Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Téléthon 2017 - 36 37 le numéro de téléphone pour faire un don

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 651935 messages dans 13489 sujets

Nous avons 15671 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Ronan Raiatea

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Marine à voile] L'Hermione
par bigouden62 Aujourd'hui à 8:48

» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 4:48

» Histoires de QUIMPER
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 4:03

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades École des Mousses Brest 09/65 à 06/66
par Jean-Luc Bastin Aujourd'hui à 3:44

» LIBERTÉ - 1906 (BATIMENT DE LIGNE)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 1:53

» FOCH (PA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 1:34

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par joyault Aujourd'hui à 1:11

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 0:22

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:58

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Bureaumachine busset Hier à 23:20

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Bureaumachine busset Hier à 23:16

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par JBY Hier à 22:37

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DC GIROFLEE 77 et DC ACANTHE 78
par VALET Michel Hier à 22:20

» LE NORMAND (ER)
par Xavier MONEL Hier à 22:13

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par JONCQUET Hier à 22:03

» Saint-Mandrier (B.A.N.)
par RODRIGUEZ 83 Hier à 21:55

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Hier à 21:49

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par rebouh Hier à 18:28

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 17:53

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Hier à 16:42

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Hier à 14:08

» SNSM BEG MEIL
par centime44 Hier à 1:09

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Jean-Marie41 Sam 9 Déc 2017 - 21:31

» DU CHAYLA (EE)
par bielo Sam 9 Déc 2017 - 21:11

» MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS
par COLLEMANT Dominique Sam 9 Déc 2017 - 19:26

» [ Recherches de camarades ] Jacques Thibaud Mécanicien/Atomicien (Sous-Mariniers Lorient-Brest)
par Marc Taraud Sam 9 Déc 2017 - 3:55

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Bureaumachine busset Ven 8 Déc 2017 - 22:33

» Recherche infos, photos concernant mon père BENOIT Maurice Cuirassé "Courbet" période 1936 à 1941
par Invité Ven 8 Déc 2017 - 21:57

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Ven 8 Déc 2017 - 21:36

» La spécialité de Radio
par Max Péron Ven 8 Déc 2017 - 21:23

» L'ÉFFRONTÉ (E.C.)
par skagerrac Ven 8 Déc 2017 - 17:47

» [ Blog visiteurs ] recherche livre d'or de la BAN saint mandrier ]
par Invité Ven 8 Déc 2017 - 16:38

» [Divers les nucs] Féminisation des SNLE à l'essai
par Nenesse Ven 8 Déc 2017 - 14:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche photo commis aux vivres école des fourriers mars à juillet 83
par Invité Ven 8 Déc 2017 - 13:00

» FLOTTILLE 4 F
par J-C Laffrat Ven 8 Déc 2017 - 11:54

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par corre claude Jeu 7 Déc 2017 - 22:56

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par dan83143 Jeu 7 Déc 2017 - 21:53

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 7 Déc 2017 - 20:43

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur Louis Le Goff
par Invité Jeu 7 Déc 2017 - 20:42

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Roli64 Jeu 7 Déc 2017 - 20:20

» JULES VERNE (BA)
par GENESLAY Jeu 7 Déc 2017 - 14:44

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par Joël Chandelier Jeu 7 Déc 2017 - 12:40

» [ Divers escorteurs côtiers ] EC Spahi
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:20

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:19

» RUSÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:19

» PNOM PENH (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:18

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:18

» LE HARDI (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:18

» LE FRONDEUR (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:17

» LE FRINGANT (EC)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:17

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:15

» LANCIER (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:14

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:14

» L'INTRÉPIDE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:14

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:13

» L'ENJOUÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:13

» L'EMPORTÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:13

» L'ATTENTIF (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:12

» L'ARDENT (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:11

» L'ALERTE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:11

» L'AGILE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:10

» L'ADROIT (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 12:10

» ESCADRILLE 23 S
par COLLEMANT Dominique Jeu 7 Déc 2017 - 0:35

» FLOTTILLE 17 F
par COLLEMANT Dominique Jeu 7 Déc 2017 - 0:32

» [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE
par H2O Mer 6 Déc 2017 - 23:02

