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Message par fusco35 le Lun 15 Jan - 12:32

Je souhaiterais avoir des informations sur les aériens des SNLE NG.
Sont ils bien au nombre de quatre ?
Quelqu'un peut il me les positionner et citer par rapport à la photo ci-jointe ?
Quel est leurs tailles respectives, longueur et diamètre si possible ?
Merci pour votre aide. ;)

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Message par tabletop83 le Lun 15 Jan - 20:21

a mon avis + de quatre

un pv un pa une antenne HF un radar un pva un schnorch mais je peux me tromper j'ai pas navigué dessus!!! hahahaha!!!



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Message par fusco35 le Mar 16 Jan - 6:47

il a quatre orifices sur le massif quel sont ils ? et si je comprend, il y a plusieurs aériens par orifice !!!



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Message par tabletop83 le Mar 16 Jan - 7:32

non pas plusieurs aeriens c'est pas possible mais plutot une antenne multifonction



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Message par fusco35 le Mar 16 Jan - 8:04

Ok, mais quelles sont elles ? je demande rien de top secret j'espère, :roll: juste leur taille désignation et emplacement. Allez une contribution à ma maquette. j'ai déjà leurs systèmes de fonctionnement à mais aériens....... ;)



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Message par † Hatoup le Mar 16 Jan - 9:17

Pour Fusco.

[Divers les nucs] SNLE 070116102926286997


Ayant quelques expériences dans ce domaine, contacte moi par MP, ce que tu demandes en effet n'est pas trop à diffuser sur le net...
HATOUP



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Message par † Hatoup le Mar 16 Jan - 9:25

Premiére plongée à Cherbourg :lol: :lol: mais au 1/100.

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Message par fusco35 le Mar 16 Jan - 9:38

génial les photos. Je t'ai envoyé un MP, merci



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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 16 Jan - 10:40

Pour HATOUP

Superbe maquette , félicitations pour la réalisation !
Cordialement
Bill



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Message par tabletop83 le Mar 16 Jan - 12:44

vu tous les messages de ce post

une anomalie a la première photo les bites d'amarrage ne sont pas rentrées alors que le bateau plonge (cf la plage avant sous la flotte)

pour les aeriens sujet clos pour ma part



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Message par fusco35 le Mar 16 Jan - 12:51

Idem pour moi......



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Message par † Hatoup le Mar 16 Jan - 13:15

Bien vu chers amis, mais à cette échelle, il est difficile de faire les apparaux de pont rétractables alors il faut faire un choix... hélàs
HATOUP



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Message par tabletop83 le Mar 16 Jan - 14:17

une autre question
la première photo type le redoutable non refondu m4

la seconde type triomphant??????

c'est ca???



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Message par † Hatoup le Mar 16 Jan - 15:20

oui c'est cela tabletop
HATOUP



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Message par Alain29 le Dim 23 Sep - 7:10

Le Télégramme de Brest du 23-09-07
[Divers les nucs] SNLE Telegr11
Si trop "pitit" pour certain(pas ma faute...640Pixels!), voici le lien.
http://www.letelegramme.com/gratuit/generales/regions/finistere/triomphant-discrete-montee-en-puissance-20070923-1645858_1053611.php

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Message par Joël Chandelier le Dim 23 Sep - 12:05

Je remets l'article Alain, scanné avec ma "bécane"
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Message par lowlow le Dim 23 Sep - 16:26

Voici une photo, où l'on peut voir le mât fixe radar, le tube d'air frais pratiquement affalé, une antenne HF,UHF, VHF entièrement hissée et un mât optronique ou périscopique en cours de hissage ou d'affalage...
[Divers les nucs] SNLE Vigilant430th5

Là, il semble que le second mât (pérsicopique ou optronique) se trouve derrière le premier.
[Divers les nucs] SNLE P0069898qs4

Et pourtant le nombre de logement n'est pas évident pour connaître le nombre exacte de mâts...
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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par Gé29 le Ven 28 Sep - 15:38

Pour pepper:

photo 1: tranche F, TCSP (sécurité plongée) et sièges des 2 barreurs,
photo 2: tranche G (tranche torpilles) un tube ouvert et son refouloir pneumatique,
photo 3: tranche G (tranche torpilles),
photo 4: tranche E (tranche missiles) pont 3,
photo 5: tranche A compartiment machine (propulsion).



