Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 619147 messages dans 13153 sujets

Nous avons 15228 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est chouf radio

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 22:54

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Bureaumachine busset Hier à 21:56

» CFM HOURTIN. volume 4
par J C Hier à 20:44

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par JACQUEZ Hier à 20:38

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DALIOLI Hier à 15:40

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean-Léon Hier à 13:08

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Hier à 0:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Bureaumachine busset Lun 26 Juin 2017 - 22:26

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Roli64 Lun 26 Juin 2017 - 17:04

» DUMONT D'URVILLE (BATRAL)
par marsouin Lun 26 Juin 2017 - 7:04

» BSM TOULON
par bernard35 Dim 25 Juin 2017 - 21:55

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Dim 25 Juin 2017 - 21:08

» [ Associations anciens Marins ] Nouvelle Nuit de la Marine de l'AMMAC d'ANGERS
par Jo Dim 25 Juin 2017 - 19:49

» INSIGNES
par PAUGAM herve Dim 25 Juin 2017 - 19:05

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Dim 25 Juin 2017 - 16:43

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Dim 25 Juin 2017 - 10:51

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Dim 25 Juin 2017 - 10:18

» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par kerneve Dim 25 Juin 2017 - 7:12

» FLOTTILLE 33 F
par coyoteduvar Sam 24 Juin 2017 - 15:27

» ARROMANCHES (PA)
par sendrané Sam 24 Juin 2017 - 14:36

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par davy Ven 23 Juin 2017 - 10:29

» [Les traditions dans la Marine] Mariage en tenue
par alain EGUERRE Ven 23 Juin 2017 - 9:52

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Jeu 22 Juin 2017 - 21:22

» [VOS ESCALES ] Brésil Rio de Janeiro
par loulou06000 Jeu 22 Juin 2017 - 13:49

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Christian DIGUE Jeu 22 Juin 2017 - 13:12

» FLOTTILLE 11 F
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:48

» DIXMUDE (BPC)
par Momo Mer 21 Juin 2017 - 21:35

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:28

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 8:53

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Mar 20 Juin 2017 - 19:20

» RECHERCHE CAMARADE EV HENRY (04/12/1970 - 30/12/1972)
par COPY Mar 20 Juin 2017 - 17:50

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par PAUGAM herve Mar 20 Juin 2017 - 9:01

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Jean-Léon Lun 19 Juin 2017 - 17:48

» [ Recherches de camarades ] DC Coquelicot M 673 année 1969-1960
par Dulong Jean-Claude Lun 19 Juin 2017 - 11:21

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par BIGOT Lun 19 Juin 2017 - 11:18

» [ Blog visiteurs ] Ala recherche du parcours d'un des ancêtres de ma femme Albert TITI, médecin de 1ère classe
par Invité Dim 18 Juin 2017 - 23:43

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Les caricatures dans la Marine
par pinçon michel Dim 18 Juin 2017 - 19:22

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Sam 17 Juin 2017 - 21:55

» [ Blog visiteurs ] Mon père Dunand Jean-Paul 5481 T 55 QM2 élec à bord du Champenois en 1959
par Didier Moreaux Ven 16 Juin 2017 - 17:54

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Ven 16 Juin 2017 - 17:44

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Juin 2017 - 23:22

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 15 Juin 2017 - 23:15

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Jean-Marie41 Jeu 15 Juin 2017 - 18:33

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par COLLEMANT Dominique Mer 14 Juin 2017 - 23:08

» [ Blog visiteurs ] J'étais un adolescent sauvé par le Balny en 1978
par Invité Mer 14 Juin 2017 - 20:04

» LANDIVISIAU (B.A.N.)
par montroulez Mer 14 Juin 2017 - 19:13

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par latrubesse jean claude Mer 14 Juin 2017 - 16:27

» [ Blog visiteurs ] S603 L'ARTEMIS
par Invité Mer 14 Juin 2017 - 11:15

» SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mar 13 Juin 2017 - 13:15

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mar 13 Juin 2017 - 8:10

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par jveissier Lun 12 Juin 2017 - 22:07

» [ Aéronavale divers ] Les Drones arrivent
par Gérard Duffond Lun 12 Juin 2017 - 19:50

