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Message par † SEGALEN Georges le Mar 1 Mai 2007 - 23:38

Jean Claude,
les photos du vieux BREST que j'ai mis devraient revenir , ce problème est certainement momentanné
Si cela dure je les remettrai



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Message par collo le Mer 2 Mai 2007 - 8:00

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Message par collo le Mer 2 Mai 2007 - 8:04

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Message par collo le Mer 2 Mai 2007 - 8:18

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Message par Maurel le Mer 2 Mai 2007 - 8:23

Brest d'autrefois avait du charme, Brest d'aujourd'hui a le charme des années 50 - 60 année de nos vingt ans, souvenirs souvenirs, merci de mettre en ligne ces cartes postales.



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Message par collo le Mer 2 Mai 2007 - 8:24

Oupsss ! feinte avec celle là, excusez-moi...
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Message par collo le Mer 2 Mai 2007 - 8:30

Voilà notre Brest à nous avec des tafs en uniforme.
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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
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Message par TATAYO le Mer 2 Mai 2007 - 23:41

Merci pour les photos du vieux Brest, c’était plus beau avant.
Jean-Louis THIEBAUT
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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Mer 12 Déc 2007 - 20:40

collo,
Très belles photos, merci.
Je donnerai une fourchette entre 52 et 60.
Je ne me mouille pas trop.
La grue je l'ai connu lors de mon arrivée à Brest en 67.



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
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Message par Invité le Mer 12 Déc 2007 - 23:38

Collo,
Superbe ta collection de cartes postales du vieux Brest.
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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Déc 2007 - 0:01

Si vous êtes intéressés,
j'ai remis les photos du Vieux Brest, objet du sujet, à la première page, comme à l'origine.



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Message par PRIOL Yves le Jeu 13 Déc 2007 - 7:36

J'ai habité Brest avec mes parents dans les années 59/61.
Je viens de voir le quartier St Louis et tout est remonté à la surface : petite fille insouciante, je revois la rue du Petit Moulin, le boulevard Jean Moulin où nous allions attendre Papa le soir.
Une entrée de l'hôpital militaire gardée un Marin à qui nous allions faire la conversation...
J'ai l'impression que c'était hier et pourtant...
Merci de ce reportage...



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Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
Jean Veillon
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Message par Jean Veillon le Jeu 13 Déc 2007 - 10:45

Merci Collo.
Très émouvantes ces photos du Vieux Brest.
J'en rajoute une que j'ai déjà mis sur un post mais qui a sa place ici me semble t-il.
Il s'agit du pont transbordeur de Bizerte (109 m) construit entre 1897 et 1898 qui a été démonté pour être remonté à Brest en 1898 sur la Penfeld.

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Message par Invité le Jeu 20 Déc 2007 - 16:35

Voici une vieille gravure du port de Brest, j'en ai plusieurs, malheureusement un peu abimées.
Quelle époque et quel est ce magnifique navire ?

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Message par † JLABORIE le Jeu 20 Déc 2007 - 20:14

le Moelannais a écrit:
Port de Brest, mais à quelle date ?
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 2 Img_0070 Carte postale de Cie des arts photomécaniques.

On serait tenter de dire après le 1er juillet 64 et avant le 15 septembre 64, car la Jeanne d'Arc se trouve en position de début de "mise en réserve spéciale" il n'y a plus les canons de 20mm, l'ancre de mouillage arrière n'est plus en place également mais le pavillon est toujours à poste et les escorteurs côtiers présents (4 juste derrière la Jeanne et le 5eme sous la grue à droite) datent de cette époque, si des anciens des escorteurs côtiers présents à Brest se rappelaient ceci...
Je tenterais cette période.
J.Lbo 1257 T 56
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Message par † GRANV le Jeu 20 Déc 2007 - 20:35

Recouvrance à une autre époque

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Message par Alain29 le Dim 23 Déc 2007 - 9:14

Là, j’étais point né !!!
J'aurais aimé connaitre Brest comme ça.
CLIC ICI
Hatoup va s'en donner à cœur joie pour mettre un nom sur les navires.

