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[Campagne] KERGUELEN

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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Nenesse le Sam 13 Oct 2012 - 3:53

Je viens de déjeuner avec un ami qui était, à la météo civile à Amsterdam, il y a une quinzaine d'années (le plus ancien, donc toujours invité sur les yacths de la Royale de passage dans le coin...il en garde un souvenir ému...) qui m'a confirmé l'existence des deux 4l sur l'ile, une pour le chef et une autre pour un chef plus petit...

Elles ne servaient pas à grand chose, mais avaient le mérite d'être la ...



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par alain EGUERRE le Sam 13 Oct 2012 - 4:57

Merci pour l'explication Nenesse.
Surprenant quand même deux 4L pour 150 mètres de route !!!
On pouvait déjà faire l'économie d'une et se la prêter non !
Ou alors comme à Crozet une tracteur et une remorque qui pouvait surement jouer le rôle de décapotable pour le chef.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par alain EGUERRE le Dim 14 Oct 2012 - 0:19

Avec le DDL en attendant le retour du blessé, des donneurs de sang et de l'équipe médicale nous passions le temps à pécher au mouillage.
Le bâtiment tournait à 360° autour de l'ancre et nous chassions d’où une surveillance permanente de la passerelle.
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Plus poissonneux c'est difficile ! une prise en quelques secondes.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Dim 14 Oct 2012 - 7:31

Poissonneux certes

L'endroit est très poissonneux certes, mais de nombreux poissons étaient infestés de vers et donc impropres à la consommation.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par alain EGUERRE le Mer 17 Oct 2012 - 15:57

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J'ai fait des films, il faudrait que je les passe sur un CD.

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Des OMS étaient allé à la chasse au lapin avec des MAS 49/56 !!!
Des lapins énormes avec une épaisse couche de graisse.
Lapins posé dans l'office OM, OMS et... qui ont rapidement disparu car un MP les a balancé par dessus bord "pas de ça à bord".

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Barges à terre sans doute en attendant l'été austral.

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Beau temps aux îles australes !


Dernière édition par alain EGUERRE le Mer 17 Oct 2012 - 20:06, édité 1 fois



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Mer 17 Oct 2012 - 19:36

Le coup du lapin.
Même scénario sur le Bourdais en janvier 74.
Une chasse aux lapins inutile suivie d'un plongeon dans le jardin du CSD.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Rayban35 le Mer 21 Nov 2012 - 18:00

Merci à Cols Bleus et notre camarade Louis BOUZELOC
Que de souvenirs.
http://www.ecpad.fr/jdd-69-juillet-2012-terres-australes-et-antarctiques-francaises



« Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir. »
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Jeu 22 Nov 2012 - 21:36

Beau temps sur la Possession
Plutôt beau le temps sur l'île de La Possession mais la côte reste inabordable quel que soit la météo.
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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - Crozet, île de La Possession - 27 février 77.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Jeu 27 Déc 2012 - 20:37

Un bonjour aux anciens Cols Bleus des Kerguelen.
Y a t-il des anciens de la 36eme ou de la 39eme à Kerguelen.
SCUL Bosco de la 36 et 39eme mission à Kerguelen.
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MONNET William
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par MONNET William le Jeu 27 Déc 2012 - 21:21

Bonjour Sculfort,
Bienvenue sur le forum ACB.
Un ancien de la 26ème te salue et bravo 2 missions pour un marin c'est pas courant.
Amitiés Australes et meilleures vœux de bonne année.
William
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sculfort
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Jeu 27 Déc 2012 - 22:58

Bonjour William,
Je te remercie pour tes vœux et je te souhaite à mon tour une bonne et heureuse année et surtout une bonne santé, notre bien le plus précieux.
Tu le sais même avant moi, mais quand on a été au taaf une fois cela reste une période inoubliable, et j'ai eu la chance de faire deux fois 15 mois.

