Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 639765 messages dans 13388 sujets

Nous avons 15653 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Doudy

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» DU CHAYLA (EE)
par Basc Aujourd'hui à 11:02

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 9:57

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par PAUGAM herve Hier à 21:07

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par COLLEMANT Dominique Hier à 19:52

» CFM HOURTIN. volume 4
par COLLEMANT Dominique Hier à 19:51

» [ Recherches de camarades ] Aviso Commandant Rivière
par Joël VIGIER Hier à 19:42

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par larcher Hier à 18:59

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par JUMPER Hier à 16:33

» JULES VERNE (BA)
par Joël Chandelier Hier à 16:24

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Hier à 15:14

» [ Aéronavale divers ] Morane-Saulnier MS.760 Paris
par COLLEMANT Dominique Hier à 13:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Hier à 12:53

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Hier à 11:45

» Port de La Seyne sur Mer
par loulou06000 Hier à 11:07

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par FRANCOIS Pierre Mar 17 Oct 2017 - 22:46

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Luciano Mar 17 Oct 2017 - 22:45

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Oct 2017 - 19:21

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Pytheas Mar 17 Oct 2017 - 16:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Claude GILLOT au FMR en 58/60
par VALLAT Mar 17 Oct 2017 - 14:28

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon
par Basc Mar 17 Oct 2017 - 9:31

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Poncelet56 Lun 16 Oct 2017 - 23:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:39

» TENACE (RHM)
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:32

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Lun 16 Oct 2017 - 20:36

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par boboss Lun 16 Oct 2017 - 14:55

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Lun 16 Oct 2017 - 14:54

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par larcher Dim 15 Oct 2017 - 18:50

» [VOS ESCALES] Superbe Accueil sur un Bâtiment Américain (US Navy)
par Bureaumachine busset Dim 15 Oct 2017 - 18:08

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Jean-Marie41 Dim 15 Oct 2017 - 17:34

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Dim 15 Oct 2017 - 11:02

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Sam 14 Oct 2017 - 18:41

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Sam 14 Oct 2017 - 18:10

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:42

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:15

» [Divers campagne C.E.P.] MOOREA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:45

» RE: [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:41

» TARN (BSL)
par GYURISS Sam 14 Oct 2017 - 11:30

» MARINE COLOMBES
par armorique Sam 14 Oct 2017 - 10:05

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Ven 13 Oct 2017 - 12:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Jeu 12 Oct 2017 - 21:50

» [ Blog visiteurs ] Souffleur
par Invité Jeu 12 Oct 2017 - 12:55

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par Xavier MONEL Mer 11 Oct 2017 - 17:54

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Mer 11 Oct 2017 - 17:42

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par takeo Mer 11 Oct 2017 - 12:52

» C.I.N. BREST
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 22:53

» SÉMAPHORE - CAP DE LA CHÈVRE- PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 21:40

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Mar 10 Oct 2017 - 20:47

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mar 10 Oct 2017 - 20:12

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 17:07

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 9:44

» SÉMAPHORE - CAP FERRAT (ALPES MARITIMES)
par timoniersoum Mar 10 Oct 2017 - 8:50

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par loulou06000 Mar 10 Oct 2017 - 8:46

» FOCH (PA)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 22:17

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 21:37

» [ Blog visiteurs ] Demande d'autorisation à récupérer des images
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 20:47

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Jean-Marie41 Lun 9 Oct 2017 - 17:44

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Quinsat Daniel Lun 9 Oct 2017 - 17:01

» LA TARENTULE (Gabarre)
par EUGENE Raymond Lun 9 Oct 2017 - 11:15

» TUREIA - REAO...
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 10:21

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par Jean-Marie41 Dim 8 Oct 2017 - 19:18

» UNE SEMAINE DE VACANCES A FANGA
par michel du 42 Dim 8 Oct 2017 - 9:08

» DURANCE (PR)
par DUFFOND Serge Sam 7 Oct 2017 - 21:53

» [ Blog visiteurs ] Chapelle qui se trouve au parc des Fourriers.
par Roger Tanguy Sam 7 Oct 2017 - 16:02

