Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Sidaction 2017 - Le combat n'est pas terminé‎ - Téléphone 110

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 601341 messages dans 12983 sujets

Nous avons 15299 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est MAXOU

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par Jean Veillon Aujourd'hui à 0:09

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par facilelavie Aujourd'hui à 0:01

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Hier à 23:58

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Hier à 21:12

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 20:11

» CDT BORY (AE)
par JBY Hier à 19:10

» LA CHARENTE (PRE)
par Joël Chandelier Hier à 19:03

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Hier à 18:51

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Charly Hier à 13:59

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Charly Hier à 13:38

» SUFFREN (FLM )
par BOUBOU 56/50 Hier à 12:03

» TIANEE (GABARE)
par maurice giuliani juju Hier à 11:31

» [ Blog visiteurs ] Flottille 33F et BMPM
par Invité Hier à 11:10

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Charly Hier à 9:39

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par RODRIGUEZ 83 Hier à 8:18

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par corre claude Hier à 23:07

» C.I.N. BREST
par Joël Chandelier Sam 25 Mar 2017 - 21:46

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean-Marie41 Sam 25 Mar 2017 - 21:32

» [Divers les nucs] SNLE
par Guyard christian Sam 25 Mar 2017 - 17:51

» [ Divers frégates ] FREMM Auvergne
par centime44 Sam 25 Mar 2017 - 13:40

» BISON (RCVS)
par timoniersoum Sam 25 Mar 2017 - 12:15

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Sam 25 Mar 2017 - 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Sam 25 Mar 2017 - 10:07

» JEAN BART (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:23

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:21

» CASSARD (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:17

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 20:40

» VAR (BCR)
par centime44 Ven 24 Mar 2017 - 16:45

» [ Recherches de camarades ] BE infirmier à l'HIA Sainte Anne à Toulon en 1972.
par bezat robert philippe Ven 24 Mar 2017 - 13:41

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par GOAPER Ven 24 Mar 2017 - 12:01

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Ven 24 Mar 2017 - 11:45

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS ASM
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 10:52

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Tamatea Ven 24 Mar 2017 - 9:23

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 9:06

» KERSAINT (EE)
par gilbert kerisit Jeu 23 Mar 2017 - 19:07

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Charly Jeu 23 Mar 2017 - 17:57

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Invité Jeu 23 Mar 2017 - 17:29

» BSM LORIENT - KEROMAN
par guy 69/70 Jeu 23 Mar 2017 - 11:21

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par jeanlepogam Jeu 23 Mar 2017 - 8:29

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par J.Revert Mer 22 Mar 2017 - 16:56

» CFM HOURTIN. volume 4
par J C Mer 22 Mar 2017 - 9:53

» ÉMERAUDE (SNA)
par wassermann Mer 22 Mar 2017 - 8:26

» [Histoire et histoires] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par centime44 Mar 21 Mar 2017 - 19:31

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par DUFFOND Serge Lun 20 Mar 2017 - 23:38

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par BOUBOU 56/50 Lun 20 Mar 2017 - 16:08

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par Van de Zande Lun 20 Mar 2017 - 13:39

» [ Les sémaphores - divers ] Sémaphore de l'île Ste Margueritte Cannes
par Momo Dim 19 Mar 2017 - 23:43

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 19 Mar 2017 - 21:40

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Dim 19 Mar 2017 - 17:34

» FLOTTILLE 17 F
par douzef Dim 19 Mar 2017 - 17:02

» JULES VERNE (BA)
par Jean-No Dim 19 Mar 2017 - 15:26

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par BOUBOU 56/50 Dim 19 Mar 2017 - 12:22

» TRIEUX (BDC)
par Jean-Léon Dim 19 Mar 2017 - 11:25

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUEZ Dim 19 Mar 2017 - 9:46

» [ Blog visiteurs ] Demande d'information - Carnet de vaccination
par COPY Ven 17 Mar 2017 - 21:10

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LEMONNIER Ven 17 Mar 2017 - 19:47

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Ven 17 Mar 2017 - 19:47

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par JPHURE Ven 17 Mar 2017 - 15:33