A tout hasard si vous connaissez Thierry Mezzano le mécano flottille (mon binôme) de la 36ème, j'aimerai avoir de ses nouvelles.
Sincères Amitiés Australes à tous.

Patrick
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Marc Taland
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Marc Taland le Ven 28 Déc 2012 - 18:04

Bonjour,

Aujourd'hui dans le JIR :

Le Marion-Dufresne indisponible au moins jusqu’à mi-janvier.

Spoiler:


Le Marion-Dufresne indisponible au moins jusqu’à mi-janvier.

TERRES AUSTRALES

Le 4 décembre après que ses ballasts ont été purgés, le Marion-Dufresne est entré en cale sèche à Durban. Le navire ravitailleur des TAAF devrait demeurer indisponible au moins jusqu’à la mi-janvier mais les réparations indispensables pourraient demander davantage de temps.

Le côté bâbord est endommagé sur 60 mètres et la coque est déchirée par endroits. Mais, ce ne serait que de la tôlerie, indique Christophe Jean, secrétaire général des TAAF. « A priori, la structure ne serait pas touchée. Toutefois, certains doutes demeurent quant à l’état d’équipements scientifiques. »

Le 14 novembre dernier, alors qu’il transite à l’ouest de l’île de la Possession pour ravitailler une "cabane" scientifique (un poste isolé où séjournent des chercheurs), le Marion-Dufresne heurte un haut-fond. Une voie d’eau se déclare à l’avant gauche du navire. La mer s’engouffre dans deux compartiments étanches. Le Marion-Dufresne parvient par ses propres moyens à se mettre à l’abri dans la baie du Marin en face de la base Alfred-Faure. En dépit de l’avarie, le navire conserve sa stabilité. A bord, tout le monde est indemne. Heureusement les conditions de mer sont bonnes.

Les 145 marins et passagers sont hébergés pendant une dizaine de jours sur la base Alfred-Faure. Le câblier de France Télécom Marine Léon-Thévenin a rapatrié 85 personnes, techniciens, scientifiques, pour la plupart envoyées par l’Institut polaire Paul-Émile Victor (IPEV), basé à Brest. Le Marion-Dufresne, après inspection de la coque par des plongeurs, est parvenu à regagner Durban par ses propres moyens à petite vitesse, escorté par un remorqueur.

L’administration des TAAF a pris des dispositions pour assurer le ravitaillement des bases. Outre la Curieuse et le patrouilleur Osiris, deux frégates de surveillance de la marine nationale, le Nivôse et le Floréal qui appareilleront début janvier transporteront sur place hommes et matériels.


Amicalement.
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Ven 28 Déc 2012 - 23:40

A Marc et à tous
Le Marion indisponible, la Royale, une fois de plus, est là pour sauver les meubles.
Ce qui n'empêchera pas certains de demander encore à quoi sert la Marine Nationale !



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Sam 5 Jan 2013 - 23:18

Manchot en campagne de pub.

Je n'arrive pas à envoyer mon manchot en photo !
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par alain EGUERRE le Sam 5 Jan 2013 - 23:48

Bonjour Sculfort, nous étions ensemble sur la Jeanne (j'étais coopérateur) :

Ton manchot est fantome



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Sam 5 Jan 2013 - 23:56

Salut, j’espère que tu vas bien depuis le temps.
Mon manchot se transforme en arlésienne.
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Dim 20 Jan 2013 - 6:10

Manchot retrouvé !
C'est fait, on a retrouvé le manchot de l'ami Sculfort.
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Dim 20 Jan 2013 - 20:21

Non, le mien porte un tee shirt.
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Dim 20 Jan 2013 - 22:02

Sculfort,
D'accord, je cherche.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Marc Taland le Lun 21 Jan 2013 - 15:27

Bonjour,

A propos du Marion du Dufresne, le JIR du 21/01/2013

Spoiler:

