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Message par La Morue le Sam 9 Fév 2008 - 13:45

ET OUI,TOUS CES GENS QUI VOULAIENT SAVOIR QUEL TYPE D'APRES RASAGE J'UTILISAIS!!!!!
DE G A D , DE JOYBERT(CEMM),PIERI (alfost),CHARLES HERNU(MINISTRE),CC BUCHAILLET (ingénieur)
ET NOTRE AMI CROUZAT DIT LA CREVE.......(PREMAR 1)
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Message par La Morue le Sam 9 Fév 2008 - 13:51

Sur la photo précédente ,j'ai oublié de dire que c'etait evidemment le jour du lancement et que j'etais avec mes petits camarades Lenezet(minaouet),Baptistan,Rouillé avec qui je serait colocataire a bord jusqu'a la fin des essais



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Message par dauphin22 le Sam 9 Fév 2008 - 17:25

TU METS DE L'EAU DE RASAGE ?????? CA SE SAURAIT? C'EST comment ton surnom :affraid: lol! bon je me casse à bi ☀ entot de se voire



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Message par La Morue le Sam 9 Fév 2008 - 19:53

c'est parce que j'utilisais gazolina 400 de chez kir!!! afterchevre tres connu rue chevalier pâul



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Message par mjrl83 le Dim 19 Avr 2009 - 18:53

premier embarquement en 1984 sur SNA moi qui venait des SNLE.

Je suis sur la photo en tant qu'EMPRO et est navigué avec MINAOUET avant le commandement du CDT LAGANE. C'était ROY le CDT avec la"buch" comme chef.

J'ai rembarqué en 1989 avec BAUD comme pacha. ALFOST maintenant!
Pour info on est resté 61 jours sans touché terre dans les années 90 avec lui comme CDT!
Presqu'égal à un SNLE!

Salut à tous les sous mariniers et en particulier aux anciens de la photo en noir et blanc!petit budget!
Bonjour aux pompoms rouges évidemment.
Ange
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PREMIER MAÎTRE
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Timonier NON

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Message par Ange le Sam 25 Avr 2009 - 19:16

Bonjour à tous,

une petite photo souvenir de la dure vie des sous mariniers en 1986

pour ceux qui reconnaitront
Patrick RAVAUD SM électricien 1er de face
puis vers la gauche
les oreilles d'or
Charlot SM torpilleur
Ange Marteleur SM timonier
SM infirmier
Krickhan PM Détecteur
Mtre DEASM
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mjrl83
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Message par mjrl83 le Dim 26 Avr 2009 - 23:09

cela fait du bien de retrouver ces photos.

J'ai navigué avec Patrick Ravaud et le grand Krick. Salut à toi.
jimyvar
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Message par jimyvar le Lun 4 Mai 2009 - 22:02

Le secon maitre infirmier s'appelle Laumaillé.
A cette époque là, nous avions fait une escale furieuse à abidjan.
BECAUD
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Détecteur ASM NON

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Message par BECAUD le Ven 18 Déc 2009 - 10:03

Je vois Jean Marie que toi aussi tu t'es mis aux lunettes. Ce qui me fait dire que ta photo de "Copains d'Avant" est une photo passée par Photoshop.
A bientôt sur la côte.
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Message par Invité le Ven 22 Jan 2010 - 12:24

salut tous,

bonne année et meilleurs voeux

cela fait effectivement plaisir de revoir vos têtes. s'il y en a qui en ont sur la 1ére TLD Cherbourg- Dakar- fort de France- norfolk- toulon ce serait sympa de les faire partager.

amitiés a tous
phil
dbs
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Message par dbs le Lun 1 Fév 2010 - 15:26

Et quand tout fut fini des travaux et essais,
Saphir quitta son nid pour grande traversée !
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Derrière le Saphir, c'est l'histoire qui reste : le Gymnote lui-même

Traversée fut bien longue et chaude tout autant mais un jour arriva où l'on mit pied à terre, enfin, aux Amériques
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Électrotechnicien NON

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Message par Pierrot le Lun 1 Fév 2010 - 15:50

si je suis physionomiste DBS, je dirais que tu es le quatrième à partir de la gauche dans l'alignement
l'allure, toujours l'allure


Dernière édition par Pierrot le Mar 2 Fév 2010 - 16:44, édité 3 fois



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Message par jimyvar le Lun 1 Fév 2010 - 17:31

Bonjour à tous,

Patron du pont des deux équipages, je faisais partie des quelques élus qui n ont pas eu de relève à Fort de France. Cela dit, je n'ai rien regretté.

