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Message par Claude JORGE le Lun 30 Jan 2006 - 10:48

Nous avons trainé devant le LIBAN avec toute l'armada pendant des jours et même des mois.
Un jour, on nous a demandé de nous mettre en grand blanc décorations pendantes pour recevoir des autorités Libanaises, fusils, sabres etc... la totale, sont arrivés à bord en hélico, deux ou trois personnages dans des tenues très fantaisistes, ils ont déjeuné à bord, et départ vers la terre à l'issue.
Ils ont été décorés de la légion d'honneur, et le soir même ils faisaient le coup de feu contre nous.
Nous étions à la limite des eaux territoriales et nous avons été pris pour cible, j'étais sur la plage arrière à mon poste d'entretien, puisque je m'occupais du sonar remorqué et nous avons vu les impacts autour de nous.
Comme nous étions en liaison avec le PC ASM nous avons donné l'alerte et nous nous sommes éloigné.
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Message par sanchez francis le Lun 30 Jan 2006 - 11:18

Beyrouth, moi j'y ai de bons souvenirs, bal à l'alliance Française, Souk magnifique, ballades à Baalbeck etc...
Un peuple sympathique déchiré par la guerre !!!

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Message par pat le Sam 4 Fév 2006 - 20:50

Moi j'étais sur le QM Anquetil, 3 missions olifant de 2 mois chacune.
On est arrivés sur zone la 1ère fois 2 jours après les attentats contre l'ambassade US et l'immeuble Français Drakar... environ 200 morts au total... autant vous dire qu'on rigolait pas...

Après, ça a été la navette entre les ronds dans l'eau devant Beyrouth et les escales tristounettes à Larnaka...

Ce qui m'a toujours impressionné, c'est que même au plus fort de la guerre, le Luna Park était ouvert et la grande roue tournait tous les soirs sur le front de mer ! pendant ce temps tout le monde s'étripait joyeusement à 500m de là... et nous on comptait les coups pour notre rapport quotidien...

Et l'armada US et Russe, quels navires ! le New Jersey super impressionnant !!!

Et j'y repense, on a aussi sauvé Araffat et sa bande... ils étaient en train de se faire massacrer par leur copains pro-syriens et on les a embarqués sur le ferry Esterrel, direction l'Égypte, escorté pas le qm Anquetil et un sm français.
Ils faisaient le v de la victoire en montant sur l'Esterrel mais ils étaient moins fiers avant notre arrivée...

Et une escale à Djounieh, banlieue nord de Beyrouth, 2H à terre en tenue de travail (!) et finalement retour à bord sans avoir rien dépensé : y'avait pas un magasin ou un bar ouvert et en bon état...
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Message par Claude JORGE le Dim 5 Fév 2006 - 19:30

J'ai aussi vu le New-jersey tirer sur Beyrouth, la nuit on aurait dit qu'il prenait des photos au flash.
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Message par pat le Lun 6 Fév 2006 - 20:50

de mémoire je crois que les obus pesaient une tonne et portaient a 40 km !
et les ricains avaient du recréer la spé car plus personne ne savait comment ca marchait ces engins...
le NJ avait été placé sous cocon pendant des années et les artilleurs 'modernes' ne connaissaient pas ce calibre là.
je crois aussi que pour le recharger, ils etaient obligés de remettre la tourelle dans l'axe du navire, contrairement aux tourelles actuelles, ce qui faisait perdre beaucoup de temps...



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Message par Claude JORGE le Lun 6 Fév 2006 - 22:38

Toutes les infos que tu viens de donner en ce qui concerne le New Jersey, j'ai eu les mêmes mais je n'ai connu personne qui pouvait les confirmer.

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Message par PascalH61 le Lun 13 Fév 2006 - 18:33

Salut aux anciens du Liban,

J'ai fait Olifant en janvier/février '83 à bord de la "Galissonnière".
Trois souvenirs frappants:
- Notre arrivée à Beyrouth reçu par quelques salves de canons tirées des côtes libanaises,
- Mes tours de gardes sur le quai à Beyrouth, fusil à l'épaule, ne sachant jamais ce qui pourrait nous tomber dessus... (voitures suicides, tireur postés sur les silos à grains...)
- Une patrouille sur le charnier de Sabra et Chatila...

Et ne pas oublier la gentillesse des habitants de Beyrouth...

Nostalgie quand tu nous tiens...


Dernière édition par PascalH61 le Mar 3 Juin 2014 - 12:50, édité 1 fois
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Message par Invité le Lun 13 Fév 2006 - 18:53

Salut scal961,

Est-ce que tu étais encore à bord de la "Galissonnière" en 1987/88 ?
En 1987 ou 88, j'ai fait des manoeuvres asm "OTAN" à bord du F911 Westdiep en mer du nord et la "Galissonnière" participait à ces manoeuvres et à la fin nous avons fait escale à Rosyth en Ecosse, et le Westdiep et la "Galissonnière" étaient à couple à quai.
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Message par Invité le Lun 13 Fév 2006 - 20:50

J 'ai trouvé cette photo du USS Iowa (BB 61) tirant avec ses 406 et la légende qui accompagnait la photo indiquait "USS Iowa (BB 61) fires a full broadside, july 1984."
Alors je voulais vous demander: sur la photo, ne serait-ce pas sur Beyrouth que tirait l' Iowa en juillet 84 ???

