Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 688765 messages dans 13809 sujets

Nous avons 14307 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est De BAERE

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» TONNERRE (BPC)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 0:11

» CAMÉLIA (DC)
par LA TOULINE Hier à 23:12

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par alain EGUERRE Hier à 22:44

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par dan83143 Hier à 22:42

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par JACQUEZ Hier à 22:36

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Pépé 974 Hier à 22:31

» ACANTHE (DC)
par MANTELIN Hier à 22:21

» [Opérations diverses] Mission Saphir octobre 74
par matricule66 Hier à 22:14

» La spécialité de Radio
par alain EGUERRE Hier à 21:53

» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
par J-C Laffrat Hier à 21:51

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Quinsat Daniel Hier à 21:10

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Beziers la Fosse Hier à 21:06

» RANCE (BSL)
par marsouin Hier à 20:55

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par larcher Hier à 20:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades CFM Hourtin mars 68 à mai 69
par kroenig Hier à 20:49

» [ Recherches de camarades ] anciens collègues de cours ou d'affectation infirmier marine de 1980 à 1999
par THOMAS HENRY Hier à 20:34

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par fage03 Hier à 20:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par gégé Hier à 18:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Hier à 15:51

» BSM TOULON
par centime44 Hier à 15:22

» ESCADRILLE 56 S
par J-C Laffrat Hier à 12:45

» [ VOS ESCALES ] Mes escales sur une carte du monde
par Joël Chandelier Hier à 11:20

» FOCH (PA)
par Matelot 67 Hier à 11:19

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par MAGUEUR Hier à 10:24

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par alcx Hier à 5:57

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par loulou06000 Hier à 0:30

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Dim 20 Mai 2018 - 22:15

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018 - 20:54

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018 - 20:36

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par séité Dim 20 Mai 2018 - 19:58

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades B.A.N. ISTRES 64 à 66
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018 - 19:49

» [ Recherches de camarades ] Louis Surget dans la Marine de 1949 à 1952
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018 - 19:20

» CAPELLA
par vahine50 Dim 20 Mai 2018 - 19:12

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Bureaumachine busset Dim 20 Mai 2018 - 18:58

» LYRE (CM)
par timoniersoum Dim 20 Mai 2018 - 18:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par centime44 Dim 20 Mai 2018 - 15:56

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par Didier Moreaux Dim 20 Mai 2018 - 15:40

» [Vieilles paperasses] Brevet militaire
par Roger Tanguy Dim 20 Mai 2018 - 15:05

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par alain EGUERRE Sam 19 Mai 2018 - 21:35

» [ Recherches de camarades ] recherche Daniel VIGNES (ELBOR)
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 20:22

» [ Recherches de camarades ] Salün, école de Gendarmerie à Chaumont
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 19:47

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Sam 19 Mai 2018 - 11:27

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 19 Mai 2018 - 10:37

» FLOTTILLE 9 F
par didiboy31 Ven 18 Mai 2018 - 20:26

» [ VOS ESCALES ] Dubaï
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Mai 2018 - 20:16

» [Escale] SINGAPOUR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 19:11

» [ VOS ESCALES ] ABU-DHABI
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 18:30

» [ VOS ESCALES ] Escale à BOMBAY pendants SAPHIR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 18:12

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par DQN78 Ven 18 Mai 2018 - 18:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Ven 18 Mai 2018 - 10:23

» ORIGNY (DO)
par larcher Jeu 17 Mai 2018 - 22:22

» [ Blog visiteurs ] Arromanches campagne Indochine 53/54
par Invité Jeu 17 Mai 2018 - 21:37

» Bougainville (BTS)
par jobic Jeu 17 Mai 2018 - 16:33

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Didier Moreaux Jeu 17 Mai 2018 - 16:12

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Jeu 17 Mai 2018 - 13:00

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par VERNEYGérard84 Jeu 17 Mai 2018 - 12:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Bureaumachine busset Jeu 17 Mai 2018 - 1:06

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par corre claude Mer 16 Mai 2018 - 22:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par LEBARILLIER Mer 16 Mai 2018 - 21:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Mai 2018 - 21:33

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par guedon Mer 16 Mai 2018 - 20:19

» ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
par Guillemot29 Mer 16 Mai 2018 - 1:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Bureaumachine busset Mar 15 Mai 2018 - 21:05

» UNITÉ MARINE DAKAR
par PAUGAM herve Mar 15 Mai 2018 - 0:15

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018 - 22:34

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018 - 22:28

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par douzef Lun 14 Mai 2018 - 22:17