Ce fut une très belle promenade.

J'ai quelques photos de Norfolk ...

L état major :

ROY, De Loustal, Salles, Buchaillet ,Besnehar( aujourd hui à nantes) Rivory (aujourd hui à Saint raphael ) Je me souviens des visages du second ingénieur et de l'o5 mais oublié les noms.

Quant aux OM, je m ensouviens presque de tous.

Cherbourg ( départ le 28 mars )DAKAR, Fort de France, Norfolk, puis Toulon (31 mai).



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Message par Invité le Lun 1 Fév 2010 - 21:18

salut tt le monde

j'ai fait aussi partie des quelques rares à ne pas avoir de relève à Fort de France. Trés bon souvenirs. envoie nous des photos de norfolk svp.


amitiés sous marines
philippe
dbs
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Message par dbs le Lun 1 Fév 2010 - 23:31

Et le S602 arriva à Norfolk

SAPHIR (SNA) - Page 2 Saphir20

Avec une pensée pour le premier patron torpilleur du Terrible, de l'Agosta ainsi que des SNA Saphir, Casabianca et Emeraude (si je me souviens bien) :
le major Paul.
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
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Mécanicien NON

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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 1 Fév 2010 - 23:50

J'ai bien connu le Major Paul avec qui j'ai navigué à Toulon sur la JUNON en 1969 (Il était alors maître torpilleur)...et je l'ai revu un jour à Cherbourg lors d'une visite commune avec la section des Officiers de réserve et la section des anciens sous-mariniers du Havre dans les années 80.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Invité le Mar 2 Fév 2010 - 3:02

J'ai bien connu le Maitre Torp. Paul sur la Junon en 69, il arrivait de La Galissonnière et avant obtenu 15 jours de perme supp par l'Amiral tellement son dévouement était grand, il était Major et Presi de la BSM en ce 5 décembre 81 loursque je quittai la marine, il m'a remis un tape de bouche de l'insigne CS sous-marins qui m'accompagnera dans la tombe, comment ne pas honorer un gars pareil, déroutant certes mais d'une capacité de travail incroyable et toujours passionné par ce qu"il faisait...
dbs
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Message par dbs le Sam 6 Fév 2010 - 8:39

"Prendre les liaisons avec la terre" ou "comment un torpilleur assiste les radios"
Spoiler:
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Norfolk (US), mai 1984
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Message par Invité le Sam 6 Fév 2010 - 9:09

Je me souviens qu'étant adjoint de CO c'est souvent que je prenais la veille sur lipat 27 16, mais en phonie simplement, je n'aurais jamais été capable de remplacer un radio dans sa spé, mais je doute qu'un radio ait pu lancer une torpille, nous étions tous complémentaires; au large des Canaries, je prenais l'écoute des stations locales pour avoir la météo sur zone, notre force dans nos équipages de jadis c'est que nous parlions plusieurs langue à nous tous, certes la plupart des Officiers parlaient bien l'Anglais, mais en y ajoutant toutes les langues Latines, plus l'Allemand le Polonais, le Russe, c'était pas mal...
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Message par MODL le Ven 19 Mar 2010 - 16:21

J'ai été affecté sur le SAPHIR équipage rouge de septembre 1985 à septembre 1989 (en tant que bosco).
Si quelqu'un à des photos de cette époque... ce serait bien sympa...

Dan...
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Message par La Morue le Sam 20 Mar 2010 - 15:40

c'est vrai qu'a cette époque nous parlions plusieurs langues couramment,surtout après 10 heures du soir!!!! hein mon Pédro?
amitiés -La morue



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Message par Invité le Sam 20 Mar 2010 - 17:29

Mon vieux pote la Morue, quel surnom tout de même, c'est épatant parce que t'es un des rares à être aussi identifiable ! Quand est-ce que tu passes casser une croûte à la maison ?
La Morue
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MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par La Morue le Sam 20 Mar 2010 - 20:11

En descendant au congrès de Martigues mi septembre



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COLLEMANT Dominique
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Mécanicien NON

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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 20 Mar 2010 - 22:29

Connaissant les deux , la rencontre devrait être sympa.... lol!
Bien amicalement à tous les deux.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Bénat
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Message par Bénat le Sam 30 Avr 2011 - 19:43

Le SNA Saphir en sortie de Toulon.
Stéphane
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