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 6 Déc 2017 - 12:18

» [Les Bâtiments de servitudes ] BSAH LOIRE
par Nenesse Mar 5 Déc 2017 - 15:55

» TOUS LES ESCORTEURS D'ESCADRE - DIVERS
par JEANBLEU Mar 5 Déc 2017 - 1:41

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Marie41 Lun 4 Déc 2017 - 22:17

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par salonais Lun 4 Déc 2017 - 22:00

» RHIN (BSL)
par Jean-Marie41 Lun 4 Déc 2017 - 21:32

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par soixante16douze Lun 4 Déc 2017 - 14:42

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Lun 4 Déc 2017 - 1:48

» VENUS (SM)
par guena29 Dim 3 Déc 2017 - 21:32

» FORBIN D620 (fregate)
par COLLEMANT Dominique Dim 3 Déc 2017 - 20:10

» FLOTTILLE 33 F
par grillere Dim 3 Déc 2017 - 17:46

» FRÉGATES FURTIVES ANTI-NAVIRE (FLF) SURCOUF, ACONIT, COURBET
par Joël Chandelier Dim 3 Déc 2017 - 17:42

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 3 Déc 2017 - 17:27

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par pmjaja Dim 3 Déc 2017 - 15:25

» [Aéronavale divers] Les radios volants formés pendant la Guerre 1939-1945
par Jean-Marie41 Sam 2 Déc 2017 - 23:47

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Moi 1971 Sam 2 Déc 2017 - 22:05

» ISÈRE (PR)
par Charly Sam 2 Déc 2017 - 21:57

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par douzef Ven 1 Déc 2017 - 23:54

» Vos tee-shirts et vos casquettes souvenirs Marine
par Jean-Léon Ven 1 Déc 2017 - 22:30

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par christian dupuy Ven 1 Déc 2017 - 22:17

» SUFFREN (FLM )
par goblin Ven 1 Déc 2017 - 22:15

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par GILOU971 Ven 1 Déc 2017 - 20:08

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Ven 1 Déc 2017 - 11:31

» SÉMAPHORE - SAINT MATHIEU (FINISTÈRE)
par jobic Ven 1 Déc 2017 - 1:10

» RANCE (BSL)
par Noël Gauquelin Jeu 30 Nov 2017 - 23:17

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par Jean-Marie41 Jeu 30 Nov 2017 - 22:13

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Jeu 30 Nov 2017 - 20:53

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par Mermoz Jeu 30 Nov 2017 - 18:53

» A645 ALIZE (BSP)
par montcalm Jeu 30 Nov 2017 - 11:41

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par Bureaumachine busset Mer 29 Nov 2017 - 23:21

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par Bureaumachine busset Mer 29 Nov 2017 - 22:54

» ALBUM PHOTOS DE COURS - E.M.E.S. CHERBOURG
par Joël Chandelier Mer 29 Nov 2017 - 21:39

» MARSOUIN (SM)
par Joël Chandelier Mar 28 Nov 2017 - 21:38

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par Noël Gauquelin Mar 28 Nov 2017 - 20:14

DERNIERS SUJETS


ESCORTEURS CÔTIERS

Partagez
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Bernard ( nanar ) le Mer 29 Nov 2006 - 16:30

belle photos Jean ça me ramène presque de 38 ans en arrière...
Bibi les rapides étaient beaucoup plus grands mais c'est vrai qu'ils avaient la même gueule ...





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Tinto le Jeu 30 Nov 2006 - 3:00

Au sujet des grenadages, c'étaient la hantise des mécanos, car on savait à la secousse du catapultage qu'il ne fallait pas moisir sur place...
Les 4 PIELSTICK à fond la gomme dans un vacarme assourdissant et l'attente angoissante de l'explosion.
Explosion de la grenade qui semblait broyer la coque comme si le navire se disloquait...
Les lampes qui rendaient l'âme, les pompes qui se désamorçaient, les alarmes qui déclenchaient, nos tympans endoloris, les ordres et les cris dans la pénombre et la ronde à la machine pour vérifier que les soudures avaient tenu et qu'il n'y avait pas d'entrée d'eau...!!!
Le grenadage par largage dans le sillage était plus angoissant car on ne savait pas quand la grenade était tombée à l'eau, on était sans repères...
J'imagine le stress des sous mariniers pendant la guerre...!!
Mais le bon côté, c'était qu'on récupérait une quantité énorme de poissons tués par l'onde de choc...
Parfois des mérous ou des dorades imposantes...!!!
La soupe de poissons était fort appréciée par tous et le commis faisait des économies..!!!




