Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 726793 messages dans 14116 sujets

Nous avons 14487 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est thierryF

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Paul Arnoud ] Matricule 3614 T 38 - Engagé Volontaire
par ARNOULT Aujourd'hui à 16:58

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par dbs Aujourd'hui à 15:48

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Bernard Janvier Aujourd'hui à 15:32

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par dusek Aujourd'hui à 15:18

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Aujourd'hui à 13:47

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 9
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par COLLEMANT Dominique Hier à 21:57

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [SUJET UNIQUE] LE CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE
par COLLEMANT Dominique Hier à 21:52

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:02

» [ Batiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par pluton69 Hier à 17:56

» [Associations anciens marins] FNOM
par Didier Moreaux Hier à 13:44

» Patrie (Cuirassé)
par COLLEMANT Dominique Dim 18 Nov 2018 - 22:58

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Jean-Léon Dim 18 Nov 2018 - 18:42

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par Pele70 Dim 18 Nov 2018 - 14:43

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Michel Roux Dim 18 Nov 2018 - 11:16

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par larcher Dim 18 Nov 2018 - 11:02

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard
par Jean-Marie41 Sam 17 Nov 2018 - 21:04

» FORBIN (EE)
par JJMM Sam 17 Nov 2018 - 17:55

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Sam 17 Nov 2018 - 17:38

» ESCADRILLE 52S
par guedon Sam 17 Nov 2018 - 17:09

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Michel Roux Sam 17 Nov 2018 - 10:00

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 17 Nov 2018 - 9:12

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par COLLEMANT Dominique Ven 16 Nov 2018 - 23:08

» [Escale] SINGAPOUR
par Serge BAVOUX Ven 16 Nov 2018 - 19:32

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 16 Nov 2018 - 13:52

» HAUBERT - P796
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Nov 2018 - 22:32

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Jeu 15 Nov 2018 - 22:28

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par framery Jeu 15 Nov 2018 - 15:45

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptères interarmées légers (HIL) H-160
par Didier Moreaux Mer 14 Nov 2018 - 14:03

» MINERVE (SM)
par Michel Roux Mer 14 Nov 2018 - 9:59

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par pinçon michel Mer 14 Nov 2018 - 8:19

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par PAUGAM herve Mar 13 Nov 2018 - 22:20

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur Daniel Jaeger (ancien de la Marine Nationale)
par Invité Mar 13 Nov 2018 - 19:32

» DIXMUDE (BPC)
par Michel Roux Mar 13 Nov 2018 - 18:58

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par TUR2 Mar 13 Nov 2018 - 18:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Bureaumachine busset Mar 13 Nov 2018 - 13:07

» FLAMBERGE (P.C)
par Chepmail Mar 13 Nov 2018 - 11:40

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-M Mar 13 Nov 2018 - 0:01

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Lun 12 Nov 2018 - 20:49

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 12 Nov 2018 - 18:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Marie41 Lun 12 Nov 2018 - 17:55

» [ DIVERS - ÉCOLE DE MAISTRANCE] École de Maistrance à Saint-Mandrier
par Jean-Marie41 Lun 12 Nov 2018 - 17:39

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Michel Roux Lun 12 Nov 2018 - 17:21

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par LOISELEUR Ch Lun 12 Nov 2018 - 14:38

» DORIS (SM)
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 21:28

» [ Divers E.A.M.F. ] Promotion Guepratte septembre 1973
par Francky Dim 11 Nov 2018 - 20:30

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 18:38

» PATRIE - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Dim 11 Nov 2018 - 15:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par chapydan Dim 11 Nov 2018 - 14:31

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par marsouin Dim 11 Nov 2018 - 14:20

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Micky Mousse Sam 10 Nov 2018 - 20:39

» [ Histoire et histoires ] Mon oncle Georges Le Brazic - Carrière Marine, du Maquis à l’Indochine de 44 à 48
par boboss Sam 10 Nov 2018 - 19:03

» TONNERRE (BPC)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 10 Nov 2018 - 17:45

» [ Blog visiteurs ] perso pour le créateur de ce blog message strictement privé
par Invité Sam 10 Nov 2018 - 16:22

» [Histoire et histoires] "Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855"
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 14:30

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 10 Nov 2018 - 9:49

» Fusiliers Marins et Fusilieres
par cyriaque Sam 10 Nov 2018 - 7:37

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements concernant les Militaires Français ayant participé à la bataille de Bomarsund (iles d'Aland,) en 1854 (Guerre de Crimée).
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 1:56

