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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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CLEMENCEAU - TOME 1

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GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par GALAUD CLAUDE le Ven 23 Mai 2008 - 19:47

Croisière Noire : POINTE NOIRE, j'y étais avec la 33 F.
LA BARRE : Tout les permissionnaires à terre jusqu'au petit matin, à dormir partout... ciné, église et autres, le stress des civils qui avaient les femmes à bord, les enfants pris en charge, (ayant dormis dans nos bannettes), par les marins du bord.
En finale la mutinerie, pas d'escale sur la remontée (LIBREVILLE), CASABLANCA son accueil, ce fût SUPER.
Que de souvenirs !!! :( :( :( :( :(
Amicalement.
C G
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puyraveau jean-gabriel
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 23 Mai 2008 - 20:19

Bonjour Henkel
Là, je te reconnais bien.
Le collègue au dessus me dit quelque chose aussi.
Pour moi, j'avais la bannette en bas dans la 1ère travée à gauche en quittant le Poste, où il y avait la télé.

Bonjour également Claude
J'y étais bien évidemment...
A pointe Noire...
Au marché l'après-midi, a voir l'orage se former et à dégringoler...
A essayer de rentrer à bord mais niet, pas d'embarcations... et à dormir sur une couverture, sur le ciment d'un préau d'école le soir de mes 22 ans (26 février 1963)...
Je relaterai cette croisière en son temps avec 3 grandes photos du passage de la ligne.
Amitiés à tous deux et à plus.
J.G.P
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puyraveau jean-gabriel
QM 1
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Age : 77
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Sam 24 Mai 2008 - 17:13

Décembre 1961 (suite et fin).
Mercredi 13 après-midi, poste de manoeuvre.
Le soir mouillage aux salins.
Jeudi et Vendredi en mer et je note que pendant mes quarts, je suis sur la veille sous-marin avec contact avec l'Ariane (FBYN).
Donc surement des exercices avec les sous-marins...
Samedi et Dimanche en mer, mais ce jour je note que la mer s'est levée avec le vent et que pendant tout mon quart de 8h à 12h, j'ai fais la veille sur 500 kcs (fréquence de détresse).
Un bateau italien en difficultés à coté de nous.
Je pense qu'il a dû être rassuré de voir le Clem à ses côtés mais là encore je ne sais pas la fin de cette péripétie...
Lundi 18 toujours en mer avec manoeuvres aviations de nuit jusque vers 23h puis poste de manoeuvre et accostage définitif à Toulon...
Mardi 19 départ des permissionnaires de la 1ère bordée "Fête de Noël" dont je fais parti...
Vendredi 29 retour à Toulon avec un gros cafard.
Repris le service au Studio/Télé et au PCRT : c'est pas méchant pour une reprise.
Le Samedi 30 matin, je fais le vaguemestre pour distribuer la feuille de service Trans dans tous les autres services...
Pour terminer l'année 61 de service au standard de 8h à midi.
Repas de midi potable : saucisson, légumes/mayonnaise, poulet/frites, salade et gâteaux.
Reprise du quart de 16h à 18h, et réveillon sur la bannette du standard, et réveillé deux fois peut être par des fêtards...
(A suivre)
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MARTIN DIT DUPRAY
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par MARTIN DIT DUPRAY le Sam 24 Mai 2008 - 18:44

Je fais un essai pour vous joindre une photo des deux porte avions ensemble.
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Philippe Richard
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Philippe Richard le Sam 24 Mai 2008 - 21:42

Je faisais parti de la ballade en février 63, mais nous sur le "Picard", nous n'avons pas été plus bas que le Côte d'Ivoire ( Abidjan du 26/2 au 2/3/63) et nous sommes remontés sur Dakar pour l'escale officielle où tous les bâtiments étaient présents, vous avec le Clem, Pointe noire du 26 février au 1er mars 63 au matin et remontée sur Dakar.
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puyraveau jean-gabriel
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Age : 77
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Dim 25 Mai 2008 - 10:43

C'est exact Philippe
Le Clemenceau était seul à Pointe Noire pour cette deuxième croisière sur les côtes d'Afrique après une escale à Abidjan en 1961...
C'était la période où le Clem faisait beaucoup de représentation.
A Pointe Noire, Dakar et Casablanca le dernier jour d'escale de nombreux visiteurs embarquaient puis petit tour en mer pour diverses démonstrations de catapultages et d'appontages.
Retour au port pour ramener ces passagers et appareillage définitif : on ne lésinait pas sur les postes de manoeuvre...
Mais tout le monde était si fier de servir sur un si beau bâtiment...
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Philippe Richard
MATELOT
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Philippe Richard le Dim 25 Mai 2008 - 12:56

Jean-gabriel
Te rappelles tu en quittant Casa, de la tempête que nous avons subit en remontant sur Toulon, au large des Baléares vers le 25 ou 26 mars 63 ?
Enfin moi je m'en rappelle, et je crois que le Clem était avec nous dans la formation.
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GOUZERH Roger
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Age : 80
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Fanion du Clém.............

