Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Pour les fuses

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fle jp
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Re: Pour les fuses

Message par fle jp le Mer 25 Jan 2006, 15:54

tres belle photo leclercq c´est honnorable a toi de nous faire partager ce cliché comemoratif :cheers: :cheers:





Ancien de la royale
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fle jp
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Age : 69
Commis équipage NON

Re: Pour les fuses

Message par fle jp le Mer 25 Jan 2006, 17:20

Haddock, Haddock,!!! tu veux plutot peut être parler de la peau de bouck???? :affraid: :affraid:





Ancien de la royale
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fus

Message par Invité le Mer 25 Jan 2006, 18:22

Bravo,marechal !! tres belle photo.je lamets de coté.C pris ou??
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† Fanch 56
FONDATEUR
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Re: Pour les fuses

Message par † Fanch 56 le Sam 28 Jan 2006, 21:30

Voilà les photos sont en place avec un certain retard :oops:





LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
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Laurent
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Re: Pour les fuses

Message par Laurent le Ven 20 Juil 2007, 21:51

lors des essai de tirs à la MAT aux bormettes je crois, je me suis laissé
emporté par la puissance du tir.
La rafale partait du bas et montait en diagonale.

Il est vrai qu'il faut tenir le MAT bien en main.





Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
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Bébert56
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Re: Pour les fuses

Message par Bébert56 le Sam 21 Juil 2007, 10:19

Après la marine , j'ai fait le métier de "Convoyeur de Fonds" , les séances étaient interréssantes , "TIR DE DEFENSE" à très courtes distantes.....SUPER....Cela changeait .




Dominique BGR (ancien "MOUSSE" 2ième Cie) alias "Bébert" de la "Terre Sainte" en pays Minahouet
+25 ans.
Depuis le 01/02/2007 :A raccrocher les outils aux rateliers
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Re: Pour les fuses

Message par dauphin22 le Sam 21 Juil 2007, 12:32

Les positions sont pas géniales, pour du tir à courte distance, il y a un manque d'appui sur les jambes pas assez ramassé au niveau des bras et ton collègue, c'est un avion qu'il veut descendre, mais c'est bien d'avoir essayer, mais je ne donne pas mes féloches à celuiqui semble vous servir d'nstructeur, car même si on rigole bien c'est un exercice pour sauver sa peau, et bien fait on voit vite ses carences.




Président RUBIS TOULON VAR
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Re: Pour les fuses

Message par Invité le Sam 21 Juil 2007, 13:01

effectivement Dauphin, je pense que tu as tout dit.
En tant que Policier maintenant à la retraite, je peux te dire que les séances de tirs étaient draconiennes, et pourtant déjà à l'école des fus, c'était pas triste au niveau discipline et sécurité. Ben là j'ai trouvé plus fort...Remarque il y avait intérêt vu nos fonctions sur la V.P. (traduisez Voie.Publique) .:geek:
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dom14
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Re: Pour les fuses

Message par dom14 le Dim 22 Juil 2007, 19:11

salut bébert
marrante tes photos
elles datent de quand?pour répondre au bidel(mes hommages ")et à dauphin,il est vrai que les positions de tirs ont changées au cours de ces dernières années,notamment dans la police,en ce qui concerne le tir instinctif
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Bébert56
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Re: Pour les fuses

Message par Bébert56 le Lun 23 Juil 2007, 21:02

J'ai bien dit "Tirs de Défense" à courte distance , nous n'étions pas des policiers ou gendarmes , je pense qu'il ne faut pas tout confondre...C'était en 90 , les positions ont un peu changé par la suite , surtout la méthode "Speed..." et quelquechose , nous ne faisions pas des concours de tir tous les dimanches , mis à part ceux qui étaient dans un club...Nous avions une remise à niveau tous les 3 ans....Obligation de 4 séances de tir par an , il fallait , quand même avoir certain acquis en tir...Voilà vous savez tout ....On m'a toujours dit : "LA CRITIQUE EST FACILE....Mais l'art est difficile."




Dominique BGR (ancien "MOUSSE" 2ième Cie) alias "Bébert" de la "Terre Sainte" en pays Minahouet
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Re: Pour les fuses

Message par Invité le Lun 23 Juil 2007, 22:30

Mon cher Bebert 56, il est inutile de te fâcher.
En ce qui me concerne, j'ai parlé de mon expérience au même titre que tu l'as fais...
Je ne critique pas, j'explique simplement comment ça se passait dans ma profession. Tu parles de l'année 1990, et bien en ce qui me concerne ça datait déjà de 1977, et ce, jusqu'en 2004...
Je pense tout simplement que vos instructeurs ne devaient pas avoir la formation de nos moniteurs (diplômés d'état) tout simplement.
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Re: Pour les fuses

Message par dom14 le Mar 24 Juil 2007, 08:20

salut bébert désolé si je t'ai froissé ce n'était pas intentionnel,je faisais part seulement de mon expérience dans la police qui a vue en quelques années une évolution à savoir que les positions que les monos nous montraient dans les années 90 étaient différentes que celles qu'ils nous apprenaient en 80
je suppose que l'évolution a dû suivre que ce soit à l'armée ou dans les convoyeurs
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Re: Pour les fuses

Message par † Fanch 56 le Mar 24 Juil 2007, 08:27

J' ai retiré les "CITER", n' en abusez-pas . Merci





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Re: Pour les fuses

Message par dom14 le Mar 24 Juil 2007, 11:23

reçu 5/5 amiral ,mais pourquoi?je suis un peu novice
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† SEGALEN Georges
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Re: Pour les fuses

Message par † SEGALEN Georges le Mar 24 Juil 2007, 11:26




Je reste Chouf à vie dans le cœur.
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Re: Pour les fuses

Message par Bébert56 le Mar 24 Juil 2007, 17:01

Pour le bidel :
je ne suis pas en colère loin de là , mais étant policier , tu as du entendre parler des morts dans la profession de convoyeur , l'évolution dans ce métier , c'est fait malheureusement quand la profession est descendu dans la rue pendant 3 semaines .....Cela a commencé à évoluer très lentement , tu dois connaitre pour l'application des lois ....Même les lois sorties ....Les donneurs d'ordre ne l'appliquent pas ....Alors pour le tir ...on respecte les 4 séances par an , Les Moniteurs pour convoyeur sont formés en "UNE SEMAINE".....J'ai fait mon stage d'instructeur de tir à MONTPELLIER "2 mois 1/2...." CHERCHEZ L'ERREUR....




Dominique BGR (ancien "MOUSSE" 2ième Cie) alias "Bébert" de la "Terre Sainte" en pays Minahouet
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Re: Pour les fuses

Message par dom14 le Mar 24 Juil 2007, 17:12

c comme partout,hélas
des lois passent,les décrets tardent,c'est souvent à la va vite
et c'est les gars du terrain qui trinquent,souvent de façon irréversible
t bien placé pour savoir que les convoyeurs ont payé leur lot

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