Le talonnage du Marion Dufresne va coûter trois millions d’euros

TAAF
Le Marion Dufresne avait heurté à l’avant gauche un haut-fond à l’ouest de Crozet, le 14 novembre dernier. Bloqué en baie du Marin, le sort du navire ravitailleur des Taaf restait alors incertain. Une importante mobilisation avait suivi pour lui porter assistance. Quatre navires avaient pris la mer, dont le câblier Léon Thévenin de France Télécom. Escorté par le Coral Sea, le navire ravitailleur des Taaf avait finalement pu rejoindre les chantiers navals de Durban (Afrique du Sud) le 3 décembre. Mais les opérations de dépollution puis de longues manœuvres de mise au sec n’ont pas permis le démarrage du chantier avant le 17 décembre. Sébastien Mourot, directeur de cabinet des Taaf, liste les dégâts constatés alors : "Les 8 premiers mètres de la coque sont intacts. Ensuite, sur 40 m, il y a des déchirures et une déformation importante. Les 10 m suivants sont intacts. Les 25 m suivants arborent plusieurs brèches et une déformation importante. Le navire a raclé durablement". Il souffle : "Quelques cales à gasoil et des ballasts ont été inondés, mais ni les hélices ni le safran n’ont été touchés. Les dommages ne concernent que du métal". Les réparations vont tout de même durer plus d’un mois. Elles doivent s’achever vendredi prochain. Le Marion Dufresne sortira de cale le lendemain avant d’effectuer 48 heures d’essais en mer. Il prendra ensuite la direction de La Réunion, où il est attendu le 2 février.

Un million de dollars de réparation
Dans la foulée, le navire effectuera une partie des campagnes océanographiques prévues par l’Ipev dans les Kerguelen. Il apportera également un peu de ravitaillement aux bases, privées de rotation en novembre. Même si la Curieuse et l’Osiris ont apporté une partie du nécessaire et le Nivôse fera l’appoint la semaine prochaine, les Taaf veulent assurer la soudure. La prochaine rotation, dédiée au ravitaillement et à la relève de personnel, est programmée à compter du 15 mars.
La mauvaise fortune du Marion a d’importantes conséquences financières. Les réparations vont coûter environ un million de dollars, soit plus de 750 000 euros. Quant à l’affrètement des différents navires, le remboursement des touristes embarqués… il va coûter "environ trois millions de dollars", soit 2,25 millions d’euros.
La majeure partie de la facture devrait être supportée par l’armateur, la CMA-CGM. Les enquêtes, dont celle du BEA, s’orientent avec "certitude sur une erreur humaine".
Ce talonnage aurait pu réveiller de vieux projets visant à acquérir un second navire pour assurer la relève en cas d’indisponibilité du Marion. Que nenni. Sébastien Mourot clôt le débat : "Cet incident majeur a permis de tester notre capacité de réaction. Nous sommes plutôt satisfaits, notamment du partenariat avec la Marine et les différents services de l’action de l’État en mer. Investir dans un nouveau bateau dépasse nos capacités financières. Ce n’est pas à l’ordre du jour". Le choix des Taaf est tout autre. "Ce navire unique aura vingt ans en 2015. En lui offrant une cure de jouvence à court terme, on espère doubler son espérance de vie initiale"


Amicalement.
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Mar 22 Jan 2013 - 1:32

A Marc - Note salée.

Plutôt salée la note !



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Mar 22 Jan 2013 - 3:31

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eureka.mon manchot a bien voulu voyager.
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par alain EGUERRE le Mar 22 Jan 2013 - 4:26

Accepte t'il l'Américan Express ton manchot

bravo tu as réussis à poster une photo continue :



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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par Jean-Léon le Mar 22 Jan 2013 - 4:49

Sculfort trop fort !
Alors là chapeau.



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Re: [Campagne] KERGUELEN

Message par sculfort le Mar 22 Jan 2013 - 4:58

Merci Alain et Jean-Léon, je reste modeste ; mais fier de l’être.
Mon manchot n'accepte que de l'argent liquide, fait pour être bu.

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