Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 646811 messages dans 13454 sujets

Nous avons 15638 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Surcour27

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Les Bâtiments de servitudes ] BSAH LOIRE
par pinçon michel Aujourd'hui à 15:22

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par thevelin gerard Aujourd'hui à 15:03

» CASABIANCA (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 14:45

» [Divers écoles de spécialité] COURS de PEDAGOGUE
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:53

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par Smpacha Aujourd'hui à 13:51

» CFM BREST
par bob59 Aujourd'hui à 13:36

» LE PICARD (ER)
par Charly Aujourd'hui à 13:25

» [ Blog visiteurs ] Qui à connu mon père Auguste Pierre PEGLIASCO (346T56), à bord du Picard.
par Charly Aujourd'hui à 12:40

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 12:32

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Noël Gauquelin Aujourd'hui à 0:16

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par COLLEMANT Dominique Hier à 20:53

» FORBIN (EE)
par loulou06000 Hier à 20:10

» [ Blog visiteurs ] INSIGNE COMMANDO KIEFFER
par Invité Hier à 18:28

» CHELIFF (LST)
par Naphtaki Hier à 18:26

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Hier à 17:15

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par JJMM Hier à 16:54

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par christian gouezin Hier à 15:10

» RE: CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES ET UNIQUEMENT
par Charly Hier à 12:00

» [Associations anciens marins] FNOM
par Bureaumachine busset Hier à 8:34

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 20 Nov 2017 - 22:36

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Bureaumachine busset Lun 20 Nov 2017 - 21:56

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par COLLEMANT Dominique Lun 20 Nov 2017 - 21:49

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Lun 20 Nov 2017 - 19:13

» DU CHAYLA (EE)
par Patrice Biron Lun 20 Nov 2017 - 18:01

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par corre claude Lun 20 Nov 2017 - 16:28

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par framery Lun 20 Nov 2017 - 14:43

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par LA TOULINE Lun 20 Nov 2017 - 13:43

» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Lun 20 Nov 2017 - 11:59

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Charly Lun 20 Nov 2017 - 9:19

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par Franjacq Lun 20 Nov 2017 - 8:13

» [ Recherches de camarades ] BDC/PH BLAVET période de Juillet 1973 à Février 1975.
par Socrate Dim 19 Nov 2017 - 19:08

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Dim 19 Nov 2017 - 18:52

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Dim 19 Nov 2017 - 17:57

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Dim 19 Nov 2017 - 17:13

» PERTUISANE (PR)
par Franjo Dim 19 Nov 2017 - 13:23

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par Charly Dim 19 Nov 2017 - 12:33

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par GYURISS Dim 19 Nov 2017 - 10:28

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par jobic Sam 18 Nov 2017 - 16:03

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Ven 17 Nov 2017 - 21:08

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Ven 17 Nov 2017 - 18:47

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par COLLEMANT Dominique Ven 17 Nov 2017 - 16:29

» Document d'époque
par MILLET Jean Claude Ven 17 Nov 2017 - 12:38

» DORIS (SM)
par BECAUD Ven 17 Nov 2017 - 11:08

» [ Blog visiteurs ] cadeau souvenir
par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 19:50

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Jeu 16 Nov 2017 - 19:39

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par montroulez Jeu 16 Nov 2017 - 17:42

» BSM LORIENT - KEROMAN
par smmorse Jeu 16 Nov 2017 - 9:46

» CASSARD (EE)
par noriga Jeu 16 Nov 2017 - 9:20

» FLOTTILLE 6 F
par kerneve Jeu 16 Nov 2017 - 9:07

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par timoniersoum Jeu 16 Nov 2017 - 8:19

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Nov 2017 - 23:45

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Cham Mer 15 Nov 2017 - 19:33

» [B.A.N.] MAUPERTUS
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Nov 2017 - 17:45

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Charly Mer 15 Nov 2017 - 17:35

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par marsouin Mar 14 Nov 2017 - 19:45

» VAR (BCR)
par COLLEMANT Dominique Mar 14 Nov 2017 - 19:45

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Mar 14 Nov 2017 - 19:43

» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par timoniersoum Mar 14 Nov 2017 - 16:18