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par TUR2 Lun 12 Juin 2017 - 16:01

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par TUR2 Lun 12 Juin 2017 - 15:44

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Chalands multi missions
par marsouin Dim 11 Juin 2017 - 22:10

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par Van de Zande Sam 10 Juin 2017 - 7:54

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Joël Chandelier Ven 9 Juin 2017 - 12:11

» COMMANDANT DE PIMODAN [AVISO]
par Peet Ven 9 Juin 2017 - 11:04

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par jobic Ven 9 Juin 2017 - 9:51

» [ Blog visiteurs ] Campagne 43/45 de l'aviso colonial La Grandière
par Invité Ven 9 Juin 2017 - 7:41

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Jeu 8 Juin 2017 - 19:39

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du BLM DU CHAYLA des années 64/65/66
par HENRYJACQUES Jeu 8 Juin 2017 - 18:18

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par Keller Charles Jeu 8 Juin 2017 - 18:18

» LA CAPRICIEUSE (PR)
par jobic Jeu 8 Juin 2017 - 18:05

» [Divers escorteurs cotiers] Les Escorteurs Cotiers
par Menis Christian Jeu 8 Juin 2017 - 11:27

» [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
par Domi83 Mer 7 Juin 2017 - 22:33

» [ Histoire et histoires ] La goutte à mille-balles
par Jean-Marie BONOMELLI Mer 7 Juin 2017 - 16:39

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Mer 7 Juin 2017 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Recherche de plan PSP GREBE
par Invité Mer 7 Juin 2017 - 14:01

» [Marine à voile] L'Hermione
par salonais Mer 7 Juin 2017 - 7:30

» Juin 1971/2013 42ème Anniversaire du Nauffrage de E.E SURCOUF
par Bernard Janvier Mar 6 Juin 2017 - 19:16

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la LIBELLULE 09/75 - 11/76
par fusible Mar 6 Juin 2017 - 17:28

» MYTHO (CM)
par mytho Mar 6 Juin 2017 - 14:15

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Mar 6 Juin 2017 - 12:15

» [ Recherches de camarades ] Recherche MICKAEL BLIN Transmetteur Radio instructeur aux BORMETTES en 1972
par mataf73 Lun 5 Juin 2017 - 15:59

» [ Blog visiteurs ] Joël Delbaere, mécanicien sur le Médoc 1971/72
par ftaviot Lun 5 Juin 2017 - 15:40

» [Divers écoles de spécialités] Caserne Martrou Rochefort
par Jean-Léon Dim 4 Juin 2017 - 19:45

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Didier Moreaux Dim 4 Juin 2017 - 17:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par MARECHAL Dim 4 Juin 2017 - 16:19

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par mashpro Sam 3 Juin 2017 - 19:17

» [Associations anciens marins] FNOM
par chapellier Sam 3 Juin 2017 - 16:59

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES NAVIGATEURS AÉRIENS
par Didier Loizon Sam 3 Juin 2017 - 14:56

» Navires de ligne et cuirassés
par Cuiguillere Sam 3 Juin 2017 - 11:17

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 2 Juin 2017 - 19:38

» FLOTTILLE 25 F
par Didier Loizon Ven 2 Juin 2017 - 18:23

» Brevets personnels navigants et pilotes de l'Aeronavale
par Didier Loizon Ven 2 Juin 2017 - 10:30

» DORIS (SM)
par Joël Chandelier Ven 2 Juin 2017 - 10:03

» [Campagne] LES COMORES - TOME 001
par Jean-Marie41 Jeu 1 Juin 2017 - 19:35

» FLOTTILLE 6 F
par J-C Laffrat Jeu 1 Juin 2017 - 14:23

» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
par gabelou44 Jeu 1 Juin 2017 - 11:21

» MARINE CHERBOURG
par Tragin Jeu 1 Juin 2017 - 10:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Mer 31 Mai 2017 - 21:27

» [ Recherches de camarades ] Sur le Clemenceau 80 à 83 Spé de TRAFI
par MASSON Didier Mer 31 Mai 2017 - 19:24

