Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Programme de la rencontre A.C.B et P.R les 8, 9 et 10 juin à Grenoble (messages 67 et 149) VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Cliquez

Du haut de son sémaphore il veille !

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Avatar22 VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 756710 messages dans 14352 sujets

Nous avons 14762 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est DAON

La page Facebook de secours d’A.C.B.

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Livreo10

Derniers sujets

» [VOS ESCALES] Qui a fait un tour du monde ?
par Michede Aujourd'hui à 14:43

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 13:57

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par Jean-Léon Aujourd'hui à 13:34

» LCT L9098
par Michel Roux Aujourd'hui à 10:37

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 8:47

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Momo Hier à 20:26

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Hier à 13:31

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par DTL Hier à 10:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche des camarade de mon père Gérard Journée
par Charly Hier à 8:22

» [ Blog visiteurs ] Le Scorff
par Invité Hier à 7:52

» [ Histoire et histoires ] Gerard Quelven Mot mécanicien mort pour la France le 17 juin 1940
par PAUGAM herve Mer 17 Avr 2019 - 23:39

» [ Aéronavale divers ] Journées de la mémoire maritime honneur aux "Aéros" morts pour la France
par takeo Mer 17 Avr 2019 - 19:04

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par J C Mer 17 Avr 2019 - 16:29

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Christian DIGUE Mer 17 Avr 2019 - 11:33

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Mer 17 Avr 2019 - 10:58

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Mar 16 Avr 2019 - 14:21

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Didier Moreaux Mar 16 Avr 2019 - 11:12

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par DTL Mar 16 Avr 2019 - 11:01

» RHÔNE (BSL)
par Max Péron Mar 16 Avr 2019 - 11:00

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par Didier Moreaux Mar 16 Avr 2019 - 10:09

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] De la création de l'arsenal de Toulon à aujourd'hui la base navale
par cuny Lun 15 Avr 2019 - 20:47

» LA DIEPPOISE
par marsouin Lun 15 Avr 2019 - 20:13

» Flottille 35 F
par Jean-Marie41 Lun 15 Avr 2019 - 19:51

» VAR (BCR)
par Joël Chandelier Lun 15 Avr 2019 - 17:36

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par PFRIMMER CHRISTIAN Lun 15 Avr 2019 - 16:46

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 15 Avr 2019 - 10:15

» [ VOS ESCALES ] San Francisco
par Momo Lun 15 Avr 2019 - 4:32

» LAPLACE ( HYDRO )
par marsouin Dim 14 Avr 2019 - 21:36

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Joël Chandelier Dim 14 Avr 2019 - 20:15

» DUMONT D'URVILLE (BATRAL)
par loulou06000 Dim 14 Avr 2019 - 19:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade BDC TRIEUX Années 59 a 61
par BARRY Dim 14 Avr 2019 - 16:52

» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Dim 14 Avr 2019 - 15:57

» SIROCO (TCD)
par Yvon972 Dim 14 Avr 2019 - 13:53

» FLOTTILLE 4 F
par takeo Sam 13 Avr 2019 - 18:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par J-C Laffrat Sam 13 Avr 2019 - 18:25

» [VOS ESCALES] Panama
par gegehella Sam 13 Avr 2019 - 16:02

» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par douzef Sam 13 Avr 2019 - 12:28

» [Marine à voile] L'Hermione
par ramblas47 Sam 13 Avr 2019 - 9:46

» [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
par skagerrac Sam 13 Avr 2019 - 0:37

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 13 Avr 2019 - 0:15

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par skagerrac Ven 12 Avr 2019 - 23:43

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par loulou06000 Ven 12 Avr 2019 - 21:35

» VAUQUELIN (EE)
par J-L-14 Ven 12 Avr 2019 - 18:50

» HANAP - A 740 - (Transporteur)
par MORVAN Ven 12 Avr 2019 - 17:47

» [ Blog visiteurs ] Destruction programmée du Rhône en Belgique
par Invité Jeu 11 Avr 2019 - 23:51

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par Jean-Marie41 Jeu 11 Avr 2019 - 21:10

» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par HèmBé43 Jeu 11 Avr 2019 - 16:51

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 10 Avr 2019 - 21:44

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par Michel Roux Mer 10 Avr 2019 - 18:50

» [ Blog visiteurs ] Recherche de mon grand-père pompon rouge
par ALLART BRUNO Mer 10 Avr 2019 - 17:01

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2019 - 13:43

» FOCH (PA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 10 Avr 2019 - 12:33

» ELORN - P601
par TECTAM Mer 10 Avr 2019 - 8:15

» [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES
par Van de Zande Mar 9 Avr 2019 - 20:31