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de mon père Fabrice Chauvris
par COLLEMANT Dominique Lun 14 Mai 2018 - 11:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Lun 14 Mai 2018 - 0:40

» FLOTTILLE 22 F
par TOURBEZ Dim 13 Mai 2018 - 22:47

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Dim 13 Mai 2018 - 22:32

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Dim 13 Mai 2018 - 19:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean-Paul Delarue
par chapellier Dim 13 Mai 2018 - 18:28

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE KABYLE
par bernard26700 Dim 13 Mai 2018 - 14:44

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Les Bretons et les Marocains en 1944.
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 13 Mai 2018 - 10:48

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bureaumachine busset Sam 12 Mai 2018 - 23:45

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Question sur fourragère
par douzef Sam 12 Mai 2018 - 21:28

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par gene Sam 12 Mai 2018 - 20:02

» ROLAND MORILLOT (SM)
par Xavier MONEL Sam 12 Mai 2018 - 19:27

» LE MUTIN (BE)
par gilbert kerisit Sam 12 Mai 2018 - 18:12

» [Les bâtiments de servitudes] PIPADY ET CAVALAS (TRANSRADE)
par Jean-Léon Sam 12 Mai 2018 - 13:07

» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018 - 13:05

» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018 - 12:56

» ALBUM PHOTOS DE COURS - GROUPE DES ÉCOLES D'ARMES
par loulou06000 Sam 12 Mai 2018 - 0:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades corvette Aconit de 75 à 79
par yves comina Ven 11 Mai 2018 - 20:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Nenesse Ven 11 Mai 2018 - 17:34

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Bureaumachine busset Ven 11 Mai 2018 - 15:33

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Ven 11 Mai 2018 - 1:11

» [ Blog visiteurs ] Qui a connu mon père Chauvris Fabrice
par Invité Jeu 10 Mai 2018 - 23:35

» [ Blog visiteurs ] recherche photo cfm hourtin 1972
par Momo Jeu 10 Mai 2018 - 17:19

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Bureaumachine busset Jeu 10 Mai 2018 - 0:41

» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Jeu 10 Mai 2018 - 0:21

» NIVOSE (FS)
par Jean-Marie41 Mer 9 Mai 2018 - 20:55

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par J-L-14 Mer 9 Mai 2018 - 20:41

» Les anciens Torpilleurs
par Van de Zande Mer 9 Mai 2018 - 12:17

» Photo d'Atlantic
par J-L-14 Mer 9 Mai 2018 - 1:30

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Commémoration du 8 mai 1945 à Fouesnant
par PAUGAM herve Mer 9 Mai 2018 - 0:25

» [VOS ESCALES] Canal de Suez
par Didier Moreaux Mar 8 Mai 2018 - 18:56

» A645 ALIZE (BSP)
par douzef Mar 8 Mai 2018 - 12:35

DERNIERS SUJETS


CUERS (B.A.N.)

Partagez
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par douzef le Jeu 30 Déc 2010 - 2:11

Re,
Les militaires mangent tous dans le restaurant civil de l'AIA,géré par la Sodexo.Cependant plus aucuns militaires ne logent sur Cuers.Ils dorment sur la BAN de Hyeres.
Douzef





avatar
MARTIN DIT DUPRAY
QM 1
QM 1

Age : 83

Très bonne Base.

Message par MARTIN DIT DUPRAY le Jeu 30 Déc 2010 - 11:00

Cela me rappelle pas mal de souvenirs de mon séjour à cette base, étant muté à l'escadrille 3S de 1955 à 1958 à mon retour d'Indochine.
Pour la photo du BSI, pour rigoler un peu, nous avions accroché en haut du mât, le vélo du Bidel, certains devraient s'en rappeler, il y a maintenant prescription...
Cela a été la meilleur base que j'ai connue avec une très bonne ambiance.
avatar
DESTENABES
QM 1
QM 1

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par DESTENABES le Jeu 30 Déc 2010 - 11:05

Cela me m' étonne pas de toi JACQUES !!! Tu ne devais pas être le dernier pour les farces . Bien amicalement , et meilleurs souvenirs . André . lol!



avatar
Ray de boësse
QM 1
QM 1

Age : 72
Armurier équipage

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par Ray de boësse le Jeu 30 Déc 2010 - 11:55

Bonjour Guy ou Bonsoir

Pour les gendarmes ils emmenaient leurs armes le vendredi soir au moment des permissionnaires pour qu'on leur nettoie pour l'inspection du lendemain.Je n'ai jamais ete verifie si c'etait vrai.Nous nous mettions alors tous en piste pour effectuer cette tâche qui nous permettait de ne pas etre trop embete par eux.

