RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1130734 messages dans 17801 sujets
Nous avons 7960 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Tilden Beckwith
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par QUIQUEMELLE Hier à 23:22
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par BEBERT 49 Hier à 21:07
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par BEBERT 49 Hier à 21:00
» GYMNOTE (SM)
par vikor Hier à 20:50
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par BEBERT 49 Hier à 19:49
» JULES VERNE (BA)
par Bruno PACCIARELLI Hier à 19:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Hier à 19:37
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 18:57
» MANINI (RC)
par PICCOLO Hier à 16:43
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 16:18
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 15:49
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Hier à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Mer 27 Mar 2024 - 18:10
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par QUIQUEMELLE Hier à 23:22
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par BEBERT 49 Hier à 21:07
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par BEBERT 49 Hier à 21:00
» GYMNOTE (SM)
par vikor Hier à 20:50
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par BEBERT 49 Hier à 19:49
» JULES VERNE (BA)
par Bruno PACCIARELLI Hier à 19:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Hier à 19:37
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 18:57
» MANINI (RC)
par PICCOLO Hier à 16:43
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 16:18
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 15:49
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Hier à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Mer 27 Mar 2024 - 18:10
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
DERNIERS SUJETS
[Vie des ports] LE VIEUX BREST
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
- Message n°411
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Bravo aux posteurs qui nous font revivre ces moments intenses!
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°412
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Bonjour philjosse,
Merci pour ta prompte réponse.
DEUX naufrages !!
Ton arrière-grand-père n'a vraiment pas eu de chance.
Belle carte postale et magnifique bâtiment de ligne dont le nom n'est malheureusement pas indiqué.
S'il s'agit bien du Léon Gambetta - à vérifier - deux remarques importantes concernant la perte de ce navire dans l'Adriatique :
- C'est la première fois dans l'histoire maritime qu'un bâtiment était coulé de nuit par un sous-marin.
- Le commandant du sous-marin U-5 était le baron Georg Ritter von Trapp, alors jeune capitaine de la marine impériale autrichienne.
Il deviendra célèbre lors de l'annexion de l'Autriche par le Reich allemand.
Von Trapp refusa de revêtir l'uniforme de la Kriegsmarine allemande et s'enfuit aux États-Unis avec femme et enfants.
Il venait d'épouser la gouvernante de ses enfants ... qui sortait d'un couvent.
Aux États-Unis, avec sa famille, il fonda une chorale qui devint connu une grande célébrité.
Un vrai roman dont Hollywood a fait d'ailleurs un film, La Mélodie du Bonheur (cinq Oscars en 1965).
Merci pour ta prompte réponse.
DEUX naufrages !!
Ton arrière-grand-père n'a vraiment pas eu de chance.
Belle carte postale et magnifique bâtiment de ligne dont le nom n'est malheureusement pas indiqué.
S'il s'agit bien du Léon Gambetta - à vérifier - deux remarques importantes concernant la perte de ce navire dans l'Adriatique :
- C'est la première fois dans l'histoire maritime qu'un bâtiment était coulé de nuit par un sous-marin.
- Le commandant du sous-marin U-5 était le baron Georg Ritter von Trapp, alors jeune capitaine de la marine impériale autrichienne.
Il deviendra célèbre lors de l'annexion de l'Autriche par le Reich allemand.
Von Trapp refusa de revêtir l'uniforme de la Kriegsmarine allemande et s'enfuit aux États-Unis avec femme et enfants.
Il venait d'épouser la gouvernante de ses enfants ... qui sortait d'un couvent.
Aux États-Unis, avec sa famille, il fonda une chorale qui devint connu une grande célébrité.
Un vrai roman dont Hollywood a fait d'ailleurs un film, La Mélodie du Bonheur (cinq Oscars en 1965).
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°413
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci aux posteurs qui rendent attractif ce sujet.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°414
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci à vous tous , super sujet
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
philjosse- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°415
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Bonjour,
Une sortie de l'Arsenal, sans date, le cuirassé en fond doit donner quelques indications.
Vu les uniformes c'est bien avant V G E !!
Une sortie de l'Arsenal, sans date, le cuirassé en fond doit donner quelques indications.
Vu les uniformes c'est bien avant V G E !!