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Bernard ( nanar ) le Jeu 30 Nov 2006 - 12:17

c'est vrai que ça foutait la trouille ces gros machins ...
je me souviens qu'il fallait armer avec une sorte de clé et mettre une cartouche dans le lance-grenade ...et là dans ma petite tête de l'époque est ce que ça va partir ? est ce que ça ne va pas péter trop tôt ?





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

Escorteur cotier

Message par Jean FONDE le Jeu 30 Nov 2006 - 12:37

Le plus amusant c’était de voir la tête du préposé aux réglages de profondeur, il était vert.

avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Hatoup le Jeu 30 Nov 2006 - 13:22

Pour ceux qui n'ont pas connu ces matériels voici des dessins qui permettent de mieux réaliser les propos de Jean, Bernard et Tinto.

Le mortier.

Les grenadeurs arrières étaient combinés aux mortiers latéraux, de façon à encadrer le sous-marin en passant au-dessus de lui et créer au moment de l'explosion des grenades une pression capable de disloquer sa coque.
Il fallait régler la profondeur d'explosion prévue pour les projectiles. L'inconvénient de cette méthode est que le contact sonar était perdu pendant la passe de grenadage du fait du bruit des explosions, et aussi parce-que l'escorteur devait monter en vitesse pour grenader dans son sillage.
Le sous-marin pouvait se dérober en changeant de cap et de profondeur dés qu'il percevait l'accroissement de la vitesse de son adversaire et lui faire tirer bon nombre de grenades.
Quand il y avait deux escorteurs, l'un restait à l'écoute, l'autre effectuait les passes de grenadage, laissant peu de chances au submersible de s'échapper.



HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

Escorteurs Cotiers

Message par Jean FONDE le Jeu 30 Nov 2006 - 22:36

Voila un superbe exposé, je me retrouve presque 50 ans en arrière quand on essayait ces pétoires, quel b****l et quel barouf, en effet souvenirs souvenirs !!!

L'Attentif : L'équipage au poste de travail, chacun se reconnaitra





Alors Alain, des têtes connues ?
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Tinto le Jeu 30 Nov 2006 - 23:09

JEAN, tu as bien résumé le principe qui, aujourd'hui, doit paraitre archaique...!!! D'ailleurs je ne sais pas s'il n'y a pas eu de gros pépins de grenadage sur des PC.
Pour le BIBI, c'était du braconnage réglementaire autorisé...On n'allait pas laisser tous ces poissons aux requins ou cormorans :pirat: .D'ailleurs sur cette photo du " FRINGANT " en Afrique, tu peux voir que le mérou et la dorade sont intacts, aucune trace...

Sur les côtés on peut voir les 2 rails avec grenades en place.




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Bernard ( nanar ) le Ven 1 Déc 2006 - 11:24

Ça m’intéresse beaucoup ces photos, ben oui j'y ai passé 1 an 2 mois et 18 jours sur un " PC ".
Mais pourquoi disait on PC ?





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

Escorteurs Cotiers

Message par Jean FONDE le Ven 1 Déc 2006 - 12:54

Les PC ont précédé le EC le tonnage et l'armement étaient différents, le PC était légèrement plus petit je crois, la parole est aux plus anciens.
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

Escorteurs Cotiers

Message par Jean FONDE le Ven 1 Déc 2006 - 20:48

mais c'est bien sur !!!
les P.C. , (patrouilleurs côtiers) l'Halebarde, le Cimeterre, la Pertuisane , etc...certains avaient fait la guerre dans les F.N.F.L. et avaient le pavillon de beaupré avec la croix de lorainne, decorés de la croix de guerre 39/45 les équipages portaient la fouragere, des sacré barluts avec un confort plus que restrain, chapeau aux équipages de ces fiers batiments
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Tinto le Ven 1 Déc 2006 - 20:48

Pour les anciens des PC américains ou EC français, Jean-Michel VIGEZZI ( ex du FRINGANT ) a fait un site super intéressant en particulier sur ce lien:
http://fringant.net/histotechnique.htm ( cliquez dessus ).