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades du PH Jeanne d'Arc 74/75
par MASSON Didier Mer 31 Mai 2017 - 19:17

» [ Recherches de camarades ] du Berneval en 1977
par claude29850 Mer 31 Mai 2017 - 19:00

» ESCADRILLE 56 S
par Didier Loizon Mer 31 Mai 2017 - 16:25

» [Papeete] PIRAE-ARUE, hier et aujourd'hui
par criard Mar 30 Mai 2017 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Je vends la Vedette Officiers du "Du Chayla"
par Charly Lun 29 Mai 2017 - 20:47

» Monaco
par salonais Lun 29 Mai 2017 - 18:19

DERNIERS SUJETS


CLEMENCEAU - TOME 1

Partagez
avatar
CLAUDEL JEAN-PIERRE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 63
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Dim 20 Avr 2008 - 20:16

Après la fin,le début:
Photo tirée du livre "LE CLEMENCEAU" de l'Amiral Roger Vercken.
avatar
† christian anchisi
MATELOT
MATELOT

Age : 69
NON

Certificat d' appontage sur le PA Clémenceau

Message par † christian anchisi le Lun 28 Avr 2008 - 18:49



Bonsoir à tous,
Ci-joint une copie d'un certificat d 'appontage délivré à mon fils ainé en 1992 sur le Clem
Amicalement
Christian
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par douzef le Lun 28 Avr 2008 - 18:53

Bonjour,
Trés sympa comme souvenir.
Amicalement
Douzef
avatar
† christian anchisi
MATELOT
MATELOT

Age : 69
NON

PA Clemenceau

Message par † christian anchisi le Lun 28 Avr 2008 - 19:29

Image hébergée par servimg.com

Image hébergée par servimg.com



Ces photos ont été prises le 31 Oct 1992 par l' Asp Anchisi Cédric
Cordialement


Dernière édition par SEGALEN Georges le Jeu 25 Sep 2008 - 11:52, édité 1 fois (Raison : dernière photo mise au format 640 pixels)
avatar
sergio
QM 1
QM 1

Age : 51
NON

Cloche du Clem

Message par sergio le Mer 7 Mai 2008 - 8:19

Bonjour messieurs
Rassurez vous je l'ai retrouvé par hasard et avec beaucoup d'émotion , lors d'une visite du château de Vincennes lors des journées du patrimoine .
Ne sachant pas comment l'on met des photos sur ce blog, je vous donne le lien avec 3 photos la première ayant été prise à bord en 1987, les 2 autre en 2006

http://picasaweb.google.com/lerchundi/Clemenceau/photo?authkey=TE1GjPdbvfc#5039447271636803250
http://picasaweb.google.com/lerchundi/Clemenceau/photo?authkey=TE1GjPdbvfc#5039447284521705154
http://picasaweb.google.com/lerchundi/Clemenceau/photo?authkey=TE1GjPdbvfc#5039447297406607058
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Bernard ( nanar ) le Mer 7 Mai 2008 - 9:02

voili voilou











Amitiés Bernard GEORGE
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 65
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par jobic le Mer 7 Mai 2008 - 9:38

Merci pour ces photos qui rassureront les anciens du Clem quant au devenir de la cloche



avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

clemenceau

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 7 Mai 2008 - 11:42

Après l'avoir approchée cette cloche, c'est très émouvant de la retrouver en pareil endroit! me voilà enfin rassuré et cela m'incitera peut être un jour à lui rendre une petite visite...Merci à tous et bonne fête...J.G.P.
avatar
sergio
QM 1
QM 1

Age : 51
NON

Cloche du Clem

Message par sergio le Mer 7 Mai 2008 - 12:00

Et pourquoi ne pas se regrouper et rendre une visite en commun
si cela intéresse quelqu'un ????
Cordialement
Serge
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

clemenceau

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 7 Mai 2008 - 12:09

Et pourquoi pas ? Surtout qu'à Vincennes il y a de quoi passer la journée avec le fort récemment ré-ouvert au public je crois ! A plus...J.G.P.
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Clémenceau exercice du corps de débarqement