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
- Message n°416
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Porte Tourville, cela n'a guère changé (enfin la porte, pour le reste...).
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°417
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci beaucoup pour ces images, la machine à remonter le temps.
Dernière édition par JBY le Sam 10 Déc 2016 - 15:57, édité 1 fois
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
philjosse- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°418
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Bonjour,
Merci Jobic, pour la précision.
Encore deux coins pour BARBARA.
Merci Jobic, pour la précision.
Encore deux coins pour BARBARA.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°419
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Un téléphérique ?J'ai lu quelque part qu'il n'y en aurait pas
Trop cher pour la ville
J-M
Trop cher pour la ville
J-M
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
- Message n°420
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
mais si , hélas, il va se faire et cela a déjà commencé!
Francis17- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°421
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Jobic tu as l'air sceptique sur l'utilité du projet !!!
semperfi- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 77
- Message n°422
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
le transbordeur de rochefot existe encore
il entre en grand carenage cette annee en principe
il entre en grand carenage cette annee en principe
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°423
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Oui Jobic, pourquoi pas, à son époque la tour Eiffel avait ses détracteurs...
A Grenoble nous avons les "boules" pour monter à "la Bastille" et cela ne dérange personne.
A Grenoble nous avons les "boules" pour monter à "la Bastille" et cela ne dérange personne.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
- Message n°424
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Entiérement sceptique pour plusieurs raisons; dejà il sera construit au dessus du coeur historique de Brest mais cela passe encore
la seconde: il ne va satisfaire que l'ego démesuré du maire
ensuite il va desservir un quartier quelque peu en jachère et je crains que l'effet innovation passé, il ne véhiculera pas grand monde
enfin il desservira un nouveau quartier déjà bien desservi (tram, bus, rues)
Et pour finir il a un coût qui alourdira encore plus les capacités financières d'une ville en recession et cela malgré l'avis négatif d'une majorité de Brestois
Bref un beau joujou pour bobos et qui permettra à quelques personnes de laisser une trace de leur passage sur terre ( le syndrôme du pipi de chien)
Mais ce n'est qu'un avis personnel. A Brest, on aime les grands travaux ( chers), version moderne des jeux du stade à Rome, pendant ce temps le peuple ne regarde pas ailleurs
la seconde: il ne va satisfaire que l'ego démesuré du maire
ensuite il va desservir un quartier quelque peu en jachère et je crains que l'effet innovation passé, il ne véhiculera pas grand monde
enfin il desservira un nouveau quartier déjà bien desservi (tram, bus, rues)
Et pour finir il a un coût qui alourdira encore plus les capacités financières d'une ville en recession et cela malgré l'avis négatif d'une majorité de Brestois
Bref un beau joujou pour bobos et qui permettra à quelques personnes de laisser une trace de leur passage sur terre ( le syndrôme du pipi de chien)
Mais ce n'est qu'un avis personnel. A Brest, on aime les grands travaux ( chers), version moderne des jeux du stade à Rome, pendant ce temps le peuple ne regarde pas ailleurs
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°425
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Un avis bien tranché et parfaitement expliqué, la construction de nouvelles infrastructures est un bien en soi si cela contribue à faciliter la vie des habitants, à désenclaver une ville, à moderniser un quartier, ou bien à préparer le pays aux défis futurs.
Bref, cela participe à la bonne utilisation de l'argent public.
Dans le cas présent, il semblerait plutôt qu'il s'agisse d'une volonté luxueuse pour une construction dont l'avenir n'est pas assuré!!!
J'ai eu quand même à plusieurs reprise l'occasion d'utiliser le funiculaire du Tréport qui était désaffecté depuis de nombreuses années. Celui-ci complètement modernisé permet de desservir la ville basse ou la circulation devenait très difficile compte tenu de la configuration en cul de sac et du manque de places de stationnement. Celui-ci me semble être un bon investissement.
Donc si le téléphérique de Brest est construit, il faudra un peu de temps pour juger de sa rentabilité.
Bref, cela participe à la bonne utilisation de l'argent public.
Dans le cas présent, il semblerait plutôt qu'il s'agisse d'une volonté luxueuse pour une construction dont l'avenir n'est pas assuré!!!
