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Message par Serge BAVOUX le Sam 10 Nov 2012 - 18:12

Salut à toi JKBrest,
Peut-être nous sommes nous croisé en 1961 soit à Tontouta, soit à Chaleix où j'étais détaché.



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Salut et fraternité !
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Message par Jelonic le Dim 11 Nov 2012 - 10:51

Salut patron,
Ça m'a fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, les années passent mais les souvenirs restent.
Je dois aller à Brest au début 2013 chez Pierre Le Floch et je te reverrai avec plaisir.
Amitiés.
Abra




le vaillant
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Message par le vaillant le Dim 18 Nov 2012 - 9:45

Salut à tous les anciens de Tontouta...
Jean Kerrien bien sur, mais aussi les autres footeux, Abra, Berrou Cauquil et bien d'autres, c'était de 59 à 61...
A cette époque on savait encore se poser à Wallis...
Pour Abra j'ai reconnu la photo de l'inauguration de Faa...
A bientôt sur la toile.
Bravo à Fanch l'instigateur de notre Forum.
Amitiés à tous
Momo
JKBrest
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Message par JKBrest le Lun 19 Nov 2012 - 17:07

Salut Momo,
J'avais essayé de te contacté quand tu étais sur Catalina dans la Protection Civile, mais tu étais en Corse à ce moment là.
Cauquil est décédé il y a trois ans environ et Quillivic cette année.
Quand tu évoques l'inauguration de Faa, je me rappelle qu'au retour on avait dû se poser à Nandi (moteur intérieur droit en panne distribution).
J'ai encore bonne mémoire, c'est le physique qui ne suit plus trop.
A bientôt.
Jean




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Message par cmbil22 le Lun 19 Nov 2012 - 17:50

Pour JKBrest et les autres,
En ce qui concerne Cauquil, n'a-t-il pas fait Elbor par la suite ?
J'ai connu un Cauquil, Elbor donc, à la 22 F début 70 qui avait eu plus jeune, un grave accident de voiture et il faisait chaque année des cures thermales en plus de ses perms.
Je crois qu'il était Ardéchois.



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Message par le vaillant le Lun 19 Nov 2012 - 18:17

Pour Jean Kerrien,
Je te donnes mon adresse mail m.le-Il est interdit de poster des adresses email (message auto) et suis content de ta réponse...
A bientôt

Amical souvenir
Momo
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Message par cmbil22 le Lun 19 Nov 2012 - 19:55

A mon avis tout le monde va bénéficier de ton adresse mail.
Normalement ce genre d'info est transmise en MP dans le cadre de la protection de la vie privé.



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Message par Jelonic le Lun 19 Nov 2012 - 23:51

Pour cmbil22 et ceux qui ont connu Cauquil.
Je crois me souvenir qu'il devait être du Tarn ou de l'Hérault

Départ de Tontouta en 1961.
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Match de foot.

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Message par armorique le Mar 20 Nov 2012 - 7:56

Il me semble avoir connu CAUQUIL au CE St Raphaël (à l'époque) à la 10S en 67/68 ? [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 9 595882



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Message par cmbil22 le Mar 20 Nov 2012 - 8:20

Malheureusement, ce n'est pas l'Elbor que j'ai connu à la 22 F à Garons.
Je suppose que c'est un nom courant.



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Message par Serge BAVOUX le Mar 20 Nov 2012 - 8:28

Salut les Tontoutistes !
Jelonic,
Ta photo "Départ de Tontouta 1961" me fait penser à ceux que nous venions relever, nous qui étions arrivés par DC6 le 24/05/61.
Ne seriez-vous pas ceux qui ont pris le même avion à son retour vers la métropole ?
Décidément je ne vois que des messages de ceux qui étaient là avant le 24/05/61 ou après le 08/07/63.
Tata !



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Salut et fraternité !
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Message par † CAP1 le Mar 20 Nov 2012 - 11:45

Bonjour tous les anciens et les plus jeunes,

Bonjour Momo, que je n'ai plus revu depuis Hao en 66/67.

Merci Abra pour les photos.

J'ai du mal à mettre un nom sur toutes les têtes du service élec / équipement.
(Cauquil, Abra, Champion, Jégo, puis ??).
Concernant Cauquil, je l'avais revu en 65 à St Raphaël, et je crois qu'il n'a jamais quitter la région.
Jean Kerrien pourra le confirmer.
Vous avez tous le bonjour de Pedreno.

A la prochaine sur le Forum.