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Joël Chandelier Ven 17 Mar 2017 - 14:07

» SÉMAPHORE - BREHAT (COTES D'ARMOR)
par Christian DIGUE Jeu 16 Mar 2017 - 23:32

» [ École des Mousses ] École des Mousses du Dourdy 58/59
par corre claude Jeu 16 Mar 2017 - 22:46

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Jeu 16 Mar 2017 - 22:16

» SÉMAPHORE - SOCOA (PYRÉNNÉES ATLANTIQUE)
par BOUBOU 56/50 Jeu 16 Mar 2017 - 18:11

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignements sur mon père
par Invité Jeu 16 Mar 2017 - 12:29

» BLAVET (BDC)
par NEHOU Mer 15 Mar 2017 - 20:34

» SÉMAPHORE - ABER WRAC'H (FINISTÈRE NORD)
par pistard42 Mer 15 Mar 2017 - 11:52

» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Louis BOUZELOC Mar 14 Mar 2017 - 17:06

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Claude JORGE Mar 14 Mar 2017 - 14:45

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar 2017 - 11:07

» [ Blog visiteurs ] recherche information sur un ancien matelot nom pelletier jean jacques classe 01.60
par Invité Lun 13 Mar 2017 - 23:11

» Saint-Mandrier (B.A.N.)
par Charly Lun 13 Mar 2017 - 22:47

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Charly Lun 13 Mar 2017 - 21:54

» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Lun 13 Mar 2017 - 21:35

» SÉMAPHORE - BOULOGNE (PAS DE CALAIS)
par Jean-Marie41 Lun 13 Mar 2017 - 19:30

» BIESM TRITON
par dan83143 Lun 13 Mar 2017 - 19:10

» AIGLE (CM)
par yannick Lun 13 Mar 2017 - 11:09

» SÉMAPHORE - PORT EN BESSIN (CALVADOS)
par Charly Lun 13 Mar 2017 - 10:06

» SÉMAPHORE - BRIGNOGAN (FINISTÈRE)
par Charly Dim 12 Mar 2017 - 23:17

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Mar 2017 - 22:08

» [Campagne C.E.P.] Papeete - Les sacrés 14 juillet ! ! !
par Jean-Marie41 Dim 12 Mar 2017 - 21:19

» SÉMAPHORE - BEG MELEN - ILE DE GROIX (MORBIHAN)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mar 2017 - 20:44

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par centaure35 Dim 12 Mar 2017 - 19:35

» VIGIE DU PORTZIC (FINISTÈRE)
par BEBERT 49 Dim 12 Mar 2017 - 17:38

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par marsouin Dim 12 Mar 2017 - 17:37

» [Vie des ports] Toulon dans 10 ans
par COLLEMANT Dominique Dim 12 Mar 2017 - 17:14

» LE HARDI (E.C.)
par gabelou44 Dim 12 Mar 2017 - 16:17

» SÉMAPHORE - CHAUSEY (MANCHE)
par Charly Dim 12 Mar 2017 - 10:43

» SÉMAPHORE - DUNKERQUE (NORD)
par Charly Dim 12 Mar 2017 - 10:40

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par JBY Sam 11 Mar 2017 - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Matelots des postes 2 et 3 EE Du Chayla années 1965-1966.
par HENRYJACQUES Sam 11 Mar 2017 - 16:04

» SÉMAPHORE - SAINT JULIEN - QUIBERON (MORBIHAN)
par Matelot Sam 11 Mar 2017 - 12:55

» BSM BREST
par medoc2 Sam 11 Mar 2017 - 10:02

» Recherche anciens du TCD OURAGAN 71/73 QM1 Radio D.ESNAULT
par BOUBOU 56/50 Ven 10 Mar 2017 - 18:36

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean Claude BORCA
par BOUBOU 56/50 Ven 10 Mar 2017 - 18:13

» SÉMAPHORE - PENFRET - LES GLÉNAN (FINISTÈRE)
par Charly Ven 10 Mar 2017 - 14:53

» SÉMAPHORE - TAILLEFER - BELLE-ILE (MORBIHAN)
par Charly Ven 10 Mar 2017 - 14:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades PRE La Seine
par ELLUL Jeu 9 Mar 2017 - 21:50

» [Vidéo] A nos anciens qui nous ont tracé la route (un régal que ce petit film)
par passe plat Jeu 9 Mar 2017 - 19:07

DERNIERS SUJETS


VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Partagez
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

La famille des "DIDEROT"

Message par Jean Veillon le Mar 20 Jan 2009 - 19:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mar 20 Jan 2009 - 19:20

A toutes fins utiles, mais ce n'est sûrement pas "L'INCONSTANT que tu recherches.....