Pour Martin

Tu peux aller voir sur le post retrouvailles pour la 3S il y a d'autres photos de postees





avatar
Ray de boësse
QM 1
QM 1

Age : 72
Armurier équipage

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par Ray de boësse le Jeu 30 Déc 2010 - 12:01


Guy

Je precise aussi pour le nettoyage des armes ,armuriers du SG et Aero etaient main dans la main pour assurer cette mission qui je crois se reproduisait pratiquement toute les semaines.

Pour les gendarmes il y en avaient un stymi qui avait vendu sa 4CV à Lauga jacky, nous avons fait pas mal de ballades avec.Comme le dit Martin c'etait une bonne base





avatar
Ray de boësse
QM 1
QM 1

Age : 72
Armurier équipage

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par Ray de boësse le Dim 2 Jan 2011 - 20:30

Armurerie du serice general de la base
La quille pour Jean-Claude


En rouge les armuriers figurant sur cette photo
Accroupi Raymond Wellebrouck, Cardone,CS Benoit
2eme rang Vivet jean-claude,Mourrut Robert,Autant Jacky,Aurran,zaf
3eme rang
SM Saliou

Photo Raymond Wellebrouck
---------------------------------------





avatar
Ray de boësse
QM 1
QM 1

Age : 72
Armurier équipage

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par Ray de boësse le Dim 2 Jan 2011 - 20:51

Préparation de la St Eloi en 1964.
Bombarde fabriquée par nos soin à l'occasion de la St Eloi.
Par : De gauche à droite
Guenin Jean, Mourrut Robert, Saboy Franck, Wellebrouck Raymond, Saubesty Guy, SM Saliou et un ouvrier civil

Photo Raymond Wellebrouck.





avatar
jaouen
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par jaouen le Ven 28 Jan 2011 - 19:53

Bonjour à tous

Je cherche des photos et des infos sur les fusilliers marins a cuers entre 1952 et 1955

Merci beaucoup

Amicalement

Jean Jacques
avatar
matelot joe
MATELOT
MATELOT

Age : 73
Sans spé

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par matelot joe le Dim 26 Juin 2011 - 0:22

je suis resté de avril 1964 a octobre 1964 a cuers .
avec la 14f .que de bons souvenirs.
avatar
Cinquesse
QM 1
QM 1

Age : 76

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par Cinquesse le Sam 24 Sep 2011 - 20:48

Ah! Matelot Joe...tu viens de répondre à une question que je me posais depuis des années. En 64, j'étais chouf chargé du ravitaillement essence de la base et, évidemment, avec mes 6 ou 7 appelés, avec nos camions qui dataient de la seconde guerre mondiale, nous ravitallions la 14F; et, je me souviens très bien du dernier vol de Corsair de l'Aéronavale qui a eu lieu à Cuers et qui ont simulé une attaque de la base : c'était grandiose et émouvant. Je ne me souvenais plus le mois où ça c'était passé. C'était donc Octobre.

Te souviens-tu d'un pilote de la 14F qui se nommait Vion (nous jouions au volley ensemble) ?




avatar
yves pihouee
QM 1
QM 1

Age : 79
NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par yves pihouee le Dim 25 Sep 2011 - 11:01

Bonjour

je cherche si quelques un d'entre vous se souvient de "Christian Pouzoulet" un cousin à moi, qui a été pilote ou éléve pilote sur l'une des bases Varoise, il a disparu avec son avion dans les années 60 à 70, j'aimerai avoir quelques souvenirs, je n'ai jamais vraiment su la vérité sur sa dispartion dans ma famille ?

Amités et fraternité



La vie ressemble au festin de Damoclès, l'épée est toujours suspendue ! (Voltaire)
avatar
majorasfoy
MAJOR
MAJOR

Age : 67
NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par majorasfoy le Jeu 12 Jan 2012 - 19:16





je commence à ressortir les fonds de cantines.....




