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    Message par Laurent Ven 16 Mai 2014 - 19:43

    ben, perso je ne connais pas les expressions "écrou, contre écrou, goupille à poste".
    Si quelqu'un acceptait d'éclairer ma lanterne, il en sera remercié, car je n'ai rien trouvé sur le ouaib;



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    Message par Joël Chandelier Ven 16 Mai 2014 - 21:27

     [Divers les nucs] SNLE - Page 6 327396 Laurent
    Afin d'avoir des réponses spécifiques sur ce sujet le mieux est d'aller voir ICI



    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Rubanreconnaissance[Divers les nucs] SNLE - Page 6 Insign10

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    Message par † kerneve Sam 17 Mai 2014 - 5:58

    joel tu a raison sur l'argo la pacha faisait plonger a 20 mètres au moment des repas
    un aspi avais fait faire surface pendant le repas du midi il avais 5 mètres de creux
    je te dit pas le souflet qu'il a pris
    anecdote : il y avait des petits pois au menu



    Marin un jour, marin toujours. [Divers les nucs] SNLE - Page 6 9728

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    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Empty Re: [Divers les nucs] SNLE

    Message par Laurent Sam 17 Mai 2014 - 10:26

    bien vu Joël. Me doutais bien qu'il y avait un truc.



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    Message par wispelaere Dim 18 Mai 2014 - 10:27

    bonjour
    pour les nostalgiques et ceux qui ne le savent pas, le Redoutable est en exposition à Cherbourg à côté de la gare maritime et du port de plaisance !
    quel beau bâtiment !!!

    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Norman15

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    La mer c'est dégueulasse les poissons baisent dedans !!

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    Message par mjrl83 Dim 18 Mai 2014 - 11:23

    - Sur sna par mer bien formée, eh ben tu restes en surface !!!
    Bâtiment très dur à tenir pour les maîtres de central !
    Toujours surveiller le compensateur les régleurs et les poubelles pour le poids !

    - Une anecdote.
    Un morceau de coque du DIAMANT 7ème SNA prévu coque déjà sur tins mais arrêtée a remplacé le morceau découpé de la tranche du réacteur du REDOUTABLE.

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    Message par Jean-Marie41 Dim 24 Aoû 2014 - 19:01

    Vue dans mon journal : la Nouvelle République 
    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Numris88
    Spoiler:
     [Divers les nucs] SNLE - Page 6 642994 
    J-M



    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Rubanreconnaissance  [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Captur38

    † COLLEMANT Dominique
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 25 Aoû 2014 - 22:48

    Merci Jean-Marie pour cet article. [Divers les nucs] SNLE - Page 6 582735



    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Rubanreconnaissance     [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    † centime44
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    Message par † centime44 Lun 25 Aoû 2014 - 22:57

    merci pour l'article Jean Marie..! [Divers les nucs] SNLE - Page 6 582735



    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Rubanreconnaissance [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Insign35

    BONNERUE Daniel
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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Message par BONNERUE Daniel Ven 13 Fév 2015 - 18:37

    Une animation simplifiée du système de propulsion d'un SNLE-NG :

    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Snle-n16


    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Dim 15 Fév 2015 - 15:45, édité 2 fois



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    mjrl83
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    MAJOR
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    Message par mjrl83 Ven 13 Fév 2015 - 18:51

    IL a été gardé le même mode de propulsion qui existait sur les type REDOUTABLE et pour le porte avions avec un nouveau réacteur de type K15 .Par contre différents des SNA type RUBIS ou BARRACCUDA avec un mode de propulsion électrique.

    Jean-Marie41
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    Message par Jean-Marie41 Ven 13 Fév 2015 - 18:54

    Superbe animation Daniel [Divers les nucs] SNLE - Page 6 588638
    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 642994
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    Message par Joël Chandelier Ven 13 Fév 2015 - 21:22

    Finalement la propulsion à la vapeur de nos jeunes années revient à la mode seul le mode d'obtention de la vapeur a changé [Divers les nucs] SNLE - Page 6 580511



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    Message par mjrl83 Ven 13 Fév 2015 - 21:52

    oui tu sais que les turbines de propulsion des porte avions FOCH et CLEMENCEAU étaient les mêmes que le FRANCE! On n'a pas fait mieux!

