Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 601508 messages dans 12984 sujets

Nous avons 15302 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est SAMZUN YVES

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Théo Mertz Aujourd'hui à 22:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par centime44 Aujourd'hui à 22:10

» LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
par marsouin Aujourd'hui à 22:06

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 22:03

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par gene Aujourd'hui à 21:50

» GYMNOTE (SM)
par centime44 Aujourd'hui à 20:01

» CDT BORY (AE)
par BOUBOU 56/50 Aujourd'hui à 18:09

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par marsouin Aujourd'hui à 17:15

» MARNE (PR)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 13:52

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 13:50

» [ Recherches de camarades ] BE infirmier à l'HIA Sainte Anne à Toulon en 1972.
par ZINS Roger Aujourd'hui à 11:32

» [ Blog visiteurs ] ancien gendarme auxiliaire maritime Ile Longue
par Invité Aujourd'hui à 10:40

» LA CHARENTE (PRE)
par clavel Aujourd'hui à 5:57

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par Jean Veillon Aujourd'hui à 0:09

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Hier à 23:58

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Hier à 21:12

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Hier à 18:51

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Charly Hier à 13:59

» SUFFREN (FLM )
par BOUBOU 56/50 Hier à 12:03

» TIANEE (GABARE)
par maurice giuliani juju Hier à 11:31

» [ Blog visiteurs ] Flottille 33F et BMPM
par Invité Hier à 11:10

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par RODRIGUEZ 83 Hier à 8:18

» C.I.N. BREST
par Joël Chandelier Sam 25 Mar 2017 - 21:46

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean-Marie41 Sam 25 Mar 2017 - 21:32

» [Divers les nucs] SNLE
par Guyard christian Sam 25 Mar 2017 - 17:51

» [ Divers frégates ] FREMM Auvergne
par centime44 Sam 25 Mar 2017 - 13:40

» BISON (RCVS)
par timoniersoum Sam 25 Mar 2017 - 12:15

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Sam 25 Mar 2017 - 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Sam 25 Mar 2017 - 10:07

» JEAN BART (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:23

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:21

» CASSARD (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:17

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 20:40

» VAR (BCR)
par centime44 Ven 24 Mar 2017 - 16:45

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par GOAPER Ven 24 Mar 2017 - 12:01

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Ven 24 Mar 2017 - 11:45

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS ASM
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 10:52

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Tamatea Ven 24 Mar 2017 - 9:23

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 9:06

» KERSAINT (EE)
par gilbert kerisit Jeu 23 Mar 2017 - 19:07

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Charly Jeu 23 Mar 2017 - 17:57

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Invité Jeu 23 Mar 2017 - 17:29

» BSM LORIENT - KEROMAN
par guy 69/70 Jeu 23 Mar 2017 - 11:21

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par jeanlepogam Jeu 23 Mar 2017 - 8:29

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par J.Revert Mer 22 Mar 2017 - 16:56

» CFM HOURTIN. volume 4
par J C Mer 22 Mar 2017 - 9:53

» ÉMERAUDE (SNA)
par wassermann Mer 22 Mar 2017 - 8:26

» [Histoire et histoires] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par centime44 Mar 21 Mar 2017 - 19:31

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par DUFFOND Serge Lun 20 Mar 2017 - 23:38

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par BOUBOU 56/50 Lun 20 Mar 2017 - 16:08

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par Van de Zande Lun 20 Mar 2017 - 13:39

» [ Les sémaphores - divers ] Sémaphore de l'île Ste Margueritte Cannes
par Momo Dim 19 Mar 2017 - 23:43

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 19 Mar 2017 - 21:40

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Dim 19 Mar 2017 - 17:34

» FLOTTILLE 17 F
par douzef Dim 19 Mar 2017 - 17:02

» JULES VERNE (BA)
par Jean-No Dim 19 Mar 2017 - 15:26

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par BOUBOU 56/50 Dim 19 Mar 2017 - 12:22

» TRIEUX (BDC)
par Jean-Léon Dim 19 Mar 2017 - 11:25

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUEZ Dim 19 Mar 2017 - 9:46

» [ Blog visiteurs ] Demande d'information - Carnet de vaccination
par COPY Ven 17 Mar 2017 - 21:10