Rara avis in terris...!!!
avatar
majorasfoy
MAJOR
MAJOR

Age : 67
NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par majorasfoy le Jeu 12 Jan 2012 - 19:38


de droite à gauche : Pm Rodriguez, Mp Duteil, Le Commandant, Mp Benzenet, et moi au deuxième rang


La table du Président









Rara avis in terris...!!!
avatar
joly jack
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Mécanicien NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par joly jack le Ven 3 Fév 2012 - 21:21

Bonjour aux anciens de la Base de Cuers . Quand j'étais affecté à l'Armas de la Base Atelier de Cuers de 1981 à 1986 , comme Maître chargé (seul militaire) avec une trentaine d'ouvriers civils . Notre plan de charge consistait à remettre en état tout le matériel spécifique de l'aéronautique en place dans les différentes bases et Porte-Avions (véhicules incendie - avitailleurs-balayeuses-groupes de démarrage pour différents types d'avion -fabrication de barres de remorquage -tracteurs de pont d'envol pour les Portes-Avions . Le matériel en mauvais état arrivait par voie SNCF jusqu'à la gare de Cuers et ensuite la base possédait sa propre voie où nous avions 2 locotracteurs (BDR) provenance de la Base de Karouba , que mon père responsable du garage de cette base avait fait venir à Cuers . J'ai donc quitter l'Ar
mas en 1986 date à laquelle , j'ai raccrocher la casquette . Jack
avatar
joly jack
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Mécanicien NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par joly jack le Sam 25 Fév 2012 - 21:56

Bonjour aux Anciens de la Base

Un petit retour en Arrière en 1965.
La Base de Cuers à servi à la mise en oeuvre pour les ballons qui devaient servir pour les essais atomiques au Pacifique . Ces ballons au Nbre de 2 étaient gonflés et ensuite dégonflés et partaient pour le CEP pour les essais que nous avons connus à Mururoa et Fangatofa . J'ai eu l'occasion invité par le responsable du CEA , chargé de la préparation de ce matériel de pouvoir accéder dans une partie du hangar N° 1 (1er trimestre 1965) , réservée aux gonflages .

Les 1er ballons étaient gonflés à l'Hydrogène , même qu'une fois un ballon ancré à un porte char dans l'Est de la Base , aux niveaux des poubelles et parc à ferraille pour ceux qui connaissent . Ce ballon éclairé la nuit faisait parti du décor , malheuresement suite à un grand mistral et après la rupture d'un cable électrique et d'une fuite de gaz , une grande explosion s'en est suivi et notre ballon à fini en petits morceaux .

Suite à cette explosion , le gonflage des ballons a repris dans le hangar mais avec de l'hélium cette fois et une station de pompage , car une fois le ballon gonflé , le dégonflage avait lieu en recomprimmant le gaz dans de grandes bouteilleset le tout partait pour le Pacifique .

Une fois le matériel arrivé sur zone , c'était le travail de l'Edic/ballon qui prenait la reléve pour le transport vers le pas de tir et la suite vous la connaissait .Voilà ce que je voulais dire de cette époque . Jack
avatar
chauvin
QM 1
QM 1

Age : 88
Radio équipage NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par chauvin le Dim 26 Fév 2012 - 11:59

J'avais 16 ans (3 ans avant mon engagement dans la Marine) l'orsque j'ais connu la base de Cuers dirigée par mon oncle le Cd Combes en 1945-46. Il m'emmenait fréquemment voler avec lui sur des petits Stimsons d'entrainement et pour moi à l'époque c'était magique ...

Je n'ais pas les dates exactes mais il a ensuite pris le commandement du Dixmude.



avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Dim 26 Fév 2012 - 13:55

Pour Chauvin,

Quand je suis passé à Cuers au début 1946 j'ai effectivement entendu parler de ton oncle Fernand Combe comme étant le Pacha de la base, je ne sais pas si il a commandé le Dixmude, mais je l'ai retrouvé comme commandant la BAN Cat Lai en 1948, c'est lui qui avait fait installer des canons de 75 aux coins de la base et fait affecter le Half track avec lequel j'ai fait des ouvertures de route.

Le hors sujet s'arrête là.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par douzef le Dim 26 Fév 2012 - 18:21

Bonjour,

Trés sympa cette photo de l'ARMAS.

Ce site est devenu depuis un AIA,ateliers industriels de l'air,sous commandement armée de l'air.

Il reste encore pour l'instant l'EPAN qui est purement "Marine".

Amitiés

Douzef





avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par Pingouin 33 le Dim 26 Fév 2012 - 18:47

Bonjour Douzef,
je me permets une petite correction, un AIA est un Atelier Industriel de l'Aéronautique, aujourd’hui sous direction AA, mais je pense que le grand patron est la SIMMAD.
Bonne journée à toi




Amicalement
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par douzef le Dim 26 Fév 2012 - 21:20

Bonjour,

Pour Pingouin 33:

Merci pour ta remarque,tu as raison pour AIA.

Les AIA dependent du SIAE,service industriel de l'aeronautique.La SIMMAD est le donneur d'ordre.

La SIMMAD qui doit arriver à Bordeaux cette année.