Message par GOUZERH Roger le Dim 25 Mai 2008 - 22:06

[img][/img]

C'est la première photo que je vais peut-être réussir à vous envoyer............(?)
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GOUZERH Roger
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Age : 80
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par GOUZERH Roger le Dim 25 Mai 2008 - 22:13

[url=][/url]

AH ? le voilà en double....je vais essayer de faire mieux petit à petit. Bon vent à tous.
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Invité
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Invité le Dim 25 Mai 2008 - 22:52

Bonjour à tous.

Très intéressant de lire tout çà.
Mon père est monté sur le Clem le 1er octobre 60 et y est resté jusqu'au 16 septembre 63.
Il était réparateur radar-radio.
Certains d'entre vous l'ont peut-être connu ?
Je cherche des témoignages, car mon père est décédé en 82, et je n'ai pas eu l'occasion de parler de cette période de sa vie.
Il s'appelait Guy Schlewer (prononcer chlévert).
Il est monté second maître et descendu maître.
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puyraveau jean-gabriel
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Dim 25 Mai 2008 - 23:35

Eh oui ! Philippe... j'ai noté, mais je ne m'en rappelle plus, car il y a eu tellement de grosses mers en 2 ans de Clem, à la journée du Vendredi 22 Mars en mer entre Casablanca et Toulon après un quart de 4 à 8...
"La mer est houleuse, et il y a du vent.
Aussi je commence a être indisposé, bannette jusqu'à midi"...
Si ça remuait pour le Clem, ça devait remuer pour le "Picard"...
Amitiés et à plus.
J.G.P
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puyraveau jean-gabriel
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 26 Mai 2008 - 0:08

Bonsoir Icamarine
Bien entendu vu ses dates d'affectation, avec votre père nous nous sommes côtoyés bien évidemment...
J'ai arrosé mon passage de "chouf" en Juillet 63 chez les S/M, entre radios...
Mais nous étions si nombreux à bord !...
Je note qu'il a débarqué du Clem le 16 septembre 63 et moi pour ma part vers le 12 septembre mes carnets s'arrêtant le 10 en plein mouvements de débarquement...
Le Clem au bassin à Brest pour subir son premier grand carénage... et dans beaucoup de Compagnie, c'était effectif réduit...
Salutations amicales et félicitations de remettre vos pas dans ceux de votre père...
J.G.P
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Philippe Richard
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Philippe Richard le Lun 26 Mai 2008 - 0:22

Jean-Gabriel
Je peux te dire que ça remuait sur le "Picard", il y avait des malades, lovés dans les coursives, moi j'ai étalé un peu mais pas dans mon assiette quand même, j'ai remarqué que personne ne fumait, et le cuistot avait fermé sa cuisine sur ordre, mon repas c'était de la "Vache qui rit" que j'avais récupéré, et 2 jours de retard pour rallier Toulon quai Noël.
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 26 Mai 2008 - 0:56

Quand la mer était forte, calme plat dans les coursives du Clem...
Il y avait moins de monde à la cafétaria mais surement plus sur les bannettes.
Il faut dire qu'à l'encontre du Foch qui avait reçu ses ballasts d'entrée, le Clemenceau n'en était pas pourvu et il remuait passablement...
Très amusant de monter toutes les échelles jusqu'au 1er étage de l'ilot pour aller s'affaler dans un fauteuil au PC Radio...
Mais cet après-midi là, j'étais de quart de 14 à 18 heures au PC OPS un étage au-dessus...
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puyraveau jean-gabriel
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 26 Mai 2008 - 15:53

Janvier 1962.

Donc réveil au standard téléphonique pour ce premier jour de l'année.
Et jusqu'au retour des permissionnaires de la 2ème bordée le 9 janvier les quarts et la relève au standard se succèdent presque tous les jours.
Avec rondes de sécurité de nuit...
Sur un grand navire comme le Clem, tout prend des proportions démesurées : la ronde sécurité du service Trans, plus d'une heure de promenade de la proue à la poupe.
Un véritable jeu de piste pour trouver les boitiers.
Avec un passage à l'extérieur sur le boulevard bâbord arrière, endroit où se trouvait l'atelier Radio/Trans.
Petit service rendu par le rondier de 6 H de passage au studio Télé, brancher la radio pour diffusion dans les différents postes du bord afin que les collègues se réveillent en musique dès le branlebas.
Ah ! la ronde de 2 H du matin !
Aucunes gênes pour circuler dans les coursives.
Dans le silence de la nuit, le Clem est comme un gros chat qui sommeille.
Je devrais dire un Tigre !
Toujours prêt à se réveiller et à bondir au premier coup de clairon...
Retour des permissionnaires le mardi 9 janvier.
Dès le mercredi 10 poste de manoeuvre vers 11 heures. Jeudi, vendredi en mer et poste de manoeuvre le samedi matin pour un weekend à quai à Toulon.
(A suivre)
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puyraveau jean-gabriel
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 26 Mai 2008 - 23:46