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Fred1961 Sam 7 Oct 2017 - 14:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par loulou06000 Ven 6 Oct 2017 - 22:30

» [Aéronavale divers] Super Etendard
par LEMONNIER Ven 6 Oct 2017 - 16:12

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Ven 6 Oct 2017 - 10:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Fusiliers-Marins 165ème session avril 1974 à août 1974.
par jean-louis Ven 6 Oct 2017 - 9:18

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Nenesse Jeu 5 Oct 2017 - 23:31

» ORAGE (TCD)
par Jean Yves COJEAN Jeu 5 Oct 2017 - 21:42

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 21:20

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par montroulez Jeu 5 Oct 2017 - 17:54

» Les classiques ] MORSE (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:58

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:56

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par KAROLL Mer 4 Oct 2017 - 19:23

» SCORPION (GABARE)
par Tinto Mer 4 Oct 2017 - 19:18

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 4 Oct 2017 - 17:55

» [Campagne] ANTSIRABE
par Mono Mer 4 Oct 2017 - 14:10

» LA RECHERCHE (HYDRO)
par bosco8361 Mer 4 Oct 2017 - 11:53

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:20

» LCT L 9099
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:13

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 20:54

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 20:51

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur ravitailleur REVI
par marsouin Mar 3 Oct 2017 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Recherche des anciens amis de mon mari Didier Pagnier
par Fanch33 Mar 3 Oct 2017 - 18:47

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par lefrancois Mar 3 Oct 2017 - 16:53

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par GYURISS Mar 3 Oct 2017 - 15:05

» L'abordage du Terrible et du Malin
par Bureaumachine busset Lun 2 Oct 2017 - 21:51

» SAINTONGE - A733 (Caboteur)
par GYURISS Lun 2 Oct 2017 - 14:41

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par En transit Lun 2 Oct 2017 - 13:32

» L'AGILE (E.C.)
par Christian DIGUE Lun 2 Oct 2017 - 11:31

» [ Blog visiteurs ] Base Marine de Fare Ute 1968-1969
par Robert 69 Dim 1 Oct 2017 - 23:17

» KERSAINT (EE)
par Bureaumachine busset Dim 1 Oct 2017 - 21:13

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par dan83143 Dim 1 Oct 2017 - 20:14

» DORIS (SM)
par JONCQUET Dim 1 Oct 2017 - 18:52

» [ Blog visiteurs ] retraité ingénieur divisionnaire .Spécialité.machine à chiffrer
par Invité Dim 1 Oct 2017 - 16:47

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par Desplaces Sam 30 Sep 2017 - 18:24

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 30 Sep 2017 - 10:17

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par JLG Sam 30 Sep 2017 - 10:02

DERNIERS SUJETS


DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Partagez
avatar
Michel Lucas
BARDE DU FORUM
BARDE DU FORUM

Age : 61
Manœuvrier équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Michel Lucas le Jeu 15 Fév 2007 - 17:55

merci Paillette , je suis tout simplement ému de lire ce carnet de bord
je te joint une photo près d'un canon que tu connais bien , c'était en 1974 à l'école navale je venais juste de m'engager , qui m'aurait dit que 33 ans après je lirais tes lignes et que l'on échangerais ces belles paroles je ne peux que te dire merci de tant d'émotions!







l'homme  est  en  mer  depuis l'enfance  matelot
avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Jeu 15 Fév 2007 - 17:57

Je te remercie Daniel, pour ses précisions n'hésite pas, et cela est valable pour tous, vous pouvez rajouter vos commentaires, ou corriger mes erreurs, comme cela, j'en apprends un peu plus moi aussi.
Merci

avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Jeu 15 Fév 2007 - 18:05

Tu est trop gentil bosco611, mais je préfère te voir chanter !
Dis moi où se trouve ce canon, dans quel port ?


avatar
Michel Lucas
BARDE DU FORUM
BARDE DU FORUM

Age : 61
Manœuvrier équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Michel Lucas le Jeu 15 Fév 2007 - 18:09