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Nov 2017 - 13:39

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par Serge BAVOUX Lun 13 Nov 2017 - 18:13

» FLOTTILLE 33 F
par papyserge Lun 13 Nov 2017 - 17:02

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Noël Gauquelin Lun 13 Nov 2017 - 14:34

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par VENDEEN69 Lun 13 Nov 2017 - 8:49

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Dim 12 Nov 2017 - 23:27

» École de Gendarmerie Maritime Toulon.
par Pétunia Dim 12 Nov 2017 - 22:38

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par byu30 Dim 12 Nov 2017 - 21:56

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par boboss Dim 12 Nov 2017 - 19:29

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2015
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017 - 19:06

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017 - 19:04

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017 - 18:53

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Dim 12 Nov 2017 - 14:25

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Dim 12 Nov 2017 - 10:55

» [ Blog visiteurs ] A la recherche les vieilles photos sauge Aviso-Escorteur Balny 1
par Fred1961 Dim 12 Nov 2017 - 10:39

» DIVES (BDC)
par Basc Dim 12 Nov 2017 - 7:54

» VENDEMIAIRE Sous-Marin
par COLLEMANT Dominique Sam 11 Nov 2017 - 23:10

» GSM Cherbourg
par COLLEMANT Dominique Sam 11 Nov 2017 - 17:58

» SNSM BEG MEIL
par Jean-Marie41 Sam 11 Nov 2017 - 17:39

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 11 Nov 2017 - 16:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Sam 11 Nov 2017 - 16:00

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 11 Nov 2017 - 14:24

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Bureaumachine busset Sam 11 Nov 2017 - 14:17

» BALNY (AE)
par Fred1961 Sam 11 Nov 2017 - 9:23

» LE BOURGUIGNON (ER)
par VENDEEN69 Sam 11 Nov 2017 - 6:52

» BRIGANTINE - P798
par Xav-Bzh Ven 10 Nov 2017 - 15:48

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 10:44

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 10:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations - Système de radio-communication utilisé à la BSM de Bordeaux durant la guerre
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:53

» SCORPION (GABARE)
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:47

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:41

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:32

» [ Blog visiteurs ] Recherche Informations QM Mécanicien Robert Priol (mon grand-père)
par J-C Laffrat Jeu 9 Nov 2017 - 23:57

» L' ALSACIEN (ER)
par Charly Jeu 9 Nov 2017 - 23:07

» DAPHNÉ (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 9 Nov 2017 - 18:28

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par J-C Laffrat Mer 8 Nov 2017 - 18:09

» BSM TOULON
par JONCQUET Mer 8 Nov 2017 - 17:42

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon - Tansporteur Hanap (A 740)
par COLLEMANT Dominique Mer 8 Nov 2017 - 17:34

» [Divers sous-marins classiques] Le sous-marin mouilleur de mines FNFL
par GAUDIN Bernard Mer 8 Nov 2017 - 16:31

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur mon grand-père Sidy FALL
par J.Revert Mer 8 Nov 2017 - 15:02

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Mar 7 Nov 2017 - 16:40

DERNIERS SUJETS


VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Partagez
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par 3eme ligne le Mer 11 Avr 2007 - 17:57

Voir ma réponse sur Jean Bart et Richelieu pour "Battleships" ou "Bâtiments de ligne".



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

"Give blood, play rugby !"
avatar
jaques 26
QM 1
QM 1

Age : 80
Radio                      NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jaques 26 le Jeu 12 Avr 2007 - 12:49

Le cuirassier VERGNIAUD.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
cocheril
QM 2
QM 2

Age : 78
Manœuvrier équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cocheril le Jeu 24 Mai 2007 - 10:48

Le BOUVET 27/07/1898 - 18/03/1915.
Construit à Lorient,
- 12205 t
- 118 m
Cuirassé coulé par une mine dans le détroit de Messine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
Jean Claude
avatar
† Guy
QM 2
QM 2

