Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 700367 messages dans 13914 sujets

Nous avons 14374 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Matelot14

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:09

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:39

» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par Charly Aujourd'hui à 8:21

» [Histoire et histoires] LES HISTOIRES DE BONNERUE
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:43

» MINERVE (SM)
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:35

» [Le service de santé] LES VISITES MÉDICALES DANS LA MARINE
par Momo Aujourd'hui à 0:19

» [ Recherches de camarades ] Recherche compagnon d'hivernage aux Kerguelen
par sculfort Hier à 22:37

» [ Marine à voile ] Mon "boutre" marocain.
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:24

» [Marine à voile] L'Hermione
par Francis17 Hier à 20:46

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par roumi113 Hier à 18:54

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Serge BAVOUX Hier à 18:31

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par pierrix Hier à 15:23

» SNSM : un nouveau Capitaine
par Joël Chandelier Hier à 12:47

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par jcdelisle Hier à 9:38

» FLOTTILLE 33 F
par GALAUD CLAUDE Hier à 8:55

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Hier à 7:25

» [ Recherches de camarades ] EE Jauréguiberry 1965 à fin 1969
par jpchambraud Hier à 6:11

» A645 ALIZE (BSP)
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Juil 2018 - 22:52

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par marsouin Mar 17 Juil 2018 - 11:57

» [ Recherches de camarades ] DELAFOSSE CFM Mimizan mai à juillet 1950
par COLIN JACQUES Mar 17 Juil 2018 - 10:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Mar 17 Juil 2018 - 9:42

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Lun 16 Juil 2018 - 21:31

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par COLLEMANT Dominique Lun 16 Juil 2018 - 21:12

» [Tous les CFM] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par cariou Lun 16 Juil 2018 - 11:16

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par PAUGAM herve Lun 16 Juil 2018 - 10:17

» [Vie des ports] Le port de Bordeaux
par Christian DIGUE Dim 15 Juil 2018 - 16:41

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par Claude du 27 Dim 15 Juil 2018 - 11:36

» [Divers les nucs] SNLE
par corre claude Dim 15 Juil 2018 - 11:07

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Sam 14 Juil 2018 - 23:06

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par Roli64 Sam 14 Juil 2018 - 18:11

» [ Les sémaphores - divers ] Sémaphore de la Pointe Saint Gildas (44)
par J-L-14 Sam 14 Juil 2018 - 13:09

» [ Histoire et histoires ] Musée de la cavalerie à Saumur
par COLIN JACQUES Sam 14 Juil 2018 - 11:01

» NÎMES GARONS (B.A.N.)
par takeo Sam 14 Juil 2018 - 9:47

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Bureaumachine busset Sam 14 Juil 2018 - 9:44

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Hatoup Ven 13 Juil 2018 - 23:11

» PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par LES BORMETTES Ven 13 Juil 2018 - 19:26

» PRAIRIAL (FS)
par Michel Roux Ven 13 Juil 2018 - 18:55

» VENDEMIAIRE (FS)
par Jean-Marie41 Ven 13 Juil 2018 - 18:47

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Ven 13 Juil 2018 - 18:46

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Ven 13 Juil 2018 - 15:30

» [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)
par douzef Ven 13 Juil 2018 - 10:56

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Didier Moreaux Ven 13 Juil 2018 - 9:59

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Jeu 12 Juil 2018 - 23:10

» La spécialité de Timonier
par DUFFOND Serge Mer 11 Juil 2018 - 22:11

» VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE
par chtitim59 Mer 11 Juil 2018 - 22:09

» BOUGAINVILLE BTS
par marsouin Mer 11 Juil 2018 - 20:39

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la Rance 79/80
par jean Tisseyre Mer 11 Juil 2018 - 11:27

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par alain EGUERRE Mer 11 Juil 2018 - 6:35

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par bernard26700 Mar 10 Juil 2018 - 22:12

» TONNERRE (BPC)
par Michel Roux Mar 10 Juil 2018 - 20:03

» La spécialité de Radio
par DTL Mar 10 Juil 2018 - 9:00

» [ Recherches de camarades ] LAFFAUX
par olive2916 Lun 9 Juil 2018 - 17:54

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par foufou Lun 9 Juil 2018 - 16:26

» Accident du Sous Marin FLORE
par COLLEMANT Dominique Lun 9 Juil 2018 - 14:44

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 9 Juil 2018 - 13:21

» [ Recherches de camarades ] Recherche vétérans FAIS
par bernard26700 Lun 9 Juil 2018 - 12:49