» AMÉTHYSTE (SNA)
par marsouin Mar 9 Avr 2019 - 18:56

» ROBUSTE (RC)
par Eric B Mar 9 Avr 2019 - 18:34

» CDT BORY
par COPY Mar 9 Avr 2019 - 17:19

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Michel Roux Mar 9 Avr 2019 - 10:50

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 9 Avr 2019 - 8:24

» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Lun 8 Avr 2019 - 23:44

» BLAVET (BDC)
par skagerrac Lun 8 Avr 2019 - 23:15

» [ Blog visiteurs ] Recherche compagnons embarqués au CFM BREST 1963
par takeo Lun 8 Avr 2019 - 20:32

» Vieilles paperasses humoristiques
par larcher Lun 8 Avr 2019 - 15:35

» FLORE (SM) - Tome 2
par framery Lun 8 Avr 2019 - 14:45

» PAUL GOFFENY (AVISO)
par J-C Laffrat Lun 8 Avr 2019 - 9:19

» DAUPHIN (SM)
par sousmama Dim 7 Avr 2019 - 15:12

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Eric B Sam 6 Avr 2019 - 20:32

» [ Blog visiteurs ] Merci de m'aider à m'inscrire...
par centime44 Sam 6 Avr 2019 - 19:41

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Sam 6 Avr 2019 - 19:32

» [Les anciens avions de l'aéro] Catalina
par J-C Laffrat Sam 6 Avr 2019 - 15:51

» CASSARD (FRÉGATE)
par pinçon michel Sam 6 Avr 2019 - 14:05

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par takeo Sam 6 Avr 2019 - 10:38

» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par J-C Laffrat Ven 5 Avr 2019 - 19:08

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Michel Roux Ven 5 Avr 2019 - 18:54

» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Ven 5 Avr 2019 - 18:50

» [Divers Gendarmerie Maritime] Deux "touristes" à L'île Longue
par PAUGAM herve Jeu 4 Avr 2019 - 21:33

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades A.M.F Toulon 59/61
par blanchard andre Jeu 4 Avr 2019 - 8:28

» VALEUREUX (RC)
par Nenesse Mer 3 Avr 2019 - 23:40

» DE GRASSE (CROISEUR)
par PFISTER Mer 3 Avr 2019 - 20:24

» [ Blog visiteurs ] Recherche anecdotes sur Boris ARTUCHKINE
par VERNEYGérard84 Mer 3 Avr 2019 - 18:40

» [Les traditions dans la Marine] Le passage à la chambre d'avancement
par rogertriton Mer 3 Avr 2019 - 18:05

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades du CFM Hourtin 09/1978
par BOURGNEUF Mer 3 Avr 2019 - 16:27

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par centime44 Mer 3 Avr 2019 - 14:06

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Mer 3 Avr 2019 - 8:13

» ÉMERAUDE (SNA)
par centime44 Mar 2 Avr 2019 - 22:24

» [Votre passage au C.F.M.] La corvée de repassage
par loulou06000 Mar 2 Avr 2019 - 17:54

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par Joël Chandelier Mar 2 Avr 2019 - 9:36

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Bureaumachine busset Mar 2 Avr 2019 - 6:49

» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Lun 1 Avr 2019 - 18:53

» ÉLAN - A768 (BSR)
par jobic Lun 1 Avr 2019 - 13:58

» LABORIEUX (RC)
par centime44 Lun 1 Avr 2019 - 13:52

» ÉLÉPHANT (RHM)
par jobic Lun 1 Avr 2019 - 9:38

» Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par skagerrac Lun 1 Avr 2019 - 0:39

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par COLLEMANT Dominique Dim 31 Mar 2019 - 21:36

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Dim 31 Mar 2019 - 21:31

» COOLIE (RC)
par centime44 Dim 31 Mar 2019 - 19:51

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Dim 31 Mar 2019 - 19:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades ayant navigué sur le red red P6/P8/P10 en 73/74
par PFRIMMER CHRISTIAN Dim 31 Mar 2019 - 9:37

» DU CHAYLA (EE)
par bosco85 Dim 31 Mar 2019 - 0:34

DERNIERS SUJETS


VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Liensamis

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Jean Veillon
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 80
Mécanicien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Lun 23 Mar 2009 - 9:01

PALME, RAILLEUSE ou un autre? Essais à la sortie des chantiers. L'ami HATOUP va sûrement l'identifier exactement!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
† Cheronnet
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re Aventure

Message par † Cheronnet le Mar 24 Mar 2009 - 9:51

Bonjour,
Pour info:
Il me semble que l'Aventure a été coulée par le SM Junon dans les années 80.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
† Cheronnet
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Mars

Message par † Cheronnet le Mar 24 Mar 2009 - 10:05

Un petit reportage à bord du Mars en 1936.
J'espere que ça vous plaira.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Spoiler:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
† Cheronnet
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty A identifier

Message par † Cheronnet le Jeu 16 Avr 2009 - 14:15

Bonjour,
Merci à ceux qui m'ont repondu.
Voici une photo à identifier.
Il n'y a rien à gagner..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
larcher
larcher
QM 1
QM 1

Age : 72
Transfiliste équipage NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty LES VIEUX BATIMENTS.