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Tinto le Ven 1 Déc 2006 - 21:03

Pour info, sur " Le FRINGANT " il y avait uniquement :
.2 affûts BOFORS de 40 mm,( 1 avant et 1 arrière).
.1 mortier 120 mm à l'avant.
.2 mortiers grenadeurs ASM, TORNIKOFF, babord / tribord arrière.
.2 grenadeurs ASM de sillage arrière.




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Bernard ( nanar ) le Sam 2 Déc 2006 - 1:09

@Tinto a écrit:Pour info, sur " Le FRINGANT " il y avait uniquement :
.2 affûts BOFORS de 40 mm,( 1 avant et 1 arrière).
.1 mortier 120 mm à l'avant.
.2 mortiers grenadeurs ASM, TORNIKOFF, babord / tribord arrière.
.2 grenadeurs ASM de sillage arrière.

Mon Frondeur aussi ...





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Invité
Invité

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Invité le Sam 2 Déc 2006 - 14:10

Bonjour à tous,

Je rentre d'une nouvelle grande ballade et je suis effaré par le nombre de posts publiés durant mon absence. Blague à part çà devient difficile à suivre; c'est la rançon du succès..

Pour Jean Fonde, grand merci pour les photos de notre cher PC avec son équipage "au boulot" !!! Bien sûr que j'y reconnais quelques têtes. Cà me fait très plaisir. Mais ou est-on amarré sur tes images ?
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

escorteur cotier

Message par Jean FONDE le Dim 3 Déc 2006 - 10:01

Bonjour Alain
les photos sont prises à Lorient quelques jours avant le départ en Manche et en Mer du nord pour les essais d'endurance, la serie n'est pas terminée, après ce sera à Brest
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Bernard ( nanar ) le Lun 4 Déc 2006 - 20:58

tu l'as dit Jipé les exercices de tir étaient folkloriques ...mon poste de combat était sur le 40 avant et c'est moi qui avait la pédale de tir ( coté gauche du canon ) et je te dis pas le mec qui devait approvisionner l'engin par paquets de 4 ..

quant au grenades....lol! lol! lol! lol!
ça foutait les chocotes quant même ...





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

Escorteurs Côtiers

Message par Jean FONDE le Lun 4 Déc 2006 - 22:30

je trouvais que c'etait super amusant,:cheers: :cheers: :cheers:
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Tinto le Mar 5 Déc 2006 - 21:27

Pas pour nous JEAN, lors des grenadages ni pour le pilote de l'avion qui tractait la cible lors des scéances de 40 Bofors... :D




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

Escorteurs Cotiers

Message par Jean FONDE le Mer 6 Déc 2006 - 13:57

j'entends bien, j'ai testé un grenadage dans le local machines et là je n'ai pas rigolé du tout, les tirs sur manches par gros cela etait débile, evidement en temps de guerre on ne choisi pas une mer plate et un ciel radieux
sans parler de grenadages, le fait de rester quatre heures de quart aux groupes auxiliaires revevait de l'exploit
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par Tinto le Mer 6 Déc 2006 - 20:39

Tu sais JEAN, quand je passe régulièrement mes visites médicales pour le boulot, l' ORL me signale toujours que j'ai des problèmes d'audition...!!!
Alors je lui explique que j'étais chaudronnier aux Arpètes à 15 ans 1/2 et qu'on était des dizaines à taper sur des tôles avec un marteau...+ les séances de tir au MAS, AA52 et PM.
Puis 3 ans embarqué sur " Le Fringant " à la machine...+ les grenadages et piquage de la peinture au marteau à aiguilles...Toute cette période sans " casque anti-bruit "...Alors là le toubib d'un air désolé me dit: " je comprends pourquoi...!!!".