» [DIVERS B.A.N.] Porte ouverte B.A.N de Lann-Bihoué Juin 2018
par Van de Zande Lun 9 Juil 2018 - 10:33

» [Les Bâtiments de servitudes ] BSAH LOIRE
par LE BERRE PAUL Dim 8 Juil 2018 - 11:28

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par 3eme ligne Sam 7 Juil 2018 - 23:19

» FLOTTILLE 11 F
par Jean-Marie41 Ven 6 Juil 2018 - 19:11

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 6 Juil 2018 - 11:10

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Juil 2018 - 21:19

» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Jeu 5 Juil 2018 - 14:10

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par COLLEMANT Dominique Mer 4 Juil 2018 - 20:57

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par COLLEMANT Dominique Mer 4 Juil 2018 - 18:47

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par timoniersoum Mer 4 Juil 2018 - 15:19

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par vigneronclaude Mer 4 Juil 2018 - 14:12

» [Associations anciens marins] FNOM
par Quifille Mer 4 Juil 2018 - 8:31

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Bureaumachine busset Mar 3 Juil 2018 - 19:15

» Le Conquet
par Xavier MONEL Mar 3 Juil 2018 - 16:14

» DÉTROYAT (AVISO)
par titus56 Mar 3 Juil 2018 - 15:12

» [Les anciens avions de l'aéro] L'HYDRAVION BREGUET BR.521 BIZERTE
par COLLEMANT Dominique Lun 2 Juil 2018 - 22:39

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Lun 2 Juil 2018 - 22:34

» ARAMIS (Vedette de l'Adour)
par COLLEMANT Dominique Lun 2 Juil 2018 - 22:32

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par DUFFOND Serge Lun 2 Juil 2018 - 21:27

» D'ESTRÉES (EE)
par jeanphi Lun 2 Juil 2018 - 11:30

» JULES VERNE (BA)
par bigouden62 Lun 2 Juil 2018 - 11:18

» COMMANDANT L'HERMINIER (AVISO)
par LEMONNIER Lun 2 Juil 2018 - 10:25

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par pinçon michel Lun 2 Juil 2018 - 5:44

» Il y a 71 ans, souvenir d'un jeune engagé
par J-C Laffrat Dim 1 Juil 2018 - 12:20

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Nenesse Sam 30 Juin 2018 - 23:18

» LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par Jean-Marie41 Sam 30 Juin 2018 - 19:21

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par loulou06000 Ven 29 Juin 2018 - 23:52

» Photo d'Atlantic
par corre claude Ven 29 Juin 2018 - 19:49

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Jean-Marie41 Ven 29 Juin 2018 - 19:49

» [ Blog visiteurs ] recherche modèles de bâtiments de la MN..!!
par centime44 Ven 29 Juin 2018 - 13:29

» BALNY (AE)
par J-L-14 Ven 29 Juin 2018 - 13:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche Patrice Leconte spé Radio
par Noël Gauquelin Ven 29 Juin 2018 - 12:03

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par Bernard CTY Jeu 28 Juin 2018 - 14:02

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Charly Mer 27 Juin 2018 - 22:41

» JEAN MOULIN (AVISO)
par rebouh Mer 27 Juin 2018 - 16:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche Dessauve anciens colbert 1973-74
par titus56 Mer 27 Juin 2018 - 10:00

» [Campagne] ANTILLES
par Jacques l'A Mer 27 Juin 2018 - 9:11

» [Les batiments auxiliaires] THÉTIS A785 (BEGM)
par jobic Mar 26 Juin 2018 - 22:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche historique, ex Base Aérienne de Rochefort
par Serge BAVOUX Mar 26 Juin 2018 - 19:00

» ORAGE (TCD)
par Didier Moreaux Mar 26 Juin 2018 - 18:44

» ALIDADE (HYDRO)
par tracker33 Mar 26 Juin 2018 - 18:28

» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO)
par centime44 Lun 25 Juin 2018 - 20:13

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par Jean-Marie41 Lun 25 Juin 2018 - 19:08

DERNIERS SUJETS


[B.A.N.] MAUPERTUS

Partagez
avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BEBERT 49 le Mar 9 Juin 2015 - 21:18

Je n' avais pas bien lu ton message N° 22 Lefrançois, j' ai bien connu le fils, Denis Chevallot, il était arrivé deux mois après moi à la DP Cherbourg, il était à bord de la Fidèle lors de " l' accident " il reçu la médaille militaire.
Plus tard en réserve à Brest j' appris qu' il était à bord de la Loire mais je ne l' ai jamais croisé.