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 13 Fév 2015 - 22:18

    Intéressant .... Bien Daniel le schéma animé. [Divers les nucs] SNLE - Page 6 582735



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    Message par BONNERUE Daniel Sam 14 Fév 2015 - 14:22

    En fait, le système propulsif des SNLE est quasiment identique à celui d'une ligne d'arbre du PAN «Charles DE GAULLE». En voici un schéma :

    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Circui12

    avec une animation du fonctionnement du réacteur à eau pressurisée (REP) :

    [Divers les nucs] SNLE - Page 6 Rep_co11



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    Message par tabletop83 Sam 14 Fév 2015 - 16:50

    ca me rappelle le cpesn



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    Message par mjrl83 Sam 14 Fév 2015 - 17:33

    Chaufferie intégrée développée pour les SNA ( gain énorme de place!) 48 mégawatts et 150 pour les SNLE NG ET PAN ( 2 réacteurs!). Le REDOUTABLE avait une technologie type WESTINGHOUSE américaine différente.

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    Message par Jean-Marie41 Sam 14 Fév 2015 - 18:33

    La seul chose que j'ai appris à l'EAMEA c’était que dans les chaufferies
    nucléaire c'est qu'il y avait deux circuit: le primaire et le secondaire .
    Ce que nous montre Daniel le confirme
    Superbe schéma Daniel [Divers les nucs] SNLE - Page 6 588638
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    Message par BONNERUE Daniel Sam 14 Fév 2015 - 19:01

    Les réacteurs à eau pressurisée (REP) ont un circuit primaire sous forte pression, pour ne pas bouillir à haute température, qui engrange la chaleur du cœur nucléaire et la transfère au circuit secondaire qui, au travers du générateur de vapeur, produit cette dernière à destination des turbines. Dans les centrales électrogènes de l'EDF, les générateurs de vapeur sont installés sur des boucles externes au réacteur. Pour gagner de la place, sur nos bâtiments (sous-marins et PAN), le générateur de vapeur est situé juste au dessus du réacteur, c'est la raison pour laquelle il est dit qu'il s'agit de REP compacts.

    En ce qui concerne les bâtiments à propulsion nucléaire de l'ère soviétique et les centrale électrogènes telles celle de Tchernobyl, Les réacteurs étaient du type à eau bouillante, c'est à dire que la vapeur était produite directement dans le cœur du réacteur. En cas de fuite d'isotopes radioactifs en provenance des barres de combustible, ces derniers étaient entraînés dans tout le circuit de vapeur et contaminaient tous les appareils fonctionnant avec cette dernière. C'est également le cas des réacteurs de Fukushima au Japon.



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    Message par Jean-Marie41 Sam 14 Fév 2015 - 19:14

    Pour EDF tu dois parlé des tours de refroidissement comme il y a (par chez moi à St Laurent Nouan )qui est aussi à coté de la Loire dont il pourrait puiser l'eau pour refroidir le circuit secondaire
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    Message par mjrl83 Sam 14 Fév 2015 - 19:31

    Les tours des centrales sont en fait des réfrigérants atmosphériques qui participent au refroidissement de l'eau des fleuves. D'où ce gros nuage au dessus qui envahit tout le périmètre à côté des centrales! L'eau de réfrigération passe dans des tuyaux et d'énormes ventilateurs refroidissent cette eau. Ce nuage est complètement naturel . Les centrales côtières elles sont refroidies à l'eau de mer.

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    Message par † PFRIMMER CHRISTIAN Sam 14 Fév 2015 - 19:34

    Merci pour ces expliquations qui me rememôre ma jeunesse



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    Message par Jean-Marie41 Sam 14 Fév 2015 - 19:46

    Aff Major .
    Je connais cela également
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    Message par BONNERUE Daniel Dim 15 Fév 2015 - 18:26

    Un peu de documentation pour compléter la discussion :

    Centrale nucléaire électrogène avec tour de refroidissement :
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    Spoiler:


    Dernière édition par centime44 le Dim 15 Fév 2015 - 18:35, édité 1 fois (Raison : mise en place des balises "spoiler")



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