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Message par Jean-Jacques le Mar 24 Fév 2009 - 21:19

:) Pour Daniel et PFRIMMER CHRISTIAN

A la vue de cette vidéo, je comprends pourquoi vous parlez de claquements à propos des crevettes. C'est époustouflant !






Le texte d'accompagnement de la vidéo dans le spoiler ci-dessous :


Spoiler:
L'océan est loin d'être un milieu silencieux. Parfois certains bruits peuvent perturber les communications ultra-soniques des sous-marins. C'est le cas de la crevette pistolet.
La crevette pistolet fait claquer ses pinces pour attirer sa proie, une crevette. Puis, elle peut souffler une implosion de bulles à une vitesse de 100km/h avec une température se rapprochant de celle du soleil soit 9900C pour paralyser sa victime

Des chercheurs avaient finalement compris qu'en fermant très rapidement leurs pinces, les "crevettes claquantes" produisent un bruit sonore, pouvant atteindre pas moins 200 décibels !

Ces crevettes vivent dans d'immenses colonies, regroupant tant d'individus que l'on entend continuellement un claquement, qui alimente sans cesse le bruit de fond crépitant. On pensait que le son provenait du choc des deux parties de la pince. En réalité, le son vient uniquement de l'éclatement d'une bulle produite par le rapide jet d'eau issu de la brusque fermeture de la pince : c'est le phénomène de cavitation

La vitesse du jet d'eau est si élevée que la pression correspondante descend en-dessous de la pression de la vapeur d'eau et une bulle est alors produite. D'abord, elle grossit puis la bulle implose violemment, ce qui génère un intense flash lumineux que les chercheurs ont appelé 'crevettoluminescence'.



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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 24 Fév 2009 - 22:20

SUPER la vidéo.....
Bill



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Message par Philippe Richard le Mer 25 Fév 2009 - 14:36

Terrible cette crevette-pistolet, je ne connaissais pas ce crustacé décapode marin.On connait tous la crevette grise ou rose.
Effectivement ça fait du bruit au moment du tir( tir si on peut dire s'agissant d'une crevette).
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Message par La Morue le Mer 25 Fév 2009 - 15:12

Désolé de vous contredire mais il y a eu aux sous marins un autre type de crevette non décapode mais bipede,et tout auusi rouge de figure c'etait en 70-80 il me semble....!



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Message par MARCOT Daniel le Mer 25 Fév 2009 - 15:19

Oui Christian, je crois même me souvenir que cette "crevette" n'avait pas d'ami



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Message par Invité le Mer 25 Fév 2009 - 15:48

en effet cela devait plutot etre un gros crabe
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Message par Pierrot le Mer 25 Fév 2009 - 16:40

une crevette avec des étoiles ?



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Message par PFRIMMER CHRISTIAN le Jeu 26 Fév 2009 - 18:06

je faisais la veille au gco2 (que des hydrophones a bord)
et nous enregistrions les bruits au nagra.

amicalement :affraid:


Dernière édition par Alain29 le Jeu 26 Fév 2009 - 18:14, édité 1 fois (Raison : Fonction citer)
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Message par PAPA le Jeu 26 Fév 2009 - 19:41

comme dirait un certain FOX nous ne sommes pas seuls dans cette immensité

lol! lol! lol!
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Message par MARCOT Daniel le Jeu 26 Fév 2009 - 20:18

"Les crevettes" et "la crevette" nous ont procuré un petit moment de détente mais il est temps de revenir au sujet principal

MERCI



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Message par tabletop83 le Ven 27 Fév 2009 - 9:11

Nous passions les points d'ecouteur pour allez au BAT OU AU BS les plus forts passaient la qualif de CLASSIFICATEUR. et ensuite certain devenaient "oreille d'or" ils suivaient un cours au CIRA (centre interpretation et recherche accoustique)

Les "analystes ou oreille d'or" sont basés a toulon et embarquent sur les differents batiments avec une composante ASM (de la fregate au sous marin). au fil des besoins et des missions.


il me semble que ce sujet a déja été traité
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Message par Marc Taland le Mar 21 Avr 2009 - 9:50

Bonjour,

Qui peut m'expliquer ce qu'est une "maquette", perdue samedi, au large de Penmarc'h, lancée par un SNLE ?
Merci.