Son père a du prendre la quille en 1995/96.

avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par douzef le Mar 21 Fév 2017 - 19:35

Bonjour,
A signaler la présence d'un détachement permanent de la flottille 33 F à Maupertus depuis l'été 2016 ,date du départ de la flottille 32F avec un de ses EC 225 .
Douzef





avatar
Louis BOUZELOC
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Détecteur équipage NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par Louis BOUZELOC le Mer 15 Nov 2017 - 17:20

Sources : Article Ouest France et La Manche Libre (éditions locales) des 13 et 14 novembre 2017

Spoiler:



avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Nov 2017 - 17:45

Merci pour cette documentation.
Le prix me parait astronomique par rapport à une construction en dur....
Qu'en pense nos Amis de l'aéro ?



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Jeu 5 Avr 2018 - 12:00

Bonjour à tous,
Voici pour Lefrançois, JOËL & MARCEL, le début de la preuve que cette base était bien vivante (même si les archives ne sont pas légion). Il faut dire aussi que le personnel avait autre chose à faire, que cela nous paraissait bien inutile, malgré les rappels fréquents du service des archives.


avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Jeu 5 Avr 2018 - 12:04

Ce l’on peut constater sur cette prise de fonction c’est que la valeur n’attend point le nombre des années et que ce quartier maître à cette époque avait une jolie charge ?
Je vais essayé de vous renseigner sur cette époque
avatar
lefrancois
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Fourrier NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par lefrancois le Jeu 5 Avr 2018 - 17:00

Il va de soit BOUBOU que ce type de document m'interpelle ayant été 4 ans chef du bureau matériel au CIN ST-MANDRIER suivi dans la foulée de 4 ans à celui du CIN QUERQUEVILLE.
Amicalement.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
.
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Ven 6 Avr 2018 - 10:54

Tout d'abord je pense que le sujet du forum BAN MAUPERTUS devrait en fait s'appeler BAN QUERQUEVILLE/MAUPERTUS

Voici ce que je peux en dire, j'y ai été affecté de fin 1965 à avril 1968 comme quartier maître transfiliste ma fonction était : Chef du PCTrans, Adjoint DC, chargé de la mise à jour du B.I.A et du standard.
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Ven 6 Avr 2018 - 11:04

Bonjour à tous,
Voici en quelques mots une partie des éléments manquants de l’histoire de la BAN QUERQUEVILLE /MAUPERTUS.
« Cette B.A.N de la première région maritime qui était en sommeil depuis la fin de la seconde guerre mondiale a été réactivée SEULEMENT de 1963 à 1968 et inaugurée officiellement en JUIN 66 et replacée dans la situation de gardiennage en 1969».
Aujourd’hui seul un échelon de la « 33F » occupe la partie Nord Est du terrain et sur l’ex zone vie, un radar type ALADIN de l’armée de l’air surveille l’espace aérien en basse et très basse altitude.
La BAN QUERQUEVILLE dont la piste était en herbe recouverte de plaques PSP se situait sur l’emprise de l’Ecole des Fourriers actuelle, l’ ex C.I.N /EMES.
Sur le bord de piste une petite tour de contrôle et le bâtiment commandement, où ce trouvaient également les PC OPS et TRANS, deux hangars avec les avions et les ateliers, le service général et les casernements se trouvaient dans l’enceinte du fort.
Le rôle de cette base était le stockage et la réparation des aéronefs de type : SNJ5, MS733, JRB4, SNB5 avant de les renvoyer vers leur base ou formation.
Un peu d’histoire :
En 1965/1967 la base recevait les avions de l’escadrille de réception et de convoyage (E.R.C) basée à TOUSSUS LE NOBLE. Ces avions étaient surtout des Morane SAUNIER 733, l’escadrille « 10 S » s’en servait pour l’initiation au pilotage du CPAN.
Le MS733 fini sa carrière a LANVEOC POULMIC à la section SVS (aéro-club Ecole Navale), puis vendu aux domaines en 1975.
L’autre avion mythique de cette période est le SNJ aussi appelé TEXAN, le T6 était fabriqué au US depuis 1948, (il développait 550 HP) la France en acheta huit ou neuf cents, dont 56 pour la marine version SNJ 4/5, les derniers ont transités jusqu’en 1968 par la B.A.N QUERQUEVILLE/MAUPERTUS.
Dans la marine (l’aéronavale) le SNJ a surtout été exploité comme école de pilotage des chasseurs et confié à l’origine aux escadrilles 51 & 52 S, à la BAN LARTIGUE (Algérie) en 1953 à l’escadrille « 57S », puis transférée l’année suivante au Maroc BAN KOURIBGA puis en 1960 à la BAN PORT LYAUTEY. Cette escadrille 57s fût dissoute en 1962, mais renaitra de ses cendres en 1981 pour effectuer les transports rapides des autorités avec le Morane Paris et le FALCON 10 Mer.