Amitiés Aero

Douzef





avatar
joly jack
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Mécanicien NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par joly jack le Mer 29 Fév 2012 - 8:40

Arrivée du C 47 A - 70 DL de la 56 S le 1er Septembre 1981 .
Lors de la liaison Nîmes/Cuers , le C 47 était accompagné d'un 2éme C47 . A Nîmes avez pris place dans les 2 avions photographes et la presse . Le voyage a été marqué par un fort mistral et certains passagers n'ont pas apprécier . A l'attérrissage le pilote du 25 n'a pas trouver mieux que de faire un touch and go , comme c'était son dernier vol (départ en retraite) . Un passager à même dû passer par l'infirmerie pour reprendre des forces surtout que le soir il repartait pour Paris . Et à Cuers les travaux de remise en état ont pu commencer : stockage des moteurs , décapage de la cellule et peinture générale avec mise aux couleurs Américaines le jour du débarquement le 06 Juin 44 . Après tous ces travaux , plusieurs vols techniques avnt que l'avion soit remis aux représentants de Ste Mére-Eglise puis est venu le départ de l'avion le 26 Mars 82 our Nîmes pour un dernier enrevoir puis attérrissage à Cherbourg piloté par le pilote Américain qui était aux commandes le jour du débarquement secondé par du personnel de l'ERC de Cuers . Une fois sur place est venu le démontage cellule et ailes et enfin son tranport par hélicoptère pour rejoindre son emplacement où il est en ce moment et depuis ce jour là il est à l'abri dans une coupole en verre .
avatar
joly jack
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Mécanicien NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par joly jack le Mer 29 Fév 2012 - 9:56

LA RESTAURATION DU C 47 N° 25 DE L'AERONAVALE
La restauration éffecruée à Cuers par la Sous-Direction des Constructions et Armes Navles de Toulon , avait pour but de remettre au standard U.S. Air force de la seconde guerre mondiale un C 47 de l'Aéronautique Navale utilisé en flotille pour instruction du personnel naviguant et cédé par le Ministère de la Défense à la ligue d'amitié Parachutistes de Sainte-Mére-Eglise . Cet appareil est destiné à être exposé statiquement à Sainte-Mére-Eglise après avoir effectué un dernier vol de liaison Cuers-Cherbourg . La retauration a consister à l'élimination des installations école avec le concours de la BAN de Nîmes-Garons . et les modifications structurales : déplacement de l'astrodome - adjonction d'un systéme de remorquage planeur . Remplacement du plancher en bois par un plancher métallique , adaptation des siéges métalliques de parachutistes , peinture et décoration .
Les pièces d'origine , nécessaires à cette restauration , ont été expédiées de tous les continents , c'est dire le succès sans précédent remporté par cet appareil construit à plus de 10.000 exemplaires et qui continue de rendre de nombreux services , par suite de sa robustesse . Plancher métallique en provenance de Cote d'ivoire - siéges parachutistes expédiés des U.S.A. - pièces diverse délivrées par les magasins de L'Aéronautique Navale et la B.A.N. de Nimes . Les travaux de peinture ont été effectués à partir d'une maquette en couleur réalisée par un décorateur qui a dû rechercher les teintes exactes , la position et la nature précise des toutes les décorations , éléments qu'il a fallu transposer en grandeur réelle sur l'appareil . Le souci du détail a été poussé jusqu'à appliquerles bandes blanches d'identification de la mission de débarquement . Cet avion comùporte des éléments entoilés et malgré les précautions prises , des déchirures ont été provoquées pendant les travaux . Le recours à des spécialistes de l'entoilage a donc été nécessaire pour réparer les dégâts .
avatar
joly jack
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Mécanicien NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par joly jack le Mer 29 Fév 2012 - 10:08

Les Dakota de la 56 S ont effectué au sein de l'Aéronautique Navale plus de 60.000 heures de vol sans accident . Ils ont formé 623 navigateurs , 640 mécaniciens de bord , 834 électroniciens de bord et enfin 2139 contrôleurs aériens .
avatar
takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par takeo le Mer 29 Fév 2012 - 10:24

Merci , Joly Jack pour ces photos et les explications qui vont avec .




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
avatar
joly jack
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Mécanicien NON

Re: CUERS (B.A.N.)

Message par joly jack le Mar 13 Mar 2012 - 0:38









Bonsoir à tous . Suite à mon message n° 145 , voici quelques photos du C 47 remis en état àla base de Cuers et exposé à Sainte-Mére-Eglise . Jack.

    La date/heure actuelle est Mar 22 Mai 2018 - 0:33