J'ai eu quand même à plusieurs reprise l'occasion d'utiliser le funiculaire du Tréport qui était désaffecté depuis de nombreuses années. Celui-ci complètement modernisé permet de desservir la ville basse ou la circulation devenait très difficile compte tenu de la configuration en cul de sac et du manque de places de stationnement. Celui-ci me semble être un bon investissement.
Donc si le téléphérique de Brest est construit, il faudra un peu de temps pour juger de sa rentabilité.
Dernière édition par JBY le Mer 30 Sep 2015 - 7:11, édité 1 fois
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°426
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
La traversée Brest - Crozon en 1914 - 1918
Extrait des mémoires de ma mère :
Pour se rendre à Crozon, on embarquait au port de commerce sur un vapeur qui traversait la rade. Cette traversée était sans danger, même en temps de guerre. La Marine Nationale en interdisait l'accès aux sous-marins ennemis. Un astucieux chapelet de mines en barrait l'entrée au goulet. Les Allemands ignoraient l'emplacement précis du chenal. Nous aimions cette traversée en bateau.
.../...
Nous débarquions au petit port du Fret, une nuée de gamins proposant coquillages et fruits de mer nous entouraient aussitôt. Deux ou trois coches à chevaux attendaient. On y montait et fouette cocher ! En route pour Crozon ! .../...
Pour Info : le 5 septembre 2014 à Hanvec (Finistère), la salle multifonction "Anne Péron" a été inaugurée par Mme Marie-Claude Morvan, maire de Hanvec, accompagnée, entre autres, de M. François Marc, sénateur du Finistère.
La photo de ma pomme dans la colonne de droite a été prise ce jour-là. D'où mon grand sourire.
Extrait des mémoires de ma mère :
Pour se rendre à Crozon, on embarquait au port de commerce sur un vapeur qui traversait la rade. Cette traversée était sans danger, même en temps de guerre. La Marine Nationale en interdisait l'accès aux sous-marins ennemis. Un astucieux chapelet de mines en barrait l'entrée au goulet. Les Allemands ignoraient l'emplacement précis du chenal. Nous aimions cette traversée en bateau.
.../...
Nous débarquions au petit port du Fret, une nuée de gamins proposant coquillages et fruits de mer nous entouraient aussitôt. Deux ou trois coches à chevaux attendaient. On y montait et fouette cocher ! En route pour Crozon ! .../...
Pour Info : le 5 septembre 2014 à Hanvec (Finistère), la salle multifonction "Anne Péron" a été inaugurée par Mme Marie-Claude Morvan, maire de Hanvec, accompagnée, entre autres, de M. François Marc, sénateur du Finistère.
La photo de ma pomme dans la colonne de droite a été prise ce jour-là. D'où mon grand sourire.
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°427
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Curieux dans ces dernières images comme le vieux Brest devient !!!!! Moderne.
Merci à ceux qui demeurent à proximité de cette ville de nous faire profiter d'images qui nous renvoient plusieurs années en arrière.
Merci à ceux qui demeurent à proximité de cette ville de nous faire profiter d'images qui nous renvoient plusieurs années en arrière.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°428
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Quelques images aux heures les plus sombres de la deuxième guerre mondiale.
Brest une cible stratégique pilonnée jusqu’à sa destruction totale.
Brest une cible stratégique pilonnée jusqu’à sa destruction totale.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°429
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci pour cette vidéo.
Au début du reportage on voit qu'il y avait des bateaux dans le port à cette époque !!!.....
Quand aux destructions suite aux bombardements , c'est impressionnant......
Au début du reportage on voit qu'il y avait des bateaux dans le port à cette époque !!!.....
Quand aux destructions suite aux bombardements , c'est impressionnant......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°430
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Beau document JBY.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°432
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Très intéressant, merci à tous.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°433
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Bonjour Jean Veillon,
Sacré travail le démontage / remontage de ce pont, surtout pour l'époque, et il a une sacrée histoire !
(Lu sur le Net).
Sacré travail le démontage / remontage de ce pont, surtout pour l'époque, et il a une sacrée histoire !
(Lu sur le Net).
jacques95- QM 1
- Age : 79
- Message n°434
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Bonjour à tous,
Toutes ces cartes et commentaires sont très intéressants
Toutes ces cartes et commentaires sont très intéressants
Dernière édition par jacques95 le Dim 31 Déc 2017 - 23:29, édité 2 fois