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 14 Mai 2008 - 13:12

C'est en parcourant les Histoires d'Ecofousec - page 11 -paragraphe 4 - alinéa 3 que j'ai trouvé une bonne définition sur le Corps de Débarquement des Unités. Hors, radio à tout faire sur le "Clem", en embarquant j'avais dû tomber sur le bon numéro ! En plus du PC Radio, j'étais GSS et Radio du Corps de Débarquement...Ce qui me valut un petit exercice d'entrainement....Relation trouvée dans mes carnets de bord Clem 61/63...."De bon matin nous nous sommes équipés. Puis appel dans le hangar. Direction les Sablettes dans deux chaloupes. Il fait bon, quand on est bien couvert. Premier message avec le GRC9. Je suit le Capitaine. Puis 2ème message. A midi, pause en haut de la côte 103. Puis visite du Commandant (du Clem) et attaque éclaire des Commandos. Puis retour sur les Sablettes. Mais que je suis fatigué"... Voilà résumé le seul exercice du Corps de Débarquement exécuté en 2 ans de bord...Un AN/GRC9 dans le dos, collé aux basques du Capitaine, puis l'émetteur actionné par une gégéne sur le piton avec essai graphie...par contre l'attaque rapide des Commandos Marines super-entrainés dès l'arrivée du Commandant du "Clem" venu superviser les opérations, ne nous a pas laissée beaucoup de chance de survie...en moins de 5 minutes, la petite guéguerre était finie. C'était le 24 janvier 1963, le "Clem" à Toulon...J.G.P.
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

un accident sur le Clemenceau ?

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 16 Mai 2008 - 13:42

Le Lundi 1er Avril 1963 au matin, un accident grave se serait-il passé sur le Clémenceau alors à quai à Toulon ? Tiré de mes notes succintes de ce jour là : "Accident sur le pont d'envol. Un Fenwick est tombé sur le boulevard à babord arrière".
Ma relation écrite s'arrête là pour cet événement qui a dû être annoncé par la diffusion du bord. Etant d'exercice au PC Radio dans l'îlot et assez éloigné du lieu - radio coursive n'étant pas toujours prolixe sur certains événements - je n'ai jamais sû la réalité et surtout la gravité de la chose.
Quoi qu'il en soit , je voudrais par ces lignes rendre hommage à tous ces hommes PEH du CLEMENCEAU et du FOCH qui exerçaient un travail oh combien dangereux, autant en mer qu'à quai. J.G.P.
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

clemenceau

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 19 Mai 2008 - 13:06

Les antennes radios et la cheminée ne font pas bon ménage...
Le premier ordre qui fusait au PC Radio lorsque le P.A. quittait le quai pour appareiller était : baissez la nappe HF. Cette nappe se situait sur babord arrière. Il en allait de même pour toutes les antennes mobiles sur babord avant, sur tribord avant...Bref les antennes radios ne manquaient pas à bord !
Mais mon domaine, c'était les antennes fixes de l'ilôt...Ah! cette HF6, elle revient souvent dans mes notes. Elle devait se situer près du CMO...A quai, charroyer un sceau d'eau pour le rinçage des isos, contrôle ohmique à la gégène, graissages et peintures des boitiers était un travail régulier et courant...Ceci me rappelle une petite anecdote...Parti en compagnie du S/M radio ROLAND SOREIL faire une intervention sur une antenne proche de la cheminée (HF1), nous fumes promptement chassés par un tarrage de soupapes : un enfer pour les oreilles fragiles d'un radio....J.G.P.
avatar
CLAUDEL JEAN-PIERRE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 63
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Lun 19 Mai 2008 - 20:57

Pas bon pour les oreilles,la vapeur à 45 bars de pression.... :?:
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

clemenceau

Message par puyraveau jean-gabriel le Mar 20 Mai 2008 - 13:39

A J.P. Claudel..Ces tarages de soupapes étaient programmés je pense.... Je les retrouve plusieurs fois et toujours concernant nos activités sur les antennes radios de l'ilôt.
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Mar 20 Mai 2008 - 14:19