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
jym
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 60
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jym le Mar 20 Jan 2009 - 19:28

Bonsoir à tous,

Il me semble que la classe DANTON, n'avait que 4 canons de 305mm en 2 tourelles doubles, une en chasse l'autre en retraite contrairement à ce qui est indiqué dans le commentaire 2 images plus haut. les 8 canons de 305mm ne sont apparus qu'avec la classe COURBET.



Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
avatar
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 69
Électricien d armes   NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par parriaux christian le Mar 20 Jan 2009 - 19:41

Pour jym, 4 de 305 12 de 240, 16 de 75, semi-dreadnoughts.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
avatar
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 69
Électricien d armes   NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par parriaux christian le Mar 20 Jan 2009 - 20:12

Pour Jean,
Même photo, mais ?, 4 canons.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Mar 20 Jan 2009 - 20:39

Ma photo est extraite de "L'histoire de la Marine Française" de Claude Farrère édité par Flammarion.

Je pense que là encore, l'ami Hatoup va nous dire exactement ce qu'il en est...
avatar
cozic didier
QM 2
QM 2

Age : 69
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par cozic didier le Mer 21 Jan 2009 - 14:36

pour les initiés, quelques cartes postales trouvées dans le grenier.

Pouvez vous nous en dire plus sur ces anciens batiments !!!!!
Merci


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Certains se plaignent de voir les rosiers épineux, moi je me réjouis que les épines aient des roses...
[A.Karr]
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

RE : De très vieux bâtiments.

Message par larcher le Jeu 22 Jan 2009 - 15:30

Pour Jym.
Apparemment, la classe Danton possédait 2 jumelés de 305, 6 jumelés de 240 et 16 de 75 ; cela me paraît énorme, surtout en observant ce dessin (éditions Atlas) qui me paraît incomplet quand à la disposition de l'armement ; on est tenté de se demander où est passé le reste. En fait, je ne saisis pas bien la différence entre l'appellation 'canons jumelés' et 'tourelle double', employé à leur propos.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

RE : De très vieux bâtiments.

Message par larcher le Jeu 22 Jan 2009 - 15:41

A propos (suite et fin) de la classe DANTON.
Dès 1907, la France envisageait déjà la guerre avec l'Allemagne. Un programme de construction navale fut lancé, prévoyant, tenons-nous bien, une production jusqu'à 1920, de 38 cuirassés, 20 croiseurs cuirassés, 279 escorteurs et torpilleurs et 131 sous-marins.
La classe 'Danton' fut la première classe de cuirassés mise en chantier en 1906 dans le cadre de ce programme grandiose, jamais réalisé. Les évènements que l'on sait en ont décidé autrement.
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

RE : De très vieux bâtiments.

Message par larcher le Jeu 22 Jan 2009 - 16:01

Pour Cozic.
Belles aussi tes cartes postales.
Un petit élément (peu de choses) de réponse au sujet de l'Ernest Renan.
A priori, il était le jumeau de la 1ère Jeanne d'Arc, vraisemblablement lancés vers 1912 ; ils ont participé au 1er conflit mondial (pour la Jeanne, fin de carrière vers 1920). 145m de long, 2O de large, tirant d'eau 8m, 3 machines à vapeur développant près de 28000 ch.
Voilà pour ma modeste contribution.



Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
avatar
jym
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 60
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jym le Jeu 22 Jan 2009 - 16:24

Bonjour à tous,

Pour Larcher,

Pour l'armement indiqué plus haut, cela me semble correct.
Il y avait sur cette série 2 canons de 305mm dans une tourelle à l'avant, 2 canons de 305mm dans une tourelle à l'arrière soit 4 canons de 305mm en tout.
Ensuite de chaque bord du bateau se trouvaient 6 canons de 240 mm dans 3 tourelles soit un total de 12 canons de 240mm.
Pourquoi ces deux calibres (305mm et 240mm), je pense que les ingénieurs de l'époque avaient choisis le calibre de 240mm car il permettait pour le même poids d'avoir plus de canons et aussi d'avoir un temps de rechargement plus rapide. La tactique de combat préconisée était le combat d'escadre dans lequel le nombre de canons et la portée était très importants, pour cela le 305mm était utile pour la portée et le 210mm pour le nombre d'obus.
L'anglais "Dreadnought" va faire voler cette théorie et imposer le calibre unique, d'abord 305mm, puis plus important jusqu'au 9 canons de 457mm du Yamato en passant par le 380mm qui était utilisé sur les derniers navirs de ligne français.
Quand à la différence entre canons "jumelés" et tourelle double, c'est la même chose. Les premiers cuirassés portait des canons simples sous tourelle.
Sur les derniers cuirassés français, Dunkerque, Strasbourg, Richelieu et Jean Bart, les tourelles étaient quadruples (4 canons), mais en réalité il se trouvait à l'intérieur 2 séries de 2 canons indépendantes l'une de l'autre.



Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Ven 23 Jan 2009 - 0:36

Pour Cozic et Larcher

Ci-après un petit extrait de "L' Histoire de la Marine Française" de Claude Farrère (avec en prime le Croiseur Cuirassé "Georges Michelet")

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec l'aimable autorisation des Editions Flammarion
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

RE : De très vieux bâtiments.

Message par larcher le Ven 23 Jan 2009 - 15:37

Merci à Jym et Jean Veillon pour toutes ces précisions ; ma propre documentation est bien pauvre, je vais devoir investir.
Il faut dire qu'à la fin du 19° siècle, il a été construit tant de classes de croiseurs cuirassés (Dupuy de Lôme, Amiral Charner, Kléber, Gueydon, Aube, Léon Gambetta, et j'en oublie peut-être)...
J'ai retrouvé pour la Jeanne d'Arc qu'elle aurait été lancée en 1899, et que l'Ernest Renan, qui lui ressemble fortement serait un Léon Gambetta amélioré (prévisions de trois constructions, une seule réalisée), donc lancé après 1905 ; en tout cas, leurs six cheminées telles qu'elles sont regroupées, pourraient faire croire qu'ils sont jumeaux.


Dernière édition par larcher le Ven 23 Jan 2009 - 16:08, édité 1 fois
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

RE : De très vieux bâtiments.

Message par larcher le Ven 23 Jan 2009 - 16:06

Classe Amiral Charner.
Achevée en 1895-1896, comprenait 4 bâtiments : Amiral Charner, Bruix, Latouche-Tréville et Chanzy (ce dernier perdu en 1907, alors que ses très frères ont battu le pavillon français pendant le premier conflit mondial).
Déplacement 4700t, longueur 110m, largeur 14m, tirant d'eau 6m, 380 officiers et matelots.
Armement 2 canons de 194, 6 de 138 et 4 TLT de 450.
Vitesse 18,5 noeuds, propulsion par 2 groupes de machines à vapeur à triple détente de 8300ch.
Une seule version améliorée les a rejoint, le Pothuau, puissance et dimensions supérieures, doté de deux canons de 138 supplémentaires.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Latouche-Tréville.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Bruix au large de Salonique en 1915.
(Documentation Atlas - 1985).
avatar
couston jean claude
MATELOT
MATELOT

Age : 70
Canonnier équipage NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par couston jean claude le Ven 23 Jan 2009 - 18:40

Torpilleur n 75 de 1891 il possédait 2 torpilles woolwich 356mm d'une portée de plus de 900m
à 15,5noeuds et une tête de 150 klg de fulmi-coton
photo (navires de combat) Bernard Ireland
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
PRIOL Yves
MAJOR
MAJOR

Age : 86
Manœuvrier NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par PRIOL Yves le Jeu 5 Mar 2009 - 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le CAUDAN coulé par une mine aux Dardannelles le 19/12/18.

