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Message par jym le Mar 13 Mar 2007 - 18:25

Ça me fait du mal de mettre ce post dans la rubrique CIMETIÈRE, mais je crains que cela ne devienne la réalité pour l'Ondée.
Je viens de recevoir la photo ci-dessous, elle est tout à fait récente, et la dégradation et le cannibalisme semble s’accélérer.

Quelqu'un a-t-il des nouvelles au sujet de l'association de sauvegarde, on y parlait de Kersauzon ?

N'y-a-t-il personne dans les beaux bureaux feutrés des ministères pour débloquer quelques crédits pour la sauver ? Notre mémoire ne le mérite-elle pas ?

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Message par Stricker Daniel le Lun 19 Mar 2007 - 9:11

Merci JYM!
Nous parlerons jamais assez de l'Ondée... et le fait que chacun dit ce qu'il pense et dans tout votre entourage... fera que ce merveilleux bateau citerne ne soit pas découpé comme un vulgaire "tas de ferraille" comme a osé dire quelque (net. marine) que je citerais pas.
C'est le dernier vapeur chauffant au charbon, coque rivetée construit aux chantiers Havrais (Graville ) en 1934... un seul mot ! SAUVONS LA...
Un carénage et un coup de peinture pour au moins la préserver... et halte au pillage...

Maquette navigante L = 1m12 !

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Message par jym le Lun 19 Mar 2007 - 9:36

Je comprend (et encore !) que le fait de sauvegarder le "Colbert" soit onéreux pour les deniers publics, mais pour un bateau de la taille de l'Ondée", il me semble que l'on devrait pouvoir faire quelque chose.
Je pense plutôt au vieux principe du "c'est pas moi c'est l'autre" , que chacun, à commencer par la marine, prenne ses responsabilités dans cette affaire.
Bon allez ! Une bonne journée à tous quand même.



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Message par landry le Lun 19 Mar 2007 - 12:03

Malheureusement, je pense aussi que ce bâtiment comme beaucoup d'autres, finira comme cible, ou sera découpé.
Personne n'y met vraiment du sien pour la sauvegarde de ces vieilles coques qui font parties de notre patrimoine.
Espérons tout de même qu'un personnage haut placé s'intéressera au sort de cette vieille coque.
Elle ferait à elle seule un beau musée flottant, la ville de Brest accueille bien les vieux gréements tous les quatre ans, alors pourquoi la commune ne s'investirait-elle pas.
Bon courage à Daniel, qui se bat pour sa sauvegarde.
Bonne journée.
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Message par Stricker Daniel le Lun 19 Mar 2007 - 12:34

Bonjour !
S'il devait servir de cible, je monterai à bord et sauterais avec...
Dire qu'il servait parfois aussi de "bateau du dimanche" pour les femmes et enfants de marins de Brest... a été aussi à Douarnenez (musée du bateau), comme expo représentant la Marine Nationale... pour moi, c'est inconcevable de le laisser mourir, c'est vrai qu'il est pas grand ce navire...
A bientôt.
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Message par Argouarc'h le Lun 19 Mar 2007 - 15:11

Pour Stricker Daniel,
En regardant les photos de la maquette et celle de la citerne désarmée en haut de Penfeld, les souvenirs me reviennent, je la vois encore accostant au quai à charbon à Brest et faisant le plein, à la fin des années 70, j'étais alors embarqué à bord des "tas de bois" !
Une fois un "marga" m'avait fait visiter la machine, magnifique horloge à vapeur, rutilante, bichonnée qui développait dans les 200 et quelques cv, si ma mémoire est exacte !
Je me souviens aussi de ces convois qui partaient vers l'île de Sein, l'été, ravitailler en eau, on voyait le matin, de bonne heure, partir la "tuyau de poêle", avec un 1000 cv vers Sein, le tout effectué l'espace d'une marée !
Peut être que certains d'entre nous possèdent des photos de ces missions ?
En tous les cas, l'odeur si particulière de la chaufferie au charbon, le silence de la machine, lors des manœuvres effectuées toujours impeccablement par les patrons qui servaient à bord !
C'est frai que c'est un crime de laisser partir à la découpe des bateaux si uniques !
Comme disait Madame Tabarly, le jour de la cérémonie d'adieu à son mari, à l’École Navale en 98, je l'ai entendu de vive voix, vu que j'étais sur les rangs, "la France a le "cul" tourné à la mer et n'est pas un peuple de marins ! " (S'adressant à des terriens, elle avait employé le terme : "dos", c'est que seul un marin sait que, quand on parle de cul pour un bateau, ce n'est jamais déplacé) !
J'aurais voulu l'applaudir ce jour là, ce n'est pas l'envie qui m'avait manqué, et je n'étais pas le seul
Il suffit, par exemple, lors d'escales en Cornouailles, de voir le nombre de voiliers traditionnels qui sont encore entretenus et qui naviguent, certains d'entre eux ont fait le voyage en 40, venant de France, les Anglais eux, n'ont pas tout brulé et on su conserver un "patrimoine maritime" !
La France et sa longue tradition maritime !
Cette dernière s'est drôlement effritée au fil des années !
Le "lance flammes", y a plus que ça de vrai !
On se croirait dans "Terminator" à chaque fois qu'un navire désarme !
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Message par jean-claude BAUD le Lun 19 Mar 2007 - 15:41

Qu'est-ce-qu'un gars de FOUESNANT vient faire dans le sauvetache d'une citerne à eau ???
Alors que vous n'avez pas sauvé un pinardier Schiaffino par exemple...