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LEMONNIER Ven 17 Mar 2017 - 19:47

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Ven 17 Mar 2017 - 19:47

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par JPHURE Ven 17 Mar 2017 - 15:33

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Joël Chandelier Ven 17 Mar 2017 - 14:07

» SÉMAPHORE - BREHAT (COTES D'ARMOR)
par Christian DIGUE Jeu 16 Mar 2017 - 23:32

» [ École des Mousses ] École des Mousses du Dourdy 58/59
par corre claude Jeu 16 Mar 2017 - 22:46

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Jeu 16 Mar 2017 - 22:16

» SÉMAPHORE - SOCOA (PYRÉNNÉES ATLANTIQUE)
par BOUBOU 56/50 Jeu 16 Mar 2017 - 18:11

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignements sur mon père
par Invité Jeu 16 Mar 2017 - 12:29

» BLAVET (BDC)
par NEHOU Mer 15 Mar 2017 - 20:34

» SÉMAPHORE - ABER WRAC'H (FINISTÈRE NORD)
par pistard42 Mer 15 Mar 2017 - 11:52

» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Louis BOUZELOC Mar 14 Mar 2017 - 17:06

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Claude JORGE Mar 14 Mar 2017 - 14:45

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar 2017 - 11:07

» [ Blog visiteurs ] recherche information sur un ancien matelot nom pelletier jean jacques classe 01.60
par Invité Lun 13 Mar 2017 - 23:11

» Saint-Mandrier (B.A.N.)
par Charly Lun 13 Mar 2017 - 22:47

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Charly Lun 13 Mar 2017 - 21:54

» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Lun 13 Mar 2017 - 21:35

» SÉMAPHORE - BOULOGNE (PAS DE CALAIS)
par Jean-Marie41 Lun 13 Mar 2017 - 19:30

» BIESM TRITON
par dan83143 Lun 13 Mar 2017 - 19:10

» AIGLE (CM)
par yannick Lun 13 Mar 2017 - 11:09

» SÉMAPHORE - PORT EN BESSIN (CALVADOS)
par Charly Lun 13 Mar 2017 - 10:06

» SÉMAPHORE - BRIGNOGAN (FINISTÈRE)
par Charly Dim 12 Mar 2017 - 23:17

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Mar 2017 - 22:08

» [Campagne C.E.P.] Papeete - Les sacrés 14 juillet ! ! !
par Jean-Marie41 Dim 12 Mar 2017 - 21:19

» SÉMAPHORE - BEG MELEN - ILE DE GROIX (MORBIHAN)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mar 2017 - 20:44

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par centaure35 Dim 12 Mar 2017 - 19:35

» VIGIE DU PORTZIC (FINISTÈRE)
par BEBERT 49 Dim 12 Mar 2017 - 17:38

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par marsouin Dim 12 Mar 2017 - 17:37

» [Vie des ports] Toulon dans 10 ans
par COLLEMANT Dominique Dim 12 Mar 2017 - 17:14

» LE HARDI (E.C.)
par gabelou44 Dim 12 Mar 2017 - 16:17

» SÉMAPHORE - CHAUSEY (MANCHE)
par Charly Dim 12 Mar 2017 - 10:43

» SÉMAPHORE - DUNKERQUE (NORD)
par Charly Dim 12 Mar 2017 - 10:40

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par JBY Sam 11 Mar 2017 - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Matelots des postes 2 et 3 EE Du Chayla années 1965-1966.
par HENRYJACQUES Sam 11 Mar 2017 - 16:04

» SÉMAPHORE - SAINT JULIEN - QUIBERON (MORBIHAN)
par Matelot Sam 11 Mar 2017 - 12:55

» BSM BREST
par medoc2 Sam 11 Mar 2017 - 10:02

» Recherche anciens du TCD OURAGAN 71/73 QM1 Radio D.ESNAULT
par BOUBOU 56/50 Ven 10 Mar 2017 - 18:36

DERNIERS SUJETS


VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Partagez
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par 3eme ligne le Mer 11 Avr 2007 - 17:57

Voir ma réponse sur Jean Bart et Richelieu pour "Battleships" ou "Bâtiments de ligne".