» LE NORMAND (ER)
par Charly Ven 9 Nov 2018 - 18:17

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:06

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» [Campagnes C.E.P.] L'ADIEU A PAPEETE
par TECTAM Jeu 8 Nov 2018 - 15:29

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par lefrancois Jeu 8 Nov 2018 - 14:56

» [Vidéo] EAMF Saint-Mandrier
par DESTENABES Jeu 8 Nov 2018 - 10:01

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par pluton69 Mer 7 Nov 2018 - 17:05

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par framery Mer 7 Nov 2018 - 14:03

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par COLLEMANT Dominique Mar 6 Nov 2018 - 22:58

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Charly Mar 6 Nov 2018 - 21:47

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par J-L-14 Mar 6 Nov 2018 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Projet de diorama d'une escadre autour du R98 et du D627
par Invité Mar 6 Nov 2018 - 16:43

» NIVOSE (FS)
par Joël Chandelier Mar 6 Nov 2018 - 15:33

» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Nenesse Mar 6 Nov 2018 - 11:44

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Mar 6 Nov 2018 - 9:36

» [ Recherches de camarades ] Anciens Arpettes de septembre 1973 Cie 4 Atribord
par DESTENABES Mar 6 Nov 2018 - 9:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Sealex83 Mar 6 Nov 2018 - 8:30

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par Jean-Marie41 Lun 5 Nov 2018 - 18:52

» CHEVALIER PAUL (EE)
par CLERC Daniel Lun 5 Nov 2018 - 16:37

» JUSTICE - 1904 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Lun 5 Nov 2018 - 15:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DE LA MÉTÉOROLOGIE
par KERMITT Lun 5 Nov 2018 - 15:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche amis de mon père (matricule 1619 T 51)
par Momo Lun 5 Nov 2018 - 13:46

» [Campagne] ANTILLES
par PAUGAM herve Lun 5 Nov 2018 - 8:04

» VAUQUELIN (EE)
par GIROUX Dim 4 Nov 2018 - 17:53

» [ Loisirs autres que sports ] AGASM Amicale Perle - Exposition de maquettes de sous-marins à Lanouaille (24)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 4 Nov 2018 - 16:47

» [ HISTOIRE ET HISTOIRES ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
par COLLEMANT Dominique Dim 4 Nov 2018 - 15:31

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] SPÉCIALITÉ : CLAIRON.
par cyriaque Dim 4 Nov 2018 - 9:03

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» [ Recherches de camarade ] Recherche camarade Taitinger Radio
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Sam 3 Nov 2018 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Mon père Gérard Descamps (Elarm)
par Charly Ven 2 Nov 2018 - 20:10

» Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC)
par MOUGIN Jeu 1 Nov 2018 - 20:38

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 14F
par COLIN JACQUES Jeu 1 Nov 2018 - 12:43

» SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Jeu 1 Nov 2018 - 10:17

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par PARMENT Thierry Mer 31 Oct 2018 - 0:33

» [ Blog visiteurs ] LSIL 9030 LE 5 JANVIER 1954
par Invité Mar 30 Oct 2018 - 19:10

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Mar 30 Oct 2018 - 18:35

» Recherche des anciens de l'Escorteur Malgache - Arzew et Lorient (61-63).
par BOBOSSE Mar 30 Oct 2018 - 17:48

» ARGONAUTE
par centime44 Mar 30 Oct 2018 - 16:20

DERNIERS SUJETS



VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Partagez
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 80
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Lun 23 Mar 2009 - 9:01

PALME, RAILLEUSE ou un autre? Essais à la sortie des chantiers. L'ami HATOUP va sûrement l'identifier exactement!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien NON

Re Aventure

Message par † Cheronnet le Mar 24 Mar 2009 - 9:51

Bonjour,
Pour info:
Il me semble que l'Aventure a été coulée par le SM Junon dans les années 80.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien NON

Mars

Message par † Cheronnet le Mar 24 Mar 2009 - 10:05

Un petit reportage à bord du Mars en 1936.
J'espere que ça vous plaira.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Spoiler:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien NON

A identifier

Message par † Cheronnet le Jeu 16 Avr 2009 - 14:15

Bonjour,
Merci à ceux qui m'ont repondu.
Voici une photo à identifier.
Il n'y a rien à gagner..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 71
Transfiliste équipage NON

LES VIEUX BATIMENTS.