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Message par † LE ROUX Robert le Dim 23 Déc 2007 - 18:16

Je situerai plutôt la photo avant 1961, car la Direction des C.A.N, au pieds du plateau des Capucins n'est pas encore en construction. Mais ???
Pour Alain, Sans remonter aussi loin, le Brest de l'après guerre immédiat a été pour ses habitants une période très passionnante, redémarrer de rien et voir cette ville naitre (et non renaitre) du moins pour les "jeunes" de mon âge, y passer son enfance, son adolescence, assister à toutes les transformations, matérielles, économiques, et toute cette ambiance festive et laborieuse qu'a été notre jeunesse, aucun "ZEF" ne reniera jamais ces années merveilleuses. Et fi de l'architechture, aurait-il fallu reconstruire Brest sur les mêmes schémas de l'avant guerre ? Ceci est un autre sujet qui vaudrait peut-être le coup d'être traité sur notre site. Qu'en penses-tu ?
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Message par Alain29 le Dim 23 Déc 2007 - 18:41

Ok mister Le Roux, je voulais simplement dire que Brest n'est pas qu' une ville reconstruite.
Voir là
CLIC ICI

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Message par † JLABORIE le Lun 24 Déc 2007 - 13:13

"LE ROUX Robert"

pour Robert Leroux , j'avoue que je ne sais pas trop situer , il y a une chose qui pourrait nous guider :
les escorteurs cotiers présents sur la photo ne sont pas encore équipés
de la jupe supplémentaire de cheminée , celle-ci évitant aux fumées
d'échappement de se répandre sur la passerelle , or en 1960 et 1961
l'Opiniatre , ou j'ai fait une subsitance en septembre/ocotbre n'en
était pas encore équipé .
alors , si un ancien des EC des années 1962 /1964 pouvait nous aider en particulier un affecté a la 2eme division ? ?
amicalement et Joyeux Noel a toutes et tous
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Message par † LE ROUX Robert le Lun 24 Déc 2007 - 16:47

alain29,
Tu as raison, Mister Le Roux "hors sujet".
Excuses-moi, ton lien sur les Archives de Rennes : Excellent.
Pour la datation de la photo précédente, c'est en bonne voie.
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Message par montroulez le Lun 24 Déc 2007 - 18:06

Pour les amateurs du vieux Brest (photos extraites du livre "Brume sur le grand pont" d'Anne Selle en 1961).

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Message par LE BOT Vieux Gréement le Mer 16 Jan 2008 - 21:01

J'ai vu construire le pont levant,habitant Recouvrance pour aller à Brest "même "comme l'on dit il fallait passer par le pont Gueydon une passerelle le relié au pied de la tour Tanguy.
Il est vrai que nos anciens vétérans manoeuvraient le pont tournant à l'aide de cabestans.
Aussi pour le pont levant actuel en cas de nécessité les vétérans peuvent le manoeuvrer toujours,je l'ai vu une fois pour Florence Harteaux un dimanche nous avons dù le lever(elle était restée coincée en piste avec un illustre amiral civil)
En cas de panne electrique ce pont peut être manoeuvre à la force des bras avec des verins hydrauliques.



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Message par † LE ROUX Robert le Jeu 17 Jan 2008 - 0:44

HOULALA !!!! un ancien des "Schiaffino", Salut Le Bot vieux gréément, je te passe une photo du "Port de..." comme nous le disions, contrairement à certains néo-Brestois qui voudraient à tort, l'appeler "Port de co...", avec la cargaison que cette compagnie, comme la "Le Borgne" débarquait dans notre ville. Du nom de cette compagnie (Schiaffino), nous en avions même fait une unité de mesure : C'était la quantité qu'un homme normalement constitué pouvait absorbé dans sa vie. Au delà de cette quantité, il passait chez "Coulanjou" à Guipavas. OK ???



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Message par † LE ROUX Robert le Jeu 17 Jan 2008 - 0:49

Et rebelote. Le premier ouvrier de l'arsenal qui a eu la responsabilité des manoeuvres du Pont de Recouvrance s'appelait : P'tit Louis DUPONT , c'est vrai!!!

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