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Give blood, play rugby !"
avatar
jaques 26
QM 1
QM 1

Age : 79
Radio                      NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jaques 26 le Jeu 12 Avr 2007 - 12:49

Le cuirassier VERGNIAUD.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
cocheril
QM 2
QM 2

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cocheril le Jeu 24 Mai 2007 - 10:48

Le BOUVET 27/07/1898 - 18/03/1915.
Construit à Lorient,
- 12205 t
- 118 m
Cuirassé coulé par une mine dans le détroit de Messine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
Jean Claude
avatar
Guy
QM 2
QM 2

Age : 78
Détecteur équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Guy le Jeu 14 Juin 2007 - 10:41

En complèment de Claude Cabal
Fiche technique du DIDEROT
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 80
Timonier équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Tragin le Jeu 27 Mar 2008 - 12:22

Mon Grand-père paternel à navigué sur ce bateau comme chauffeur graisseur
du 13/10/17 au 01/05/18.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
jym
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 60
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jym le Sam 29 Mar 2008 - 17:56

Bonjour à tous,
Il me semble avoir lu que la ligne de ses avisos ressemblaient à des cargos afin de leurrer les éventuels sous-marins.
Leur armement, du 138 mm leur donnait un certain répondant.
C'est (il me semble) sur l'aviso ARRAS qu'a été installé en test le premiers canon de 37mm à double et surtout automatique.
Les tests d'avant-guerre semblent avoir été positifs.



Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
avatar
cogaze
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 80
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cogaze le Sam 3 Mai 2008 - 0:16

Bonsoir à tous.
Quelques renseignements concernant le cuirassé "PARIS" qui a été ma première affectation à la sortie du BE en novembre 1954 à Brest.
Le premier souvenir qui me revient c'est l'accueil du PM Fourrier qui m'a dit lorsque je lui ai annoncé que je jouais au Basket :
- "Quand on veut faire du sport dans la marine, on prend sacko".
Ce cuirassé était amarré à Laninon et servait de base au centre de dragage de Brest.
Les bureaux administratifs et matériel du CAD se situaient à l'arrière du bâtiment dans un local qui avait dû être un carré, (je l'imagine, car le bureau matériel ou je travaillais était minuscule à côté du BA, et aurait pu être l'office d'un carré Officiers ou d'un poste OM par exemple).
Mon travail consistait à faire les inventaires du matériel de chaque dragueur qu'il fallait d'abord traduire, car ceux d'origine étaient en anglais.
J'ai le souvenir de pages entières de "Spring" que nous inscrivions "ressort", sans savoir bien sûr ce qu'étaient exactement ce matériel.
Nous étions logés dans les "batteries", immenses ou nous accrochions nos hamacs le soir. De nombreux tuyaux passaient par les hublots et lors des rondes que nous faisions lorsque le tiers était de service, il était de bon ton de faire la chasse aux rats dans les coursives.
Un rat tué et c'était la double en vin assurée pour le repas du lendemain.
La formule "à consommer avec modération" n'existait pas encore...
Je me souviens aussi de la corvée de briquettes pour les cuisines et le chauffage.
J'ai participé pendant un peu plus de deux mois de mars à juin 1955, à la mission "DRANOR" qui consistait à draguer un chenal entre la Hollande et le Danemark pour y poser des câbles téléphoniques ou autres.
Je faisais partir de l'équipe qui était à "Esbjerg" au Danemark (Une gabarre et 9 dragueurs) où je me suis épuisé dans les boites de ce port de pêche et... comme nous ne rentrions jamais à l'heure à bord, à briquer le guindeau arrière du "Criquet", la gabarre qui nous servait de base.
Ce guindeau devait être le plus beau guindeau de la Marine, car tous les jours, à 3 ou 4 nous enlevions la graisse mise la veille pour en remettre une nouvelle couche... et ça a duré presque deux mois.
J'ai quitté ce noble vaisseau au début de l'été 1955 pour Paris où j'ai passé deux ans avant de partir en campagne à Madagascar en avril 1957.
Cordialement.