Le MS 733 aux commandes Jean Claude QM1 Mécaé
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Ven 6 Avr 2018 - 11:10



Le SNJ 5 très certainement le dernier dans la marine à la BAN LANN BIHOUE.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par Joël Chandelier le Ven 6 Avr 2018 - 14:03

Boubou
Quel plaisir de revoir des échanges sur ce sujet qui comme tu dis pourrais s'intituler BAN Querqueville/Maupertus peut être qu'un Administrateur pourra changer le titre

Oui j'ai bien connu la BAN Querqueville c'était en 1962 et 1963 puis en 1965 d'ailleurs à l'entrée de l'EMES à ces époques il y avait un bar du nom de "Café de l'Aéroport" bien connu des marins de l'EMES, premier bar en sortant, dernier en rentrant

Puis à la création du CIN Querqueville et la zône nord Aire à feu de l'Ecole Sécu ou j'ai également servi de 77 à 79 je me souvenais 15 ans avant de la BAN

Il y eu quelques mariages avec les dames gérantes ou leur fille
Ce café existe toujours même si son nom et sa façade a changé









 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
MENN daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Électromécanicien NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par MENN daniel le Ven 6 Avr 2018 - 14:17

Jojo , il me semble reconnaître les lieux !!! de me souvenir de certaines rencontres (Joël , Max) .
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Ven 6 Avr 2018 - 14:42

SALUT JOËL,
Est ce que tu crois que ce bar était réservé à l'EMES ?
Pour les marins de la B.A.N c'était aussi l'arrêt obligatoire , et surtout au retour de ville (rue de la Soif) très souvent a pied ...C'était un oasis
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 9:22

LFRC - Mike Papa - RFFJM / AERO MAUPERTUS (suite)

Il n’y avait aucune formation d’affectée à la base, et ces avions étaient là en transit pour stockage ou en réparation et effectuer leurs vols d’essais. Hélas, sur la base, il n’y avait officiellement qu’un seul pilote ! Ils étaient alors repris et convoyé par les pilotes de l’ERC.
Les avions qui fréquentaient le terrain à cette époque:
Avions de transport MD 312 « Flammands », SO30P « Bretagne », JRB 4, SNB5« Beechcraft », DC.3 « dakota », DC6 du Cotam
Avion à réaction MS760 Morane PARIS – Fouga - Mystère IV –Mirage-
Les exercices de déploiement des flottilles embarquées à MAUPERTUS Bréguet 1050 « Alizé » de la 4 F de LANN BIHOUE
Entrainement & terrain de dégagements des Crusaders et des Etendards.
Les avions réguliers de la LIALOG vers PARIS, BREST, LORIENT, TOULON (NORD2501& 262)
Les PATMAR ( Neptune et Atlantique), la Surveillance du littoral … avion & hélico
La CARAVELLE Présidentielle avec le Général de Gaulle et un nombre important d’aéronefs Venus pour le lancement du premier SNLE : Le REDOUTABLE le 29 mars 1967.

A cela il faut ajouter le trafic civil :
Ecole de pilotage sur CARAVELLE, terrain officiel de dégagement de CONCORDE 001 & suivants
Liaisons commerciales avec la GRANDE BRETAGNE (Southampton) et les ANGLO NORMANDES avec les avions BRISTOL 170 (pouvant transporter des passagers et trois voitures, cette liaison fût abandonnée en 1968 concurrencée par le car ferry.

Pour en revenir à notre sujet, la BAN QUERQUEVILLE a donc été transférée définitivement en mai 1966 de l’ouest de Cherbourg : Querqueville à 12 kilomètre vers l’est, à la BAN MAUPERTUS sur les communes de Carneville, Gonneville & Maupertus/mer, le déménagement et des déploiements temporaires avaient commencés des 1965.

