.
en voici une simple définition.

"assurer des fonctions de responsabilités sur des unités armées au commerce ou à la pêche, navire de jauge brute inférieure à 200 UMS et/ou des fonctions de mécanicien sur des unités de moins de 250 kW et ne s'éloignant pas à plus de 20 milles des côtes. "



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
Kohler Jean Marie(Hans)
Kohler Jean Marie(Hans)
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Électricien NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Ven 20 Mar 2015 - 17:29

Merci,l'OM,pour ta réponse,je me coucherai un peu moins idiot ce soir, et "zut" pour ton oral!!!
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Ven 20 Mar 2015 - 17:39

ça devrait aller... en visant l'excellence... on obtient du très bon..mais faut que ça rentre AGOSTA (SM) - Page 5 26540
Tout comme avant



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
L'OM
L'OM
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53
DÉTECTEUR NON

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par L'OM le Lun 30 Mar 2015 - 17:21

Carton plein pour le "module 3" : Machine - élec - construction - stabilité.
Finalement j'ai pas eu besoin de m’étaler sur les sous-marins, ils ont été convaincu.
Reste encore un "module 2" en mai, mais là je n'ai plus besoin de mettre mon bleu de chauffe ! c'est que les méninges .
a+



AGOSTA (SM) - Page 5 Insign97
DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.

Contenu sponsorisé

AGOSTA (SM) - Page 5 Empty Re: AGOSTA (SM)

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Dim 21 Avr 2019 - 4:20