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Jean FONDE
MATELOT
MATELOT

Age : 82
Timonier équipage NON

a le monde du sile,ce

Message par Jean FONDE le Ven 8 Déc 2006 - 20:18

je comprend cela d'autant mieux qu je suis mal entendant a 75% les appareillages n'y font pas grand chose, pour moi dans quelque temps ce sera le monde du silence, mais je prefere ca à la cécité,
avatar
Invité
Invité

escorteurs côtiers

Message par Invité le Dim 10 Déc 2006 - 7:27

il y a eu un accident à Toulon lors d'un grenadage si mes souvenirs sont bons, la grenade a explosée au ras de l'eau et un chouf plage AR a été tué!
J'étais sur l'Effronté en 1975, avec CC GAZZANO CDT, QUENIARD comme MAJOR mécano, PAVIS comme artilleur, GOURHAND Dédé comme maître mécan, bon moments sauf par gros temps, la meilleure place dans ces coups de temps était à l'échappée machine à côté de la cheminée!!
Bonne soirée
Tihoti
avatar
le grizzly
MATELOT
MATELOT

Age : 74
Détecteur ASM équipage NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par le grizzly le Dim 10 Déc 2006 - 12:57

Dans les années 60 à MeK le chef de la 4ème division d'EC était l’Étourdi.





Par contre je ne rappelle plus quels étaient les autres ?
J'ai souvenir d'un grenadage où la membrane ayant été mal réglée nous n’étions pas assez loin !
Résultat, une fuite dans la coque à l'arrière + une belle peur !
Une partie de pêche à la grenade au large de Cherchell sur un haut fond ! bilan 1 tonne de poisson récupérée donc 9 tonnes au fond.
avatar
yankeepapa
QM 1
QM 1

Age : 62
Détecteur équipage NON

Les côtiers

Message par yankeepapa le Jeu 22 Fév 2007 - 14:26

Bonjour à tous, chers camarades des EC et des PC.
C’est chaque fois, pour moi qui suis assez nouveau sur ce forum, étonnant d’y voir apparaître de superbes photos de la vie des bâtiments qui nous sont chers.
Comme je l’ai déjà indiqué, je suis le créateur du site sur LE FRINGANT, site sur lequel j’ai également crée une petite page sur chacun des autres PC et EC.
Ces pages n’avaient pour but que le rappel de l’existence de ces escorteurs, puisque rien n'avait été fait sur eux jusqu'à présent et qu'il me fallait assurer un semblant de devoir de mémoire. Mais quand je vois ce que vous êtes capables de ressortir comme photos de vos archives et comme je soupçonne qu’il y en a encore beaucoup comme ça, je me dis qu’il serait fort dommage de laisser tout ce patrimoine iconographique non exploité et peut être perdu à jamais faute de pouvoir le montrer au plus grand nombre ! Je vous propose donc de développer les pages PC et EC de mon site.
Pour cela, je vous demande de bien vouloir m’envoyer toutes les photos dont vous disposez, accompagnées de vos commentaires. Je les mettrai en ligne page par page, avec une classification année par année.( pour L’ETOURDI, voir la fin du message !)
Qu’en pensez vous ?
Que ceux qui sont intéressés me contactent sur mon mail perso jmvigezzi@aol.com, afin de définir une procédure d’envoi (format, taille…).
J’envoie ce message sur tous les posts qui traitent des escorteurs côtiers, donc ne m’en voulez pas trop si vous êtes alertés plusieurs fois par le même message.
J’en profite pour vous signaler, si vous l’ignorez encore, la naissance du site consacré à L’ETOURDI ! http://perso.orange.fr/Etourdi/pages/indexpag.html
Donc merci d’envoyer les photos concernant ce bâtiment à Guy PAILLARD l’auteur du site. Guy.Paillard@wanadoo.fr

Donc chers camarades, j’attends de vos nouvelles !
Amicalement.
Jean Michel alias Yankee papa




avatar
gabelou44
QM 2
QM 2

Age : 66
NON

Re: ESCORTEURS CÔTIERS

Message par gabelou44 le Jeu 27 Oct 2016 - 17:04


L'Étourdi à Bordeaux en 70 ou 71 / Chef de la 2ème division d'escorteurs côtiers ( D.E.C. ) rattachés à la 2ème escadrille de dragage ( ESDRA ) à Brest


Dernière édition par centime44 le Jeu 27 Oct 2016 - 17:31, édité 2 fois (Raison : remis la photo dans le bon sens.. pour éviter le torticolis aux membres...)

    La date/heure actuelle est Lun 11 Déc 2017 - 9:53