A l'école navale de Lanvéoc Poulmic du moins il y était depuis je ne sais pas, je crois qu'il y en a un autre dans l'arsenal de Brest , sujet que j'ai abordé dans un autre post mais je me rapelle plus où !
merci pour m'encourager à chanter mais chut ne le dit pas trop fort




l'homme  est  en  mer  depuis l'enfance  matelot
avatar
queffeulou
QM 1
QM 1

Age : 70
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par queffeulou le Jeu 15 Fév 2007 - 18:22

Merci Paillette pour ce reportage, au travers de toi ton papa est toujours parmi nous
avatar
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 81
NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par BONNERUE Daniel le Jeu 15 Fév 2007 - 18:24

Pour les pièces de 380 mm, il fallait voir les obus, c'était impressionnant. Posé sur le culot l'obus faisait en longueur à peu près ma taille (1,85 m). Lorsqu'il était chargé dans la culasse, les canoniers mettaient des sacs de poudre appelés "gargousses" pour le tir, car il n'y avait pas de douille. Je ne voudrais pas raconter de bêtises, mais il me semble qu'elles tiraient avec précision sur une distance de 40 km.
Pour l'anecdote, bien que n'ayant embarqué sur le "Richelieu" qu'en tant qu'élève de l'école de Maistrance, j'avais dessiné ce bâtiment sur mon sac de marin. De l'autre côté, il y avait un îlot, avec un seul palmier au pied duquel dansait une vahinée...




avatar
Pierrot
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 59
Électrotechnicien NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Pierrot le Jeu 15 Fév 2007 - 18:29

C'était vraiment un batiment magnifique. Allez Paillette, sors tous tes albums et raconte nous encore :cheers: :cheers:



avatar
Laurent
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Radio équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Laurent le Jeu 15 Fév 2007 - 19:26

à propos des galeries dans la montage, il semblerait qu'il existait une sortie à Alger !
est-ce exact ?
( ceci en cas d'attaque nucléaire ) et d'autres galeries, je ne les ait pas parcourue,
s'enfonçaient assez loin et n'étaient même plus éclairées, ce qui m'a interdit
de pousser ma curiosité plus loin.





Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Jeu 15 Fév 2007 - 19:38

Je ne peux répondre à ta question Laurent :oops: mais je vais bucher le livre de mon père peut etre j'y trouverais la réponse ! ou un de nos amis va nous la donner ! :scratch:

avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par jean-claude BAUD le Jeu 15 Fév 2007 - 20:35

Les 380 du RICHELIEU étaient beaucoup plus rapides que les 406 US types MISSOURI
car ils n'avient pas à revenir dans l'axe du batiment ni à site 0 pour être rechargés.
Des soutes à la culasse les obus de 960 k montaient par chariots automatiques,
seules les 4 gagousses de 80 k de poudre étaient chargées manuellement...




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
FRANCOISE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
NON

Mon pére

Message par FRANCOISE le Jeu 15 Fév 2007 - 20:53

Tout simplement MERCI Paillette





"Prend la vie comme elle vient"
avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Jeu 15 Fév 2007 - 20:54

Le Richelieu possède 8 canons de 380 en deux tourelles tournantes à l'avant du bâtiment, le poids de la partie tournante est de 2275 tonnes !!
Le poids du blindage fixe 700 tonnes, le poids d'un canon 165 tonnes, le projectile 900 kg, le poids de la poudre 280 kg !!
Impressionnant, la cible ne devait pas faire un pli une fois touchée !
Il fallait 30 secondes pour le chargement d' une pièce.

avatar
johann
INVITÉ
INVITÉ

Age : 31
NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par johann le Jeu 15 Fév 2007 - 20:55

paillette un énorme MERCI
super tout cela
avatar
Invité
Invité

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Invité le Jeu 15 Fév 2007 - 21:51

Merci beaucoup pour cette histoire, Paillette.
C'est passionnant, c'est riche et aussi émouvant.
avatar
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 81
NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par BONNERUE Daniel le Jeu 15 Fév 2007 - 22:14

Pour LAURENT :

Dans le djebel Santon (zone opérationnelle) il y avait des réservoirs toroïdaux creusés dans la roche qui étaient des réserves pour le ravitaillement de l'escadre en carburant et lubrifiant. Il y avait également un PC trans avec des antennes escamotables. Je crois qu'il y avait également un hôpital bien équipé mais je n'y suis jamais allé.