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Message par le vaillant le Mar 20 Nov 2012 - 15:44

Salut...
On s'est vu à Hao, tu étais sur les P2V...
J'ai souvent revu Jo Delaporte (dcd) et Poujade (dcd) que j'avais eu comme élève à la 55S et que j'ai eu comme patron à la Sécurité Civile pendant 2 ans.
Je ne sais pas ce qu'est devenu Ventre (la tripe pour les intimes).
Salut Pédreno...
Amicalement
momo
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Message par Jelonic le Mar 20 Nov 2012 - 23:17

Salut à tous,
Pour la photo du départ, je ne me rappelle plus du nom du remplaçant de Cauquil et comme équipement, tu as en plus Delattre à g et à d, Soubrier et Charrette et devant le hangar, les même plus à coté de Cauquil, il venait de passer SM et je crois qu'il s'appelait Calas.
Question départ, nous sommes bien rentré en DC6, CAP 1 et moi, mais début septembre 1961.
Je me souviens d'un boulot, Cauquil et moi ou nous avions passé la nuit à remettre en état le fonctionnement du réservoir supplémentaire N°2 quand le pacha (LV Valette) avait décidé d'emmener Soustelle à Bora sans escale, on ne brillait pas car il ne servait plus depuis des années.
Il me semble que c'était Rouaix le navigo et il ne brillait pas lui non plus.
Amitiés à tous
Abra




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Message par jp49 le Mer 21 Nov 2012 - 8:43

En te lisant Jelonic j'arrive grâce à toi à remettre des noms sur des têtes en particulier Delattre et Soubrier. Sauf erreur de ma part ce dernier c'était marié là-bas et avait été libéré de ses obligations militaires sur place.
† bricard
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Message par † bricard le Mer 21 Nov 2012 - 8:50

Dédé Ventre s'est marié zt est resté en Nelle Calédonie.
le vaillant
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Message par le vaillant le Mer 21 Nov 2012 - 8:58

Salut Abra..Vol mémorable,c'était bien Rouaix le navigo qui a travaillé au pif car il n'avait pas de sextant en état,on s'est posé à Bora réservoirs à sec..Le mécano était Jézéquel.A bientôt Momo
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Message par marsouin le Mer 21 Nov 2012 - 9:44

Jelonic dans ton MSG 218 tu évoques le transport par le pacha de l'escadrille de Soustelle pour Bora Bora.
Soustelle, le ministre des Dom-Tom [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 9 595882



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Message par Jelonic le Mer 21 Nov 2012 - 10:08


Salut les anciens


OUI, c' était Soustelle, alors secrétaire d' état au territoire d' outre mer dans le 1 er gouvernement à Debré. Au cours de son voyage outre mer, le DC7 de la TAI était

tombé en panne à TTA et le seul moyen de respecter le programme, c' était de continuer en Lancaster. Je ne sais plus qui faisait les hôtesses !!!!

@ + Abra




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Message par marsouin le Mer 21 Nov 2012 - 10:15

J'vais compris dans un message qu'il avait fait le voyage en DC-6 de la 9S...
Tu confirmes donc que c'était en Lanc [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 9 595882



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Message par † CAP1 le Mer 21 Nov 2012 - 10:59

Bonjour tout le monde.
Merci Abra pour les noms des élec.
OK pour Calas que nous avons connu QM1 est qui est passé SM par la suite.
Je suis rentré en métropole début septembre 61 avec le DC8 de la TAI en même temps que Jézéquel et Marlot.
C'était plus rapide qu'avec le DC6 ou 7.
Jézéquel le mecbo, était dans tous les coups durs. J'étais avec lui en route pour les Wallis quand nous avons été dérouté sur Nandi pour une fuite d'huile moteur. Il me semble qu'il était aussi à bord de l'avion qui est tombé en panne moteur en revenant de Zamboanga et dérouté sur l'Australie.
Je l'ai revu à la 22F à Lartigue et il me semble qu'il a quitté la marine en 63.
A Lartigue il y avait aussi un autre mecbo Mangematin (Musette), il était affecté à la DCAN Arbal pour les vols d' essais en sortie de GV.

Bonne journée.





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Message par Jelonic le Mer 21 Nov 2012 - 11:31


Salut CAP1

Il me semblait que tu étais rentré avec nous en DC6, c' est sur que tu as été plus rapide que nous ( 52 h )

Oui, c' était Jézéquel qui était dans le coup dans le retour en catastrophe sur Townsville en revenant du périple au Phillipines.

Moisan était resté seul sur la base de la RAAF le temps d' envoyer un moteur de rechange et d' aller récupérer l' avion après un changement moteur

En 1959, nous avions 3 Lanc et 2 Moranes 500 et c' est bien en Lancaster que Soustelle a poursuivi son voyage de TTA à Bora.

Bonne journée à tous




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Message par Jelonic le Mer 21 Nov 2012 - 11:45

Salut Momo,

Je t' envoie 2 photos, c' était peut être toi qui était au manche ce jour là. J' allais souvent faire de la planche à Ste Croix et quand il y avait des incendies en Haute
Provence, il fallait toujours être sur le qui vive et dégager vite fait quand vous veniez écoper.
Désolé pour la qualité de l' image mais à cette époque, j' en étais encore à l' argentique et c' est 2 diapos que j' ai numérisé.
Je t' enverrai mon parcours professionnel et sportif en MP.
Bonne journée @+ Abra




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Message par jean claude monzie le Mer 21 Nov 2012 - 13:02

salut,pour ce qui est des records de temp de vol sur c47 le 721 tontouta le bourget 70h [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 9 26540


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Message par marsouin le Mer 21 Nov 2012 - 13:18

Oui Jean-Claude mais avec combien d'escales [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 9 595882 vu que le Dakota n'était pas ravitaillable en vol [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 9 746231



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