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Message par Invité le Lun 13 Fév 2006 - 21:42

@pat a écrit:On est arrivés sur zone la 1ère fois 2 jours après les attentats contre l'ambassade US et l'immeuble Français Drakar... environ 200 morts au total... autant vous dire qu'on rigolait pas...
Je vous recommande la visite du site : http://www.drakkar-1983.org consacré aux 58 parachutistes français tués en octobre 1983 à Beyrouth dans l'attentat de leur poste baptisé « Drakkar ».
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Message par Claude JORGE le Lun 13 Fév 2006 - 22:45

"wielingen1991"
A cette époque seul conflit à mon sens était le Liban, il me semble qu'il y avait le New Jersey par contre je ne me souviens pas du Iowa, mais si la photo est de cette date c'est donc bien sur le Liban que cette bordée est tirée.
Très belle prise de vue, celui qui l'a prise était très certainement en avion.

Très bien le site sur le Drakkar.
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Message par Invité le Mar 14 Fév 2006 - 0:07

Bonsoir "Claude JORGE",
Je suis allé sur des sites us et le Iowa n'a pas participé au Liban, c'était que le New Jersey et donc sur la photo ce sont des tirs d'entrainement je suppose !

Voici une autre photo (en juin 2005) mais cette fois du USS Wisconsin (BB 64) qui est le 4ème des 4 cuirassés de la classe Iowa et qui aujourd'hui est un musée à Norfolk, en vla ti pas une bonne idée hein quand on voit tout les malheurs du Clem !!!

Photo © US Navy

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Message par Invité le Mar 14 Fév 2006 - 10:38

Ou une photo satellite, (valait mieux d'ailleurs, car en avion ça du secouer.

L 9003, si tu retrouves ces photos, suis intéressé, et d'ailleurs sans être égoïste les copains aussi.
Allez lâches toi.
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Message par René03 le Mar 14 Fév 2006 - 12:00

Impressionnante comme photo, ça doit faire un bruit infernal, sans parler du déplacement d'air.
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Message par Invité le Mar 14 Fév 2006 - 13:27

Une autre photo mais cette fois c'est le New Jersey qui tire avec ses 406 et c'est sur le Liban en 1984 !!!

Photo © US Navy (sur navsource.org)

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Message par Invité le Mar 14 Fév 2006 - 13:35

Toujours du New Jersey qui tire sur le Liban en 1984.

Photo © US Navy (sur navsource.org)

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Message par Invité le Mar 14 Fév 2006 - 13:40

Encore une, en noir et blanc, du New Jersey qui tire sur le Liban en 1984.

Photo © US Navy (sur navsource.org)

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Message par Claude JORGE le Mar 14 Fév 2006 - 14:12

Bon et bien ce n'est pas au liban que tirait ce bateau à l'allure magnifique.

Tu as là des photos splendides, il est exact que la coupe de ces bâtiments, tout comme les nôtres à la même époque donnait une impression de vitesse et c'était le cas, car avec la vapeur on obtenais plus de puissance qu'à l'heure actuelle, également une impression de force de frappe.
C'est une autre façon de faire la guerre, plus besoin de blindage, ni de pièces d'artilleries aussi grosses, l'électronique et les missiles avec le concours des satellites ont modifiés la donne.

Je viendrais souvent revoir ces photos. Merci.
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Message par Claude JORGE le Mar 14 Fév 2006 - 14:25

Il n'avait été possible de voir grand chose, nous étions au poste de combat.

Je n'étais pas à l'extérieur, ceux qui était en passerelle ont pû suivre mais les autres, bien planqués.
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Message par Invité le Mar 14 Fév 2006 - 14:34

Ah oui, ces bateaux ont vraiment une allure magnifique.
Voivi une photo, prise en en 1988 durant l'exercice RIMPAC, du New Jersey suivi par le Missouri et d'autres navires us.

Photo © US Navy (sur navsource.org)

cliquer sur la photo pour l'agrandir
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Message par René03 le Mar 14 Fév 2006 - 15:10

Quel impression de puissance, à mon avis il ne fallait pas trainer sur le pont quant il lâchait ses pruneaux, et je n'aurai pas aimer me trouver à la place de la cible.
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Message par PascalH61 le Mer 15 Fév 2006 - 20:50

Salut wielingen,
Je n'étais déjà plus dans la Royale à la période que tu me donnes, fin de ma "brève" carrière en mars 1984.
Et je n'ai pas peur de le dire: avec un petit regret...
Aurais-tu, par hasard, des photos de notre "Galisse" ?
A+
Scal961
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Message par Invité le Mer 15 Fév 2006 - 21:07

Salut scal961,
Non je n'ai pas de photo de la "Galisse", mais comme tu me l'as demandé j'ai cherché et bingo j'en ai trouvé et des très belles en plus.

Je vais les mettre dans la rubrique "Surfacier" de façon à ce que tout le monde en profite.

Tu me diras ce que tu en penses !?

A+


Dernière édition par le Jeu 16 Fév 2006 - 7:13, édité 1 fois
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Message par JACQUET le Mer 15 Fév 2006 - 23:22

Bonsoir scal961,
Ayant lu que tu cherchais une photo de La Galissonniére je me suis permis de l'afficher dans la rubrique "Surfaciers".



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Message par facilelavie le Mar 7 Mar 2006 - 14:24

Pour claude,
Avec le d'Estrees nous avons fait 9 mois et 29 jours en zone olifant sur 2 ans, c'est pas mal non ?



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