Le Clemenceau ne fut pas toujours cette "grosse coque vide" en attente de démantèlement.
Il eut des heures plus brillantes.
Nous nous proposons dans ce forum de raconter, tiré de nos carnets de bord d'octobre 61 à septembre 63, ce que fut la vie à bord d'un de nos plus beau fleuron maritime.
C'est la période de la mise en Escadre en Méditerranée, de la grande croisière du Nord avec la rencontre avec le France au Havre.
De la visite du général de Gaulle à bord et des nouveaux avions Crusaders et Étendards.
Enfin printemps 63, de la croisière noire avec escale mouvementée à Pointe Noire, ratée à Libreville et enthousiaste à Casablanca.
Puis le remplacement par le Foch à Toulon en juillet 63 avec retour à Brest pour son premier grand carénage.
Bien évidemment chacun sera libre d'y apporter ses compléments d'informations, ses commentaires et ses photos...
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Mar 20 Mai 2008 - 14:45

Octobre 61.
Pour 2 ans j'embarque le Vendredi 29 septembre 61 à Brest, le Clemenceau rentrant de mer et venant mouiller sur coffre.
Trois jours pour me familiariser avec le bord et commencer mes mouvements.
Mardi 3, premier jour en mer et premières observations des mouvements d'avions - Alizés et Aquilons.
Appontages et catapultages se succèdent et premier quart au PC Radio.
C'est dès le 7 ma première ronde sécurité encadré par deux collègues.
A la seconde, tout seul, je mettrai 1H30 pour l'exécuter en cherchant les boîtiers et me perdant...
Le Jeudi 12, passage au bassin qui nous valut le 13, les toilettes du bord étant consignées, un drôle de défilé vers les quais !
Puis à midi, tout le monde doit quitter le bord et c'est le cinéma à Brest qui en profite "Les canons de Navarone".
Le Dimanche 15 grande réception à bord.
Je suis de corvée de tables et de chaises.
Mais je note que la salle de bal dans le hangar est magnifique.
Beaucoup de monde... gâteaux et boissons, mais revers de la médaille nettoyage du hangar.
Le lendemain 16 en mer avec nettoyage des superstructures.
Dès le Vendredi 20 à quai propreté à fond pour l'inspection de l'Amiral le Samedi matin durant 3/4 d'heures.
Et le mois d'Octobre se termine à quai, et départ en permission le 28 pour une semaine.
(A suivre)
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 21 Mai 2008 - 13:53

Novembre 1961.
Retour de permission un samedi matin pour reprendre le service au standard téléphonique le lendemain Dimanche !
Dur... Dur... Dur...
Passage au bassin du 06 au 09 et ce jour là je suis de corvée de pommes de terre (200 kgs), il y aura de quoi faire des frites !...
Du 14 au 18 en mer avec le 17 après-midi tirs sur manche.
En effet, ce jour là la sieste fut écourtée pour le tiers qui pouvait en bénéficier par des "Boums"-"Boums" à faire trembler les cloisons du poste F010.
Les tourelles de 100 entraient en action...
De l'entrainement pour nos canonniers...
Le 22 "ce matin inspection de l'amiral sur le pont (je pense ALPA).
Nous l'avons attendu.
Puis musique, coups de canon annoncèrent son arrivée".
Le 23 veille de l'appareillage pour Toulon, une drôle d'atmosphère règne à bord: 2 alertes incendies éclatent simultanément.
Une à la soute à peinture et une autre plus étrange au bureau météo...
Puis le 24 à 9 heures, appareillage et au revoir Brest.
Le soir Télé-Clemenceau dans les postes.
Le lendemain Samedi en mer, en plein Golfe de Gascogne cinéma sur la plage-arrière: "Souvenirs perdus" (je ne l'invente pas).
Passage du détroit de Gibraltar vers les 13 heures le 27, et arrivée à Toulon - Milhau 6 le mercredi 29 sous la pluie et le vent.
Cet après-midi là je suis de quart au standard et je vous assure qu'il y a du travail... et le mois se termine le 30 par le choix de sa perm...
Très important ! Noël ou 1er de l'an...
C'est décidé, j'ai opté pour Noël...
(A Suivre)
avatar
sergio
QM 1
QM 1

Age : 51
NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par sergio le Jeu 22 Mai 2008 - 9:00