Tout les officiers mariniers & l’équipage (toutes spé confondues) ont participés activement à ce déménagement, les avions ne volant plus ont été transportés par la route (les ailes démontées), ces opérations délicates se faisaient de nuit.

avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 10:01



Après l' effort, le réconfort. Le capitaine d'arme fait l'arbitre du tournoi de babyfoot...........
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par douzef le Sam 7 Avr 2018 - 13:00

Bonjour,
Merci pour ces informations.
Les commentaires sur ces unités sont précieux.
Cordialement
Douzef





avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par Joël Chandelier le Sam 7 Avr 2018 - 13:48

Oui effectivement très intéressantes ces infos merci Boubou
J'ai vu sur le net qu'il y aurait un Cercle Mixte à Gonneville-Le Theil qu'en est il jamais entendu parler et je n'arrive pas à le localiser Route de Saint Pierre
Autre curiosité combien étiez vous sur la BAN Maupertus à l'issue du déménagement de Querqueville en 66.
Ton historique Boubou m'a permis de comprendre le pourquoi du fait qu'en venant instructeur à l'EMES en janvier 67 (après avoir été élève en été 65) il n'y avait plus personne sur la BAN Querqueville le déménagement ayant eu lieu pendant mon affectation au CEP





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 14:55

Pour répondre à ta première question, il n'y a pas de cercle mixte à Gonneville Le theuil .
Par contre il y avait un bistrot qui qui s' appelait " LE BORY "qui était tenu par un ancien de ce fier vaisseaux , bien longtemps après que je sois passé à bord.
Pour la petite histoire il m'avait a cette époque ramené un casquette qui n'existait pas quand j'étais à bord en 75/77 . Tu trouveras cette info sur le forum BORY .
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 15:09

Pour ta seconde question :
L’effectif maximum du personnel en 1966/1967 était alors à son maximum soit une bonne centaine d’hommes, composé :

Du commandant (C.C) qui cumulait les fonctions de EM/AERO à PREMAR UN
Le commandant en second (OPE ou OE1) Pilote,
Le PM (Cipal était rare) & Maitres chefs de service (Technique, RAV, OPS, SG, SECU …) une dizaine de second-maitres de 1ère et 2ème classe, les choufs (nous), les matelots et quartiers-maitres. Il y avait également deux gendarmes maritimes, deux marins pompiers, des civils DTM , un conducteur CAP et un infirmier détachés de Cherbourg.
Les spécialités représentées étaient: MECAE, ELAER, RADBO, CONTA, ELECTRONICIEN, TRANS, ELEC, SECRE, MECAN, FOURRIER, FUSIL, COMMIS, CUISI…
Il est à remarquer qu’à cette époque tout le personnel se donnait à fond et ne comptait pas ses heures, pendant le déploiement des flottilles il restait opérationnel H24 sur une dizaine de jours et quand le service devenait plus calme et après avoir fait son boulot, chacun devenait maçon ou terrassier voire paysagiste (JARDAE) pour aménager la base. D'autres soignaient nos deux cochons ou allait à la chasse pour améliorer l’ordinaire !.

A savoir, à titre expérimental, les quartiers maitres de Maupertus ont été les premiers dès 1966 à être autorisé à sortir en tenue bourgeoise, l’inspection des permissionnaires restant en vigueur.
Je garde un excellent souvenir de cette époque et plus particulièrement de mes camarades « choufs » & où l’adage chouf un jour, chouf toujours prend tout son sens.
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 15:12



Les officiers mariniers en plein boulot
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 15:14



Les autres dans l'effort
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par douzef le Sam 7 Avr 2018 - 15:39

Bonjour,
Merci pour ces précisions.
Cordialement
Douzef





avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par Joël Chandelier le Sam 7 Avr 2018 - 15:39

Quel plaisir de voir des photos enfouies peut être dans un tiroir. C'est quoi ACB c'est tout simplement ça à savoir une grosse "entreprise" à mémoire vivante.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 15:51

Je constate que cela vous intéresse, je continue.



Notre compagnie de protection , on peut dormir tranquille !!!
avatar
BOUBOU 56/50
MAJOR
MAJOR

Age : 72
NON

Re: [B.A.N.] MAUPERTUS

Message par BOUBOU 56/50 le Sam 7 Avr 2018 - 16:05



Le Service Incendie comme sur toutes les B.A.N , nous avions deux marins pompiers de la compagnie de Cherbourg détachés en permanence sur la base et renforcé par une équipe incendie constituée par le personnel des différents services.

Ci dessus, ce ne sont pas des quatiers maitres au dessus de dix (cela n'existait pas en ce qui concerne la tenue, par contre des pompons rouges jusqu'à quinze ans, ils y en avaient)
Nos deux cocos ont simplement piqué l'uniforme des pompiers .

    La date/heure actuelle est Jeu 19 Juil 2018 - 9:30