Patrice
avatar
† CYBAL Jacques
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Détecteur ASM équipage NON

Le Paris

Message par † CYBAL Jacques le Mar 13 Mai 2008 - 12:52

Bonjour à tous.
J'ai lu avec passion les commentaires de ce forum.
Je vais essayer d'y contribuer avec quelques documents retrouvés dans un ouvrage intitulé "Les Cuirassés Français de 23.500 T" par Robert Dumas et Jean Guiglini.
Et pour répondre à Cogaze, voici 3 clichés du Paris.

Le Paris le 21/05/1935.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Détails du Paris en 1939 de la plage arrière.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le Paris au début des années 50, mouillé à Brest où il sert de bâtiment base à la flottille de la 2ème Région.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 10:52

Bonjour à tous,
Je possède ces 3 photos retrouvées dans les vieux papiers Marine du grand-père, je ne pense pas que ce soit lui qui ai pris ces photos, mais elle sont là...
Quel ancien ou féru de bâtiments de surface pourraient me renseigner sur eux avec un nom si possible ?


avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mar 19 Aoû 2008 - 12:01

La première photo, je dirais "D'entrecastaux"
La dernière, "La Grandière"
Au milieu ???????
Notre ami Hatoup va sans aucun doute les identifier avec certitude !!!!
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 12:21

Merci Jean pour ces informations. Pour le 2 ème, l'on m'a suggéré ailleurs, "le Granit", je ne connais pas et ce qui est surprenant c'est l'inscription CN pour un bâtiment apparemment français. Sur la première, juste A09 ? et la 3 ème, même avec loupe et autres trucages photos, pas moyen de lire le nom.
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 12:34

Autres suggestions reçu par MP, on me suggère pour la 1 ere Amiral Charner A03
et la 3 ème Savorgnan de Brazza ? Quid ?
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par facilelavie le Mar 19 Aoû 2008 - 14:09

Pour Cocheril tu as du confondre de detroit, le Bouvet a ete couledans le detroit des Dardanelles, depuis a chaque passage d'un batiment de guerre dans ce detroit une gerbe est jetee a la mer en souvenir des disparus.
pour la petite histoire pour que les Turc accepte cette ceremonie (dans leur eaux) une autre gerbe est egalement jetee a la mer a l'endroit de la disparission d'un de leur sous marin (le nom m'echape) pres de la position du Bouvet
amicalement Jipé



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
crabi36
QM 1
QM 1

Age : 32
Guetteur de la Flotte NON

le Berry

Message par crabi36 le Mar 19 Aoû 2008 - 15:24

Bonjour
J'aimerai avoir quelques renseignement sur le batiment "BERRY" qui serai apparemant un bateau espion ????
Merci d'avance
avatar
Patrick le SCOUARNEC
QM 2
QM 2

Age : 70
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 19 Aoû 2008 - 15:40

La meilleure pub est celle que l'on se fait soi-même... :P :P :P

Alors, jette un cil ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu n'y a pas déjà été bien sûr...
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Hatoup le Mar 19 Aoû 2008 - 17:42

Ayant ces photos en archives la 1 est le Savorgnan de Brazza modex 03 et non pas 09 porté entre 1948 et 1951 mais la photo est plus vraisemblablement prise en 51
La 3 c'est l'Amiral Charner
la 2 c'est en effet l'aviso de seconde classe Granit gréé en dragueur de mines qui fut sabordé à toulon et renfloué par les allemands pour être donné aux Italiens. Trouvé irrécupérable à Genes après guerre il y fut détruit
HATOUP



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Modélisme - Voile.
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mar 19 Aoû 2008 - 17:49

Je savais bien qu'Hatoup aurait des réponses sûres. Un encyclopédie vivante notre ami !
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 17:55

ouahhh ! vrai, l'ami Hatoup mérite un banc général, cela confirme les "supputations" de mes contacts outre forum.
Et puisqu'il lira ces lignes, peut-être a-t-il dans ses archives des photos de torpilleurs classe "Adroit" pour l'ami Le Scouarnec.
Il cherche ceux de 1945 environ, à savoir Basque, Forbin, Alcyon et Fortune. Si tu as, je suis également preneur de ces photos. Merci encore
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Hatoup le Mar 19 Aoû 2008 - 20:39