Message par larcher le Jeu 23 Avr 2009 - 15:33

Tragédie du CAUDAN.
Je viens de lire qu'il avait sauté sur une mine en décembre 1918. L'armistice ayant été signé le mois précédent, comment expliquer sa présence dans ces parages?
Nous savons que l'armée française d'Orient, chargée de tenir le front sud de Russie contre les bolcheviques, corps expéditionnaire qui a perdu quelques 50.000 hommes, ne fut rapatriée qu'à partir de mars 1919 à partir d'Odessa.
La Marine aurait-elle été associée à ces opérations?
avatar
Ogier de Baulny
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 85
Électricien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Ogier de Baulny le Sam 23 Mai 2009 - 18:33

bonjour c'est la société Scheineder qui construisait les torpilleurs ils étaient acheminé par chalands vers Marseille via les fleuves



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Ogier de Baulny
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 85
Électricien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Ogier de Baulny le Ven 13 Nov 2009 - 22:41

bonsoir le marquage du GRANIT était GN et non CN voir les marques particulières des navires de guerre français édité par le service historique de la ,marine malgré ma recherce je n'ai pas trouvé de CN mais celà a pu m'échapper [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
Yvon Macé
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 69

Le naufrage du Caudan

Message par Yvon Macé le Lun 11 Jan 2010 - 13:17

Bonjour à tous,
Une rectification dans la liste des disparus: Le SM Alfred Macé de Cancale n'était pas mécanicien mais manoeuvrier. Je suis un peu au courant car il était mon grand-père et j'ai en ma possession son livret matricule.
Pour ceux que cela intéresse, les archives de la défense de Vincennes, section marine, possèdent un dossier complet sur cet évènement, dans lequel on trouve les relations des survivants, en particulier le rapport d'accident du président de la commission d'enquête.

Pour Larcher:
Le bâtiment était en opération des déminage dans les atterrages de Smyrne (Izmir actuellement). Il était affecté à la base navale de Salonique (ce qui explique que je sois en possession du livret). Si je me souviens bien, il était tête de file à l sortie des passes lorsqu'il a heurté une mine dérivante entre deux eaux.

Cordialement
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Noël Gauquelin le Ven 12 Nov 2010 - 23:26

Je viens de trouver une vidéo sur le départ du PA Bois Belleau pour l'indochine en 1954. Je vais essayer de vous la mettre sur le forum.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
KERAUDREN
QM 1
QM 1

Age : 74
Radio équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par KERAUDREN le Mer 8 Déc 2010 - 19:51

Pour Larcher.
Oui, la Marine a été associée à ces opérations à Odessa et en Crimée. Ca a d'ailleurs très mal fini, puisqu'il y eu des mutineries sur les bateaux. Des vraies mutineries avec prise de contrôle des bâtiments par l'équipage et quelques officiers mariniers. Quand tout s'est terminé, les gars se sont retrouvés dans les bataillons disciplinaires en Afrique, pendant de longues années avant l'amnistie, obtenue avec l'appui de l'amiral Guepratte.




avatar
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Manoeuvrier NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par gilbert kerisit le Mar 14 Déc 2010 - 17:21

napperon de la corvette F.N.F.L. "RENONCULE"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
† Electron
QM 2
QM 2

Age : 80
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Electron le Mar 14 Déc 2010 - 17:42

Belle piéce de collection Gilbert



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Le bon marin est celui qui connait les qualités et les défauts de son navire,ses réactions dans la tempête, et qui sait quel effort limite il peut lui demander"
                                              Alain Gerbault.
avatar
† Electron
QM 2
QM 2

Age : 80
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Electron le Jeu 16 Déc 2010 - 14:09

C'était hier...j'avais juste 1 an...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
envoyé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Le bon marin est celui qui connait les qualités et les défauts de son navire,ses réactions dans la tempête, et qui sait quel effort limite il peut lui demander"
                                              Alain Gerbault.
avatar
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

Les vieux bâtiments

Message par framery le Jeu 16 Déc 2010 - 17:22

Très belle "revue navale"
Merci ELECTRON



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
avatar
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74
Détecteur Clairon

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cmbil22 le Dim 19 Déc 2010 - 14:18

Quatre photos du semi submersible "La Caprieuse" aimablement fourni par notre camarade Alain Moulin :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Spoiler:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 19 Déc 2010 - 23:33

Belles photos
Pourquoi le terme "semi submersible" ?
(Curiosité de sous-marinier....)
Bill



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Noël Gauquelin le Lun 20 Déc 2010 - 1:05

Franchement, je ne me serais pas senti très à l'aise sur ce type de bâtiment !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74
Détecteur Clairon