Age : 79
Détecteur équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Guy le Jeu 14 Juin 2007 - 10:41

En complèment de Claude Cabal
Fiche technique du DIDEROT
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 81
Timonier équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Tragin le Jeu 27 Mar 2008 - 12:22

Mon Grand-père paternel à navigué sur ce bateau comme chauffeur graisseur
du 13/10/17 au 01/05/18.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
jym
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 61
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jym le Sam 29 Mar 2008 - 17:56

Bonjour à tous,
Il me semble avoir lu que la ligne de ses avisos ressemblaient à des cargos afin de leurrer les éventuels sous-marins.
Leur armement, du 138 mm leur donnait un certain répondant.
C'est (il me semble) sur l'aviso ARRAS qu'a été installé en test le premiers canon de 37mm à double et surtout automatique.
Les tests d'avant-guerre semblent avoir été positifs.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
avatar
cogaze
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 80
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cogaze le Sam 3 Mai 2008 - 0:16

Bonsoir à tous.
Quelques renseignements concernant le cuirassé "PARIS" qui a été ma première affectation à la sortie du BE en novembre 1954 à Brest.
Le premier souvenir qui me revient c'est l'accueil du PM Fourrier qui m'a dit lorsque je lui ai annoncé que je jouais au Basket :
- "Quand on veut faire du sport dans la marine, on prend sacko".
Ce cuirassé était amarré à Laninon et servait de base au centre de dragage de Brest.
Les bureaux administratifs et matériel du CAD se situaient à l'arrière du bâtiment dans un local qui avait dû être un carré, (je l'imagine, car le bureau matériel ou je travaillais était minuscule à côté du BA, et aurait pu être l'office d'un carré Officiers ou d'un poste OM par exemple).
Mon travail consistait à faire les inventaires du matériel de chaque dragueur qu'il fallait d'abord traduire, car ceux d'origine étaient en anglais.
J'ai le souvenir de pages entières de "Spring" que nous inscrivions "ressort", sans savoir bien sûr ce qu'étaient exactement ce matériel.
Nous étions logés dans les "batteries", immenses ou nous accrochions nos hamacs le soir. De nombreux tuyaux passaient par les hublots et lors des rondes que nous faisions lorsque le tiers était de service, il était de bon ton de faire la chasse aux rats dans les coursives.
Un rat tué et c'était la double en vin assurée pour le repas du lendemain.
La formule "à consommer avec modération" n'existait pas encore...
Je me souviens aussi de la corvée de briquettes pour les cuisines et le chauffage.
J'ai participé pendant un peu plus de deux mois de mars à juin 1955, à la mission "DRANOR" qui consistait à draguer un chenal entre la Hollande et le Danemark pour y poser des câbles téléphoniques ou autres.
Je faisais partir de l'équipe qui était à "Esbjerg" au Danemark (Une gabarre et 9 dragueurs) où je me suis épuisé dans les boites de ce port de pêche et... comme nous ne rentrions jamais à l'heure à bord, à briquer le guindeau arrière du "Criquet", la gabarre qui nous servait de base.
Ce guindeau devait être le plus beau guindeau de la Marine, car tous les jours, à 3 ou 4 nous enlevions la graisse mise la veille pour en remettre une nouvelle couche... et ça a duré presque deux mois.
J'ai quitté ce noble vaisseau au début de l'été 1955 pour Paris où j'ai passé deux ans avant de partir en campagne à Madagascar en avril 1957.
Cordialement.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Patrice
avatar
† CYBAL Jacques
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Détecteur ASM équipage NON

Le Paris

Message par † CYBAL Jacques le Mar 13 Mai 2008 - 12:52

Bonjour à tous.
J'ai lu avec passion les commentaires de ce forum.
Je vais essayer d'y contribuer avec quelques documents retrouvés dans un ouvrage intitulé "Les Cuirassés Français de 23.500 T" par Robert Dumas et Jean Guiglini.
Et pour répondre à Cogaze, voici 3 clichés du Paris.