Bonsoir Icamarine
Tout d'abord un "Chouf", c'est un Quartier Maître de 1ère classe(QM1) dit aussi Quartier Maître chef... 3ème rang dans la hiérarchie en partant d'en bas.
A savoir matelot, QM 2 et QM 1...
Au CFM et en écoles de spécialités ça se faisait saluer...
Après, adieu le pompon !
On passe à la casquette...
Quant à papa, je vois qu'il est spécialité Aéro alors que pour ma part, j'étais Service Général.
Il devait intervenir uniquement sur le matériel aéro c'est à dire sur les avions.
Mais nous avons bien dû nous croiser dans quelques coursives en 2 ans...
En tous les cas, il a vécu ce que j'essaye de développer pendant ces 2 années d'affectation sur le Clemenceau...
Amitiés...
J.G.P
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puyraveau jean-gabriel
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Mar 27 Mai 2008 - 16:48

Janvier 1962 (suite et fin)

Le Lundi 15 janvier poste de lavage toute la journée et pour cause : visite d'un Amiral allemand à bord !
Le mardi 16 après-midi, mauvaise journée pour moi, car c'est la piqure de rappel TABDT !
Le mercredi 17, poste de manoeuvre à 6h50 !
Jeudi 18 donc en mer.
Comme le PC radio est plein, je m'expatrie au Centre Radio Secours (CRS), le local tout à la proue éclairé par les 4 hublots et ça remue !
Je note ce jour là 1 blessé sur le pont d'envol...
Le vendredi 19 après-midi, ravitaillement en mer avec la Seine et poste de manoeuvre pour passer le week-end à quai à Toulon. Le Dimanche 21, visite dès le matin des élèves du lycée de Toulon : peut être parmi eux de futures vocations... ils visiteront le bord toute la journée.
Du 23 au 25 janvier en mer pour me retrouver le Vendredi 26 à quai de corvées de vivres : il fallait bien les faire !
Samedi 27 au matin inspection des locaux par le Commandant en second et après, réunion de la compagnie pour Big game ?
Dès le Lundi 29 et jusqu'au 31 en mer avec un accident d'avion le mardi 30 : crasch d'un Alizée sur le pont d'envol.
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 28 Mai 2008 - 20:53

Février 1962.
Le mois de février commence en mer.
Les trois premiers jours, les quarts se succèdent de jour comme de nuit.
Le Vendredi 2, je note "que ça remue ! ce matin nous faisons du 28 noeuds" (à fond les machines !) et poste de manoeuvre le samedi soir. Le Dimanche 4 donc à quai à Toulon "je n'ai pas voulu passer l'inspection de treillis alors je me suis caché dans le local ventilation" !
Comme quoi sur un gros bâtiment, il y a toujours un endroit pour se planquer".
Toute la semaine du Lundi 5 au Samedi 10 à quai avec pas mal de visiteurs à bord le Jeudi 8.
Le standard complètement en panne pendant mon quart le Vendredi 9 et je suis dans le "caca" (du travail pour les collègues transfilistes).
Samedi réunion avec le Commandant Trans et avec le Capitaine : il faut songer aux dates de permissions de Pâques : très important.
Le Dimanche rien de spécial si ce n'est un reportage sur le "France" à la télévision.
Le Lundi 12, ce sera ma première relève de quart au Bureau Aide de Camp (BADC)...
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Message par † Electron le Mer 28 Mai 2008 - 21:56

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Pour une surprise ce fût une surprise, on m'offre le livre "Le Clemenceau" par le Vice-Amiral Roger VERCKEN et que vois-je en photo...moi même....bien sûr me direz-vous ce peut être n'importe qui...éh bien non ! c'est moi...j'en suis archi-sûr car le jour de la mise à flot à Brest j'ai été volontaire d'office (c'était un samedi matin) pour faire partie du dispositif de sécurité à terre, ambulance et pompiers...j'étais alors affecté à l'ambulance principale de l'arsenal. Tant d'années aprés se retrouver dans un bouquin sur une photo dont j'ignorais l'existence...c'est pas banal... j'en suis resté tout ébaubi...ça alors...!
PS; j'ignore qui était le photographe (Services photographiques du Clem ? ou de l'arsenal ?)
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Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 28 Mai 2008 - 23:20