A l'intérieur du djebel Santa-Cruz (zone industrielle), il y avait une centrale électrique, des alvéoles qui contenaient des bâtiments de cinq étages avec des bureaux et des ateliers de l'arsenal. J'y suis allé plusieurs fois et on y pénétrait par des galeries dont la partie inférieure était réservée à l'accès des véhicules, les piétons circulant sous la voute dans la partie supérieure. J'ai eu l'occasion de voir une alvéole brute de creusement dans la roche avant que la construction du bâtiment qu'elle devait recevoir ne soit commencée, c'était impressionnant. Il était prévu des portes anti raz-de-marée en cas de bombardement nucléaire mais je ne pense pas qu'elles aient été mises en place avant que nous cédions la base aux Algériens. Je pense qu'après notre départ ce furent les Soviétiques qui s'y installèrent pendant quelques années, mais je ne pourrais l'affirmer. Le long de la route qui conduisait vers les plages (Bouisseville, Aîn-el-Turk) et le cap Falcon à l'ouest, route que j'empruntait pour rentrer chez moi en longeant la corniche oranaise, j'ai vu creuser des galeries perpendiculaires à la route qui étaient destinées à l'accès à des dépôts de munitions.
Il y eu, parait-il, un projet de base sous-marine, mais notre retrait a sans doute fait capoter les choses. Je ne pense pas que l'Algérie ait continué ces travaux.


Dernière édition par le Jeu 15 Fév 2007 - 22:17, édité 1 fois




avatar
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 81
NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par BONNERUE Daniel le Jeu 15 Fév 2007 - 22:22

Pour en revenir au "Richelieu" et aux deux tourelles quadruples de 380 que vient de montrer Loïc, l'ensemble des deux tourelles et de leurs équipement avoisinait les 5.000 tonnes. En cas de gite supérieure à 45°, il était prévu que les tourelles basculent à la mer pour permettre au bâtiment de se redresser.




avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Ven 16 Fév 2007 - 8:24

Merci Loic pour ses belles photos !
Merci à toi Daniel, je ne savais pas cela pour les tourelles !
Si, cela était arriver, j' imagine la vague ! :affraid:

avatar
Invité
Invité

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Invité le Ven 16 Fév 2007 - 9:45

Paillette, j'ai lu avec attention l'histoire que tu racontes trés bien et avec beaucoup d'émotion. Cela nous permet à nous anciens marins, de mieux comprendre la vie à bord de ce geant des mers.
Je joins à mon tour une photo du canon qui est à Lenveoc poulmic, sous un autre angle que celle déjà mise sur le post avec sa tape de bouche.



Impressionnant.
avatar
POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 63
Mécanicien NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par POMIE le Ven 16 Fév 2007 - 11:34

Emouvant reportage sur un Marin et un batiment , une vraie histoire pleine de reconnaissance et de respect. Merci Paillette
avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Ven 16 Fév 2007 - 15:18