Amicalement.
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Message par MARCOT Daniel le Mar 21 Avr 2009 - 10:11

Une maquette est un "projectile" qui possède les mêmes caractéristiques physiques que le missile réel. ( poids, volume,forme ) mais dépourvu de certains équipements non nécessaires aux essais.



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Message par Marc Taland le Mar 21 Avr 2009 - 13:28

Bonjour,

Merci Daniel et en plus je viens d'avoir un super complément avec la réponse du post "Le missile factice fait "plouf" dans l'océan" de SEGALEN Georges.

Il s'en passe des choses en Bretagne.

Amicalement.


Dernière édition par Marc Taland le Mer 5 Mai 2010 - 17:42, édité 1 fois
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Message par Invité le Sam 25 Avr 2009 - 11:18

jeudi 19 février 2009
INFO OUEST-FRANCE
Le Triomphant plus endommagé qu'annoncé

[Divers les nucs] SNLE - Page 4 P9802210

L'indisponibilité du sous-marin nucléaire, victime d'une collision avec un homologue britannique, sera plus longue que prévu. Et son équipage se remet d'un accident pas si banal...


La réparation du Triomphant se déroule allegro ma non troppo sur la base de l'Île Longue, en face de Brest. À l'état-major de la Marine, on évoque une échéance « autour de l'automne » pour que le sous-marin accidenté dans la nuit du 3 au 4 février soit à nouveau apte au service.

Dans un premier temps, la Marine n'avait mentionné comme dommage que le dôme sonar. En fait, d'autres éléments du bâtiment ont été touchés. En particulier, le kiosque et la barre de plongée tribord. L'antenne sonar située à l'avant du sous-marin devra également être remplacée. Le dôme sonar, une pièce, en composite verre-résine de dix mètres de diamètre, est réalisée par l'industriel DCNS, à Lorient. Sa fabrication dure neuf mois. Difficile d'aller plus vite.

Équipage secoué

Les circonstances de l'accident commencent à filtrer malgré le silence imposé par la Marine. Selon nos informations, la collision n'a peut-être pas mis en danger le bâtiment. Mais elle aurait rudement secoué l'équipage. Quand Le Triomphant est entré en collision avec le Vanguard, il est probable que les deux bâtiments naviguaient à trois à quatre noeuds (5 à 7km/h).

Le Triomphant se serait alourdi subitement d'une vingtaine de tonnes d'eau à l'avant. Déstabilisé, il aurait piqué du nez et amorcé un processus de descente avant que l'équipage ne réussisse à rétablir son assiette, ce qui lui a permis de remonter vers la surface sans dommages. L'alerte n'a duré que quelques minutes. Le sous-marin aurait beaucoup roulé, prenant une gîte importante. Mais le professionnalisme de l'équipage a permis d'éviter le pire.

Selon la Marine, « Il n'y a pas eu de voie d'eau, la coque épaisse est restée rigoureusement intègre ». Les conséquences psychologiques de l'accident pour l'équipage? C'est une questio n qui relève de la « vie privée ».


Olivier MÉLENNEC.Ouest France
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Message par MARCOT Daniel le Sam 25 Avr 2009 - 13:54

Encore un article de presse à prendre avec des pincettes car s'il n'y a pas eu de voie d'eau je me demande comment le sous-marins à pu s'alourdir de 20t à l'avant.



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Message par PFRIMMER CHRISTIAN le Sam 25 Avr 2009 - 23:57

je pensais la meme chose attention media?????,



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Message par mjrl83 le Ven 26 Juin 2009 - 7:59

Archives sur le lancement d'un missile.

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Message par mjrl83 le Ven 26 Juin 2009 - 8:04

Imaginez si l'ordre de lancement est donné : 16 missiles à raison d'un missile toutes les minutes avec un poids de plusieurs dizaines de tonnes à compenser.

