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Les tenders d'Aviation

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john zielke
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Re: Les tenders d'Aviation

Message par john zielke le Jeu 2 Déc 2010 - 18:18

Daniel,
Merci pour cette superbe photo où je retrouve avec plaisir le Commandant Houot.
Un homme très discret avec un très grand savoir.
Amitiés.
John
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Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

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Mécanicien NON

Re: Les tenders d'Aviation

Message par Daniel GUIMOND le Ven 3 Déc 2010 - 7:53

Plaquette éditée par le musée de la marine pour l’émission premier jour du timbre du Bathyscaphe.
Dommage que le nom du Marcel Le Bihan n’y figure pas.



J’ai lu dans le post Gustave Zédée message 56, que le Marcel Le Bihan avait passé une partie de sa vie à remorquer la Calypso du Commandant Cousteau.
Certainement une confusion avec Archimède.

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Keran
MAJOR
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Re: Les tenders d'Aviation

Message par Keran le Ven 3 Déc 2010 - 11:26

Bonjour Daniel,
effectivement erreur de ma part corrigée dans le msg 58
Bonne journée
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john zielke
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NON

Re: Les tenders d'Aviation

Message par john zielke le Ven 3 Déc 2010 - 20:08

Daniel,
Comme tu étais embarqué sur le Commandant Robert Giraud peux tu me dire pourquoi l'équipage portait la fourragère alors que le Marcel le Bihan, qui avait également servi en Indochine, ne l'avait pas ?
Des faits d'arme plus glorieux pour l'un que pour l'autre ?
Amitiés.
John
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Daniel GUIMOND
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Re: Les tenders d'Aviation

Message par Daniel GUIMOND le Ven 3 Déc 2010 - 20:37

Bonjour John

Le Marcel Le Bihan a fait un séjour beaucoup plus court que ses frères en Indochine, peut être la raison.
Des gens plus compétents répondront sans doute avec plus de précision à ta question.
J'ai conservé cette fouragère.

Amitiés Daniel



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Daniel GUIMOND
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Re: Les tenders d'Aviation

Message par Daniel GUIMOND le Dim 5 Déc 2010 - 10:42

Le Robert Giraud en escale à Tamatave.
Le poste des mécaniciens et électriciens se trouvait sous les LCVP.
Le panneau d'accès, condamné à la mer était situé entre les deux LCVP.
L'autre accès se faisait par l'atelier machine.
Ce poste était un ancien atelier d'aviation, intercalé entre l'atelier et le local barre.
Poste exigu, caissons en bois, ainsi que le plancher recouvert d'un revêtement, les vibrations provoquées par les hélices le rendait inconfortable, mais il avait un avantage, il était complètement indépendant par rapport aux autres locaux.
En mer je dormais dans une petite niche dans la grue, que l'on devine, à gauche de la barbette des 20 mm tribord.

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Daniel GUIMOND
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Mécanicien NON

Re: Les tenders d'Aviation

Message par Daniel GUIMOND le Lun 6 Déc 2010 - 20:16

Repas dans le poste arrière (mécaniciens et électriciens) du Robert Giraud à Madagascar.
A notre arrivée à bord, le quart, l’assiette fourchette et cuillère en fer blanc (matriculés) étaient mis de coté.
Une assiette et un bol en pyrex (tous combustibles, café ou comme sur la photo cambusard), prenaient la relève.
Une participation de chaque membre du poste permettait le paiement d’un Boy (je n’aime pas ce mot), civil Comorien qui faisait le lavage, repassage et la vaisselle.
Amitiés.
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Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 79
Mécanicien NON

Re: Les tenders d'Aviation

Message par Daniel GUIMOND le Mar 7 Déc 2010 - 12:18

L’armurier du Giraud s’appelait Léonni.
Le boy du poste arrière portait le surnom de Vasaha (1960-1962).
Sur une question restée sans réponse, forum de Madagascar, je cherchais une explication à sa rencontre sur le quai à Tahiti en décembre 1964, j’étais revenu à la vie civile.

Photo inspection de sac, poste arrière du Robert Giraud.
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Jean Pierre Venessy
QM 1
QM 1

Age : 75
Mécanicien équipage NON

a Robert Dupond -message n°5

Message par Jean Pierre Venessy le Jeu 10 Mar 2011 - 21:40

bonsoir Robert,
sur cette photo jointe à ton message je pense reconnaitre deux personnes..?
si tu connais la date et le port ou elle est prise,merci de me repondre.
merci d'avance et trés bonne soirée Bernard.
jp

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Re: Les tenders d'Aviation

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