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Stricker Daniel le Mar 20 Mar 2007 - 13:53

Merci Argouarc'h, c'est bien résumé...
Et moi alors le terrien... même pas marin.
La passion l'emporte sur d'autres considérations... bien sur une citerne c'est pas glorieux... mais qui apportait l'eau distillée pour le fleuron de la MN ??? qui apportait l'eau dans les iles ??? Moléne, Sein, etc... ?
C'est une merveille, tout les marins ayant navigué à son bord vous le dirons, ou les gens de passage par exemple Mr Jean Bulot de l'Abeille Flandre etc etc...
C'est le DERNIER vapeur chauffant au charbon et rien que ça il mérite notre admiration, marin de la Royale (que je respecte et salue au passage) ou autres...
A bientôt.

PS : si parmi vous TOUS si vous avez des photos de l'Ondée je suis preneur de TOUT ce qui lui me permettra de faire un album photo de l'Ondée du temps de sa SPLENDEU ... ou sa décrépitude...

NB : Schiaffino c'est un Sétois... ancien gros armateur qui possédait le St Charles remorqueur entre autre...
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Message par biche le Sam 7 Avr 2007 - 19:23

Pour info dans le magasine Chasse-Marée n°39 paru en fin 88, il y a un superbe article de Gilles Millot sur l'ONDEE et sur sa machine.

L'Ondée, dernier vapeur français par Gilles Millot Le dernier vapeur encore en service est un bateau-citerne.
Une occasion unique d'embarquer sur cet étonnant navire, et de comprendre comment palpite sa machine d'un autre âge.

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Pour ce qui est de le préserver j'adhère.
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Message par corsaire33 le Sam 7 Avr 2007 - 22:34

Daniel n'est pas marin ! mais pour avoir une t-elle passion pour l’Ondée (et j'ai navigué dessus) je le nommerais bien et je pense qu'il le mérite ; qm d'honneur, si l'amiral Fanch est d'accord ! il faut respecté la hiérarchie !
Qu'en pensez vous ?



DIEU a créé l'alcool pour que les bretons ne soit pas les maîtres du monde !!! Gast !
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Message par Stricker Daniel le Lun 9 Avr 2007 - 18:16

Ah oui ! [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Sauvons l'Ondée !!! 580511
Pour moi, comme j'aurai aimé monter à son bord... et surtout entendre la machine, la voir vivre... snifff !
J’espère qu'un jour je serai entendu, quelle finira pas à la ferraille comme un simple objet déclassé...
Si il vous reste quelques photos de sa belle époque, merci d'avance.
Daniel "amoureux de l'Ondée"
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Message par Stricker Daniel le Mar 10 Avr 2007 - 9:03

Merci mes amis !!!
Je suis très fier d’être MATELOT D'HONNEUR !!!
Venez, le bar est toujours ouvert, personne ne partira avec la soif, je suis fils d'artilleur adjudant... (personne n'est parfait). [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Sauvons l'Ondée !!! 580511

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Message par jym le Mar 10 Avr 2007 - 19:40

Moi, je suis d'accord, un homme qui aime les bateaux ne peut pas être foncièrement mauvais.
Et que vive l'Ondée !!!
Tenez, une petite phrase en passant :
"Un peuple qui n'a pas de mémoire est condamné à refaire toujours les mêmes erreurs !"



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Message par jym le Lun 25 Avr 2011 - 11:31

Bonjour à tous,
Quelqu'un a-t-il des nouvelles de l'Ondée ?
J'ai retrouvé cette semaine un vieux numéro de "Chasse marée" de 89, on y demandait déjà de ne pas condamner l'ancêtre.
Au fait il existe quelques "anciens" préservés entre Dunkerque et la Rochelle, pourquoi un grand port comme Toulon ne ferait-il pas un petit effort ?...



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Message par mjuhel le Jeu 1 Déc 2016 - 19:29

Paris-Normandie du 16/11/2016.

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Message par marsouin le Dim 4 Déc 2016 - 20:19

Belle initiative Mjuhel.
Il faudrait que la Marine, les élus et les collectivités s'impliquent pour sauvegarder ce trésor maritime et naval.
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Message par Momo le Lun 5 Déc 2016 - 3:00

Merci Mjuhel pour l'article, cette bonne nouvelle va faire des heureux. [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Sauvons l'Ondée !!! 582735


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