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Message par tabletop83 le Ven 28 Sep - 16:32

J'aurai bien aimé avoir un TORP comme celui la je serai pas resté jouer aux carte sur le RP !!!!!!

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Message par tabletop83 le Ven 28 Sep - 16:40

"pepper"

On peut voir sur bâbord les "gates" qui servent a voir si la porte est étanche (on ouvre une vanne : JC42 sur ma mémoire est bonne) et sur tribord les gros blocs d'alimentation en huile HP pour l'ouverture de la porte sup du TUBE la commande est au pont deux pour plus de sécurité (une vanne a ouvrir au pont trois (JT30) une vanne au pont deux (jt20) et la télécommande au pont deux également)

Les "passages clouté" étaient hyper chiant a nettoyer !!!
On voit également un morceau de porte voix en cuivre, (j'en ai un morceau a la maison) le jeu consistait a appeler un mec au pont deux, et quand il avait l'oreille coller on lui balançait de l'eau (ou autre chose !!!)
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Message par père dodu le Lun 1 Oct - 19:55

Pour compléter Gé 29, sur la photo 5 :
la photo est prise de l'AV vers l'AR, au parquet sup.
Au premier plan les tableaux de contrôle et de démarrage des deux turbo-alternateurs.
Au milieu, au fond, le tableau de contrôle du GTR ( groupe turbo-réducteur ).
Au dessus, les collecteurs d'arrivée de vapeur, provenant des GV ( générateurs de vapeur ),et distribuant celle-ci aux turbines et aux differents auxilliaires ( TA, bouilleur, etc..).
On aperçoit deux soupapes d'admission aux turbines, à gauche du fanal .
En bas à droite de la photo, le petit bloc rouge est une arrivée d'air du collecteur " air respirable ", celui-ci avec deux branchements,pour nous alimenter, à l'aide des masques "Total", lors d'incendie ou alors ...d'autres problèmes !!! :affraid:



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Message par père dodu le Lun 1 Oct - 20:29

Pratiquement la même, mais d'époque, avec le bruit et l'odeur !!!
La "chose" qui émerge au milieu, ben, c'est... ma pomme ! :P
Je vous prépare une petite série de photos sur le " RED " !

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Message par lowlow le Mar 2 Oct - 16:13

Je ne suis pas modérateur, mais il faudrait peut-être plutôt poster ces photos dans le post qui convient... ;)

http://www.anciens-cols-bleus.net/SOUS-MARINIERS-f5/Le-Redoutable-t236.htm



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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par père dodu le Mar 2 Oct - 18:36

Tu as raison Lowlow,me suis "enflammé" pour répondre aux questions ! :oops:
Je laisse faire les spécialistes pour le transfert !



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Marc Taland
Marc Taland
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Mécanicien NON

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Message par Marc Taland le Ven 6 Fév - 16:24

Bonsoir

Aujourd'huit dans Secret Défense du 06/02/2009."Un sous-marin nucléaire français victime d'un incident à la mer.Le sous-marin nucléaire lance-engins (SNLE) Le Triomphant est rentré cet après-midi à la base de l'Ile-Longue (Finistère), après avoir heurté, en début de semaine, un objet immergé alors qu'il était en plongée. Il s'agit "probablement d'un conteneur", avance la Marine. "Cet incident n'a provoqué aucun blessé dans l'équipage et n'a mis en cause la sécurité nucléaire à aucun moment" indique l'état-major de la Marine."

Amicalement.

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