J'ai un ami Gérard CHAVONET (Commandant ER de l'Armée de Terre et actuellement directeur de l'ossuaire de Douaumont)qui fait des recherches sur son grand père Edmond CHAVONET, maître mécanicien à bord du Caudan et disparu lors du nauvrage.
j'ai eu quelques infos sur le net mais en dehors de cela, vous les passionnés, vous avez peut être d'autres infos...
C'est tout naturellement que je me tourne vers vous...
Merci d'avance



Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
avatar
pioupiou
QM 1
QM 1

Age : 62
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par pioupiou le Ven 6 Mar 2009 - 10:35

18-19.12.1918 : il saute sur une mine devant Smyrne,
le CC Foillard, commandant et 27 hommes sont portés disparus.



- BALESTRA Louis Léon (ou Louis Lucien Émile selon les sources), né le 22 mars 1898 à MARSEILLE (Bouches-du-Rhône), Matelot de 2ème classe Timonier.
- BELZANTI Jean, né le 21 novembre 1898 à AJACCIO (Corse-du-Sud), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- BOULER Michel né le 07/04/1892 à Plougastel-Daoulas (Finistère), Quartier Maître Chauffeur, décédé le 18/12/1918 (26 Ans) - A Bord du CAUDAN Disparu en mer Batiments de servitude de Salonique
- BOUILLY Théodore François Marie, né le 11 juin 1891 à BELZ (Morbihan), Matelot de 2ème classe Chauffeur.
- CALVARY François Marie, né le 19 octobre 1886 à TRÉVOU-TRÉGUIGNEC (Côtes-d'Armor), Quartier Maître manoeuvrier.
- CANN Hervé Marie, né le 8 janvier 1872 à PLOUGUERNEAU (Finistère), Maître de manoeuvre.
- CHAVONET Edmond Albert, né le 5 octobre 1873 à BREST (Finistère), Maître Mécanicien.
- COURPRON René Jean Elie, né le 17 septembre 1897 à La TREMBLADE (Charente-Maritime), Quartier-Maître Électricien.
- CRABOS Jules Alfred, né le 19 novembre 1898 à BOURAIL, NOUVELLE-CALÉDONIE, Matelot de 2ème classe Boulanger-coq.
- CUCCHI Jacques Antoine, né le 13 janvier 1899 à PORTO-VECCHIO (Corse-du-Sud), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- DEGRES Joseph François Marie, né le 16 juin 1885 à Le CROISIC (Loire-Atlantique), Matelot de 1ère classe Chauffeur.
- DELPIERRE Pierre Louis né le 06/02/1899 à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), Matelot Mécanicien, décédé le 18/12/1918 (19 Ans) - A Bord du CAUDAN Disparu en mer - Son nom figure sur le Monument aux Morts de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais)
- DEVILLE Gaston Clément Guillaume Antoine, né le 5 juin 1898 à MONTFERRAND (Aude), Matelot de 2ème classe Boulanger-coq.
- FAYET Adolphe Emilien né le 08/06/1899 à Marseille (Bouches-du-Rhône), Matelot Electricien T.S.F., décédé le 18/12/1918 (19 Ans) - A Bord du CAUDAN Disparu en mer
- FOILLARD Henri Marcel né le 06/01/1871 à Vinay (Isère), Capitaine de corvette - Officier breveté Torpilleur, décédé le 19/12/1918 (47 Ans) - A bord du CAUDAN Disparu en mer
- FOSSET Émile Paul Jules, né le 18 janvier 1899 à WARHEM (Nord), Matelot de 1ère classe Mécanicien.
- GIRAUDEAU Gaston André Jean né le 16/08/1892 à Regnéville-sur-Mer (Manche), Enseigne de Vaisseau de 1ère Classe de Réserve , décédé le 18/12/1918 (26 Ans) - A bord du CAUDAN Mer Egée -
- HERVÉ Guillaume Marie Marcel, né le 28 mars 1898 à SAINTE-DENIS (Seine-Saint-Denis), Matelot de 2ème classe Mécanicien.
- MACÉ Alfred Marie, né le 6 avril 1885 à CANCALE (Ille-et-Vilaine), Second Maître Mécanicien.
- MARÉCHAL Laurent Marie, né le 14 janvier 1892 à SAINT-JEAN-TROLIMON (Finistère), Matelot de 2ème classe Canonnier.
- MASSON Joseph né le 03/03/1892 à Audierne (Finistère), Second Maître Manœuvrier, décédé le 18/12/1918 (26 Ans) - A Bord du CAUDAN Disparu en mer
- PICOLLEC Jean Marie, né le 28 juin 1898 à NÉVEZ (Finistère), Matelot de 2ème classe Mécanicien.
- REY François, né le 4 mai 1898 à LAVAL (Isère), Matelot de 2ème classe Chauffeur.
- RICHARD Gabriel Stéphane, né le 29 octobre 1899 à BEAULIEU-les-FONTAINES (Oise), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- RIVIÈRE Maurice Marcel, né le 30 mars 1899 à ROCHEFORT (Charente-Maritime), Matelot de 2ème classe Mécanicien.
- TIBAUD Marius François, né le 4 août 1899 à CAGNES-sur-MER (Alpes-Maritimes), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- TRIPIED Edmond, né le 22 juin 1899 à LYON (Rhône), Matelot Chauffeur.