J'y étais pour un tir; le mouvement du bateau était impressionnant!
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Message par † SEGALEN Georges le Mar 24 Nov 2009 - 9:20

Un article sur l'entretien des SNLE dans le journal "le Télégramme" de ce jour

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Message par PFRIMMER CHRISTIAN le Mar 24 Nov 2009 - 10:26

ca va redonner un bol d'air a la region
tant mieux



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Message par andrem le Mar 24 Nov 2009 - 14:50

Les Toulonnais ne vont pas être contents car ils sont moins payés que les Brestois.
500 millions pour 650 Toulonnais
500 millions pour 500 Brestois

????? [Divers les nucs] SNLE - Page 4 595882 [Divers les nucs] SNLE - Page 4 238874



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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 24 Nov 2009 - 22:51

Bonne nouvelle pour nos arsenaux [Divers les nucs] SNLE - Page 4 582735
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Message par LEMONNIER le Lun 25 Jan 2010 - 23:04

Infos récentes : ( site web LE TELEGRAME ) :

Le premier tir de missile M51 à partir d’un sous-marin en plongée est programmé dans les prochaines heures.

Selon Jean-Dominique Merchet, qui publie l’information sur son blog "Secret Défense", le sous-marin nucléaire Le Terrible est sur le point de s’employer à la tache. Spécialement transformé pour accueillir cette nouvelle arme, Le Terrible était encore à l’Ile-Longue la semaine dernière mais tout indiquait qu’une opération de grande ampleur était en cours.

50 tonnes à faire décoller

Ce tir serait le quatrième essai du genre, les trois premiers ayant été effectués du centre d’essais de Biscarosse, dans les Landes. Après un tir inaugural à terre et au moins un autre à l’aide d’un caisson, il s’agirait du premier lancement à partir d’un sous-marin en plongée. Pour ce faire, le sous-marin Le Terrible a subi d’importantes modifications de ses tubes et systèmes de mise à feu, ce nouveau missile étant plus large, plus long (12 m), plus lourd (plus de 50 tonnes) et largement plus puissant que son prédécesseur le M45. Cette nouvelle arme de dissuasion, assemblée et mise au point sur le site ultra-secret de Guenvenez, dans la presqu’île de Crozon, serait capable de frapper beaucoup plus loin que son prédécesseur, soit à plus de 8.000 km de distance. Chaque missile étant équipé de cinq à six têtes pouvant être dirigées indépendamment sur autant de cibles spécifiques.

Au large du Brésil ou du Canada

Habituellement tirés au large du Sud-Finistère, ces missiles nucléaires s’apparentent à des petites fusées Ariane. Cette maquette de tir, selon l’expression consacrée de la Marine, est évidemment lancée sans tête nucléaire et est programmée pour s’écraser dans un carreau d’une centaine de mètres situé au large du Brésil ou du Canada. Ce qui n’est pas sans engendrer certaines crispations au niveau de ces états. Chaque tir, qui fait l’objet du plus grand secret, demande de complexes autorisations d’utilisation de couloirs et d’espaces aériens. Opération délicate À bord du sous-marin, l’opération est loin d’être anodine puisqu’il s’agit de faire décoller d’un bâtiment immergé une petite fusée de plusieurs dizaines de tonnes, chargée de propergol solide. La puissance de l’engin qui évolue à Mach 15 (près de 20.000 km/h) lui permet de traverser l’Atlantique en moins de 15 minutes. L’opération n’est pas dénuée de risques, surtout dans le cadre d’un équipement testé pour la première fois en configuration réelle. À noter que le Monge, le grand navire blanc, bardé d’antennes et basé à Brest, est intimement lié à l’opération. Sa position étant également tenue au secret.

Stéphane Jézéquel
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Message par tabletop83 le Mar 26 Jan 2010 - 21:26

je pensais que le "Terrible" n'avait pas besoin de modif pour accueillir le M51 je pensais qu'il était conçu pour comme quoi nous ne sommes plus au jus......



je viens d'ailleurs de me documenter le S619 Terrible (quel beau nom!!) est conçu pour le M51 le journaliste a employé le mot "transformé" au lieu de parler de la conception car la compensation est différente le tube également et le système de chasse doit l'être aussi quant à la séquence de tir... je ne vous en parle pas

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