Merci jean-gabriel de nous faire vivre ton temps passé à bord.
Pour ma part j'ai aussi tenu mon journal de bord ou j'ai tenté de tracer chaque jour le récit de ma journée
Cordialement
Serge
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Jeu 22 Mai 2008 - 12:26

Merci sergio, au moins je vois que je n'étais pas le seul...
J'épure mes notes de tous les détails des activités incombant au service d'un radio, quarts, liaisons et exercices journaliers... pour ne garder que les petits évènements émaillant la vie du bord pendant ces 2 années là... si j'arrive au bout !
Avec quelques photos inédites tirées de mon album qui viendront à leur place...
Amitiés...
J.G.P.
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Jeu 22 Mai 2008 - 18:57

Le Clemenceau à Milhau 6 en 1963.

avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Jeu 22 Mai 2008 - 20:24

Aquilon en 1962.



Dernière édition par Momo le Ven 23 Mai 2008 - 2:49, édité 1 fois (Raison : Lien erroné supprimer, photo mise en place.)
avatar
† LE ROUX Robert
MATELOT
MATELOT

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par † LE ROUX Robert le Jeu 22 Mai 2008 - 22:53

Jean-Gabriel
A quelques jours près, nous avions failli faire une période commune aux Bormettes, mais par contre, nous nous sommes croisés à Gibraltar entre le 22/03 et le 02/04/1962.
Remontant de la croisière noire de l'Escadre Légère, nous avions en cette période participé (j'étais sur l'ER Le Basque), à l'exercice OTAN "Dawn Breeze VII" avec des Anglais, Canadiens, et Hollandais.
J'étais allé voir un copain embarqué sur le "Clem.", navire que je connaissais pour l'avoir vu : construire, et assisté à la grande cérémonie de sa 1ère mise en eau en 1959 lorsque je finissais mon apprentissage de 3 ans à la DCAN.
(Obligation de présence).
C'était par contre, la 1ère fois que je montais à bord.
avatar
puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 76
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 23 Mai 2008 - 13:16

Décembre 1961.
Le mois commence par la fête en l'honneur des canonniers : St Eloi et Ste Barbe le Vendredi 1er décembre.
Donc dégagé du poste de travail à 10 H 45 puis divers jeux sur le pont.
Puis après un bon repas, reprise de la fête avec défilé de "l'amiral", St Eloi et Ste Barbe.
Enfin bref, plus d'une heure d'amusements.
Dimanche ronde de sécurité à 2 heures du matin.
Pas vu grand monde dans les coursives à cette heure là...
Lundi 4, poste de manoeuvre à 09 H moins 10.
J'en profite pour regarder la sortie de Toulon avant de prendre le quart à midi.
Mardi matin en mer avec poste de combat (presque journalier en mer) à 14H.
Dans la soirée en rentrant au mouillage alerte "un homme à la mer" : c'était un noyé et je ne sais pas qui l'a repêché...
Mercredi appareillage à 7 H...
Jeudi et Vendredi en mer avec manoeuvres aviations et mouillages aux Salins.
Samedi 9, poste de manoeuvre à 7 H pour accostage à Toulon à 8 H.
Weekend tranquille.
Mardi 12, une drôle de corvée : "couchage.
Que de draps !
Il faut se les coltiner !
Enfin nous avons fait une belle promenade à St Mandrier".
Bien évidemment je ne me rappelle plus rien de cette petite excursion en camion vers une hypothétique blanchisserie de la Marine à St Mandrier.
Si quelqu'un a des renseignements sur ce lieu, ils seront les bienvenus pour me rafraîchir la mémoire sur cette curieuse corvée.
Beaucoup de draps à bord, la blanchisserie du bord assurément n'y suffisait pas...
(A suivre)
avatar
HENQUEL
QM 1
QM 1

Age : 80
Timonier équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par HENQUEL le Ven 23 Mai 2008 - 15:11

Bonjour Jean gabriel.
Merci pour ton carnet de bord.
Tu dois reconnaître le poste ou nous étions.
Amicalement.


    La date/heure actuelle est Mer 28 Juin 2017 - 0:43