Surprise...Surprise Cher Electron !
Merci pour les renseignements concernant ta présence devant ce beau spectacle !
Je pense que le Service photographique du Clem était encore loin d'exister à ce moment là mais qui sait ?
Plutôt le Service photos de la Marine. Cherche bien dans le livre, il y a peut être vers la fin le crédit photos...Je ne possède pas encore l'ouvrage...Amitiés...
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Jeu 29 Mai 2008 - 0:33

Dans le livre au début,il remerci le service photographique du Clémenceau et aussi dans la préface,quoiqu'il en soit c'est un beau bouquin,je vais me procurerl'autre livre sur le "Foch".
Note bien que le livre "Le Clémencea" est numéroté,le mien est le N°2760,il est numéroté de 1 à 3000. lol!
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Message par † Electron le Jeu 29 Mai 2008 - 1:35

Pour Puyraveau J.Gabriel: Pas de nomenclature photo...
Pour Claudel J.Pierre: Pour ton info il a été tiré 4000 exemplaires de l'ouvrage, seuls les 3000 premiers ont été numérotés ce qui ajoute de la valeur au tien.
Amitié à vous deux :D
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Invité le Jeu 29 Mai 2008 - 2:23

Salut à tous.

Comme vous, cette terrible fin pour un bâtiment de guerre et ce qu'il représentait pour la Marine, et pour tous ceux qui ont navigué à son bord me laisse perplexe, quant à la volonté des gouvernements pour sauvegarder une petite page de l'histoire de cette Marine. C'est pour celà que je pense que si effectivement, tel ou tel pays a fait une offre pour la Jeanne, on la verra assurément prendre le large sans espoir de retour. Car il y qu'à regarder comment les efforts menés par différentes associations, pour sauvegarder certains de nos navires n'ont pas été suivi d'effets, immédiats ou à long terme, car l'exemple le plus flagrant est celui du Colbert, fleuron de la Marine, dernier croiseur et visible à flot durant quelques années à Bordeaux, et qui a du rendre les armes. Bien que le souvenir fasse partie intégrante de l'histoire, il n'intègre malheureusement pas encore la conservation d'éléments comme de tels bâtiments.
On verra ce que les prochaines pages de notre histoire retiendront, mais .....

Salut à Byu30 et 3ème ligne, car n'étant membre de cet équipage que depuis peu de temps, je passe mes soirées à lire et relire les forums et au détour de celui concernant ce prestigieux navire, je me suis aperçu que nous étions ensemble sur ce fier vaisseau.
J'y suis arrivé en juillet 76 à Toulon, Milhaud6, grand carrénage, et j'ai donc fait la mission Saphir 2 et je me souviens très bien du transfert CLEM/FOCH dont tu parlais 3ème ligne, qui ne s'est pas fait sans problèmes et sans grincements de dents. J'étais à l'époque SM Fus, moniteur de sport, et j'oeuvrais entre autre au bureau sport, en face de l'agence postale et du BSI, et bien évidemment, comme tous fusiliers, la police, les rondes, la surveillance de la ligne jaune (coursive caf), le quart au BM ainsi que passerelle 6 en renfort optique de la passerelle CDT. Je ne sais pas quel grade vous aviez à cette époque, mais de toute façon, nous nous sommes croisés. J'étais logé en B010, l'une des prisons me servait de local matériel et j'ai de cette époque mille souvenirs. Salut à vous deux, et amitiés à tous.


Dernière édition par KAOUANA le Jeu 29 Mai 2008 - 2:29, édité 1 fois (Raison : Corrections orthographiques)
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byu30
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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par byu30 le Jeu 29 Mai 2008 - 2:50

Bonsoir Kaouana, on c'est raté de peu sur le Clem., je l'ai quitté in Mars 76 pour Hao, j'étais SM à l'époque et je bossais à l'atelier Hydraulique (aéro), aussi bien de jour que de nuit en mer ... ;) je logeais en T0411, à l'arrière juste sous le pont d'envol au niveau des brins d'arrêt, Bonjour les nuits !!! lol! mais tout ceci reste anecdotique par rapport à ce qui lui arrive depuis quelques temps, je garde et garderai toute ma vie en mémoire les bons moments que j'ai passé sur ce merveilleux Batiment et aujourd'hui, je suis très fier d'avoir fait parti de son équipage !!!!!!
Amitiés...



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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

Message par Invité le Jeu 29 Mai 2008 - 3:22

@puyraveau jean-gabriel a écrit:...Quant à papa, en tous les cas, il a vécu ce que j'essaye de développer pendant ces 2 années d'affectation sur le Clemenceau...
Amitiés...
J.G.P
Bonsoir, je vais suivre votre récit avec beaucoup d'attention. :study:

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Re: CLEMENCEAU - TOME 1

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