Le Paris le 21/05/1935.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Détails du Paris en 1939 de la plage arrière.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le Paris au début des années 50, mouillé à Brest où il sert de bâtiment base à la flottille de la 2ème Région.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 10:52

Bonjour à tous,
Je possède ces 3 photos retrouvées dans les vieux papiers Marine du grand-père, je ne pense pas que ce soit lui qui ai pris ces photos, mais elle sont là...
Quel ancien ou féru de bâtiments de surface pourraient me renseigner sur eux avec un nom si possible ?


avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 79
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mar 19 Aoû 2008 - 12:01

La première photo, je dirais "D'entrecastaux"
La dernière, "La Grandière"
Au milieu ???????
Notre ami Hatoup va sans aucun doute les identifier avec certitude !!!!
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 12:21

Merci Jean pour ces informations. Pour le 2 ème, l'on m'a suggéré ailleurs, "le Granit", je ne connais pas et ce qui est surprenant c'est l'inscription CN pour un bâtiment apparemment français. Sur la première, juste A09 ? et la 3 ème, même avec loupe et autres trucages photos, pas moyen de lire le nom.
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 12:34

Autres suggestions reçu par MP, on me suggère pour la 1 ere Amiral Charner A03
et la 3 ème Savorgnan de Brazza ? Quid ?
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 64
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par facilelavie le Mar 19 Aoû 2008 - 14:09

Pour Cocheril tu as du confondre de detroit, le Bouvet a ete couledans le detroit des Dardanelles, depuis a chaque passage d'un batiment de guerre dans ce detroit une gerbe est jetee a la mer en souvenir des disparus.
pour la petite histoire pour que les Turc accepte cette ceremonie (dans leur eaux) une autre gerbe est egalement jetee a la mer a l'endroit de la disparission d'un de leur sous marin (le nom m'echape) pres de la position du Bouvet
amicalement Jipé



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
crabi36
QM 1
QM 1

Age : 33
Guetteur de la Flotte NON

le Berry

Message par crabi36 le Mar 19 Aoû 2008 - 15:24

Bonjour
J'aimerai avoir quelques renseignement sur le batiment "BERRY" qui serai apparemant un bateau espion ????
Merci d'avance
avatar
Patrick le SCOUARNEC
QM 2
QM 2

Age : 71
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 19 Aoû 2008 - 15:40

La meilleure pub est celle que l'on se fait soi-même... :P :P :P

Alors, jette un cil ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu n'y a pas déjà été bien sûr...
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Hatoup le Mar 19 Aoû 2008 - 17:42

Ayant ces photos en archives la 1 est le Savorgnan de Brazza modex 03 et non pas 09 porté entre 1948 et 1951 mais la photo est plus vraisemblablement prise en 51
La 3 c'est l'Amiral Charner
la 2 c'est en effet l'aviso de seconde classe Granit gréé en dragueur de mines qui fut sabordé à toulon et renfloué par les allemands pour être donné aux Italiens. Trouvé irrécupérable à Genes après guerre il y fut détruit
HATOUP



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Modélisme - Voile.
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 79
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mar 19 Aoû 2008 - 17:49

Je savais bien qu'Hatoup aurait des réponses sûres. Un encyclopédie vivante notre ami !
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Mar 19 Aoû 2008 - 17:55

ouahhh ! vrai, l'ami Hatoup mérite un banc général, cela confirme les "supputations" de mes contacts outre forum.
Et puisqu'il lira ces lignes, peut-être a-t-il dans ses archives des photos de torpilleurs classe "Adroit" pour l'ami Le Scouarnec.
Il cherche ceux de 1945 environ, à savoir Basque, Forbin, Alcyon et Fortune. Si tu as, je suis également preneur de ces photos. Merci encore
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Hatoup le Mar 19 Aoû 2008 - 20:39