Message par larcher le Jeu 23 Avr 2009 - 15:33

Tragédie du CAUDAN.
Je viens de lire qu'il avait sauté sur une mine en décembre 1918. L'armistice ayant été signé le mois précédent, comment expliquer sa présence dans ces parages?
Nous savons que l'armée française d'Orient, chargée de tenir le front sud de Russie contre les bolcheviques, corps expéditionnaire qui a perdu quelques 50.000 hommes, ne fut rapatriée qu'à partir de mars 1919 à partir d'Odessa.
La Marine aurait-elle été associée à ces opérations?
Ogier de Baulny
Ogier de Baulny
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 85
Électricien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Ogier de Baulny le Sam 23 Mai 2009 - 18:33

bonjour c'est la société Scheineder qui construisait les torpilleurs ils étaient acheminé par chalands vers Marseille via les fleuves



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ogier de Baulny
Ogier de Baulny
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 85
Électricien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Ogier de Baulny le Ven 13 Nov 2009 - 22:41

bonsoir le marquage du GRANIT était GN et non CN voir les marques particulières des navires de guerre français édité par le service historique de la ,marine malgré ma recherce je n'ai pas trouvé de CN mais celà a pu m'échapper [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Yvon Macé
Yvon Macé
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 69
VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Deasmequi VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Aero10

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Le naufrage du Caudan

Message par Yvon Macé le Lun 11 Jan 2010 - 13:17

Bonjour à tous,
Une rectification dans la liste des disparus: Le SM Alfred Macé de Cancale n'était pas mécanicien mais manoeuvrier. Je suis un peu au courant car il était mon grand-père et j'ai en ma possession son livret matricule.
Pour ceux que cela intéresse, les archives de la défense de Vincennes, section marine, possèdent un dossier complet sur cet évènement, dans lequel on trouve les relations des survivants, en particulier le rapport d'accident du président de la commission d'enquête.

Pour Larcher:
Le bâtiment était en opération des déminage dans les atterrages de Smyrne (Izmir actuellement). Il était affecté à la base navale de Salonique (ce qui explique que je sois en possession du livret). Si je me souviens bien, il était tête de file à l sortie des passes lorsqu'il a heurté une mine dérivante entre deux eaux.

Cordialement
Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Noël Gauquelin le Ven 12 Nov 2010 - 23:26

Je viens de trouver une vidéo sur le départ du PA Bois Belleau pour l'indochine en 1954. Je vais essayer de vous la mettre sur le forum.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
KERAUDREN
KERAUDREN
QM 1
QM 1

Age : 74
Radio équipage NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par KERAUDREN le Mer 8 Déc 2010 - 19:51

Pour Larcher.
Oui, la Marine a été associée à ces opérations à Odessa et en Crimée. Ca a d'ailleurs très mal fini, puisqu'il y eu des mutineries sur les bateaux. Des vraies mutineries avec prise de contrôle des bâtiments par l'équipage et quelques officiers mariniers. Quand tout s'est terminé, les gars se sont retrouvés dans les bataillons disciplinaires en Afrique, pendant de longues années avant l'amnistie, obtenue avec l'appui de l'amiral Guepratte.




gilbert kerisit
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Manoeuvrier NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par gilbert kerisit le Mar 14 Déc 2010 - 17:21

napperon de la corvette F.N.F.L. "RENONCULE"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
† Electron
† Electron
QM 2
QM 2

Age : 80
VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Infirmierequi NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Electron le Mar 14 Déc 2010 - 17:42

Belle piéce de collection Gilbert VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 582735



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Le bon marin est celui qui connait les qualités et les défauts de son navire,ses réactions dans la tempête, et qui sait quel effort limite il peut lui demander"
                                              Alain Gerbault.
† Electron
† Electron
QM 2
QM 2

Age : 80
VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Infirmierequi NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Electron le Jeu 16 Déc 2010 - 14:09

C'était hier...j'avais juste 1 an...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
envoyé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Le bon marin est celui qui connait les qualités et les défauts de son navire,ses réactions dans la tempête, et qui sait quel effort limite il peut lui demander"
                                              Alain Gerbault.
framery
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Les vieux bâtiments

Message par framery le Jeu 16 Déc 2010 - 17:22

Très belle "revue navale"
Merci ELECTRON
VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 582735



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
cmbil22
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74
Détecteur VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Aero10 Clairon

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cmbil22 le Dim 19 Déc 2010 - 14:18

Quatre photos du semi submersible "La Caprieuse" aimablement fourni par notre camarade Alain Moulin :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Spoiler:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 19 Déc 2010 - 23:33