Amicalement
piou



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]          

La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.
avatar
† Cheronnet
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 61
Mécanicien NON

Friedland

Message par † Cheronnet le Ven 6 Mar 2009 - 13:50

Bonjour,
Je recherche une photo du:
FRIEDLAND cuirassé 1865/73…..1905 construit à Lorient.
Je posséde un importante collection mais je n'ai pas le Friedland.
Merci
avatar
MAGUEUR
ASPIRANT
ASPIRANT

Age : 49
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par MAGUEUR le Ven 6 Mar 2009 - 19:15

Bonsoir Yannick,

Je t'envoie cela au plus tôt sur ton mail.

Amicalement.

Bertrand
avatar
PRIOL Yves
MAJOR
MAJOR

Age : 86
Manœuvrier NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par PRIOL Yves le Ven 6 Mar 2009 - 19:34

Merci Pioupiou fidèle et connaisseur

mais j'ai déjà tout cela....je pense qu'il n'y a pas d'autres
infos, à moins que dans des vieux bouquins ou par chance quelqu'un qui...
Il y avait aussi un marin d'Audierne sur le Caudan...
Je vais faire des recherches de ce côté en mettant les cousins Kérisit sur le coup et quelques autres



Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

DANTON

Message par Jean Veillon le Lun 16 Mar 2009 - 0:59

Je ne sais pas ou ce document a été récupéré, j'aimearis pourtant le savoir! (la personne qui me l'a envoyé ne me le dit pas) mais il peut interesser certains d'entre-nous


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par SEGALEN Georges le Lun 16 Mar 2009 - 1:08, édité 1 fois (Raison : document mis au format 640 pixels de large)
avatar
Bernard Côte
MAJOR
MAJOR

Age : 69
Radio NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Bernard Côte le Lun 16 Mar 2009 - 6:54

Pour Jean VEILLON

Un article similaire est paru dans le dernier Cols Bleus n° 2901 du 14 mars 2009 (page 9)
avatar
jaouen
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par jaouen le Jeu 19 Mar 2009 - 9:26

Bonjour



J ai trouve un lien concernant ses vieux bateaux pour la fin du 19 ème et début du 20 ème siècle ,j espere que le fait de le mettre en ligne ici ne contriera pesonne


Cordialement

jean jacques

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean Veillon le Jeu 19 Mar 2009 - 10:23

Merci d'avoir mis l'adresse de ce site. Vraiment trés interessant
avatar
Invité
Invité

Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Invité le Jeu 19 Mar 2009 - 10:46

pour cheronnet ; Cette photo est peut etre celle que tu cherches du Friedland


    La date/heure actuelle est Lun 27 Mar 2017 - 0:41