Nous avons trainé devant le LIBAN avec toute l'armada pendant des jours et même des mois.
Un jour, on nous a demandé de nous mettre en grand blanc décorations pendantes pour recevoir des autorités Libanaises, fusils, sabres etc... la totale, sont arrivés à bord en hélico, deux ou trois personnages dans des tenues très fantaisistes, ils ont déjeuné à bord, et départ vers la terre à l'issue.
Ils ont été décorés de la légion d'honneur, et le soir même ils faisaient le coup de feu contre nous.
Nous étions à la limite des eaux territoriales et nous avons été pris pour cible, j'étais sur la plage arrière à mon poste d'entretien, puisque je m'occupais du sonar remorqué et nous avons vu les impacts autour de nous.
Comme nous étions en liaison avec le PC ASM nous avons donné l'alerte et nous nous sommes éloigné.

Moi j'étais sur le QM Anquetil, 3 missions olifant de 2 mois chacune.
On est arrivés sur zone la 1ère fois 2 jours après les attentats contre l'ambassade US et l'immeuble Français Drakar... environ 200 morts au total... autant vous dire qu'on rigolait pas...

Après, ça a été la navette entre les ronds dans l'eau devant Beyrouth et les escales tristounettes à Larnaka...

Ce qui m'a toujours impressionné, c'est que même au plus fort de la guerre, le Luna Park était ouvert et la grande roue tournait tous les soirs sur le front de mer ! pendant ce temps tout le monde s'étripait joyeusement à 500m de là... et nous on comptait les coups pour notre rapport quotidien...

Et l'armada US et Russe, quels navires ! le New Jersey super impressionnant !!!

Et j'y repense, on a aussi sauvé Araffat et sa bande... ils étaient en train de se faire massacrer par leur copains pro-syriens et on les a embarqués sur le ferry Esterrel, direction l'Égypte, escorté pas le qm Anquetil et un sm français.
Ils faisaient le v de la victoire en montant sur l'Esterrel mais ils étaient moins fiers avant notre arrivée...

Et une escale à Djounieh, banlieue nord de Beyrouth, 2H à terre en tenue de travail (!) et finalement retour à bord sans avoir rien dépensé : y'avait pas un magasin ou un bar ouvert et en bon état...

J'ai aussi vu le New-jersey tirer sur Beyrouth, la nuit on aurait dit qu'il prenait des photos au flash.
Claude

de mémoire je crois que les obus pesaient une tonne et portaient a 40 km !
et les ricains avaient du recréer la spé car plus personne ne savait comment ca marchait ces engins...
le NJ avait été placé sous cocon pendant des années et les artilleurs 'modernes' ne connaissaient pas ce calibre là.
je crois aussi que pour le recharger, ils etaient obligés de remettre la tourelle dans l'axe du navire, contrairement aux tourelles actuelles, ce qui faisait perdre beaucoup de temps...

Toutes les infos que tu viens de donner en ce qui concerne le New Jersey, j'ai eu les mêmes mais je n'ai connu personne qui pouvait les confirmer.

Claude

Salut aux anciens du Liban,

J'ai fait Olifant en janvier/février '83 à bord de la "Galissonnière".
Trois souvenirs frappants:
- Notre arrivée à Beyrouth reçu par quelques salves de canons tirées des côtes libanaises,
- Mes tours de gardes sur le quai à Beyrouth, fusil à l'épaule, ne sachant jamais ce qui pouurait nous tomber dessus... (voitures suicides, tireur postés sur les silos à grains...)
- Une patrouille sur le charnier de Sabra et Chatila...

Mais ne pas oublier la gentillesse des habitants de Beyrouth...

Nostalgie quand tu nous tiens...

Salut scal961,

Est-ce que tu étais encore à bord de la "Galissonnière" en 1987/88 ?
En 1987 ou 88, j'ai fait des manoeuvres asm "OTAN" à bord du F911 Westdiep en mer du nord et la "Galissonnière" participait à ces manoeuvres et à la fin nous avons fait escale à Rosyth en Ecosse, et le Westdiep et la "Galissonnière" étaient à couple à quai.

J 'ai trouvé cette photo du USS Iowa (BB 61) tirant avec ses 406 et la légende qui accompagnait la photo indiquait "USS Iowa (BB 61) fires a full broadside, july 1984."
Alors je voulais vous demander: sur la photo, ne serait-ce pas sur Beyrouth que tirait l' Iowa en juillet 84 ???


cliquer sur la photo pour l'agrandir

pat a écrit:On est arrivés sur zone la 1ère fois 2 jours après les attentats contre l'ambassade US et l'immeuble Français Drakar... environ 200 morts au total... autant vous dire qu'on rigolait pas...

Je vous recommande la visite du site : http://www.drakkar-1983.org consacré aux 58 parachutistes français tués en octobre 1983 à Beyrouth dans l'attentat de leur poste baptisé « Drakkar ».