Belles photos VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 582735
Pourquoi le terme "semi submersible" ?
(Curiosité de sous-marinier....)
Bill



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Noël Gauquelin le Lun 20 Déc 2010 - 1:05

Franchement, je ne me serais pas senti très à l'aise sur ce type de bâtiment !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
cmbil22
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74
Détecteur VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Aero10 Clairon

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cmbil22 le Lun 20 Déc 2010 - 8:40

Je crois qu'ils s'appelaient semi-submersibles car ils avaient une coque particulière, très basse, et s'enfonçaient dans l'eau plutôt que de suivre le mouvement de la mer même s'ils bougeaient beaucoup. C'était de vrais coquilles de noix et valait mieux avoir le pied marin. Ils n'ont rien à voir avec les semi submersibles actuels qui ont des ballasts pour "plonger" comme certains gros porteurs.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 20 Déc 2010 - 20:54

Merci pour ta réponse cmbil22.
Bill



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Jean-Léon
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Léon le Mar 21 Déc 2010 - 9:54

Les semi-submersibles

Comme "LA MOQUEUSE", stationnaire de la vieille darse de Toulon, qui servait aux sorties d'entraînement des arpètes.
Mal de mer assuré ...

PS: Je rejoins CMBIL22 pour la définition.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
jean 5954
jean 5954
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Électricien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty des vieux , tres vieux batiments

Message par jean 5954 le Mar 18 Jan 2011 - 9:37

bonjour,

j'ai découvert toute une collection de vielles cartes postale. Certaines on un rapport direct avec la marine.
Les batiments, et les spécialités , voir les catastrophes
je vais donc vous en faire profiter en mettant sur ce post les navires anciens
la premiére . cette carte devait etre donné en cadeau par un tailleur toulonnais
le cuirassé CHARLES MARTEL
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le MELPOMENE (marius bar)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà pour aujoud'hui

mais il y en aura d'autres, promis sauf si vous me demandez d'arreter
bonne journée

jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Noël Gauquelin le Mar 18 Jan 2011 - 11:27

extrait de l'album de maistrance pont 1962/63

L'Armorique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne sais pas de quand date cette photo.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
parriaux christian
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 71
Électricien d armes   NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par parriaux christian le Mar 18 Jan 2011 - 12:32

lancement 1850 en sevice 1863 radie en 1884



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
jean 5954
jean 5954
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Électricien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty jeanne d'arc , la première

Message par jean 5954 le Mer 19 Jan 2011 - 21:14

bonsoir,

ce soir photo de la jeanne d'arc, la première, dont voici une description sommaire trouvée sur le site suivant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La première "Jeanne" eut une carrière relativement brève, écourtée par les débuts de la Première guerre mondiale qui la firent affecter au sein de l'escadre de l'Atlantique puis de la Méditerranée, son rôle d'École d'application étant suspendu pour la durée du conflit. Sa silhouette était caractéristique des croiseurs de la fin du 19ème siècle, antérieurs aux leçons tirées de la guerre russo-japonaise et de la fameuse bataille de Tsou-Shima (1905): six cheminées, une artillerie répartie en tourelles et casemates, deux mâts à huniers (l'un sur l'avant, l'autre à l'arrière). Ses trois machines à vapeur de 28500 CV alimentées au charbon et à... 48 chaudières lui permettaient de filer 23 noeuds, vitesse plus qu'honorable compte tenu des performances d'alors. Très long (145m) et assez effilé (19,4m de largeur), le bâtiment déplaçait plus de 11 000 tonnes pour un tirant d'eau de 8,10m.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà c'est tout pour aujourd'hui, je vais de ce pas vers " vieilles cartes postale" pour y mettre des marins

bonne soirée à plus tard

jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
jean 5954
jean 5954
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Électricien NON

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jean 5954 le Ven 21 Jan 2011 - 11:07

bonjour,

ce jour deux cartes concernant l'explosion du "cuirassé LIBERTE" à Toulon le 25 septembre 1911
un article sur le site wikipedia explique cela
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Commandé par le capitaine de vaisseau Louis Jaurès, le navire explose accidentellement dans le port de Toulon, le 25 septembre 1911. Un feu localisé près des munitions de 194 mm se propage rapidement malgré les efforts des marins pour inonder la soute à munitions. À 5h53 le navire explose emportant 200 hommes d'équipage et une centaine de marins des navires les plus proches. Le bilan très lourd de cette catastrophe, et la précédente explosion du Iéna deux ans plus tôt, provoqua une polémique sur le choix de ces munitions chimiquement instables (donc dangereuses)[1].

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà c'est tout pour aujourd'hui,

la semaine prochaine des cartes de l'explosion du "IENA"

bonne journée, bon week end

jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Contenu sponsorisé

VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 5 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Ven 19 Avr 2019 - 15:00