Pour Le Goff
Tel que je connais l'ami Patrick, je le soupçonne d'avoir choisi la solution de facilité ;) car les photos de cette série de quatorze torpilleurs ne sont pas rares ..... en particulier celles du Fougueux (coulé par les alliés à Casablanca en 1942) et de l'Adroit coulé à Dunkerque
En fait cette classe de bâtiments était divisable par leur noms en deux parties. La premiére (tranche 1924) était composée de navires portant un nom de bâtiment commandé par le célèbre Jean Bart.
Le Mars, Le Fortuné, La Palme, La Railleuse, L'Alcyon, l'Adroit
la seconde vague étant composée des Boulonnais, Brestois, Bordelais, Basque, Forbin
puis Fougueux, Foudroyant, Frondeur.
Il y a beaucoup plus de photos de l'Alcyon, du Fortuné, du Basque et Forbin qui survécurent à la guerre et furent sur les rangs de la flotte jusqu'en 1949 pour le dernier (Basque) mais avec des silhouettes bien entendu différentes. Tous furent démolis : Alcyon, Basque, Forbin en 1952 et Le Fortuné en 1951.
HATOUP



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Modélisme - Voile.
avatar
jean-yves
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 67
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jean-yves le Mar 19 Aoû 2008 - 23:26

Permettez que je vous remette à l'esprit ce lien,
beaucoup de photos,
beaucoup de plans,
beaucoup de vieux batiments
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Etranger, j'aime ta différence
avatar
crabi36
QM 1
QM 1

Age : 33
Guetteur de la Flotte NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par crabi36 le Mer 20 Aoû 2008 - 0:31

"Patrick le SCOUARNEC"
Merci beaucoup
depuis que je me suis engagé et que j'ai apris qu'batiment porté le nom de ma region natale, je voulez en savoir plus .
avatar
Patrick le SCOUARNEC
QM 2
QM 2

Age : 71
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 20 Aoû 2008 - 11:17

Ami Hatoup, ô encyclopédie maritime sur patte, je précise nez en moins, que si tu as raison (pour les torpilleurs L'ADROIT) sur l'existence de nombreuses photos, tu conviendras avec moi que celles de la période 1945-1951 sont assez rares :( .
Or, mon problème vient que, à leur dernière grande refonte, il semble que (entre autres) les 20mm AR n'aient pas tous été à la même place selon les bâtiments, malgré que cette refonte ait été pompeusement appelée "standardisation"...
D'où ma recherche...

Cette histoire de photos de la période 1945-1950 semble être un cas général. Il est vrai qu'à l'époque on avait mieux à faire que de mitrailler pacifiquement les navires de guerre... Par exemple, je cherche toujours des (bonnes) photos de cette période des corvettes FLOWER ex FNFL. Avis aux amateurs... :P :P :P

Jean-Yves, tu as raison, je pense à Châtelrault pour les plans, pas pour les photos...

Bonne journée à tous...
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 79
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mer 20 Aoû 2008 - 11:35

à Patrick Le Scouarnec.

J'ai un trou de mémoire. Dis moi si les frégates ex FNFL "Aventure", Croix de Lorraine", "Découverte", "Confiance" (ex "Tonkinois") et "Surprise" sont du type "Flower". Si c'est le cas, je peux t'envoyer 2 ou 3 photos exploitables de la "CONFIANCE". Dis moi si ça t'interesse.
Amicalement
Jean
avatar
Patrick le SCOUARNEC
QM 2
QM 2

Age : 71
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 20 Aoû 2008 - 11:50

Bonjour Jean,

Ben non, ce sont des frégates de type RIVER.

Par contre, je suis quand même preneur des photos 👅 👅 👅 . On ne sait pas, plus tard...

Amitiés


A ce propos, Si quelqu'un veut voir de près le dernier exemplaire, qu'il se dépêche... Le LUCIFER, ex LA DECOUVERTE est en train d'être ferraillé à Cherbourg-Querqueville :( :( :(
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dépêchez-vous les anciens Sécuritars...
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 79
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mer 20 Aoû 2008 - 11:55

Pour Patrick Le SCOUARNEC
C'est bien ce qu'il me semblait, mais je n'étais pas sûr.
Comme ce sont des photos 6x9, je les mets au format du forum, et je te les envoie.
Amicalement
Jean

    La date/heure actuelle est Mer 22 Nov 2017 - 15:36