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cmbil22 le Lun 20 Déc 2010 - 8:40

Je crois qu'ils s'appelaient semi-submersibles car ils avaient une coque particulière, très basse, et s'enfonçaient dans l'eau plutôt que de suivre le mouvement de la mer même s'ils bougeaient beaucoup. C'était de vrais coquilles de noix et valait mieux avoir le pied marin. Ils n'ont rien à voir avec les semi submersibles actuels qui ont des ballasts pour "plonger" comme certains gros porteurs.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 20 Déc 2010 - 20:54

Merci pour ta réponse cmbil22.
Bill



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Léon le Mar 21 Déc 2010 - 9:54

Les semi-submersibles

Comme "LA MOQUEUSE", stationnaire de la vieille darse de Toulon, qui servait aux sorties d'entraînement des arpètes.
Mal de mer assuré ...

PS: Je rejoins CMBIL22 pour la définition.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
jean 5954
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Électricien NON

des vieux , tres vieux batiments

Message par jean 5954 le Mar 18 Jan 2011 - 9:37

bonjour,

j'ai découvert toute une collection de vielles cartes postale. Certaines on un rapport direct avec la marine.
Les batiments, et les spécialités , voir les catastrophes
je vais donc vous en faire profiter en mettant sur ce post les navires anciens
la premiére . cette carte devait etre donné en cadeau par un tailleur toulonnais
le cuirassé CHARLES MARTEL
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le MELPOMENE (marius bar)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà pour aujoud'hui

mais il y en aura d'autres, promis sauf si vous me demandez d'arreter
bonne journée

jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Noël Gauquelin le Mar 18 Jan 2011 - 11:27

extrait de l'album de maistrance pont 1962/63

L'Armorique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne sais pas de quand date cette photo.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 70
Électricien d armes   NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par parriaux christian le Mar 18 Jan 2011 - 12:32

lancement 1850 en sevice 1863 radie en 1884



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
avatar
jean 5954
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Électricien NON

jeanne d'arc , la première

Message par jean 5954 le Mer 19 Jan 2011 - 21:14

bonsoir,

ce soir photo de la jeanne d'arc, la première, dont voici une description sommaire trouvée sur le site suivant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La première "Jeanne" eut une carrière relativement brève, écourtée par les débuts de la Première guerre mondiale qui la firent affecter au sein de l'escadre de l'Atlantique puis de la Méditerranée, son rôle d'École d'application étant suspendu pour la durée du conflit. Sa silhouette était caractéristique des croiseurs de la fin du 19ème siècle, antérieurs aux leçons tirées de la guerre russo-japonaise et de la fameuse bataille de Tsou-Shima (1905): six cheminées, une artillerie répartie en tourelles et casemates, deux mâts à huniers (l'un sur l'avant, l'autre à l'arrière). Ses trois machines à vapeur de 28500 CV alimentées au charbon et à... 48 chaudières lui permettaient de filer 23 noeuds, vitesse plus qu'honorable compte tenu des performances d'alors. Très long (145m) et assez effilé (19,4m de largeur), le bâtiment déplaçait plus de 11 000 tonnes pour un tirant d'eau de 8,10m.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà c'est tout pour aujourd'hui, je vais de ce pas vers " vieilles cartes postale" pour y mettre des marins

bonne soirée à plus tard

jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
jean 5954
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Électricien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jean 5954 le Ven 21 Jan 2011 - 11:07

bonjour,

ce jour deux cartes concernant l'explosion du "cuirassé LIBERTE" à Toulon le 25 septembre 1911
un article sur le site wikipedia explique cela
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Commandé par le capitaine de vaisseau Louis Jaurès, le navire explose accidentellement dans le port de Toulon, le 25 septembre 1911. Un feu localisé près des munitions de 194 mm se propage rapidement malgré les efforts des marins pour inonder la soute à munitions. À 5h53 le navire explose emportant 200 hommes d'équipage et une centaine de marins des navires les plus proches. Le bilan très lourd de cette catastrophe, et la précédente explosion du Iéna deux ans plus tôt, provoqua une polémique sur le choix de ces munitions chimiquement instables (donc dangereuses)[1].

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà c'est tout pour aujourd'hui,

la semaine prochaine des cartes de l'explosion du "IENA"

bonne journée, bon week end

jean



- Toutes les photos misent en ligne sous mon pseudo sont des photos perso.
Prises et développées par mes soins.
Les négatifs sont scannés pour être mis en ligne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Contenu sponsorisé

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mar 20 Nov 2018 - 17:13