13 Octobre 1946 : Le Richelieu appareille pour Straast La Hougue , nous procédons à divers exercices en mer, maintenant que la période des permissions est passée, l'équipage est au complet et le service à la mer assuré avec rigueur.
Le 14, nous rentrons au mouillage en grande rade de Cherbourg, puis le 21 nous repartons pour Brest contents de retrouver le Finistère !
Le 22 Octobre, nous mouillons en rade de Brest prés de la cote de Roscanvel, des dizaines de voiliers de marins-pécheurs draguent la coquille St Jacques très prés du Richelieu.
C'est très beau de voir ce ballet de voiles en mer !
Pas de sortie à terre car le lendemain nous reprenons la mer pour Lorient...
Nous sommes au mouillage sous l'île de Groix et les jours qui suivent nous déambulons dans les rues de Lorient.
Guy et moi avons l' impression d' être débarqués dans une ville fantôme !
Les rues sont en terre, bordées de baraquements en bois qui ont été construit pour réaménager les Lorientais, qui ont vu leur ville dévastée par les bombardements Américains, qui avaient pour but de détruire la base sous-marine Allemande, la base à résister et seule la ville a été transformée en champs de ruines.
Le 29, nous reprenons la mer pour Brest et exécutons des exercices nocturnes contre avions et sous-marins.
Le 30 Octobre, nous mouillons en rade de Brest en attente de repartir pour l'Afrique du Nord...

avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Ven 16 Fév 2007 - 15:44

Le 8 Novembre 1946 :
Nous appareillons pour Arzew et nous sommes contents car nous allons retrouver ciel bleu et chaleur !
Nous naviguons au large de la Rochelle, des cotes Portugaises et l4 ouest Espagnol et nous passons Gibraltar à 16 heures.
Le 11 Novembre, le matin une petite messe est célébrée par l'aumônier du bord suivis d' une petite cérémonie en mémoire des morts de la guerre 14/18 d'une part et pour fêter la victoire d' autres part !



Le 12, après avoir ravitailler en mer des contre-torpilleurs et fait quelques exercices de tirs, nous repartons pour Arzew.
Le 13, nous appareillons pour Mers el. Kebir ou nous amarrons à 20h30 la nuit tombée.

avatar
Laurent
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Radio équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Laurent le Ven 16 Fév 2007 - 17:11

Daniel, j'avais entendu parler des Russes qui devaient occuper durant un temps
la base de Mers El Kébir. D'ailleurs un viré sur l'éffronté avait été organisée pour
surveiller les Russes à hauteur de Gibraltar.
Mais ce sont peut être des bruits, car selon une lecture sur MEK,( je ne trouve plus
le site) les Algériens ont pris immédiatement le commandement de la base.
J'avais copié une photo d'un de leur sous marin.

Paillette, je crois que le trou n'était pas encore construit en 1946.





Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
avatar
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 81
NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par BONNERUE Daniel le Ven 16 Fév 2007 - 17:32

En ce qui concerne les Soviétiques, je dis bien qu'on en parlait mais que je n'étais pas en mesure de l'affirmer. En tout cas, à ma connaissance, lorsque les Algériens sont devenus indépendants, ils n'avaient aucun submersible.


Dernière édition par le Ven 16 Fév 2007 - 18:50, édité 1 fois




avatar
Laurent
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Radio équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par Laurent le Ven 16 Fév 2007 - 17:36

exact Daniel, les Algériens n'avaient pas de submersible.
Selon la photo ( je vais la chercher ) le sous marin est d'aujourd'hui.
Encore que je n'ai pas la preuve indiscutable que le SM appartienne à la marine Algérienne.
Le dommage : leurs photos de la base et des navires étaient un peu flous.





Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
avatar
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 61
Électricien équipage NON

Re: DEUX AMIS, DEUX MARINS Anciens du RICHELIEU

Message par † PAILLETTE le Ven 16 Fév 2007 - 18:08

Le 14 au matin nous voyons devant nous, amarré à la digue le Devonshire, croiseur de l' école navale Anglaise.
Les marins du Devonshire, raconte Pierrot, avaient-ils connaissance de la tragédie de Mel el Kebir ?
Par leur comportement décontracté et amical, ils ne semblaient s' en soucier.
Pourtant depuis la bataille de Trafalgar pour laquelle la marine et les troupes porte la cravate noire en signe de deuil, jamais la marine Française ne subi une telle défaite humiliante !
Un petit résumé d' histoire est nécessaire pour comprendre cette tragédie!

Voici les écrits de Pierrot pour ce résumé :





    La date/heure actuelle est Jeu 19 Oct 2017 - 11:05