Pour Le Goff
Tel que je connais l'ami Patrick, je le soupçonne d'avoir choisi la solution de facilité ;) car les photos de cette série de quatorze torpilleurs ne sont pas rares ..... en particulier celles du Fougueux (coulé par les alliés à Casablanca en 1942) et de l'Adroit coulé à Dunkerque
En fait cette classe de bâtiments était divisable par leur noms en deux parties. La premiére (tranche 1924) était composée de navires portant un nom de bâtiment commandé par le célèbre Jean Bart.
Le Mars, Le Fortuné, La Palme, La Railleuse, L'Alcyon, l'Adroit
la seconde vague étant composée des Boulonnais, Brestois, Bordelais, Basque, Forbin
puis Fougueux, Foudroyant, Frondeur.
Il y a beaucoup plus de photos de l'Alcyon, du Fortuné, du Basque et Forbin qui survécurent à la guerre et furent sur les rangs de la flotte jusqu'en 1949 pour le dernier (Basque) mais avec des silhouettes bien entendu différentes. Tous furent démolis : Alcyon, Basque, Forbin en 1952 et Le Fortuné en 1951.
HATOUP



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Modélisme - Voile.
avatar
jean-yves
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 67
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jean-yves le Mar 19 Aoû 2008 - 23:26

Permettez que je vous remette à l'esprit ce lien,
beaucoup de photos,
beaucoup de plans,
beaucoup de vieux batiments
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Etranger, j'aime ta différence
avatar
crabi36
QM 1
QM 1

Age : 32
Guetteur de la Flotte NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par crabi36 le Mer 20 Aoû 2008 - 0:31

"Patrick le SCOUARNEC"
Merci beaucoup
depuis que je me suis engagé et que j'ai apris qu'batiment porté le nom de ma region natale, je voulez en savoir plus .
avatar
Patrick le SCOUARNEC
QM 2
QM 2

Age : 70
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 20 Aoû 2008 - 11:17

Ami Hatoup, ô encyclopédie maritime sur patte, je précise nez en moins, que si tu as raison (pour les torpilleurs L'ADROIT) sur l'existence de nombreuses photos, tu conviendras avec moi que celles de la période 1945-1951 sont assez rares :( .
Or, mon problème vient que, à leur dernière grande refonte, il semble que (entre autres) les 20mm AR n'aient pas tous été à la même place selon les bâtiments, malgré que cette refonte ait été pompeusement appelée "standardisation"...
D'où ma recherche...

Cette histoire de photos de la période 1945-1950 semble être un cas général. Il est vrai qu'à l'époque on avait mieux à faire que de mitrailler pacifiquement les navires de guerre... Par exemple, je cherche toujours des (bonnes) photos de cette période des corvettes FLOWER ex FNFL. Avis aux amateurs... :P :P :P

Jean-Yves, tu as raison, je pense à Châtelrault pour les plans, pas pour les photos...

Bonne journée à tous...
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mer 20 Aoû 2008 - 11:35

à Patrick Le Scouarnec.

J'ai un trou de mémoire. Dis moi si les frégates ex FNFL "Aventure", Croix de Lorraine", "Découverte", "Confiance" (ex "Tonkinois") et "Surprise" sont du type "Flower". Si c'est le cas, je peux t'envoyer 2 ou 3 photos exploitables de la "CONFIANCE". Dis moi si ça t'interesse.
Amicalement
Jean
avatar
Patrick le SCOUARNEC
QM 2
QM 2

Age : 70
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 20 Aoû 2008 - 11:50

Bonjour Jean,

Ben non, ce sont des frégates de type RIVER.

Par contre, je suis quand même preneur des photos :tongue: :tongue: :tongue: . On ne sait pas, plus tard...

Amitiés


A ce propos, Si quelqu'un veut voir de près le dernier exemplaire, qu'il se dépêche... Le LUCIFER, ex LA DECOUVERTE est en train d'être ferraillé à Cherbourg-Querqueville :( :( :(
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dépêchez-vous les anciens Sécuritars...
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mer 20 Aoû 2008 - 11:55

Pour Patrick Le SCOUARNEC
C'est bien ce qu'il me semblait, mais je n'étais pas sûr.
Comme ce sont des photos 6x9, je les mets au format du forum, et je te les envoie.
Amicalement
Jean

    La date/heure actuelle est Lun 27 Mar 2017 - 22:27